本發(fā)明涉及洪水警示技術(shù)，尤其是涉及一種多功能水深警示裝置。

背景技術(shù)：

對于暴雨、洪水等突發(fā)事件，由于景點、道路、城市低洼地段的排水不暢，每年在暴雨季節(jié)不少人員被困，甚至產(chǎn)生生命危險，如2016年夏天多個地區(qū)持續(xù)降雨造成洪澇災難及低洼地區(qū)積水水深不明，其一方面導致道路受阻、危險性增加，另一方面也因情況不明，不利于對被困人員進行及時、準確的救援，因而造成人員傷亡的悲劇。有鑒于此，提供一種可及時警示行人、車輛以避免其進入危險境地成為現(xiàn)階段亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種多功能水深警示裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中洪水災害時無法準確獲取積水深淺導致道路受阻、危險性高、不利于救援的技術(shù)問題。

為達到上述技術(shù)目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種多功能水深警示裝置，包括基座、下端內(nèi)嵌于所述基座的支撐桿及警示機構(gòu)，所述警示機構(gòu)包括：

殼體，其背面固定于所述支撐桿；

水位傳感器，其設于所述殼體底部，用于檢測待警示位置的當前水位信息；

多個警示燈，其設于所述殼體頂部，用于分別閃爍發(fā)光并組合形成不同水位的警示標示；

蓄電池，其內(nèi)置于所述殼體并用于供電；

微處理器，其內(nèi)置于所述殼體，其包括用于采集所述水位傳感器檢測的當前水位信息的水位采集模塊、用于根據(jù)當前水位信息判斷當前水位是否高于設定警戒水位線的水位判斷模塊、用于在當前水位高于設定警戒水位線時驅(qū)動相對應的警示燈閃爍的警示燈驅(qū)動模塊及處理模塊，所述水位采集模塊、水位判斷模塊、警示燈驅(qū)動模塊均與所述處理模塊連接；

顯示屏，其與所述處理模塊連接，用于顯示待警示位置的當前水位信息。

優(yōu)選的，所述警示機構(gòu)包括還包括用于存儲待警示位置附近多個相關(guān)位置的位置信息和相對高度信息的存儲器，所述微處理器包括用于根據(jù)當前水位信息和相對高度信息獲取相多個關(guān)位置的相對水位信息的水位獲取模塊，所述顯示屏還用于顯示多個相關(guān)位置的位置信息和相對水位信息。

優(yōu)選的，多個警示燈至少由兩個黃光警示燈和兩個紅光警示燈組成，所述警示燈驅(qū)動模塊包括用于在當前水位高于第一警戒水位線時驅(qū)動兩個黃色警示燈閃爍的第一驅(qū)動模塊和用于在當前水位高于第二警戒水位線時驅(qū)動兩個紅色警示燈和兩個黃色警示燈交替閃爍的第二驅(qū)動模塊，所述第二警戒水位線高于第一警戒水位線。

優(yōu)選的，所述微處理器還包括用于在當前水位高于第三警戒水位線時發(fā)送報警信息的報警模塊及用于將報警信息發(fā)送出去的無線通信模塊，所述報警模塊和無線通信模塊均與所述處理模塊連接，所述第三警戒水位線高于所述第二警戒水位線。

優(yōu)選的，所述微處理器還包括用于在當前水位低于警示水位時驅(qū)動所述處理模塊進入休眠狀態(tài)的休眠驅(qū)動模塊及用于在當前水位高于警示水位時驅(qū)動所述處理模塊進入工作狀態(tài)的喚醒驅(qū)動模塊，所述警示水位低于第一警戒水位線。

優(yōu)選的，所述多功能水深警示裝置還包括設于所述殼體背面的多個應急救生瓶，每個應急救生瓶均包括瓶體、一側(cè)鉸接于所述瓶體的蓋體及連接所述瓶體與蓋體另一側(cè)的電子鎖。

優(yōu)選的，所述微處理器包括用于在當前水位高于第二警戒水位線時驅(qū)動所述電子鎖開啟的開鎖模塊，所述開鎖模塊一端與所述處理模塊連接、另一端與所述電子鎖連接。

