本實用新型關(guān)于一種測距輪裝置。

背景技術(shù)：

目前所知的測距輪結(jié)構(gòu)，可參考中國臺灣第I381148號新型專利，其揭露一種測距輪結(jié)構(gòu)改良，包含一結(jié)合把手桿座體下端兩側(cè)臂端部樞設(shè)一轉(zhuǎn)輪，并透過一調(diào)節(jié)傳動組件及一調(diào)整座與一結(jié)合座體的計數(shù)器相連傳動；其一側(cè)臂凸設(shè)具高低階面結(jié)合座兩側(cè)設(shè)有上、下代表不同測量單位兩組結(jié)合孔；該調(diào)節(jié)傳動組件包含相互套合可調(diào)節(jié)長度的上、下傳動件，該下傳動件與轉(zhuǎn)輪軸心端部的斜齒輪囓合，上傳動件端部設(shè)有一斜齒輪；調(diào)整座為具高低階面連接的塊體，上端結(jié)合一具環(huán)齒面的斜齒輪分別與上傳動件端部斜齒輪及計數(shù)器轉(zhuǎn)動軸外端部齒輪囓合，上、下階面兩側(cè)貫設(shè)兩組代表不同測量單位結(jié)合孔；俾只要上、下推抵調(diào)整座在座體結(jié)合座兩組結(jié)合孔間變換結(jié)合，而提供業(yè)者只要制造不同大小齒輪計數(shù)器轉(zhuǎn)動軸與的嚙合，即可組裝成不同測量單位測距輪結(jié)構(gòu)。

然而，上述的傳動組件亦有使用皮帶來進(jìn)行傳動，可參考Roto－sure公司于2015年4月17日在you tube如下網(wǎng)址所介紹的結(jié)構(gòu)所示，網(wǎng)址：https://www.youtube.com/watch？v＝aah18hY5pU8。

然而，前述使用傘形齒輪的傳動的構(gòu)件太多，導(dǎo)致成本太高，組裝程序繁雜；而前述所使用的皮帶來進(jìn)行傳動的話，使用時間一長就容易磨損，需花費金錢嘔買新的皮帶，再花費時間去更換。

有鑒于此，本實用新型人針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點而加以改良，經(jīng)多年從事于此一行業(yè)的經(jīng)驗，于是新型出本實用新型。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種測距輪裝置，利用煉條的帶動，相對于現(xiàn)有使用傘形齒輪而言，成本較低而且使用的構(gòu)件也較少，在組裝上也能夠減少時間；再者，相對于現(xiàn)有使用皮帶來帶動的技術(shù)，使用煉條則可以提高耐磨度，減少經(jīng)常磨損所來需要頻繁更換的成本及時間。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：提供一種測距輪裝置，包括一座體，其內(nèi)設(shè)置有一計數(shù)器，該座體左右兩側(cè)朝下分別延伸出二連接臂；一轉(zhuǎn)輪，可轉(zhuǎn)動地位在該二連接臂之間，且該轉(zhuǎn)輪的一軸心與各該連接臂遠(yuǎn)離該座體的一端可轉(zhuǎn)動地連接一傳動組件，同時連接該計數(shù)器與該二連接臂其中的一遠(yuǎn)離該計數(shù)器的一端，該傳動組件連接該二連接臂其中的一遠(yuǎn)離該計數(shù)器的該端處與該轉(zhuǎn)輪的該軸心連動并利用一煉條傳動該計數(shù)器。

在某些實施例中，該傳動組件包括一第一齒輪、一第二齒輪、一第三齒輪、一第四齒輪、一第一煉輪、一第二煉輪、以及該煉條，該計數(shù)器徑向地連接該第一齒輪的一軸心，該轉(zhuǎn)輪的該軸心相對應(yīng)該第一齒輪的方向設(shè)置有該第一煉輪，該第二齒輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在該座體側(cè)面，且與該第一齒輪嚙合，該第三齒輪設(shè)置在該第二齒輪外側(cè)并與該第二齒輪同軸連接且連動，該第四齒輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在該座體側(cè)面，并與該第三齒輪嚙合，該第二煉輪設(shè)置在該第四齒輪外側(cè)并與該第四齒輪同軸連接且連動，該煉條環(huán)繞該第一煉輪及該第二煉輪并與其嚙合。

所述的測距輪裝置，更包括一內(nèi)罩體，罩蓋住該第一齒輪、該第二齒輪、該第三齒輪、該第四齒輪、該第二煉輪、以及該煉條環(huán)繞在該第一煉輪的部分。

所述的測距輪裝置，更包括一外罩體，與設(shè)置有該第二煉輪的該連接臂配合而罩蓋住該第一齒輪、該第二齒輪、該第三齒輪、該第四齒輪、該第一煉輪、該第二煉輪、以及該煉條。

在某些實施例中，所述的測距輪裝置，更包括一支撐架，與設(shè)置有該傳動組件的另一連接臂可樞轉(zhuǎn)地連接。

在某些實施例中，所述的測距輪裝置，更包括一延伸桿及一把手，該延伸桿從該座體朝上延伸且與該計數(shù)器相間隔設(shè)置，該把手與該延伸桿頂端連接。

附圖說明

圖1為本實用新型測距輪裝置的立體圖。

圖2為本實用新型測距輪裝置的部分分解圖。

圖3為本實用新型測距輪裝置的部分放大立體圖。

圖4為本實用新型測距輪裝置中第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第二煉輪、以及煉條與第二煉輪嚙合的部分的放大立體圖。

