本實用新型涉及電器檢驗技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車門電器檢測裝置。

背景技術(shù)：

車門是車輛的重要組成部分，一般車門上的電器有轉(zhuǎn)向燈、玻璃升降器、升降控制開關(guān)、中控鎖、揚聲器等。目前門線的檢驗設(shè)備電源功率不足，玻璃升降時間緩慢，導致檢驗工作不能在正常節(jié)拍內(nèi)完成，電檢連接線路簡單，不能兼容新車型使用，電檢設(shè)備無保險保護，存在一定的安全風險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種能夠方便員工跟隨流水線進行車門電器檢測操作，避免返修浪費，提升電檢工作的節(jié)拍，消除汽車車門電器電路的安全隱患，提高汽車行車安全系數(shù)的車門電器檢測裝置。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置，包括總供電裝置和分供電裝置，所述分供電裝置可移動連接于生產(chǎn)線上，所述分供電裝置一端與所述總供電裝置電連接，所述分供電裝置另一端與待檢測車門上至少一個檢驗電器部件電連接。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置還可以是：

所述分供電裝置通過過渡線束與所述總供電裝置電連接，所述分供電裝置上設(shè)有至少一個檢驗連接插頭，所述檢驗連接插頭與所述待檢測車門上至少一個檢驗電器部件可解除式電連接。

所述待檢測車門上設(shè)有至少一個檢驗連接插座，所述檢驗連接插座與所述檢驗連接插頭可解除式電連接，所述檢驗連接插座與對應的所述檢驗電器部件電連接。

所述分供電裝置包括分電箱，所述分電箱可移動連接于所述生產(chǎn)線上，所述分電箱通過所述過渡線束與所述總供電裝置電連接，所述分電箱上設(shè)有至少一個所述檢驗連接插頭。

所述過渡線束上設(shè)有保險裝置，所述保險裝置可通斷電式電連接于所述過渡線束上，所述保險裝置兩端分別與所述過渡線束電連接。

所述生產(chǎn)線上設(shè)有移動裝置，所述移動裝置可移動設(shè)置于所述生產(chǎn)線上，所述分供電裝置可拆卸固定于所述移動裝置上。

所述移動裝置包括滑軌、滑纜支架和固定支架，所述滑軌滑動連接于所述生產(chǎn)線上方，所述滑纜支架可拆卸固定于所述滑軌下部，所述過渡線束活動連接于所述滑纜支架上，所述固定支架可拆卸固定于所述滑軌左側(cè)部或右側(cè)部，所述分供電裝置可拆卸固定于所述固定支架上。

所述固定支架上設(shè)有至少一個托盤，所述托盤可拆卸固定于所述固定支架上，所述分供電裝置可拆卸固定于所述托盤上。

所述固定支架上設(shè)有多媒體裝置，所述多媒體裝置可拆卸固定于所述固定支架上，所述多媒體裝置一端與所述過渡線束電連接，所述多媒體裝置另一端與所述分供電裝置電連接，所述多媒體裝置與所述待檢測車門的揚聲器電連接。

所述過渡線束上設(shè)有中控控制器，所述中控控制器一端與所述過渡線束電連接，所述中控控制器另一端與所述分供電裝置電連接，所述中控控制器與所述待檢測車門的中控鎖電連接。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置，包括總供電裝置和分供電裝置，所述分供電裝置可移動連接于生產(chǎn)線上，所述分供電裝置一端與所述總供電裝置電連接，所述分供電裝置另一端與待檢測車門上至少一個檢驗電器部件電連接。這樣，由總供電裝置和分供電裝置組成一個車門電器檢測裝置，總供電裝置和分供電裝置可移動設(shè)置于生產(chǎn)線上，當在生產(chǎn)線上對待檢測車門進行電器檢測工作時，該車門電器檢測裝置能夠跟隨生產(chǎn)線上的車門位置進行移動，方便工作人員在生產(chǎn)線的電器檢測工作。當對待檢測車門上的電器進行檢驗時，利用總供電裝置為分供電裝置提供所需的電壓，分供電裝置與待檢測車門上的檢驗電器部件連接，通過分供電裝置為車門的檢驗部件進行供電并同時檢測車門上的檢測電器部件是否能正常工作。本實用新型的一種車門電器檢測裝置，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，其具有的優(yōu)點是：能夠方便員工跟隨流水線進行車門電器檢測操作，避免返修浪費，提升電檢工作的節(jié)拍，消除汽車車門電器電路的安全隱患，提高汽車行車安全系數(shù)。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種車門電器檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的一種車門電器檢測裝置的分電箱的連接圖。

圖號說明

1…總供電裝置 2…過渡線束 3…分電箱

4…檢驗連接插頭 5…多媒體裝置 6…滑軌

7…滑纜支架 8…固定支架 9…吊環(huán)

