本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)節(jié)式激光測(cè)距機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，一般是移行裝置帶動(dòng)載有工件的滾床沿軌道移動(dòng)完成工件從一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)到另一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的轉(zhuǎn)移。在白車(chē)的加工過(guò)程中，移行裝置也有很大的應(yīng)用，當(dāng)工件在雙層平臺(tái)交接的過(guò)程中，需要對(duì)其移行速度或位置進(jìn)行檢測(cè)，一般采用激光測(cè)距儀進(jìn)行輔助測(cè)量，現(xiàn)有的激光測(cè)距儀一般是固定在基地上，固定在基地上的激光測(cè)距儀位置調(diào)整不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種可調(diào)節(jié)式激光測(cè)距機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種可調(diào)節(jié)式激光測(cè)距機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)前后設(shè)置且分別與軌道固定連接的載桿，左右可調(diào)地設(shè)置在所述的載桿上的載板，上下可調(diào)地設(shè)置在載板上方的支撐板，以及固定設(shè)置在所述的支撐板上的激光測(cè)距儀。

在所述的載板上豎直地固定設(shè)置有多個(gè)螺桿，與所述的螺桿配合的螺母將所述的支撐板定位在載板上方。

所述的載桿上形成有T型槽，所述的載板通過(guò)螺栓固定設(shè)置在所述的載桿上。

所述的載桿上套設(shè)有“7”字型連接板，所述的“7”字型連接板的豎直面上設(shè)置有允許所述的載桿穿過(guò)的通孔，所述的“7”字型連接板的水平面螺接有頂緊螺栓以與軌道的側(cè)緣夾緊。

所述的載桿的載板側(cè)的端部還設(shè)置有支撐螺桿。

所述的載板后端還向上垂直彎折并延伸形成后立板，在所述的后立板上設(shè)置有線(xiàn)孔。

所述的線(xiàn)孔為上大下小的“8”字型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型采用側(cè)裝式機(jī)構(gòu)，與軌道的固定連接減少地基的影響，而且具有隨動(dòng)性，同時(shí)，利用連接板與軌道的可調(diào)式安裝，可便捷調(diào)整沿軌道的前后位置，載板與載桿的螺栓配合T型槽能便捷調(diào)節(jié)左右位置，而支撐板與載板的螺桿連接實(shí)現(xiàn)了載板的高度調(diào)節(jié)，三個(gè)方向的便捷調(diào)節(jié)能保證工作狀態(tài)的穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1所示為本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式激光測(cè)距機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式激光測(cè)距機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前后設(shè)置且分別與π形軌道1垂直地固定連接的載桿2，位置左右可調(diào)與所述的載桿固定連接的載板3，位置上下可調(diào)地固定設(shè)置在載板上方的支撐板4，以及固定設(shè)置在所述的支撐板上的激光測(cè)距儀5。

具體來(lái)說(shuō)，所述的載桿上套設(shè)有“7”字型連接板6，所述的“7”字型連接板的豎直面上設(shè)置有允許所述的載桿穿過(guò)的通孔，所述的“7”字型連接板的水平面螺接有頂緊螺栓以與π型軌道的側(cè)緣夾緊。利用側(cè)邊夾緊的方式，對(duì)軌道無(wú)破壞，而且設(shè)備主體遠(yuǎn)離軌道，避免碰撞發(fā)生，同時(shí)，所述的載桿的載板側(cè)的端部還設(shè)置有支撐螺桿以保證載重平穩(wěn)性。

為實(shí)現(xiàn)載板相對(duì)載桿的便捷左右調(diào)節(jié)，所述的載桿2上形成有T型槽，所述的載板通過(guò)螺栓固定設(shè)置在所述的載桿上，同時(shí)在所述的載板上豎直地固定設(shè)置有多個(gè)螺桿10，與所述的螺桿配合的螺母將所述的支撐板定位在載板上方，即利用上下兩對(duì)螺母實(shí)現(xiàn)支撐板高度的調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型采用側(cè)裝式機(jī)構(gòu)，與軌道的固定連接減少地基的影響，而且具有隨動(dòng)性，同時(shí)，利用連接板與軌道的可調(diào)式安裝，可便捷調(diào)整沿軌道的前后位置，載板與載桿的螺栓配合T型槽能便捷調(diào)節(jié)左右位置，而支撐板與載板的螺桿連接實(shí)現(xiàn)了載板的高度調(diào)節(jié)，三個(gè)方向的便捷調(diào)節(jié)能保證工作狀態(tài)的穩(wěn)定。

優(yōu)選地，所述的載板后端還向上垂直彎折并延伸形成后立板8，在所述的后立板上設(shè)置有線(xiàn)孔9，所述的線(xiàn)孔9為上大下小的“8”字型結(jié)構(gòu)，采用后立板穿線(xiàn)，并利用“8”字形線(xiàn)孔將信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn)卡緊，能有效避免拖拽現(xiàn)象發(fā)生，保證連接牢固。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。