本實用新型實施例涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種過速單元的測試裝置。

背景技術(shù)：

在風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)試過程中，當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速過高時，通過觸發(fā)發(fā)電機的過速單元來限制發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，起到保護(hù)發(fā)電機的作用。具體是檢測發(fā)電機的的轉(zhuǎn)速，將發(fā)電機的轉(zhuǎn)速通過脈沖信號傳給過速單元，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到過速單元的設(shè)定轉(zhuǎn)速，過速單元就被觸發(fā)進(jìn)入工作狀態(tài)，限制發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。

在實際的調(diào)試過程中，發(fā)電機機組是停機狀態(tài)，發(fā)電機不會有較大的轉(zhuǎn)速，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不會達(dá)到過速單元的設(shè)定轉(zhuǎn)速，所以無法通過發(fā)電機的運轉(zhuǎn)觸發(fā)過速單元。目前，測試發(fā)電機的過速單元是否觸發(fā)有兩種方案：(1)通過測試軟件給過速單元觸發(fā)信號，使得過速單元觸發(fā)進(jìn)入工作狀態(tài)。該方案與發(fā)電機實際運行中通過發(fā)電機運轉(zhuǎn)，測定發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，發(fā)送脈沖信號到過速單元，并觸發(fā)過速單元的情況不同，測試的準(zhǔn)確性不高；(2)由于在發(fā)電機處于停機狀態(tài)下無法進(jìn)行測試，只能在發(fā)電機并網(wǎng)工作且風(fēng)速較大時，發(fā)電機的實際轉(zhuǎn)速達(dá)到過速單元的設(shè)定轉(zhuǎn)速時，確定過速單元是否觸發(fā)，以此來判斷過速單元是否正常。該方案存在兩個問題，第一，無法在發(fā)電機并網(wǎng)之前對過速單元進(jìn)行測試，如果過速單元存在問題，當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達(dá)到過速單元的設(shè)定轉(zhuǎn)速時，過速單元不觸發(fā)，容易導(dǎo)致發(fā)電機損壞甚至發(fā)生安全事故；第二，如果沒有較大的風(fēng)力，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速無法達(dá)到過速單元的設(shè)定轉(zhuǎn)速，過速單元的測試無法完成，測試過程受風(fēng)力的影響很大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型實施例提供了一種過速單元的測試裝置，以解決現(xiàn)有的測試方案測試準(zhǔn)確性不高，容易導(dǎo)致發(fā)電機損壞甚至發(fā)生安全事故，而且測試過程受風(fēng)力的影響很大的問題。

根據(jù)本實用新型實施例的一方面，提供了一種過速單元的測試裝置，包括：

電機、信號處理模塊、分壓控制電路、轉(zhuǎn)換電路，以及觸發(fā)模塊；其中，信號處理模塊包括信號傳遞部件和信號接收部件；信號傳遞部件固定在電機的前端，信號傳遞部件與信號接收部件之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路分別與電機和轉(zhuǎn)換電路連接，信號接收部件和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接；

分壓控制電路對電機的電壓進(jìn)行分壓，轉(zhuǎn)換電路將電機經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件將電機的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件，當(dāng)信號接收部件接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。

可選地，分壓控制電路包括：直流開關(guān)和電阻調(diào)節(jié)器，直流開關(guān)與電機的電源串聯(lián)，電阻調(diào)節(jié)器與電機并聯(lián)。

可選地，該測試裝置還包括：與分壓控制電路連接的開關(guān)鍵和調(diào)節(jié)鍵；開關(guān)鍵接收用戶的開啟或者關(guān)閉操作，控制電機與電機的供電電源之間的通斷；調(diào)節(jié)鍵接收用戶的增大或減小操作，調(diào)節(jié)電機的電壓。

