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汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法與流程

文檔序號(hào):12466057閱讀:881來(lái)源:國(guó)知局
汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法與流程

本發(fā)明涉及汽車涂料性能的測(cè)試領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法。



背景技術(shù):

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視,汽車行業(yè)也與時(shí)俱進(jìn),開始大量使用水性緊湊型工藝和水性單涂工藝技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行涂裝,上述兩種涂裝工藝比較環(huán)保,且成本較低,涂裝出來(lái)的車輛質(zhì)量也比較高,因此越來(lái)越受汽車行業(yè)的青睞。

一般采用水性緊湊型工藝時(shí),由于該工藝流程中沒有中涂步驟,因此汽車的涂層不會(huì)太厚,但是在保證厚度較薄的基礎(chǔ)上還要保證涂層的耐紫外線穿透性能良好,那么就需要對(duì)汽車涂層的耐紫外線穿透性能進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)有技術(shù)一般是采用氙燈進(jìn)行汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試,但是采用氙燈進(jìn)行測(cè)試的方法,試驗(yàn)周期太長(zhǎng),一般每次測(cè)試需要1000小時(shí),若測(cè)試出來(lái)各涂層的厚度或者是涂料配方效果不佳,還需改進(jìn)之后再進(jìn)行試驗(yàn)。如此一來(lái),不利于快速確定最佳涂層厚度和最佳涂料配方的確定,嚴(yán)重影響涂裝工藝的進(jìn)程,進(jìn)而影響整車出廠效率,同時(shí)還耗費(fèi)大量人力資源和檢測(cè)費(fèi)用。因此急需一種能快速進(jìn)行汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試的方法。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,以解決上述問題,提高確定最佳涂層厚度和最佳涂料配方的速度,加快生產(chǎn)節(jié)拍,節(jié)約人力財(cái)力。

本發(fā)明提供了一種汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,包括:

步驟一:制備涂膜,將聚丙烯板粘貼在鐵板上,在聚丙烯板上噴涂待測(cè)試的涂料,將所述鐵板放入烤箱中,使得所述涂料烘干后冷卻即形成涂膜;

步驟二:設(shè)置紫外-可見分光光度計(jì)的參數(shù),設(shè)置測(cè)試波長(zhǎng)范圍為280-600nm,數(shù)據(jù)采集間隔為5nm,掃描速度為185nm/min,采集時(shí)間為0.6s,柵板長(zhǎng)度為4nm;

步驟三:測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能,將聚丙烯板上的涂料剝離下來(lái)放置在紫外-可見分光光度計(jì)的試驗(yàn)槽中,開始測(cè)試并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,所述步驟一中,制備厚度為A1、A2、A3、A4、A5、A6和A7七種厚度的涂膜,并對(duì)七種厚度的涂膜分別進(jìn)行耐紫外線穿透性能測(cè)試。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,在測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能之前,使用膜厚儀測(cè)試待測(cè)涂膜的厚度。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,步驟三具體包括:在恒溫恒濕環(huán)境下測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能,且在測(cè)試之前,將所述紫外-可見分光光度計(jì)預(yù)熱設(shè)定時(shí)間。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,還包括步驟四:測(cè)試結(jié)果判定,將得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)與指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,若試驗(yàn)數(shù)據(jù)小于指標(biāo)數(shù)據(jù)則為合格,若試驗(yàn)數(shù)據(jù)大于等于指標(biāo)數(shù)據(jù)則為不合格,指標(biāo)數(shù)據(jù)如下:

波長(zhǎng)范圍在290~400nm,紫外穿透率<0.02%;

波長(zhǎng)范圍在401~430nm,紫外穿透率<0.1%;

波長(zhǎng)范圍在431~470nm,紫外穿透率<0.25%;