10…短路保護開關(guān) 11…中控控制器 12…檢驗線束

具體實施方式

下面結(jié)合附圖的圖1至圖2對本實用新型的一種車門電器檢測裝置作進一步詳細說明。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置，請參考圖1-2，包括總供電裝置1和分供電裝置，所述分供電裝置可移動連接于生產(chǎn)線上，所述分供電裝置一端與所述總供電裝置電連接，所述分供電裝置另一端與待檢測車門上至少一個檢驗電器部件電連接。這樣，由總供電裝置1和分供電裝置組成一個車門電器檢測裝置，總供電裝置1和分供電裝置可移動連接于生產(chǎn)線上，當在生產(chǎn)線上對待檢測車門進行電器檢測工作時，該車門電器檢測裝置能夠跟隨生產(chǎn)線上的車門位置進行移動，方便工作人員在生產(chǎn)線的電器檢測工作。當對待檢測車門上的電器進行檢驗時，利用總供電裝置1為分供電裝置提供所需的電壓，分供電裝置與待檢測車門上的檢驗電器部件連接，通過分供電裝置為車門的檢驗部件進行供電并同時檢測車門上的檢測電器部件是否能正常工作?？偣╇娧b置1是車門電器檢測裝置的電源輸入，總供電裝置將220V的交流電轉(zhuǎn)換為12V的直流電，為分供電裝置進行供電，分供電裝置可以通過不同車型的檢驗線束與不同車型的所述待檢測車門的檢測電器部件連接，實現(xiàn)待檢測車門上的檢測電器部件的檢驗。例如，檢測待檢測車門上的玻璃升降功能是否正常時，進行檢測時，利用總供電裝置1為分供電裝置進行供電，然后將分供電裝置與待檢測車門的玻璃升降部件進行電連接，檢驗人員按下車門上的玻璃升降開關(guān)，若玻璃可以升降，證明玻璃升降功能正常，若玻璃不能升降，說明玻璃升降功能故障，工作人員可以進行下一步的維修工作。這樣，可以使車出庫后出現(xiàn)問題的機率降低。本實用新型的一種車門電器檢測裝置，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，其具有的優(yōu)點是：能夠方便員工跟隨流水線操作，避免返修浪費，提升電檢工作的節(jié)拍，消除汽車車門電器電路的安全隱患，提高汽車行車安全系數(shù)。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置，請參考圖1-2，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述分供電裝置通過過渡線束2與所述總供電裝置1電連接，所述分供電裝置上設(shè)有至少一個檢驗連接插頭4，所述檢驗連接插頭4與所述待檢測車門上至少一個檢驗電器部件可解除式電連接。這樣，當需要對待檢測車門上的電器進行檢驗時，利用總供電裝置1通過過渡線束2為分供電裝置提供所需的電壓，然后將分供電裝置上的檢驗連接插頭4與待檢測車門的檢驗部件進行連接，從而對待檢測車門的檢測部件進行檢測。例如檢測待檢測車門上的轉(zhuǎn)向燈功能是否能正常工作，將分供電裝置上的檢測轉(zhuǎn)向燈的檢驗連接插頭與車門轉(zhuǎn)向燈進行連接，轉(zhuǎn)向燈亮證明該轉(zhuǎn)向燈正常，不亮，證明有故障，流水線工作人員就會做出下一步的處理。進一步的優(yōu)選方案是：所述待檢測車門上設(shè)有至少一個檢驗連接插座4，所述檢驗連接插座4與所述檢驗連接插頭可解除式電連接。這樣，例如檢測待檢測車門上的轉(zhuǎn)向燈功能是否能正常工作，將分供電裝置上的檢測轉(zhuǎn)向燈的檢驗連接插頭與待檢測車門上的轉(zhuǎn)向燈的檢驗連接插座4進行連接，轉(zhuǎn)向燈亮證明該轉(zhuǎn)向燈正常，不亮，證明有故障，流水線工作人員就會做出下一步的處理。進一步的優(yōu)選方案是：所述分供電裝置包括分電箱3，所述分電箱3可移動連接于所述生產(chǎn)線上，所述分電箱3通過所述過渡線束2與所述總供電裝置1電連接，所述分電箱3上設(shè)有至少一個所述檢驗連接插頭4。這樣，當在生產(chǎn)線上進行工作時，該車門電器檢測裝置能夠跟隨生產(chǎn)線進行移動，方便工作人員生產(chǎn)線的車門電器檢測工作；當需要對車門電器進行檢驗時，利用總供電裝置1為分電箱3提供所需的電壓，然后將分電箱的檢驗連接插頭4與車門待檢驗電器部件的檢驗連接插座進行連接，通過分電箱3為車門的檢驗部件進行供電并檢測車門待檢測部件是否正常。同時，分電箱3通過檢驗線束12與檢驗連接插頭4連接，然后通過檢驗連接插頭4與待檢測車門上的檢驗連接插座進行連接，從而對待檢測車門上的檢測電器部件進行檢測。若檢驗線束12損壞或檢驗連接插頭4損壞時，不需要重新安裝電路，更換方便。

