技術(shù)特征：

1.一種路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，包括：

數(shù)據(jù)采集單元，用以采集可供用戶選擇的去處信息；

數(shù)據(jù)分類評價單元，用以按照用戶的所述數(shù)據(jù)采集單元中的去處信息得到選擇偏好并進(jìn)行重新分類；

偏好獲取單元，用以獲取用戶的出行偏好；

規(guī)劃單元，用以通過路線構(gòu)建算法生成定制化出行路線；

可視化單元，用以根據(jù)所述偏好獲取單元中的出行偏好和所述數(shù)據(jù)分類評價單元中的分類，在所述規(guī)劃單元選擇出最優(yōu)的出行路線規(guī)劃進(jìn)行推薦。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)分類評價單元，還用以，根據(jù)所述重新分類后，得到帶有評價分?jǐn)?shù)和點贊數(shù)量的去處信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)分類評價單元中的重新分類具體為：

{風(fēng)景展館，夜生活，美食，戶外休閑，活動，逛店}。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集單元與服務(wù)商的API接口連接，用以作為去處信息的數(shù)據(jù)采集來源。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，還包括應(yīng)用程序組件，用以提供所述偏好獲取單元中的出行偏好的數(shù)據(jù)入口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于，所述規(guī)劃單元包括：CFB算法模塊，用以通過CFB無約束條件路線構(gòu)建算法，根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集單元中獲取到的用戶去處數(shù)據(jù)以及偏好獲取單元中獲得的用戶出行偏好，構(gòu)建出行路線，并將路線規(guī)劃發(fā)送給所述可視化單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路線規(guī)劃系統(tǒng)，其特征在于包括，所述規(guī)劃單元還包括：CBB算法模塊，用以通過CBB約束條件路線構(gòu)建算法，根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集單元中獲取到的用戶去處數(shù)據(jù)以及偏好獲取單元中獲得的用戶出行偏好，并基于用戶約束條件構(gòu)建出行路線，并將路線規(guī)劃發(fā)送給所述可視化單元。

8.一種路線規(guī)劃方法，其特征在于包括：

采集可供用戶選擇的去處信息，然后按照所述用戶的去處信息得到選擇偏好并進(jìn)行重新分類；所述分類后得到至少包括評分的去處信息；

獲取用戶的出行偏好，通過路線構(gòu)建算法生成定制化出行路線；

根據(jù)所述出行偏好和分類，選擇出最優(yōu)的出行路線規(guī)劃進(jìn)行推薦。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的路線規(guī)劃方法，其特征在于，獲取用戶的出行偏好時通過應(yīng)用程序接口，向WEB服務(wù)器發(fā)出請求，并響應(yīng)用戶出行偏好的結(jié)果。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的路線規(guī)劃方法，其特征在于，選擇出最優(yōu)的出行路線規(guī)劃的方法為，

通過CFB無約束條件算法，根據(jù)出行路線中所包含的所有去處的評價分?jǐn)?shù)的總和得到路線的推薦值；

所述推薦值計算方法為：

所述路線的總長度為該路線所包含的所有去處之間距離的總和數(shù)，

再根據(jù)起點到另一個去處的路線的推薦值，并通過上述推薦值的方法遍歷一個去處子集中所有去處，則選擇出最優(yōu)的出行路線規(guī)劃；

或者，

通過CBB約束條件算法，根據(jù)用戶提供的約束條件，進(jìn)行路線規(guī)劃；

根據(jù)出行路線中所包含的所有去處的評價分?jǐn)?shù)的總和得到路線的推薦值；

再根據(jù)起點到另一個去處的路線的推薦值，并通過上述推薦值的方法遍歷一個去處子集中所有去處；若路線在約束條件內(nèi)，則計算出能夠符合所述約束條件的最佳路線規(guī)劃。