優(yōu)選的，所述多功能水深警示裝置還包括太陽能發(fā)電機構(gòu)，其包括設于所述支撐桿頂端的光伏板及與所述光伏板連接的控制器，所述控制器與所述蓄電池連接。

優(yōu)選的，所述殼體的正面設置有用于標示當前水位的刻度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過水位傳感器實時檢測待警示位置的當前水位，當其檢測水位超過設定警戒水位線時，其通過警示燈發(fā)出閃爍光警示經(jīng)過的行人及車輛，以避免其進入危險區(qū)域，從而提高該帶檢測位置的行駛安全性，而且通過顯示屏實時顯示當前水位信息，使得在安全水位線下時避免道路受阻。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的多功能水深警示裝置的主視圖；

圖2是本發(fā)明的多功能水深警示裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的多功能水深警示裝置的連接框圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請參閱圖1～3，本發(fā)明的實施例提供了一種多功能水深警示裝置，包括基座1、下端內(nèi)嵌于所述基座1的支撐桿2及警示機構(gòu)3，所述警示機構(gòu)3包括：

殼體31，其背面固定于所述支撐桿2；

水位傳感器32，其設于所述殼體31底部，用于檢測待警示位置的當前水位信息；

多個警示燈33，其設于所述殼體31頂部，用于分別閃爍發(fā)光并組合形成不同水位的警示標示；

蓄電池34，其內(nèi)置于所述殼體31并用于供電；

微處理器35，其內(nèi)置于所述殼體31，其包括用于采集所述水位傳感器32檢測的當前水位信息的水位采集模塊351、用于根據(jù)當前水位信息判斷當前水位是否高于設定警戒水位線的水位判斷模塊352、用于在當前水位高于設定警戒水位線時驅(qū)動相對應的警示燈33閃爍的警示燈驅(qū)動模塊353及處理模塊354，所述水位采集模塊351、水位判斷模塊352、警示燈驅(qū)動模塊353均與所述處理模塊354連接；

顯示屏36，其與所述處理模塊354連接，用于顯示待警示位置的當前水位信息。

具體設置時，本實施例多功能水深警示裝置可設置于橋洞口、低洼路段、橋面等容易積水的待警示位置，以便于提醒行人或車輛該路段能否安全通過。一般可將基座1嵌設于路面以下，而支撐桿2下端則內(nèi)嵌于基座1中，從而提高基座1和支撐桿2的穩(wěn)定性，避免其在洪水作用下?lián)p壞，其中，由于基座1一般采用水泥制作而成，故為了提高支撐桿2固定穩(wěn)定性，本實施例將支撐桿2下端設置為十字形固定座21，該十字形固定座21內(nèi)嵌于基座1，其有利于十字形固定座21在水泥基座1中的固定穩(wěn)定性。顯示屏36一般嵌設于殼體31上端，多個警示燈33則設置于殼體31頂部。

本實施例殼體31背面固定于支撐桿2上，正面設置有用于標示當前水位的刻度線311，使得當警示燈33、顯示屏36發(fā)生故障時，行人或車輛駕駛員可通過殼體31正面的刻度讀取待警示位置的實時水位，而且殼體31下端與待警示位置的路面平齊。

由于本實施例主要測量水位，故殼體31內(nèi)形成有密封腔體，而蓄電池34、微處理器35則內(nèi)置于密封腔體內(nèi)，水位傳感器32設置于殼體31底部以實時檢測待警示位置的路面積水水位，微處理器35的水位采集模塊351實時采集水位傳感器32檢測的當前水位信息，并通過水位判斷模塊352與設定的警戒水位線進行比較，若高于設定警戒水位線則驅(qū)動警示器發(fā)出閃爍的警示光，以提醒行人及車輛注意避讓。

