本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種電子汽車燃油表系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前汽車燃油表從燃油泵的油位傳感器取信號來指示油量的多少在汽車上得到普遍的運用。燃油表的顯示方式主要有兩種，一種是指針式的，另一種是電子式的，目前電子式燃油表可靠性較低且顯示不精準(zhǔn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于提供一種顯示簡潔、可靠、準(zhǔn)確的電子汽車燃油表系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實用新型所述的電子汽車燃油表系統(tǒng)，包括油位傳感器和電子式燃油表；所述電子式燃油表包括電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊，所述電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊的信號輸出端通過單片機與數(shù)字燃油表的信號輸入端電連接，所述數(shù)字燃油表為多個燃油表格子構(gòu)成的LED顯示屏，所述燃油表格子為縱柱狀、橫柱狀或扇形排列；所述油位傳感器包括滑動電阻，所述滑動電阻由多個細(xì)長的電阻片呈扇形緊密排列組成，所述電阻片的個數(shù)為所述燃油表格子個數(shù)的2倍，油位傳感器的電阻信號輸出端與所述電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊的信號輸入端電連接。

本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、油量顯示簡潔、可靠、準(zhǔn)確性高。通過點亮或熄滅數(shù)字燃油表每個燃油表格子的背光來顯示相應(yīng)油量，讓廣大用戶輕而易舉的觀察油箱內(nèi)燃油的使用情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理框圖。

圖2是本實用新型滑動電阻設(shè)計形狀圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所述的電子汽車燃油表系統(tǒng)，包括油位傳感器1和電子式燃油表2；所述電子式燃油表包括電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊，所述電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊的信號輸出端通過單片機與數(shù)字燃油表的信號輸入端電連接，所述數(shù)字燃油表由多個燃油表格子構(gòu)成的LED顯示屏，所述燃油表格子為縱柱狀、橫柱狀或扇形排列；所述油位傳感器1包括滑動電阻3，所述滑動電阻3由多個細(xì)長的電阻片4呈扇形緊密排列組成，所述電阻片4的個數(shù)為所述燃油表格子個數(shù)的2倍，油位傳感器1的電阻信號輸出端與所述電阻電壓轉(zhuǎn)換模塊的信號輸入端電連接。

電子式燃油表將從油位傳感器1采集來的電阻信號轉(zhuǎn)換成電壓信號，通過判斷電壓大小來控制燃油表格子點亮的個數(shù)。同時電子式燃油表每個格子采集至少兩個電阻值，這樣電子式燃油表每個格子就至少包含兩個電壓值，形成一個區(qū)間，而不是一個點，當(dāng)油箱晃動時油位傳感器1輸出的阻值會隨著變化，用一個阻值區(qū)間來控制點燈，會避免電子式燃油表也隨著油箱晃動而頻繁變化，同時方便判斷油箱是在加油還是在耗油。

假設(shè)燃油增加時，油位傳感器1的阻止會隨之變大。在加油的過程中，電子式燃油表接收到的電壓值也會變大，當(dāng)超過燃油表對應(yīng)格子設(shè)定的最高電壓值時，燃油表此格亮起，表明此格燃油已加滿，如若達(dá)不到最高電壓值，則此格不亮，表明此格未加滿。在耗油過程中，燃油表接收到的電壓值會變小，當(dāng)?shù)陀谌加捅韺?yīng)格子設(shè)定的最低電壓值時，燃油表此格熄滅，表明此格燃油已經(jīng)耗盡，如若不低于最低電壓值，則此格不熄滅，表明此格未耗盡。