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一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號:11046780閱讀:592來源:國知局
一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置的制造方法

本實用新型涉及航空氣動力實驗結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置。



背景技術(shù):

空氣動力學(xué)是研究空氣和其他氣體的運動以及與物體相互作用的科學(xué),是航空技術(shù)最重要的理論基礎(chǔ)之一。在新型飛行器設(shè)計中,空氣動力學(xué)將起到愈發(fā)重要的作用。

測力試驗是風(fēng)洞試驗中最基本的試驗項目,風(fēng)洞天平則是風(fēng)洞試驗時最重要的測量裝置。風(fēng)洞天平已有一百余年的歷史,隨著風(fēng)洞及實驗技術(shù)的發(fā)展,特別是近三十年,各種類型的應(yīng)變天平在低速、跨、超聲速與高超聲速風(fēng)洞中得到廣泛的應(yīng)用,天平校準(zhǔn)設(shè)備與校準(zhǔn)方法也有了很大的改進(jìn)。

應(yīng)變天平校準(zhǔn)設(shè)備的加載頭一般采用套筒式加載頭。加載頭的主體部分由內(nèi)、外套筒組成。內(nèi)套筒通過相應(yīng)接頭與被校準(zhǔn)天平的模型端相連接,通過更換接頭可與不同被校準(zhǔn)天平相連接。加載點設(shè)置在外套筒上,外套筒與內(nèi)套筒同軸并可沿軸向精確調(diào)整與定位,以便調(diào)節(jié)天平加載中心的位置,使其盡可能與被校準(zhǔn)天平的設(shè)計中心相接近。

其中天平加載中心位置的調(diào)節(jié)主要是靠內(nèi)套筒相對于外套筒的位置來調(diào)節(jié),以往的調(diào)節(jié)方式主要是手動找一個柱形物進(jìn)行推進(jìn)推出。

該應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置能夠方便、穩(wěn)定、準(zhǔn)確的對內(nèi)套筒進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題,進(jìn)而提供一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置,通過設(shè)計特殊的進(jìn)退裝置,能夠在加載頭內(nèi)部實現(xiàn)內(nèi)套筒的位置調(diào)節(jié),以滿足天平校準(zhǔn)的需要,其進(jìn)退、安裝和拆卸方便,同時內(nèi)套筒均勻受力,不損壞內(nèi)套筒結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案:

一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置,包括:螺紋推進(jìn)桿、拉進(jìn)墊片、頂入墊片、卡盤、頂套和手柄,

所述拉進(jìn)墊片安裝在螺紋推進(jìn)桿左端,所述手柄安裝在螺紋推進(jìn)桿的右端;

所述頂入墊片安裝在螺紋推進(jìn)桿上,位于所述拉進(jìn)墊片與所述手柄之間;

所述卡盤安裝在螺紋推進(jìn)桿上,位于所述頂入墊片與所述手柄之間,并且所述卡盤與所述頂入墊片相貼合;

所述頂套安裝在螺紋推進(jìn)桿上,位于所述所述卡盤與所述手柄之間。

對本實用新型的進(jìn)一步限定,所述卡盤通過定位螺釘固定在螺紋推進(jìn)桿上。

對本實用新型的進(jìn)一步限定,所述頂套通過螺釘固定在加載頭前端。

對本實用新型的進(jìn)一步限定,所述手柄與螺紋推進(jìn)桿通過螺紋咬合固定。

對本實用新型的進(jìn)一步限定,所述手柄與螺紋推進(jìn)桿軸線相互垂直。

本實用新型具有以下有益效果:

1、能夠在加載頭內(nèi)部實現(xiàn)內(nèi)套筒的位置調(diào)節(jié)。

2、進(jìn)退方便,安裝拆卸方便。

3、內(nèi)套筒均勻受力,不損壞內(nèi)套筒結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種用于應(yīng)變天平校準(zhǔn)常規(guī)加載頭的內(nèi)套筒位置調(diào)節(jié)裝置,包括:螺紋推進(jìn)桿1、拉進(jìn)墊片2、頂入墊片3、卡盤5、頂套6和手柄7,所述拉進(jìn)墊片2安裝在螺紋推進(jìn)桿1的左端,所述手柄7安裝在螺紋推進(jìn)桿1的右端;所述頂入墊片3安裝在螺紋推進(jìn)桿1上,位于所述拉進(jìn)墊片2與所述手柄7之間;所述卡盤5安裝在螺紋推進(jìn)桿1上,位于所述頂入墊片3與所述手柄7之間,并且所述卡盤5與所述頂入墊片3相貼合;所述頂套6安裝在螺紋推進(jìn)桿1上,位于所述所述卡盤5與所述手柄7之間。

拉進(jìn)內(nèi)套筒時,

手柄7逆向搖動,螺紋推進(jìn)桿1向手柄7方向運動,拉進(jìn)墊片2將內(nèi)套筒向手柄7方向拉入。

頂入內(nèi)套筒時,

手柄7順向搖動,螺紋推進(jìn)桿1向加載頭尾端運動,頂入墊片3將內(nèi)套筒向加載頭尾端方向頂入。

拉進(jìn)墊片2和頂入墊片3通過卡盤5限制在螺紋推進(jìn)桿1一定范圍內(nèi)活動,兩者之間是加載頭內(nèi)套筒,搖動手柄7帶動拉進(jìn)墊片2和頂入墊片3,拉進(jìn)墊片2和頂入墊片3帶動內(nèi)套筒運動,起到位置調(diào)節(jié)的作用。

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