可選地，該測試裝置還包括：與轉(zhuǎn)換電路連接的顯示屏；顯示屏接收并顯示電機的轉(zhuǎn)速。

可選地，信號傳遞部件上設(shè)置有多個信號傳遞部件孔。

可選地，各信號傳遞部件孔之間間隔預(yù)設(shè)距離。

可選地，該測試裝置還包括：置于信號傳遞部件上方的信號傳遞部件蓋。

可選地，信號傳遞部件蓋為半圓形。

可選地，信號傳遞部件為碼盤或葉輪；信號接收部件為接近開關(guān)。

根據(jù)本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置，包括電機、信號處理模塊、分壓控制電路、轉(zhuǎn)換電路，以及觸發(fā)模塊。其中，信號處理模塊包括信號傳遞部件和信號接收部件；信號傳遞部件固定在電機的前端，信號傳遞部件與信號接收部件之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路分別與電機和轉(zhuǎn)換電路連接，信號接收部件和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接；分壓控制電路對電機的電壓進(jìn)行分壓，轉(zhuǎn)換電路將電機經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件將電機的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件，當(dāng)信號接收部件接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過電機的運轉(zhuǎn)，模擬實際的風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，并利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過觸發(fā)模塊檢測電機的實際運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速測試過速單元，相比于利用軟件為過速單元發(fā)送脈沖信號，判斷過速單元是否觸發(fā)，測試的準(zhǔn)確性更高。而且，本實用新型實施例通過電機模擬實際的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，提高了測試的安全性。利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，不受風(fēng)力的影響。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例一的一種過速單元的測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例一的一種過速單元的測試裝置中分壓控制電路對電機的電壓進(jìn)行分壓的原理示意圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖；

圖4是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的接近開關(guān)原理示意圖；

圖5a是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的碼盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5b是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的信號傳遞部件與信號接收部件的位置示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

10、電機；20、信號處理模塊；30、分壓控制電路；40、轉(zhuǎn)換電路； 50、開關(guān)鍵；60、調(diào)節(jié)鍵；70、顯示屏；11、供電電源；21、信號傳遞部件；22、信號接收部件；211、信號傳遞部件孔；212、信號傳遞部件蓋；31、直流開關(guān)；32、電阻調(diào)節(jié)器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖(若干附圖中相同的標(biāo)號表示相同的元素)和實施例，對本實用新型實施例的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，本實用新型實施例中的“第一”、“第二”等術(shù)語僅用于區(qū)別不同步驟、設(shè)備或模塊等，既不代表任何特定技術(shù)含義，也不表示它們之間的必然邏輯順序。

實施例一

圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例一的一種過速單元的測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

參照圖1，本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置，包括：電機10、信號處理模塊20、分壓控制電路30、轉(zhuǎn)換電路40，以及觸發(fā)模塊。其中，信號處理模塊20包括信號傳遞部件21和信號接收部件22；信號傳遞部件21固定在電機10的前端，信號傳遞部件21與信號接收部件22之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路30分別與電機10 和轉(zhuǎn)換電路40連接，信號接收部件22和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接。

本實用新型實施例中的電機10可以采用小型直流電機，該小型直流電機的額定電壓較低，可以為9V或者12V等等，本實用新型實施例對小型直流電機的額定電壓不做限制。

本實用新型實施例通過供電電源11為電機10供電，為實現(xiàn)多次使用的目的，本實施例中的供電電源11可以采用充電電池。

本實用新型實施例通過分壓控制電路30對電機10的電壓進(jìn)行分壓，原理示意圖如圖2所示，分壓控制電路30包括直流開關(guān)31和電阻調(diào)節(jié)器32，直流開關(guān)31與供電電源11串聯(lián)，電阻調(diào)節(jié)器32與電機10并聯(lián)。轉(zhuǎn)換電路40將電機10經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件21將電機10的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件22，當(dāng)信號接收部件22 接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。

根據(jù)本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置，包括電機、信號處理模塊、分壓控制電路、轉(zhuǎn)換電路，以及觸發(fā)模塊。其中，信號處理模塊包括信號傳遞部件和信號接收部件；信號傳遞部件固定在電機的前端，信號傳遞部件與信號接收部件之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路分別與電機和轉(zhuǎn)換電路連接，信號接收部件和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接；分壓控制電路對電機的電壓進(jìn)行分壓，轉(zhuǎn)換電路將電機經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件將電機的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件，當(dāng)信號接收部件接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過電機的運轉(zhuǎn)，模擬實際的風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，并利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過觸發(fā)模塊檢測電機的實際運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速測試過速單元，相比于利用軟件為過速單元發(fā)送脈沖信號，判斷過速單元是否觸發(fā)，測試的準(zhǔn)確性更高。而且，本實用新型實施例通過電機模擬實際的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，提高了測試的安全性。利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，不受風(fēng)力的影響。

