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電能表二次限位機構的制作方法

文檔序號:11987437閱讀:375來源:國知局
電能表二次限位機構的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種電能表臨時限位裝置,具體講是一種電能表二次限位機構,屬于電力設備校驗領域。



背景技術:

電能表在出廠銷售前均需要通過相關校驗設備對其計量精確度進行校驗,及時發(fā)現不合格的產品,確保電能表的出廠合格率。目前用戶使用的電能表由國家電網和南方電網公司各省公司統(tǒng)一采購、安裝,兩大電網公司對采購電能表執(zhí)行全檢政策,保證用戶使用的每塊電能表功能有效、計量準確。目前市場上分別存在國家電網和南方電網兩種不同規(guī)格的電能表,兩種規(guī)格電能表外觀不一致,在電能表校驗過程中為了防止電能表與表座對接時發(fā)生移動,影響校驗,通常需要對電能表進行二次限位固定,現有的電能表校驗系統(tǒng)中的需要根據不同規(guī)格電能表設置不同的限位機構,同一限位機構無法同時滿足上述兩種電能表的限位需要,給正常校驗帶來諸多不便,影響了校驗效率。



技術實現要素:

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術缺陷,提供一種能同時滿足兩種不同規(guī)格電能表限位需要的限位機構。

為了解決上述技術問題,本實用新型提供的電能表二次限位機構,包括支架,所述支架上間隔設有多個與其垂直的分割條,所述支架連接升降氣缸,升降氣缸驅動支架上下運行;所述分割條上固定安裝豎向設置的限位卡塊,相鄰分割條上的限位卡塊之間形成用于對電能表進行限位的卡槽;所述限位卡塊包括兩塊平行設置的擋板;所述擋板包括上臺階和下臺階,下臺階的寬度小于上臺階呈倒凸字形結構;所述兩塊擋板上臺階的兩側之間分別安裝第一滾輪、下臺階的兩側之間分別安裝第二滾輪,所述第一和第二滾輪的外側邊略超出擋板;所述相鄰兩個分割條上的相鄰兩個第一滾輪之間的距離大于相鄰兩個第二滾輪之間距離。

本實用新型中,所述限位卡塊為兩組,兩組限位卡塊中最外側擋板之間的距離小于或等于電能表的長度。

本實用新型中,所述限位卡塊采用一體成型結構,限位卡塊卡合在分割條上。

本實用新型的有益效果在于:(1)、通過將相鄰兩個分割條上的相鄰兩個第一滾輪之間的距離設置大于相鄰兩個第二滾輪之間距離,兩個第一滾輪之間的距離和兩個第二滾輪之間距離分別為兩種不同規(guī)格電能表的寬度,從而使得限位機構能同時滿足兩種不同規(guī)格電能表的限位需要,克服現有技術中不足,提高了校驗效率;(2)、限位卡塊為兩組,兩組限位卡塊中最外側擋板之間的距離小于或等于電能表的長度,從而對電能表的實現四點卡合,保證限位更加穩(wěn)定可靠;(3)、限位卡塊采用一體成型結構,限位卡塊卡合在分割條上,可提高限位卡塊的強度,并方便限位卡塊的安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型電能表二次限位機構結構示意圖;

圖2為圖1虛線部分放大示意圖;

圖3為圖1左側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1至3所示,本實用新型的電能表二次限位機構用于電能表校驗系統(tǒng),從電能表的上部向下卡入對電能表進行二次限位固定,以避免電能表在與表座對接時發(fā)生移動。電能表二次限位機構包括支架1,支架1與升降氣缸2相連接,升降氣缸2與支架1連接處位于支架1的中部。升降氣缸2固定安裝在電能表校驗機構的上方與供氣單元相連接,驅動支架1上下運行。支架1采用鋁型材制成,支架1上間隔設有多個與其垂直的分割條3,分割條3同樣采用鋁型材,多個分割條3沿支架1的長度方向依次等同間距排列分布。

每個分割條3在下方連接兩組限位卡塊4,限位卡塊4呈豎向設置,沿分割條3長度方向間隔設置,相鄰分割條3上的限位卡塊4之間形成用于對電能表進行限位的卡槽5。限位卡塊4包括兩塊平行設置的擋板6,擋板6包括上臺階7和下臺階8,下臺階8的寬度小于上臺階7,呈倒凸字形結構。

兩塊擋板6上臺階7下端部的兩側之間分別安裝第一滾輪9,下臺階8下端部兩側之間分別安裝第二滾輪10。第一滾輪9和第二滾輪10的外側邊略超出擋板6,以便于與電能表形成良好的接觸,便于限位固定。

支架1上相鄰兩個分割條3上的相鄰兩個第一滾輪9之間的距離等于或略小于南方電網電能表的寬度;兩個第二滾輪10之間距離等于或略小于國家電網電能表的寬度;兩個第一滾輪9之間的距離大于兩個第二滾輪10之間距離,即為兩種不同規(guī)格電能表之間的寬度差。

限位卡塊4采用塑料一體成型結構,限位卡塊4卡合在分割條3上,這樣在保證限位卡塊4強度的同時可以方便限位卡塊4的安裝。

使用時,當校驗南方電網的電能表時,升降氣缸2驅動支架1下行,使用相鄰兩個分割條3上的相鄰兩個第一滾輪9卡住電能表兩側,進行限位。當校驗國家電網的電能表時,升降氣缸2驅動支架1下行,使用相鄰兩個分割條3上的相鄰兩個第二滾輪10卡住電能表兩側,進行限位后校驗。校驗結束后,升降氣缸2驅動支架1上行,解除限定。

作為本領域技術人員應當知道,限位卡塊4的數量并不一定為兩組,在實際使用過程中可以根據需要進行調整。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。

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