對于部分低洼區(qū)域可通過警示起到較好的警示效果，但是對于部分橋洞或連續(xù)低洼路段，由于在橋洞內(nèi)部或連續(xù)低洼路段的后續(xù)路段存在更加低洼區(qū)域，以橋洞為例，雖然放置本實施例多功能水深警示裝置的橋洞口的積水并未達到警戒水位線，但是位于橋洞內(nèi)的較低區(qū)域則已經(jīng)達到警戒水位，而車輛進入橋洞后無法掉頭，其易導致車輛行駛至積水內(nèi)或堵塞于橋洞內(nèi)而處于危險狀況，為了避免上述狀況發(fā)生，本實施例所述警示機構(gòu)3包括還包括用于存儲待警示位置附近多個相關(guān)位置的位置信息和相對高度信息的存儲器37，所述微處理器35包括用于根據(jù)當前水位信息和相對高度信息獲取相多個關(guān)位置的相對水位信息的水位獲取模塊355，所述顯示屏36還用于顯示多個相關(guān)位置的位置信息和相對水位信息，本實施例可通過存儲器37存儲與待警示位置相關(guān)聯(lián)的相關(guān)位置的位置信息和相對高度信息，以橋洞為例，其可存儲整個橋洞內(nèi)最低位置的位置信息及該位置相對待警示位置的高度差，而最低位置的相對水位大致為待警示位置的當前水位與高度差的和，也可根據(jù)歷史記錄存儲橋洞最低位置與待警示位置的水位關(guān)系，并根據(jù)存儲的水位關(guān)系獲取相關(guān)位置的相對水位，其有利于行人或車輛獲取與待警示位置相關(guān)聯(lián)的多個相關(guān)位置的相對水位信息，提高待警示位置所在整個路段的行駛安全性。

而且，本實施例也可在存儲器37內(nèi)存儲與待警示位置所在路段具有相同功能的多個備用路段，行人或車輛可通過備用路段達到目的地，其通過顯示備用路段的相對水位信息以便于行人或車輛通過備用路段到達目的地，避免積水路段車輛或行人堵塞，影響救援。

本實施例多個警示燈33至少由兩個黃光警示燈331和兩個紅光警示燈332組成，所述警示燈驅(qū)動模塊353包括用于在當前水位高于第一警戒水位線時驅(qū)動兩個黃色警示燈331閃爍的第一驅(qū)動模塊353a和用于在當前水位高于第二警戒水位線時驅(qū)動兩個紅色警示燈332和兩個黃色警示燈331交替閃爍的第二驅(qū)動模塊353b，所述第二警戒水位線高于第一警戒水位線。具體設置時，本實施例第一警戒水位線設置為0.25m、第二警戒水位線設置為0.8m，即水位傳感器32檢測的當前水位高于0.25時，警示燈驅(qū)動模塊353驅(qū)動兩個黃色警示燈331閃爍，以提醒小型車輛不能通過，而當當前水位高于0.8m時，警示燈驅(qū)動模塊353驅(qū)動兩個紅色警示燈332和兩個黃色警示燈331交替閃爍，以提醒達到兒童危險水位，行人淌水較為危險。

本實施例所述微處理器35還包括用于在當前水位高于第三警戒水位線時發(fā)送報警信息的報警模塊356及用于將報警信息發(fā)送出去的無線通信模塊357，所述報警模塊356和無線通信模塊357均與所述處理模塊354連接，所述第三警戒水位線高于所述第二警戒水位線。第三警戒水位線一般設置1.2m，當當前水位超過1.2m時，本實施例通過報警模塊356形成報警信息，通過消防搶險人員及時到達以避免任何行車和車輛通過，保證該待警示位置的通過安全性。該報警模塊356可形成報警電話或報警短信，并通過無線通信模塊357發(fā)送出去。

具體驅(qū)動時，通過水位判斷模塊352判斷水位傳感器32檢測的當前水位是否高于第一警戒水位線、第二警戒水位線或第三警戒水位線，當水位判斷模塊352判斷當前水位高于第一警戒水位線時啟動第一驅(qū)動模塊353a，而當水位判斷模塊352判斷當前水位高于第二警戒水位線時則啟動第二驅(qū)動模塊353b，當水位判斷模塊352判斷當前水位高于第三警戒水位線時則啟動報警模塊356。

