本發(fā)明涉及收費車道設備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術：

收費車道廣泛分布于路段運營單位管轄的各個收費站。收費站會根據(jù)車流量決定開放車道的數(shù)量，以達到節(jié)約運行成本的目的。收費站經(jīng)常出現(xiàn)當某個車道需要開放運行時，發(fā)現(xiàn)由于車道設備故障而造成收費車道無法開放的情況。收費車道的車道設備采購于不同設備廠家，車道設備出現(xiàn)故障時，故障設備判斷不明、故障責任劃分不清困擾著各收費運營公司的維護人員，同時也造成車道設備維修周期過長的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種收費車道設備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，可以對收費車道工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控，有效地解決由車道故障設備判斷不明及故障責任劃分不清所造成的車道設備維修周期過長的問題；有效的提高維修效率，有效節(jié)約維護系統(tǒng)的成本。

本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

收費車道設備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，包括串口檢測卡、I/O檢測卡和網(wǎng)絡監(jiān)測器。

所述串口檢測卡通過在串口的鏈路中加入檢測電路，實時對鏈路中的電壓信號進行采樣，從而確定串口的工作狀態(tài)。

所述I/O控制卡在數(shù)字量輸入加入并行電路，通過對輸入電平信號的采集，實現(xiàn)對數(shù)字量輸入的狀態(tài)監(jiān)控；通過數(shù)字量輸出通道的電流檢測，實現(xiàn)對數(shù)字量輸出通道的狀態(tài)監(jiān)控并同時判定被連接的設備是否工作正常。

所述網(wǎng)絡監(jiān)測器在車道控制器與中心的網(wǎng)絡鏈路上串行一個檢測處理器，對網(wǎng)絡端口進行數(shù)據(jù)監(jiān)測，網(wǎng)絡端口空閑時還可以自主發(fā)包檢測，從而確認網(wǎng)絡端口的狀態(tài)是否完好；網(wǎng)絡監(jiān)測器還能夠提供五路帶診斷功能的網(wǎng)口擴展。

所述串口檢測卡、I/O檢測卡和網(wǎng)絡監(jiān)測器通過對車道的每個設備連接節(jié)點進行數(shù)據(jù)取樣，進行分析判斷，將分析結(jié)果顯示至人機終端；通過有線網(wǎng)絡或GPRS無線網(wǎng)絡實現(xiàn)組網(wǎng)，并將分析結(jié)果上傳至監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠程設備狀態(tài)監(jiān)控并能夠?qū)ΡO(jiān)控狀態(tài)做出相應的統(tǒng)計報表。

本發(fā)明的有益效果為：通過檢測設備實現(xiàn)車道故障診斷，將故障精確到點，實現(xiàn)車道設備的工作狀態(tài)監(jiān)視與智能診斷；通過檢測設備和監(jiān)控軟件對收費車道的硬件進行統(tǒng)一的故障診斷分析、本地顯示、數(shù)據(jù)上傳，并且可以在監(jiān)控中心通過監(jiān)控軟件觀察每一條車道設備的工作狀況，徹底解決了故障的分析判斷、工作狀態(tài)監(jiān)控的問題。

具體實施方式

目前車道設備有：車道控制器、自動欄桿機、費額顯示器、讀卡器、字符疊加器、車牌抓拍儀、車輛檢測器等。車道控制器是整個車道的控制核心，所有車道設備通過串口、I/O(數(shù)字量輸入/輸出)控制卡、網(wǎng)卡或網(wǎng)絡交換機實現(xiàn)與車道控制器的連接。本發(fā)明的收費車道設備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過自有檢測卡在車道控制器與車道設備連接的串口、I/O、網(wǎng)卡的鏈路中加入信號采集電路，通過自有軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和設備自檢。

收費車道設備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，包括串口檢測卡、I/O(數(shù)字量輸入/輸出)檢測卡和網(wǎng)絡監(jiān)測器。

所述串口檢測卡通過在串口的鏈路中加入檢測電路，實時對鏈路中的電壓信號進行采樣，從而確定串口的工作狀態(tài)。

所述I/O控制卡在數(shù)字量輸入加入并行電路，通過對輸入電平信號的采集，實現(xiàn)對數(shù)字量輸入的狀態(tài)監(jiān)控；通過數(shù)字量輸出通道的電流檢測，實現(xiàn)對數(shù)字量輸出通道的狀態(tài)監(jiān)控并同時判定被連接的設備是否工作正常。

所述網(wǎng)絡監(jiān)測器在車道控制器與中心的網(wǎng)絡鏈路上串行一個檢測處理器，對網(wǎng)絡端口進行數(shù)據(jù)監(jiān)測，網(wǎng)絡端口空閑時還可以自主發(fā)包檢測，從而確認網(wǎng)絡端口的狀態(tài)是否完好；網(wǎng)絡監(jiān)測器還能夠提供五路帶診斷功能的網(wǎng)口擴展。

所述串口檢測卡、I/O檢測卡和網(wǎng)絡監(jiān)測器通過對車道的每個設備連接節(jié)點進行數(shù)據(jù)取樣，進行分析判斷，將分析結(jié)果顯示至人機終端；通過有線網(wǎng)絡或GPRS無線網(wǎng)絡實現(xiàn)組網(wǎng)，并將分析結(jié)果上傳至監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠程設備狀態(tài)監(jiān)控并能夠?qū)ΡO(jiān)控狀態(tài)做出相應的統(tǒng)計報表。

本發(fā)明能夠清晰的顯示收費車道的設備工作狀態(tài)，如：正向/反向雨棚燈的開啟狀態(tài)、自動欄桿機的落桿/抬桿狀態(tài)、讀卡器串口通訊狀態(tài)、網(wǎng)口工作狀態(tài)等。如：在自動欄桿機發(fā)生不抬桿的現(xiàn)象時，本發(fā)明的系統(tǒng)會彈出報錯窗口“自動欄桿機DI2(第2路數(shù)字量輸入)故障”，則說明車道控制機的抬桿繼電器已經(jīng)工作，工作電壓已送出至自動欄桿機，但在本系統(tǒng)的信號采集端(DI2)沒有采集到自動欄桿機的反饋信號(一般為干接點或5-24V信號)，說明自動欄桿機沒有發(fā)出反饋信號，故障點可以判定為自動欄桿機設備本身故障。