1.基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：包括下表殼(1)、顯示窗口玻璃(2)、導光指示刻度盤(3)、導光照明印制電路板(4)、連接桿(6)、微型伺服電機(8)、驅動控制印制電路板(9)、上表殼(10)、安裝機構，其中，所述應急磁羅盤的下表殼(1)與顯示窗口玻璃(2)粘接在一起；連接安裝機構安裝在下表殼(1)上；微型伺服電機(8)和導光照明印制電路板(4)分別安裝在安裝機構的上下兩面；連接桿(6)的一端固定在微型伺服電機(8)的旋轉軸上，另一端固定在導光指示刻度盤(3)上；驅動控制印制電路板(9)安裝在安裝機構上，并與微型伺服電機(8)錯開；上表殼(10)與下表殼(1)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：上表殼(10)通過安裝支架(11)與下表殼(1)裝配為一體。
3.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：所述安裝機構包括固定安裝板(5)和螺桿(7)，其中，微型伺服電機(8)和導光照明印制電路板(4)分別安裝在固定安裝板(5)的上下兩面，螺桿(7)安裝在固定安裝板(5)的上方。
4.根據(jù)權利要求3所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：驅動控制印制電路板(9)安裝在螺桿頂端平面上。
5.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：所述的微型伺服電機為360°高精度數(shù)字舵機，內置角度傳感器與伺服電機。
6.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：所述的驅動控制印制電路板采用內置CAN總線控制器的C8051單片機作為主控芯片，并配置了CAN總線驅動電路。
7.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：所述的導光指示刻度盤(3)為柱狀結構，柱面透光，圓周面不透光，圓周面上有透光的刻度線及字符。
8.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：所述的導光照明印制電路板(4)為由電阻、白色發(fā)光二極管以及濾色罩組成的背光照明電路。
9.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：上電初始化后，從CAN總線上接收模擬飛行仿真計算機發(fā)來的航向數(shù)據(jù)，驅動控制印制電路板上的MCU解析CAN總線數(shù)據(jù)，轉化為脈寬控制信號，并將信號傳輸?shù)轿⑿退欧姍C，微型伺服電機根據(jù)脈寬信號控制導光刻度盤旋轉到與主仿真計算機航向數(shù)據(jù)對應的位置。
10.根據(jù)權利要求1所述的基于CAN總線控制的航空模擬飛行應急磁羅盤，其特征在于：上電后，導光照明印制電路板上的發(fā)光二極管發(fā)光，經(jīng)過相應的濾色罩，過濾特定波長的光線，產(chǎn)生不同航空照明顏色的光線，為導光指示刻度盤提供對應照明顏色的照明光源。