實施例二

圖3示出了根據(jù)本實用新型實施例二的一種過速單元的測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

參照圖3，本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置，包括：電機10、信號處理模塊20、分壓控制電路30、轉(zhuǎn)換電路40，以及觸發(fā)模塊。其中，信號處理模塊20包括信號傳遞部件21和信號接收部件22；信號傳遞部件21固定在電機10的前端，信號傳遞部件21與信號接收部件22之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路30分別與電機10 和轉(zhuǎn)換電路40連接，信號接收部件22和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接。本實施例中，預(yù)設(shè)尺寸可以設(shè)置為2-3mm，本實施例對預(yù)設(shè)尺寸不做限制。

本實用新型實施例中的電機10可以采用小型直流電機，該小型直流電機的額定電壓較低，可以為9V或者12V等等，本實用新型實施例對小型直流電機的額定電壓不做限制。

本實用新型實施例通過供電電源11，如電池為電機10供電，為實現(xiàn)多次使用的目的，本實施例中的供電電源11可以采用充電電池。

本實用新型實施例通過轉(zhuǎn)換電路40將電機10經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件21將電機的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件 22，當(dāng)信號接收部件22接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。具體測試過程為：信號處理模塊20當(dāng)電機10的轉(zhuǎn)速大于或者等于過速單元的限速閾值時，若過速單元觸發(fā)進(jìn)入工作狀態(tài)，則確定過速單元正常；若過速單元未觸發(fā)進(jìn)入工作狀態(tài)，則確定過速單元異常。

可選地，本實用新型實施例中的過速單元測試裝置還包括：與分壓控制電路30連接的開關(guān)鍵50和調(diào)節(jié)鍵60。其中，開關(guān)鍵50接收用戶的開啟或者關(guān)閉操作，控制電機10與電機10的供電電源11之間的通斷，如與電池之間的通斷。調(diào)節(jié)鍵60接收用戶的增大或減小操作，調(diào)節(jié)電機 10的電壓。

可選地，本實用新型實施例中的過速單元測試裝置還包括：與轉(zhuǎn)換電路40連接的顯示屏70；顯示屏70接收并顯示電機10的轉(zhuǎn)速。

可選地，本實用新型實施例中的信號傳遞部件21上設(shè)置有多個信號傳遞部件孔211，各信號傳遞部件孔211之見間隔預(yù)設(shè)距離，預(yù)設(shè)距離以及信號傳遞部件孔211的內(nèi)徑可以根據(jù)信號傳遞部件21的直徑進(jìn)行設(shè)置，本實施例對預(yù)設(shè)距離以及信號傳遞部件孔211的內(nèi)徑不做限制。

可選地，本實用新型實施例中的過速單元測試裝置還包括：置于信號傳遞部件21上方的信號傳遞部件蓋212，信號傳遞部件蓋212可以為半圓形，或者為其他形狀，如扇形，信號傳遞部件蓋212起到防護(hù)旋轉(zhuǎn)的信號傳遞部件21對用戶的傷害的作用，因此，信號傳遞部件蓋212的具體形狀需要保證以下兩點要求：一、遮蓋旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的信號傳遞部件21；二、不遮擋信號接收部件22與信號傳遞部件21。