波長(zhǎng)范圍在471~500nm,紫外穿透率<0.5%。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,將所述指標(biāo)數(shù)據(jù)形成指標(biāo)曲線,再將試驗(yàn)數(shù)據(jù)形成試驗(yàn)曲線,將所述試驗(yàn)曲線與所述指標(biāo)曲線進(jìn)行比較,若所述試驗(yàn)曲線的所有點(diǎn)均在所述指標(biāo)曲線的右側(cè),則為合格,若所述試驗(yàn)曲線有一個(gè)點(diǎn)在所述指標(biāo)曲線的左側(cè),則不合格。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,在所述步驟一之前,所述測(cè)試方法還包括:取出部分涂料作為測(cè)試樣品,裝入容器之后再將測(cè)試樣品進(jìn)行稀釋,將測(cè)試樣品的溫度調(diào)整到20±1℃,調(diào)整粘度到工作液狀態(tài)。

如上所述的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法,其中,優(yōu)選的是,所述鐵板為馬口鐵板。

本發(fā)明提供的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法包括步驟一:制備涂膜,步驟二:設(shè)置紫外-可見分光光度計(jì)的參數(shù),步驟三:測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能。該方法與現(xiàn)有技術(shù)相比,測(cè)試速度大幅提高,方便快速確定最佳涂膜厚度和最佳涂料配方,加快了生產(chǎn)節(jié)拍,節(jié)省了大量的人力資源和檢測(cè)費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的測(cè)試方法的流程圖;

圖2為采用本發(fā)明實(shí)施例提供的測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試后的測(cè)試結(jié)果合格示意圖;

圖3為采用本發(fā)明實(shí)施例提供測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試后的測(cè)試結(jié)果不合格示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1-試驗(yàn)曲線 2-指標(biāo)曲線

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的測(cè)試方法的流程圖,如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車涂層耐紫外線穿透性能測(cè)試方法的步驟如下:

步驟一(S1):制備涂膜,將聚丙烯板粘貼在鐵板上,在聚丙烯板上噴涂待測(cè)試的涂料,將所述鐵板放入烤箱中,使得所述涂料烘干后冷卻即形成涂膜。本領(lǐng)域技術(shù)人可以理解的是,鐵板可以采用馬口鐵板,其耐腐蝕、無(wú)毒、強(qiáng)度高且延展性好,可以滿足多次使用的要求,通用性比較強(qiáng)。

步驟二(S2):設(shè)置紫外-可見分光光度計(jì)的參數(shù),設(shè)置測(cè)試波長(zhǎng)范圍為280-600納米(nm),數(shù)據(jù)采集間隔為5納秒(nm),掃描速度為185納米每分鐘(nm/min),采集時(shí)間為0.6秒(s),柵板長(zhǎng)度為4納米(nm)。

步驟三(S3):測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能,將聚丙烯板上的涂料剝離下來(lái)放置在紫外-可見分光光度計(jì)的試驗(yàn)槽中,開始測(cè)試并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的是,所述步驟一中,對(duì)于同種涂料而言,一般需制備多種不同厚度的涂膜,在前期準(zhǔn)備時(shí),可以制備厚度為制備厚度為A1、A2、A3、A4、A5、A6和A7七種厚度的涂膜,并對(duì)七種厚度的涂膜分別進(jìn)行耐紫外線穿透性能測(cè)試,本實(shí)施例中,A1、A2、A3、A4、A5、A6和A7優(yōu)選為8μm(微米)、10μm、12μm、14μm、16μm、18μm、20μm,一般均是從最低厚度的涂膜開始測(cè)試,也即本實(shí)施例中的8μm厚度的涂膜開始測(cè)試,后續(xù)依次是10μm、12μm、14μm等,若進(jìn)行到14μm厚度的涂膜時(shí),已經(jīng)達(dá)到抗紫外穿透性能要求,則剩余的16μm、18μm、20μm等厚度的涂膜不必在進(jìn)行測(cè)試,如果上述其中厚度的涂膜全都不合格,那么需要重新制備更高厚度值的涂膜,再重新進(jìn)行測(cè)試,直到出現(xiàn)合格品。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,也可以選擇其他厚度的涂膜進(jìn)行測(cè)試,例如:8μm、11μm、14μm、17μm等等,不局限具體數(shù)值,更具需要設(shè)定即可。