在實際應用時，本實施例所述多功能水深警示裝置還包括太陽能發(fā)電機構(gòu)4，其包括設于所述支撐桿2頂端的光伏板41及與所述光伏板41連接的控制器42，所述控制器42與所述蓄電池34連接，本實施例可通過光伏板41將光能轉(zhuǎn)換為電能并對蓄電池34進行充電，其有利于保證能源自給自足。其中，光伏板41與支撐桿2為可轉(zhuǎn)動連接，以便于調(diào)整光伏板41與陽光的角度，提高發(fā)電效率，控制器42可配合內(nèi)置于殼體31。

但是，在長期的陰雨天氣，太陽能發(fā)電機構(gòu)4并不能提供足夠的電能，而為了保證本實施例多功能水深警示裝置的續(xù)航，本實施例所述微處理器35還包括用于在當前水位低于警示水位時驅(qū)動所述處理模塊354進入休眠狀態(tài)的休眠驅(qū)動模塊358及用于在當前水位高于警示水位時驅(qū)動所述處理模塊354進入工作狀態(tài)的喚醒驅(qū)動模塊359，所述警示水位低于第一警戒水位線，警示水位一般設置0.1m，當水位傳感器32檢測當前水位低于0.1m時，休眠驅(qū)動模塊358驅(qū)動處理模塊354進入休眠狀態(tài)，對應的警示燈33、顯示屏36等均處于休眠狀態(tài)，其有利于在未發(fā)生洪水狀況或小雨狀況下減少蓄電池34的能源消耗，避免暴雨積水時無法提供警示信息；而當水位傳感器32檢測的當前水位超過0.1m時，喚醒驅(qū)動模塊359驅(qū)動處理模塊354進入工作狀況，以便于實時檢測、警示。

雖然本實施例多功能水深警示裝置能夠較好的起到警示作用，但是不可避免依然存在不小心進入積水的行人或車輛，故本實施例所述多功能水深警示裝置還包括設于所述殼體31背面的多個應急救生瓶5，每個應急救生瓶5均包括瓶體51、一側(cè)鉸接于所述瓶體51的蓋體52及連接所述瓶體51與蓋體52另一側(cè)的電子鎖53，瓶體51和蓋體52均采用防水材料，其內(nèi)置于不銹鋼內(nèi)膽，以抱著內(nèi)置于瓶體51的充氣式救生衣處于干燥狀態(tài)。應急救生瓶5可多個種類，以便于內(nèi)置不同類型的救生衣，例如可設置大瓶和小瓶，大瓶內(nèi)放置成人救生衣，小瓶內(nèi)放置兒童救生衣。

對應的，本實施例所述微處理器35包括用于在當前水位高于第二警戒水位線時驅(qū)動所述電子鎖53開啟的開鎖模塊350，所述開鎖模塊350一端與所述處理模塊354連接、另一端與所述電子鎖53連接。本實施例瓶體51與蓋體52采用兩個鎖具進行鎖扣，其一為常規(guī)鎖具，其為常規(guī)的卡扣式鎖具(未標出)，本實施例不作詳細贅述，另一為電子鎖53，當未發(fā)生水災時，電子鎖53為閉合狀態(tài)，僅僅通過卡口式鎖具(未標出)無法開啟蓋體52，而當水位判斷模塊352判斷當前水位高于第二警戒水位線時則啟動開鎖模塊350，其通過開鎖模塊350驅(qū)動電子鎖53自動開啟，當電子鎖53開啟后，可通過卡扣式鎖具(未標出)將蓋體52打開，從而保證在出現(xiàn)洪水危險時能夠提供救生衣進行救援。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過水位傳感器32實時檢測待警示位置的當前水位，當其檢測水位超過設定警戒水位線時，其通過警示燈33發(fā)出閃爍光警示經(jīng)過的行人及車輛，以避免其進入危險區(qū)域，從而提高該帶檢測位置的行駛安全性，而且通過顯示屏36實時顯示當前水位信息，使得在安全水位線下時避免道路受阻。

以上所述本發(fā)明的具體實施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所做出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。