可選地，本實用新型實施例中信號傳遞部件21可以為碼盤或葉輪，信號接收部件22可以為接近開關(guān)。接近開關(guān)是一種不與運動部件進(jìn)行機械接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)運動部件與接近開關(guān)的感應(yīng)面之間的距離達(dá)到可感應(yīng)的距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使接近開關(guān)啟動，從而驅(qū)動交流或直流電器或給計算機裝置提供控制指令。在實際應(yīng)用過程中，如圖4所示，障礙物通過接近開關(guān)的速度不同，產(chǎn)生的脈沖頻率也不同，所以，利用脈沖頻率的高低可以反映障礙物運動速度的大小，從而可以實現(xiàn)測速的目的。本實施例中的信號傳遞部件21可以有多種變形，如圖5a和5b所示，圖5a為碼盤的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，黑色圓圈為碼盤孔；圖5b為葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。信號傳遞部件21只要能夠反映電機10的轉(zhuǎn)速，并將轉(zhuǎn)速傳遞給接近開關(guān)即可，本實施例對信號傳遞部件21的具體結(jié)構(gòu)或形態(tài)不做限制。

基于上述描述，本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖6所示，該測試裝置包括：半圓形的信號傳遞部件蓋212、信號傳遞部件21、電機10(直流電機)、分壓控制電路30、轉(zhuǎn)換電路40、供電電源11(充電電池)、顯示屏70、按鍵(開關(guān)鍵50 和調(diào)節(jié)鍵60)。

在對過速單元進(jìn)行測試時，將測試裝置的信號傳遞部件21的任意一個信號傳遞部件孔211對準(zhǔn)信號接收部件22，距離L為2-3mm，如圖7 所示。按下測試裝置的開關(guān)鍵50，啟動測試裝置，通過測試裝置的調(diào)節(jié)鍵60調(diào)整電機10的轉(zhuǎn)速，電機10的實時轉(zhuǎn)速顯示在顯示屏70上，使電機10的轉(zhuǎn)速達(dá)到觸發(fā)模塊設(shè)定的轉(zhuǎn)速閾值，觀察過速單元是否觸發(fā)，如果觸發(fā)，表示過速單元正常；如果未觸發(fā)，表示過速單元異常。

根據(jù)本實用新型實施例提供的一種過速單元的測試裝置，包括電機、信號處理模塊、分壓控制電路、轉(zhuǎn)換電路，以及觸發(fā)模塊。其中，信號處理模塊包括信號傳遞部件和信號接收部件；信號傳遞部件固定在電機的前端，信號傳遞部件與信號接收部件之間的距離為預(yù)設(shè)尺寸，分壓控制電路分別與電機和轉(zhuǎn)換電路連接，信號接收部件和觸發(fā)模塊分別與過速單元連接；分壓控制電路對電機的電壓進(jìn)行分壓，轉(zhuǎn)換電路將電機經(jīng)過分壓后的電壓通過換算轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速，信號傳遞部件將電機的轉(zhuǎn)速傳遞給信號接收部件，當(dāng)信號接收部件接收信號到達(dá)觸發(fā)模塊設(shè)定的觸發(fā)值時，觸發(fā)模塊觸發(fā)過速單元，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過電機的運轉(zhuǎn)，模擬實際的風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，并利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，對過速單元進(jìn)行測試。本實用新型實施例通過觸發(fā)模塊檢測電機的實際運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速測試過速單元，相比于利用軟件為過速單元發(fā)送脈沖信號，判斷過速單元是否觸發(fā)，測試的準(zhǔn)確性更高。而且，本實用新型實施例通過電機模擬實際的發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，提高了測試的安全性。利用分壓控制電路控制電機的電壓，以改變電機的轉(zhuǎn)速，不受風(fēng)力的影響。

采用充電電池作為供電電源為電機供電，充電電池可以循環(huán)利用、環(huán)保，且節(jié)省成本。

為信號傳遞部件設(shè)置信號傳遞部件蓋，防止旋轉(zhuǎn)的信號傳遞部件對用戶的傷害，起到安全防護(hù)的作用。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到，結(jié)合本文中所公開的實施例描述的各示例的單元及方法步驟，能夠以電子硬件、或者計算機軟件和電子硬件的結(jié)合來實現(xiàn)。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對每個特定的應(yīng)用來使用不同方法來實現(xiàn)所描述的功能，但是這種實現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本實用新型實施例的范圍。

以上實施方式僅用于說明本實用新型實施例，而并非對本實用新型實施例的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型實施例的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實用新型實施例的范疇，本實用新型實施例的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。