技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種水中試驗(yàn)通氣模型，該模型是航行體等比縮小后的相似縮比模型，用于進(jìn)行航行體的水洞試驗(yàn)，主要包括主體部分、支撐翼型和管路，其中，支撐翼型采用中空結(jié)構(gòu)，可以與模型主體內(nèi)部空腔作為氣體壓力穩(wěn)定空間，縮短了模型內(nèi)通氣管路的長(zhǎng)度，從而減少了管路占據(jù)空間，而且擴(kuò)大了內(nèi)部穩(wěn)壓的空間，即提高了模型內(nèi)部空間利用率，又可以滿足較大通氣量的需求；兩外，本發(fā)明的通氣管路分為中部放氣引入管和尾部放氣引入管，實(shí)現(xiàn)前后分口通氣，可以有效解決小型水洞試驗(yàn)中多路通氣管路過(guò)于密集的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙靜;陸宏志;惠俊鵬;康磊晶;李一帆;魏洪亮;劉麗麗;耿斌斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
文檔號(hào)碼：201610839600
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.21
技術(shù)公布日：2017.03.15