本實用新型涉及涂料檢測技術領域,尤其涉及一種涂料干燥時間的測定設備。
背景技術:
道路標線涂料的不粘胎時間測定試驗是將試樣涂布于玻璃片上,涂成與玻璃片的短邊平行在長邊中心處成帶狀,濕漆膜厚度為200um±20um。涂后,立刻按下秒表,10分種后,兩手持測定儀手柄將測定儀自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動1s,立刻用肉眼觀察測定儀的輪胎有無粘漆,若有粘漆,立刻用丙酮或甲乙酮濕潤過的棉布擦凈輪胎,此后每30s重復一次試驗,直至輪胎不粘漆時,停止秒表記時,該時間即為該試樣的“不粘胎時間”。
通常在進行不粘胎時間測定試驗時采用的設備是手持式不粘胎時間測定儀,這種設備的缺陷是:1、當兩手持測定儀手柄將測定儀自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動時,無法保證滾動的過程是勻速的,同時也很難精確控制滾動的時間為1s。而且滾動設備時,應兩手輕輕持柄,但問題在于手的平衡性不夠,可能導致設備作用于漆上的力不均勻。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種由電動機驅動的不粘胎時間測定儀。
為解決上述技術問題,本實用新型提供以下技術方案:
一種不粘胎時間測定儀,包括支撐機構、驅動裝置、轉輪和試驗臺,其中,試驗臺上設有導軌;驅動裝置包括電動機及滾輪,所述電動機與滾輪連接并可驅動滾輪在導軌上滾動;轉輪包括輪盤及轉軸,所述轉軸一端與驅動裝置相連,所述滾輪在轉動時可通過轉軸帶動輪盤在試驗臺上滾動;支撐機構與轉軸的另一端相連,所述支撐機構和驅動裝置分別設于轉輪的兩側以保持輪盤滾動時的平衡。
其中,支撐機構包括軸連接部及與軸連接部相連的從動輪,所述軸連接部中央具有第一軸孔,所述轉軸的一端與第一軸孔配合以與支撐機構相連,所述輪盤在滾動時可通過轉軸帶動從動輪在試驗臺上滾動。
其中,所述支撐機構還包括支撐桿,所述支撐桿的一端與軸連接部固定連接,另一端與從動輪連接。
其中,所述驅動裝置還包括箱體,所述電動機設于箱體內,所述滾輪設于箱體底部,箱體一側設有第二軸孔,所述轉軸的另一端與第二軸孔配合以與驅動裝置相連。
其中,所述不粘胎時間測定儀還包括連接桿,所述連接桿將支撐機構和驅動裝置固定連接。
其中,所述所述電動機與滾輪連接的連接方式為齒輪連接。
其中,所述驅動裝置還包括一控制裝置,設于箱體外側,用于控制電動機的開啟和關閉。
其中,所述支撐機構為一從動輪,所述從動輪中央設有第一軸孔,所述轉軸的一端與第一軸孔配合以與從動輪相連,所述輪盤在滾動時可通過轉軸帶動從動輪在試驗臺上滾動。
其中,所述從動輪的數量為至少一個。
其中,所述滾輪的數量為至少兩個。
本實用新型的有益效果是:在進行不粘胎時間測定試驗的過程中,由于本實用新型不粘胎時間測定儀是由電動機驅動的,可以使測定儀自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動時,保證滾動的過程是勻速的,同時也能精確控制滾動的時間。并且轉輪的一端固定在支撐機構上,另一端固定在驅動裝置上使得轉輪的兩邊受力平衡,可以保證輪盤作用于漆上的力是非常均勻的。
【附圖說明】
圖1為本實用新型實施例1不粘胎時間測定儀的立體圖;
圖2為本實用新型實施例1不粘胎時間測定儀支撐機構的主視圖;
圖3為本實用新型實施例1不粘胎時間測定儀組裝體另一角度的示意圖;
圖4為本實用新型實施例2不粘胎時間測定儀的立體圖;
圖5為本實用新型實施例2不粘胎時間測定儀組裝體另一角度的示意圖;
【具體實施方式】
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1
請參閱圖1及圖2,為本實用新型不粘胎時間測定儀實施例1的立體圖及支撐機構的主視圖,如圖1和圖2所示,所述不粘胎時間測定儀100包括:支撐機構10、轉輪20、連接桿30、驅動裝置40、試驗臺50。
其中,支撐機構10包括軸連接部11、支撐桿12和從動輪13,其中,軸連接部11中心位置設有第一軸孔110,支撐桿12的一端與軸連接部11固定連接,另一端與從動輪13連接,從動輪13可以在支撐桿12的一端自由轉動并且與試驗臺50的上表面接觸。
轉輪20包括輪盤21和轉軸22,所述輪盤21設于轉軸22上,所述轉軸21一端固定于支撐機構10的第一軸孔110中,另一端固定在驅動裝置40上,所述輪盤21可繞轉軸22在試驗臺50上滾動。
