1.一種用于加速度傳感器期間核查的墜落試驗(yàn)臺(tái)，包括：
臺(tái)架，用作試驗(yàn)支撐及墜落平臺(tái)；
墜落部件，用于安裝被核查的加速度傳感器與標(biāo)準(zhǔn)的加速度傳感器并帶動(dòng)它們進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)；
起吊部件，固定在所述臺(tái)架處，用于起吊所述墜落部件；
連接機(jī)構(gòu)，與起吊部件固定連接且可相對(duì)所述起吊部件固定或分離；
其中，所述起吊部件帶動(dòng)所述連接機(jī)構(gòu)與所述墜落部件于所述臺(tái)架的任意高度處，以使所述墜落部件發(fā)生碰撞前的動(dòng)能可調(diào)、可控，通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與所述起吊部件分離，使得所述墜落部件進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述臺(tái)架包括：
底座，用作墜落平臺(tái)；
四根立柱，呈矩形的角點(diǎn)布置于所述底座處，且與所述底座固定連接，用作支撐所述起吊部件、所述連接機(jī)構(gòu)及所述墜落部件；
兩根縱梁，對(duì)應(yīng)支撐于所述四根立柱處并形成縱向平行布置；
橫梁，支撐在所述兩根縱梁處，用于所述起吊部件的安裝基礎(chǔ)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述起吊部件包括：
電葫蘆，固定于所述橫梁處，用于提供起吊動(dòng)力；和
繩索，連接于所述電葫蘆與所述連接機(jī)構(gòu)之間，用于提拉所述墜落部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)為電磁連接機(jī)構(gòu)，所述電磁機(jī)構(gòu)配置成其通電狀態(tài)為所述起吊部件與所述墜落部件固定，其斷電狀態(tài)為所述起吊部件與所述墜落部件分離；
可選地，所述電磁機(jī)構(gòu)為電磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述墜落部件包括：
安裝支架，與所述連接機(jī)構(gòu)配合；
傳感器安裝板，安裝于所述安裝支架中，用于安裝所述被核查的加速度傳感器及所述標(biāo)準(zhǔn)的加速度傳感器；和
壓板，覆蓋并固定在所述傳感器安裝板上方，用于將所述被核查加速度傳感器及所述標(biāo)準(zhǔn)的加速度傳感器固定在所述傳感器安裝板處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述傳感器安裝板的一側(cè)板面具有多條第一槽體以及多條第二槽體，所述多條第一槽體相互平行設(shè)置并用于安放多個(gè)被核查的加速度傳感器及所述標(biāo)準(zhǔn)的加速度傳感器，所述多個(gè)第二槽體用于為多個(gè)所述被核查的加速度傳感器布線使用；
所述被核查的加速度傳感器及所述標(biāo)準(zhǔn)的加速度傳感器的外形為凸字形結(jié)構(gòu)，其凸字形結(jié)構(gòu)的突出部插入對(duì)應(yīng)的第一槽體內(nèi)，其凸字形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)肩部與對(duì)應(yīng)第一槽體的頂壁相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述第二槽體與所述第一槽體均為通槽結(jié)構(gòu)，多條所述第二槽體形成為兩條且相互平行呈間距設(shè)置于所述傳感器安裝板中央處，所述第二槽體與所述第一槽體相互垂直設(shè)置，所述第二槽體的寬度寬于所述第一槽體的寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，用于引導(dǎo)所述墜落部件沿著豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；
可選地，所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述臺(tái)架處的四個(gè)導(dǎo)軌，以及設(shè)置在所述墜落部件處且對(duì)應(yīng)安裝于所述四個(gè)導(dǎo)軌處的四個(gè)滑塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的墜落試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，還包括緩沖機(jī)構(gòu)，用于使所述墜落部件在減速過(guò)程中產(chǎn)生的加速度幅值可調(diào)；
可選地，包括形成在所述墜落部件底部的第一軟質(zhì)部件，以及對(duì)應(yīng)于所述第一軟質(zhì)部件且設(shè)置在所述臺(tái)架處的第二軟質(zhì)部件；
可選地，所述第一軟質(zhì)部件為沿豎直方向設(shè)置的柱狀軟質(zhì)部件，其底端為圓弧面，所述第二軟質(zhì)部件的表面積大于所述第一軟質(zhì)部件在水平面內(nèi)的截面積；
可選地，所述第一軟質(zhì)部件為橡膠類(lèi)軟質(zhì)部件，所述第二軟質(zhì)部件為氈墊；
可選地，所述第二軟質(zhì)部件為多層，通過(guò)設(shè)置層數(shù)的所述第二軟質(zhì)部件以調(diào)整所述墜落部件在撞擊所述第二軟質(zhì)部件過(guò)程中的加速度幅值。
10.應(yīng)用于權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述墜落試驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)方法，包括如下步驟：
S100將作為基準(zhǔn)使用的標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器與被核查的加速度傳感器開(kāi)啟，接收并記錄它們實(shí)時(shí)發(fā)出的信號(hào)；
S200將所述標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器與所述被核查的加速度傳感器相對(duì)于撞擊平面至于相同的指定高度處；
S300使所述標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器與所述被核查的加速度傳感器同時(shí)進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)；
S400比對(duì)所述標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器與所述被核查的加速度傳感器撞擊所述撞擊平面前后以及撞擊所述撞擊平面時(shí)發(fā)出的信號(hào)，以判斷所述被核查的加速度傳感器的準(zhǔn)確性；
可選地，所述標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器為期間核查合格的加速度傳感器或者采集被核查加速度運(yùn)動(dòng)物體的加速度信號(hào)準(zhǔn)確的加速度傳感器，所述被核查的加速度傳感器用于車(chē)輛碰撞實(shí)驗(yàn)中采集所述車(chē)輛的加速度信號(hào)；
可選地，在S100與S200之間將接收并記錄所述標(biāo)準(zhǔn)加速度傳感器信號(hào)與所述被核查的加速度傳感器信號(hào)的采集設(shè)備調(diào)試合格。