進(jìn)一步地,上述不同厚度涂膜的制備,可以手工正常噴涂,或者是采用機(jī)器人自動(dòng)噴涂均可,本實(shí)施例中,若進(jìn)行少量測(cè)試,可以選擇手工噴涂,若進(jìn)行大量測(cè)試,則可以選擇機(jī)器人噴涂,以加快測(cè)試進(jìn)程。

優(yōu)選的是,在測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能之前,使用膜厚儀測(cè)試待測(cè)涂膜的厚度,由于涂膜的厚度直接影響汽車的整車美觀程度以及汽車的制造成本等,因此涂膜的厚度尤為重要,有必要在進(jìn)行測(cè)試之前,重新確認(rèn)待測(cè)涂膜的具體厚度值。

優(yōu)選的是,為了達(dá)到最優(yōu)測(cè)試結(jié)果,測(cè)試儀器最好是在恒溫恒濕環(huán)境下工作,也即使得紫外-可見分光光度計(jì)在溫度為21-25攝氏度(℃),相對(duì)濕度45%~55%的環(huán)境下工作,也即測(cè)試所述涂膜的耐紫外線穿透性能的測(cè)試在恒溫恒濕環(huán)境下進(jìn)行,且在測(cè)試之前,將所述紫外-可見分光光度計(jì)預(yù)熱設(shè)定時(shí)間,本實(shí)施例中,設(shè)定時(shí)間優(yōu)選為30分鐘(min)。

本實(shí)施例中,上述測(cè)試步驟還可以包括步驟四:測(cè)試結(jié)果判定,將得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)與指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,若試驗(yàn)數(shù)據(jù)小于指標(biāo)數(shù)據(jù)則為合格,若試驗(yàn)數(shù)據(jù)大于等于指標(biāo)數(shù)據(jù)則為不合格,指標(biāo)數(shù)據(jù)如下:

波長(zhǎng)范圍在290~400納米(nm),紫外穿透率<0.02%;

波長(zhǎng)范圍在401~430納米(nm),紫外穿透率<0.1%;

波長(zhǎng)范圍在431~470納米(nm),紫外穿透率<0.25%;

波長(zhǎng)范圍在471~500納米(nm),紫外穿透率<0.5%。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的測(cè)試結(jié)果合格示意圖,圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的測(cè)試結(jié)果不合格示意圖,如圖2-3所示,橫軸均為波長(zhǎng)(單位:納米)的表示,縱軸均為紫外穿透率(單位%)表示,本實(shí)施例中,為了提高測(cè)試速度,可以利用電腦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化判斷測(cè)試結(jié)果,即可以將所述指標(biāo)數(shù)據(jù)輸入電腦內(nèi),形成指標(biāo)曲線1,再將試驗(yàn)數(shù)據(jù)輸入電腦,形成試驗(yàn)曲線2,將所述試驗(yàn)曲線2與所述指標(biāo)曲線1進(jìn)行比較,若所述試驗(yàn)曲線2的所有點(diǎn)均在所述指標(biāo)曲線1的右側(cè),則為合格(圖2所示),若所述試驗(yàn)曲線2有一個(gè)點(diǎn)在所述指標(biāo)曲線1的左側(cè)(圖3所示),則為不合格。

優(yōu)選的是,在進(jìn)行所述步驟一的操作之前,按照GB3186規(guī)定的漆產(chǎn)品的取樣標(biāo)準(zhǔn),取出測(cè)試樣品,裝入容器中之后再將測(cè)試樣品進(jìn)行稀釋,測(cè)試樣品的溫度調(diào)整到20±1℃,調(diào)整粘度到工作液狀態(tài)。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍,凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變,或修改為等同變化的等效實(shí)施例,仍未超出說(shuō)明書與圖示所涵蓋的精神時(shí),均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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