連接桿30的一端與驅動裝置40的頂部固定連接,另一端與支撐機構10的軸連接部11固定連接。連接桿30將支撐機構10和驅動裝置40固定連接成為一個整體即組裝體200,使輪盤21在試驗臺50上滾動時保持平衡。
請結合圖3所示,驅動裝置40包括箱體41、電動機42、第二軸孔43、二滾輪44、控制裝置45,箱體41的上表面與連接桿30的一端固定,內部固定有電動機42,下表面固定有兩個滾輪44,電動機42和滾輪44通過齒輪連接,且電動機42用以驅動滾輪44滾動;箱體41的一個側面(也可稱為外側)設有控制裝置45,箱體的另一側(也可稱為內側)設有第二軸孔43,所述轉輪20的轉軸22與第二軸孔43配合以使轉輪20與驅動裝置40連接。
試驗臺50的上表面的一側鋪設有導軌51,試驗臺50上表面的中央位置涂有試樣60,試樣60為帶狀。支撐機構10、轉輪20、連接桿30和驅動裝置40組裝為一體即組裝體200,轉輪20位于支撐機構10和驅動裝置40之間,并可以自由的轉動,連接桿30位于轉輪20的上方,將支撐機構10和驅動裝置40固定連接在一起。在使用時,將組裝好的組裝體200放置到試驗臺50上,其中驅動裝置40的兩個滾輪44的一部分置于導軌51中,并且滾輪44在電動機42的驅動下沿導軌51形成的導向路徑移動,所述滾輪44在滾動時可通過轉軸22同時帶動輪盤21及從動輪13在試驗臺50上滾動;支撐機構10的從動輪13與試驗臺50的上表面接觸,兩個滾輪44和從動輪13使整個組裝體200在試驗臺50上保持平衡,不會傾斜。在搬動組裝體200時,可用雙手緊握連接桿30將組裝體200抬起,使設備的搬運和使用非常方便。
實施例2
請參閱圖4,為本實用新型不粘胎時間測定儀另一實施例的示意圖,如圖4所示,所述不粘胎時間測定儀100包括:從動輪10、轉輪20、驅動裝置40、試驗臺50。
其中,從動輪10中央具有第一軸孔11,從動輪10通過第一軸孔11與轉輪20連接。
轉輪20包括輪盤21和轉軸22,所述輪盤21設于轉軸22上,所述轉軸21一端固定于從動輪10的第一軸孔11中,另一端固定在驅動裝置40上,所述輪盤21可繞轉軸22轉動。
請結合圖5所示,驅動裝置40包括箱體41、電動機42、第二軸孔43、二滾輪44、控制裝置45,內部固定有電動機42,下表面固定有兩個滾輪44,電動機42和滾輪44通過齒輪連接,且電動機42用以驅動滾輪44滾動;箱體41的一個側面(也可稱為外側)設有控制裝置45,箱體的另一側(也可稱為內側)設有第二軸孔43,所述轉輪20的轉軸通過與第二軸孔43配合以使轉輪20與驅動裝置40連接。試驗臺50的上表面的一側鋪設有導軌51,試驗臺50上表面的中央位置涂有試樣60,試樣60為帶狀。從動輪10、轉輪20和驅動裝置40組裝為一體即組裝體200,轉輪20位于從動輪10和驅動裝置40之間,并可以自由的轉動。在使用時,將組裝好的組裝體200放置到試驗臺50上,其中驅動裝置40的兩個滾輪44的一部分置于導軌51中,并且滾輪44在電動機42的驅動下沿導軌51形成的導向路徑移動,所述滾輪44在滾動時可通過轉軸22同時帶動輪盤21及從動輪13在試驗臺50上滾動;從動輪10與試驗臺50的上表面接觸,兩個滾輪44和從動輪10使整個組裝體200在試驗臺50上保持平衡,不會傾斜,從而保持了轉輪20的平衡。
本實用新型在不粘胎時間測定試驗的應用:將試樣涂布于玻璃片(200mm×150mm×5mm)上,涂成與玻璃片的短邊平行在長邊中心處成一條80mm寬的帶狀,濕漆膜厚度為200um±20um。涂后,立刻按下秒表,然后將玻璃片放置到試驗臺50的相應位置并固定,10分種后,通過控制裝置45啟動電動機42,電動機42帶動滾輪44轉動,使測定儀100自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動1s后通過控制裝置關閉電動機42,測定儀100停止運動。立刻觀察測定儀100的輪盤21上有無粘漆,若有粘漆,立刻用丙酮或甲乙酮濕潤過的棉布擦凈輪胎,此后每30s重復一次試驗,直至輪胎不粘漆時,停止秒表記時。在整個試驗的過程中,由于不粘胎時間測定儀100是由電動機42驅動的,可以使測定儀100自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動時,保證滾動的過程是勻速的,同時也能精確控制滾動的時間。并且轉輪20的一端固定在支撐機構10上,另一端固定在驅動裝置40上使得轉輪20的兩邊受力平衡,可以保證輪盤21作用于漆上的力是非常均勻的。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。