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熱式流量傳感器的制作方法

文檔序號:11634285閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
在現(xiàn)有的空氣流量計中,對于粒徑較大的異物利用慣性力來應(yīng)對接觸檢測元件,但是對于粒徑在10μm以下的質(zhì)量非常小的異物,存在在旁通結(jié)構(gòu)內(nèi)部慣性力幾乎不起作用而附著在檢測元件上的可能性。另外,上述粒徑在10μm以下的質(zhì)量非常小的異物主要可列舉美國SAE標(biāo)準(zhǔn)J726C中規(guī)定的AC粉塵等,是對美國亞利桑那的沙漠的沙進(jìn)行精煉而制造的,已知該沙(沙塵)易于帶電,存在帶有靜電的粒徑較小的粉塵附著在檢測元件上時,因其庫侖力而難以脫離的課題。上述課題能夠用以下特征的熱式流量傳感器解決,其包括檢測流量的半導(dǎo)體元件,該半導(dǎo)體元件在硅等半導(dǎo)體基片上形成絕緣層和電阻配線層,存在除去上述基片的一部分而薄膜化的區(qū)域(薄膜),在該薄膜區(qū)域內(nèi)設(shè)置至少一個以上的加熱電阻體(加熱部),在其上游和下游配置有檢測溫度差的測溫電阻體,在半導(dǎo)體元件上形成導(dǎo)電性膜,以使上述薄膜內(nèi)的配線電阻周邊區(qū)域中的向空氣流暴露的表面一側(cè)的電位成為任意的固定電位。

技術(shù)研發(fā)人員:土井良介;田代忍;小野瀬保夫;佐久間憲之
受保護(hù)的技術(shù)使用者:日立汽車系統(tǒng)株式會社
技術(shù)研發(fā)日:2015.11.18
技術(shù)公布日:2017.08.01
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