圖5為本實用新型測距輪裝置中第四齒輪連接第二煉輪的一視圖。

圖6為本實用新型測距輪裝置中第四齒輪連接第二煉輪的另一視圖。

標(biāo)號說明：

100、測距輪裝置； 10、座體； 11、計數(shù)器； 20、轉(zhuǎn)輪；

21、軸心； 300、傳動組件； 31、第一齒輪； 311、軸心；

32、第二齒輪； 33、第三齒輪； 34、第四齒輪； 41、第一煉輪；

42、第二煉輪； 50、煉條； 61、連接臂； 62、連接臂；

71、內(nèi)罩體； 72、外罩體； 80、支撐架； 91、延伸桿；

92、把手。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。

請同時參考圖1至圖6，本實用新型一種測距輪裝置100，包括一座體10、一轉(zhuǎn)輪20、一第一齒輪31、一第二齒輪32、一第三齒輪33、一第四齒輪34、一第一煉輪41、一第二煉輪42、以及一煉條50；其中，第一齒輪31、第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34、第一煉輪41、第二煉輪42、以及煉條50可組成一傳動組件300。

座體10內(nèi)部設(shè)置有一計數(shù)器11，計數(shù)器11徑向地連接第一齒輪31的一軸心311，座體10左右兩側(cè)朝下分別延伸出二連接臂61、62。

轉(zhuǎn)輪20可轉(zhuǎn)動地位在二連接臂61、62之間，且轉(zhuǎn)輪20的一軸心21與各連接臂61、62遠(yuǎn)離座體10的一端可轉(zhuǎn)動地連接，轉(zhuǎn)輪20的軸心21相對應(yīng)第一齒輪31的方向設(shè)置有第一煉輪41。

傳動組件300可同時連接計數(shù)器11與二連接臂其中的一(即連接臂61)遠(yuǎn)離計數(shù)器11的一端，傳動組件連接連接臂61遠(yuǎn)離計數(shù)器11的該端處與轉(zhuǎn)輪20的軸心21連動并利用煉條50傳動計數(shù)器11。

第二齒輪32可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在座體10側(cè)面，且與第一齒輪31嚙合。

第三齒輪33設(shè)置在第二齒輪32外側(cè)并與第二齒輪32同軸連接且連動。

第四齒輪34可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在座體10側(cè)面，并與第三齒輪33嚙合。

第二煉輪42設(shè)置在第四齒輪34外側(cè)并與第四齒輪34同軸連接且連動。

煉條50環(huán)繞第一煉輪41及第二煉輪42并與其嚙合。

本實用新型的測距輪裝置100更可包括一內(nèi)罩體71，罩蓋住第一齒輪31、第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34、第二煉輪42、以及煉條50環(huán)繞在第一煉輪41的部分。

再者，本實用新型的測距輪裝置100更可包括一外罩體72，與設(shè)置有第二煉輪42的連接臂71配合而罩蓋住第一齒輪31、第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34、第一煉輪41、第二煉輪42、以及煉條50；意即，外罩體72可以罩蓋住前述內(nèi)罩體71、內(nèi)罩體71所罩蓋住的部分(第一齒輪31、第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34、第二煉輪42、以及煉條50環(huán)繞在第一煉輪41的部分)、以及外露于內(nèi)罩體71的部分(第一煉輪41、煉條50外露在內(nèi)罩體71外的部分、以及第一煉輪41)。

另外，為了方便支撐，本實用新型的測距輪裝置100更可包括一支撐架80，與設(shè)置有煉條50的連接臂62可樞轉(zhuǎn)地連接，藉此當(dāng)在未使用時，可以支撐本實用新型測距輪裝置100整體使其直立。

再者，本實用新型的測距輪裝置100更可包括一延伸桿91及一把手92，延伸桿91從座體10朝上延伸且與計數(shù)器11相間隔設(shè)置，把手92與延伸桿91頂端連接；因此，使用者可以手握把手92并透過延伸桿91往前推動本實用新型的測距輪裝置100。

于未使用時，本實用新型的測距輪裝置100可以透過轉(zhuǎn)輪20底部以及支撐架80的相互作用而站立(直立)，無須倒下或者是靠抵在壁面等位置。

于使用時，可以將支撐架80樞轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪20，并手握把手92透過延伸桿91施力于座體10；使用者則朝前移動使轉(zhuǎn)輪20轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪20透過第一煉輪41帶動煉條50轉(zhuǎn)動，煉條50的轉(zhuǎn)動再依序驅(qū)動第二煉輪42、第四齒輪34、第三齒輪33、第二齒輪32、第一齒輪31轉(zhuǎn)動，而第一齒輪31轉(zhuǎn)動同時是使軸心311轉(zhuǎn)動，而第唷齒輪31的軸心311的轉(zhuǎn)動傳遞到計數(shù)器11進(jìn)行計數(shù)，以計算出轉(zhuǎn)輪20往前行進(jìn)的距離，達(dá)到測距的功效。

藉由上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型利用煉條50的帶動，相對于現(xiàn)有使用傘形齒輪而言，成本較低而且使用的構(gòu)件也較少，在組裝上也能夠減少時間；再者，相對于現(xiàn)有使用皮帶來帶動的技術(shù)，本實用新型使用煉條則可以提高耐磨度，減少經(jīng)常磨損所來需要頻繁更換的成本及時間。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。