本實(shí)用新型涉及一種功能測試儀。

背景技術(shù)：

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代汽車進(jìn)行綜合性能的分析測試成為汽車制造和研究部門提高車輛設(shè)計(jì)水平的必要手段。為此，國家技術(shù)監(jiān)督局、交通部、公安部等為適應(yīng)新形勢下汽車工業(yè)的發(fā)展需求，對(duì)原來相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測規(guī)范等均做了較大的修改和調(diào)整，涉及不同車型的道路試驗(yàn)及試驗(yàn)中動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、轉(zhuǎn)向性、穩(wěn)定性、牽引性能等測試，近百個(gè)數(shù)據(jù)參數(shù)，增加了測試結(jié)果的信息容量。產(chǎn)品在組裝成PCBA時(shí)沒有全功能檢測，做在線式元器件級(jí)別的檢測。僅僅依賴元器件級(jí)別的檢測，不少功能異常無法檢出，由于外殼不可拆卸，在產(chǎn)品功能檢測十異常會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢率偏高成本居高不下。

專利授權(quán)公告號(hào)CN204903681U公開了一種多功能測試儀表，該多功能測試儀表包括：一個(gè)公共組件以及多個(gè)專用測試組件；所述公共組件具有至少一個(gè)用于連接所述專用測試組件的通用數(shù)電接口，所述公共組件用于獲取并顯示所述專用測試組件測量的供電參數(shù)；所述專用測試組件與所述公共組件可拆卸的連接，一個(gè)所述專用測試組件連接一個(gè)所述通用數(shù)電接口；不同的專用測試組件用于測量不同的供電參數(shù)。該測試儀不適用于測試汽車換檔器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車換擋器功能測試儀，檢測方便，操作便捷，提高生產(chǎn)效率，降低報(bào)廢率，降低成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種汽車換擋器功能測試儀，包括PC機(jī)、測試工裝、電磁體電源一、電磁體電源二、電磁體電源三、萬用表，所述PC機(jī)與所述測試工裝、電磁體電源一、電磁體電源二、電磁體電源三、萬用表連接，所述電磁體電源一、電磁體電源二、電磁體電源三、萬用表與一低電流繼電器卡連接，所述低電流繼電器卡與一矩陣開關(guān)連接。

優(yōu)選地，所述PC機(jī)上設(shè)有I/O接口，所述I/O接口的型號(hào)為USB-DIO24。

優(yōu)選地，所述低電流繼電器卡為24通道繼電器卡。

優(yōu)選地，所述PC機(jī)與所述電磁體電源一、電磁體電源二、電磁體電源三、萬用表通過RS-232 接口連接。

優(yōu)選地，所述PC機(jī)與所述測試工裝、I/O接口通過USB接口連接。

優(yōu)選地，所述測試工裝包括蓋板、載板，所述蓋板與所述載板圍成方形空間，所述載板上設(shè)有定位孔和針板，所述針板上設(shè)有探針，所述載板上還設(shè)有夾具。夾具用于固定汽車換擋器。

如上所述，本實(shí)用新型提供的一種汽車換擋器功能測試儀，具有以下有益效果：本實(shí)用新型的功能測試儀具有很高的穩(wěn)定性、可靠性和更高的精準(zhǔn)度。檢測方便、操作便捷、能提高生產(chǎn)效率，降低報(bào)廢率，降低成本。

附圖說明

圖1為一種汽車換擋器功能測試儀的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—PC機(jī)，2—萬用表，3—電磁體電源三，4—電磁體電源一，5—電磁體電源二，6—測試工裝，7—低電流繼電器卡，8—I/O接口，9—矩陣開關(guān)。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種汽車換擋器功能測試儀，包括PC機(jī)1、測試工裝6、電磁體電源一4、電磁體電源二5、電磁體電源三3、萬用表2，所述PC機(jī)1與所述測試工裝6、電磁體電源一4、電磁體電源二5、電磁體電源三3、萬用表2連接，所述電磁體電源一4、電磁體電源二5、電磁體電源三3、萬用表2與一低電流繼電器卡7連接，所述低電流繼電器卡7與一矩陣開關(guān)9連接。

在本實(shí)施例中，所述PC機(jī)1上設(shè)有I/O接口8，所述I/O接口8的型號(hào)為USB-DIO24。

在本實(shí)施例中，所述低電流繼電器卡7為24通道繼電器卡。

在本實(shí)施例中，所述PC機(jī)1與所述電磁體電源一4、電磁體電源二5、電磁體電源三6、萬用表2通過RS-232 接口連接。

在本實(shí)施例中，所述PC機(jī)1與所述測試工裝6、I/O接口8通過USB接口連接。

在本實(shí)施例中，所述測試工裝6包括蓋板、載板，所述蓋板與所述載板圍成方形空間，所述載板上設(shè)有定位孔和針板，所述針板上設(shè)有探針，所述載板上還設(shè)有夾具。夾具用于固定汽車換擋器。

根據(jù)汽車換擋器的尺寸與特征制作相應(yīng)的載板，并設(shè)有定位孔用作產(chǎn)品的精確定位；依據(jù)產(chǎn)品的測試點(diǎn)需要，制作對(duì)應(yīng)的針板，并安裝有對(duì)應(yīng)的探針用于信號(hào)的輸入輸出。根據(jù)汽車換擋器的尺寸以及應(yīng)力需求，制作上蓋板，用以壓合探針良好接觸；使用電磁體電源、萬用表、矩陣開關(guān)構(gòu)成測試儀的測量系統(tǒng)；使用電磁鐵的南極依次激活汽車換擋器的霍爾元件部分，對(duì)于自動(dòng)擋換擋器，依次需要激活P、R、N、D、M、M+以及M-等擋位，然后依次測量對(duì)應(yīng)的輸出電壓信號(hào)，判斷各擋位功能狀態(tài)并產(chǎn)生報(bào)告。當(dāng)產(chǎn)品放到測試工裝上，測試儀通過切換電磁體電源來依次激活對(duì)應(yīng)的霍爾元件，并通過萬用表配合矩陣開關(guān)依次測量對(duì)應(yīng)的汽車換擋器擋位的輸出電壓信號(hào)，用以判斷是否良品。

綜上所述，本實(shí)用新型提供一種汽車換擋器功能測試儀，本實(shí)用新型的功能測試儀具有很高的穩(wěn)定性、可靠性和更高的精準(zhǔn)度。檢測方便、操作便捷、能提高生產(chǎn)效率，降低報(bào)廢率，降低成本。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。