本實用新型的一種車門電器檢測裝置，請參考圖1-2，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述過渡線束2上設(shè)有保險裝置，所述保險裝置可通斷電式電連接于所述過渡線束2上，所述保險裝置兩端分別與所述過渡線束2電連接。這樣，在過渡線束2上設(shè)置保險裝置，當過渡線束2發(fā)生短路時，通過保險裝置切斷電路，可以有效的保護電路安全，從而保證了工作人員的人身安全。進一步的優(yōu)選方案是：所述保險裝置包括短路保護開關(guān)10，所述短路保護開關(guān)10可通斷電式電連接于所述過渡線束2上，所述短路保護開關(guān)10兩端與所述過渡線束2電連接。這樣，保險裝置可以為短路保護開關(guān)10和其他保護裝置，當過渡線束2發(fā)生短路，通過短路保護開關(guān)10切斷電路，可以有效的保護電路安全，從而保證了工作人員的人身安全。還可以是：所述生產(chǎn)線上設(shè)有移動裝置，所述移動裝置可移動設(shè)置于所述生產(chǎn)線上，所述總供電裝置1和所述分供電裝置可拆卸固定于所述移動裝置上。這樣，在生產(chǎn)線上設(shè)置移動裝置，并且總供電裝置1和分供電裝置分別與所述移動裝置滑動連接，當移動裝置在生產(chǎn)線上移動時，位于移動裝置上的總供電裝置1和分供電裝置也跟隨移動裝置進行移動，從而可以方便工作人員跟隨流水線的操作需求。進一步的優(yōu)選方案是：所述移動裝置包括滑軌6、滑纜支架7和固定支架8，所述滑軌6滑動連接于所述生產(chǎn)線上方，所述滑纜支架7可拆卸固定于所述滑軌6下部，所述過渡線束2可解除式連接于所述滑纜支架7上，所述固定支架8可拆卸固定于所述滑軌6左側(cè)部或右側(cè)部，所述分供電裝置可拆卸固定于所述固定支架8上。這樣，將滑軌6安裝在生產(chǎn)線下部，滑軌6在生產(chǎn)線上滑動，滑纜支架7固定安裝在滑軌6下部，過渡線束2可解除式位于所述滑纜支架7上，通過滑軌及滑纜支架來實現(xiàn)車門電器檢測裝置跟隨流水線進行運轉(zhuǎn)，避免過渡線束2拖地使用，簡單輕便，操作靈活，耐用，不易磨損，使流水線工作整齊有序的工作。進一步的優(yōu)選方案是：所述滑纜支架7下部設(shè)有至少兩個吊環(huán)9，所述吊環(huán)9滑動連接于所述滑纜支架7下部，所述過渡線束2可解除式穿入每個所述吊環(huán)9上。這樣，滑纜支架7下部安裝至少兩個吊環(huán)9，將過渡線束2一端連接在總供電裝置1上，中間搭接在吊環(huán)9上，然后過渡線束2另一端連接在分電箱3上，實現(xiàn)了過渡線束2的移動，而且可以跟隨流水線進行運轉(zhuǎn)，進一步的避免過渡線束2拖地使用，簡單輕便，操作靈活，耐用，不易磨損，使流水線工作整齊有序的工作。還可以是：所述固定支架8上設(shè)有至少一個托盤，所述托盤可拆卸固定于所述固定支架上，所述分供電裝置可拆卸固定于所述托盤上。這樣，在所述固定支架8上設(shè)有至少一個托盤，托盤上可以放置一些設(shè)備，比如總供電裝置1、分供電裝置和其他一些設(shè)備以及零部件等。還可以是：所述固定支架8上設(shè)有多媒體裝置5，所述多媒體裝置5可拆卸固定于所述固定支架8上，所述多媒體裝置一端與所述過渡線束2電連接，所述多媒體裝置5另一端與所述分供電裝置電連接，所述多媒體裝置5與所述待檢測車門的揚聲器電連接。這樣，在固定支架8上設(shè)置多媒體裝置5，可以通過多媒體裝置5來檢測車門揚聲器是否正常，將分電箱3的檢驗揚聲器的檢驗連接插頭4連接到車門揚聲器的檢驗連接插座上，通過多媒體裝置5發(fā)出聲音表示待檢測車門的揚聲器正常，若沒聲音，證明待檢測車門的揚聲器故障。進一步的優(yōu)選方案是：所述過渡線束2上設(shè)有中控控制器，所述中控控制器一端與所述過渡線束2電連接，所述中控控制器11另一端與所述分供電裝置電連接，所述中控控制器11與所述待檢測車門的中控鎖電連接。這樣，當需要對待檢測車門的中控鎖進行檢測時，按下中控控制器11的開鎖按鈕，車門中控鎖解鎖，按下中控控制器11的閉鎖按鈕，中控鎖進行鎖緊，以此來判斷車門中控鎖是否故障。

上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型中的設(shè)計精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應認為落入本實用新型的保護范圍。