本實(shí)用新型屬于檢具工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可移動(dòng)的鈑金件孔位檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

隨著鈑金的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿(mǎn)足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、成本低。

傳統(tǒng)的鈑金件孔位檢測(cè)工裝不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且操作繁瑣，因而存在拖延生產(chǎn)節(jié)拍等問(wèn)題，大大影響了生產(chǎn)效率。并且，整個(gè)工裝一般都是固定設(shè)置，不可移動(dòng)，十分不靈活，也大大影響了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，又可靈活移動(dòng)的可移動(dòng)的鈑金件孔位檢測(cè)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

一種可移動(dòng)的鈑金件孔位檢測(cè)裝置，其要點(diǎn)在于：包括移動(dòng)平臺(tái)、設(shè)置在該移動(dòng)平臺(tái)上的支撐座以及設(shè)置在該支撐座上的導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)；所述移動(dòng)平臺(tái)包括矩形的平臺(tái)臺(tái)面和設(shè)置在該平臺(tái)臺(tái)面下部的四個(gè)萬(wàn)向輪，四個(gè)所述萬(wàn)向輪分別位于所述平臺(tái)臺(tái)面的四個(gè)邊角處，所述支撐座與所述平臺(tái)臺(tái)面固定連接；所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向塊、導(dǎo)向桿組件、手柄和壓塊組件，所述導(dǎo)向塊固定安裝在所述支撐座上，所述導(dǎo)向桿組件的一端與所述手柄鉸接，另一端與所述壓塊組件固定連接，在所述導(dǎo)向塊設(shè)有手柄架，該手柄架與所述手柄的中部鉸接，使所述手柄可帶動(dòng)所述導(dǎo)向桿組件沿所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)，在所述壓塊組件遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向桿組件的一側(cè)面上設(shè)有向外凸起的第一定位銷(xiāo)、第二定位銷(xiāo)和第三定位銷(xiāo)，該第一定位銷(xiāo)、第二定位銷(xiāo)和第三定位銷(xiāo)呈三角形分布；所述導(dǎo)向桿組件包括三根在同一平面上相互平行分布的導(dǎo)桿，在三根導(dǎo)桿的兩端各設(shè)有一個(gè)固定板，在所述導(dǎo)向塊上設(shè)有三個(gè)與所述導(dǎo)桿適應(yīng)的導(dǎo)向孔；所述壓塊組件包括固定連接在所述導(dǎo)向桿組件上的第一壓塊，在該第一壓塊的外表面上固定連接有第二壓塊，在該第二壓塊的一側(cè)上固定連接有“L”形的轉(zhuǎn)接臂，在該轉(zhuǎn)接臂上固定連接有第三壓塊，該第三壓塊和第二壓塊分別位于所述轉(zhuǎn)接塊兩個(gè)支臂上，所述第一定位銷(xiāo)位于第一壓塊上，所述第二定位銷(xiāo)位于第二壓塊上，所述第三定位銷(xiāo)位于第三壓塊上。

采用以上結(jié)構(gòu)，將待檢測(cè)的鈑金件固定在其它定位工裝上后，通過(guò)操作手柄，使壓塊組件穩(wěn)定可靠地向前移動(dòng)，通過(guò)第一定位銷(xiāo)、第二定位銷(xiāo)和第三定位銷(xiāo)對(duì)鈑金件的孔位進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)構(gòu)可靠，操作便捷，能夠快速高效地對(duì)孔位的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測(cè)，具有極高的實(shí)用性，同時(shí)整個(gè)檢測(cè)工裝可移動(dòng)，能夠十分方便靈活地在加工車(chē)間內(nèi)調(diào)配，減少了工裝的準(zhǔn)備數(shù)量。

作為優(yōu)選：所述導(dǎo)桿與導(dǎo)向孔之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承。既便于使用，又有效增加使用壽命。

作為優(yōu)選：所述支撐座呈“L”形，在該支撐座上設(shè)有加強(qiáng)塊。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

作為優(yōu)選：在所述手柄上設(shè)有膠套。增大表面摩擦力，有效增加使用舒適性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

采用本實(shí)用新型提供的可移動(dòng)的鈑金件孔位檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)新穎，易于實(shí)現(xiàn)，操作便捷，能夠快速高效地對(duì)孔位的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢測(cè)，具有極高的實(shí)用性，同時(shí)整個(gè)檢測(cè)工裝可移動(dòng)，能夠十分方便靈活地在加工車(chē)間內(nèi)調(diào)配，減少了工裝的準(zhǔn)備數(shù)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為支撐座和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為支撐座和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1～圖4，一種可移動(dòng)的鈑金件孔位檢測(cè)裝置，包括移動(dòng)平臺(tái)3、設(shè)置在該移動(dòng)平臺(tái)3上的支撐座1以及設(shè)置在該支撐座1上的導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)2；所述移動(dòng)平臺(tái)3包括矩形的平臺(tái)臺(tái)面31和設(shè)置在該平臺(tái)臺(tái)面31下部的四個(gè)萬(wàn)向輪32，四個(gè)所述萬(wàn)向輪32分別位于所述平臺(tái)臺(tái)面31的四個(gè)邊角處，所述支撐座1與所述平臺(tái)臺(tái)面31固定連接；所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)2包括導(dǎo)向塊21、導(dǎo)向桿組件22、手柄23和壓塊組件24，所述導(dǎo)向塊21固定安裝在所述支撐座1上，所述導(dǎo)向桿組件22的一端與所述手柄23鉸接，另一端與所述壓塊組件24固定連接，在所述導(dǎo)向塊21設(shè)有手柄架25，該手柄架25與所述手柄23的中部鉸接，使所述手柄23可帶動(dòng)所述導(dǎo)向桿組件22沿所述導(dǎo)向塊21滑動(dòng)，在所述壓塊組件24遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向桿組件22的一側(cè)面上設(shè)有向外凸起的第一定位銷(xiāo)261、第二定位銷(xiāo)262和第三定位銷(xiāo)263，該第一定位銷(xiāo)261、第二定位銷(xiāo)262和第三定位銷(xiāo)263呈三角形分布；所述導(dǎo)向桿組件22包括三根在同一平面上相互平行分布的導(dǎo)桿221，在三根導(dǎo)桿221的兩端各設(shè)有一個(gè)固定板222，在所述導(dǎo)向塊21上設(shè)有三個(gè)與所述導(dǎo)桿221適應(yīng)的導(dǎo)向孔211；所述壓塊組件24包括固定連接在所述導(dǎo)向桿組件22上的第一壓塊241，在該第一壓塊241的外表面上固定連接有第二壓塊242，在該第二壓塊242的一側(cè)上固定連接有“L”形的轉(zhuǎn)接臂244，在該轉(zhuǎn)接臂244上固定連接有第三壓塊243，該第三壓塊243和第二壓塊242分別位于所述轉(zhuǎn)接塊244兩個(gè)支臂244a上，所述第一定位銷(xiāo)261位于第一壓塊241上，所述第二定位銷(xiāo)262位于第二壓塊242上，所述第三定位銷(xiāo)263位于第三壓塊243上。所述導(dǎo)桿221與導(dǎo)向孔211之間設(shè)置有滑動(dòng)軸承。所述支撐座1呈“L”形，在該支撐座1上設(shè)有加強(qiáng)塊11。在所述手柄23上設(shè)有膠套231。

最后需要說(shuō)明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類(lèi)似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。