本發(fā)明涉及汽車限位器領(lǐng)域,尤其涉及一種限位器拉力試驗(yàn)通用工裝。
背景技術(shù):
目前在制造限位器時(shí),需要對限位器進(jìn)行拉力試驗(yàn),以保證限位器的強(qiáng)度達(dá)到使用要求。而目前對于限位器進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí),由于限位器的規(guī)格不同導(dǎo)致限位器的大小結(jié)構(gòu)都不同,對不同型號的限位器需要制造不同的拉力試驗(yàn)工裝,增加生產(chǎn)成本。因此,解決限位器拉力試驗(yàn)需制造多個(gè)試驗(yàn)工裝增加生產(chǎn)成本的問題就顯得尤為重要了。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種限位器拉力試驗(yàn)通用工裝,通過盒體安裝板對限位器的盒體進(jìn)行固定,支架固定工裝對限位器支架進(jìn)行固定,并通過調(diào)整裝置調(diào)整盒體安裝板的固定角度,使其適用于不同規(guī)格的限位器使用,解決了限位器拉力試驗(yàn)需制造多個(gè)試驗(yàn)工裝增加生產(chǎn)成本的問題。
本發(fā)明提供一種限位器拉力試驗(yàn)通用工裝,包括盒體固定工裝和支架固定工裝,所述支架固定工裝設(shè)置在盒體固定工裝上方,待測的限位器通過盒體安裝板固定在盒體固定工裝和支架固定工裝之間,所述盒體安裝板通過調(diào)整裝置固定在盒體固定工裝上,所述調(diào)整裝置前端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,通過調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)調(diào)節(jié)裝置移動(dòng),進(jìn)而對盒體安裝板上的盒體安裝角度進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述盒體固定工裝上設(shè)置有檢測裝置,通過檢測裝置對限位器的位置進(jìn)行檢測。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述調(diào)整裝置下端設(shè)置有調(diào)節(jié)氣缸,通過調(diào)節(jié)氣缸對調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行移動(dòng)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述調(diào)整裝置下部設(shè)置有極值限位裝置,通過極值限位裝置對調(diào)整裝置的移動(dòng)最大值進(jìn)行限定。
本發(fā)明的有益效果是:通過盒體安裝板對限位器的盒體進(jìn)行固定,支架固定工裝對限位器支架進(jìn)行固定,并通過調(diào)整裝置調(diào)整盒體安裝板的固定角度,使其適用于不同規(guī)格的限位器使用,降低生產(chǎn)成本,并且設(shè)置調(diào)節(jié)氣缸和極值限位裝置對工裝的安全性能進(jìn)行提升。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-盒體固定工裝,2-支架固定工裝,3-限位器,4-盒體安裝板,5-調(diào)整裝置,6-調(diào)節(jié)螺栓,7-檢測裝置,8-調(diào)節(jié)氣缸,9-極值限位裝置。
具體實(shí)施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1所示,本實(shí)施例提供了一種限位器拉力試驗(yàn)通用工裝,包括盒體固定工裝1和支架固定工裝2,所述支架固定工裝2設(shè)置在盒體固定工裝1上方,待測的限位器3通過盒體安裝板4固定在盒體固定工裝1和支架固定工裝2之間,所述盒體安裝板4通過調(diào)整裝置5固定在盒體固定工裝1上,所述調(diào)整裝置5前端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓6,通過調(diào)節(jié)螺栓6帶動(dòng)調(diào)節(jié)裝置5移動(dòng),進(jìn)而對盒體安裝板4上的盒體安裝角度進(jìn)行調(diào)整。所述盒體固定工裝1上設(shè)置有檢測裝置7,通過檢測裝置7對限位器3的位置進(jìn)行檢測。所述調(diào)整裝置5下端設(shè)置有調(diào)節(jié)氣缸8,通過調(diào)節(jié)氣缸8對調(diào)節(jié)裝置5進(jìn)行移動(dòng)。所述調(diào)整裝置5下部設(shè)置有極值限位裝置9,通過極值限位裝置9對調(diào)整裝置5的移動(dòng)最大值進(jìn)行限定。通過盒體安裝板4對限位器3的盒體進(jìn)行固定,支架固定工裝2對限位器支架進(jìn)行固定,并通過調(diào)整裝置5調(diào)整盒體安裝板的固定角度,使其適用于不同規(guī)格的限位器使用,降低生產(chǎn)成本,并且設(shè)置調(diào)節(jié)氣缸8和極值限位裝置9對工裝的安全性能進(jìn)行提升。