一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，包括連接器、沉頭螺栓、主翼面部件和活動(dòng)面部件。所述主翼面部件和活動(dòng)面部件由連接器連接，連接器由主翼面配合段、活動(dòng)面配合段和縫內(nèi)段組成，主翼面配合段與主翼面部件通過(guò)沉頭螺釘連接配合，活動(dòng)面配合段與活動(dòng)面部件通過(guò)沉頭螺釘連接配合，縫內(nèi)段與主翼面部件弧形配合，縫內(nèi)段與活動(dòng)面部件的前緣外形保持一致。所述連接器根據(jù)活動(dòng)面部件實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度加工成不同的固定角度，測(cè)試時(shí)按活動(dòng)面部件實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度安裝不同固定角度的連接器。該連接裝置翼面展向縫隙占用空間小，對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)里的流場(chǎng)干擾小，減小了試驗(yàn)誤差，對(duì)模型的活動(dòng)面模擬度較真實(shí)。
【專利說(shuō)明】一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛行器模擬模型設(shè)計(jì)，涉及一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接
目.0

【背景技術(shù)】
[0002]在制造飛行器模型時(shí)，不管是用于風(fēng)洞試驗(yàn)的縮比模型，還是用于展覽用的展示模型，常常需要把翼面上的活動(dòng)面實(shí)際工作時(shí)的狀況模擬出來(lái)。傳統(tǒng)的翼面部件與活動(dòng)面部件的連接只是通過(guò)薄薄的角片來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種方式有諸多缺點(diǎn):一，在風(fēng)洞試驗(yàn)中，普通角片外形模擬失真，對(duì)翼面展向縫隙的空間占用大，從而較大程度地?cái)_亂了翼面的流場(chǎng)分布，使試驗(yàn)精度降低；二，薄角片所需的連接螺釘數(shù)量多，裝配復(fù)雜且配合困難；三，在模型展示中，這種連接方式降低了模型翼面模擬的逼真度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，該連接裝置用于主翼面部件和活動(dòng)面部件的連接，以模擬和展示活動(dòng)面部件在實(shí)際使用時(shí)的形態(tài)情況。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種飛行器模型面翼面活動(dòng)面部件連接裝置，包括連接器、沉頭螺釘、主翼面部件和活動(dòng)面部件，其特征在于:所述主翼面部件和活動(dòng)面部件由連接器連接，所述連接器由主翼面配合段、活動(dòng)面配合段和縫內(nèi)段組成，所述主翼面配合段與主翼面部件通過(guò)沉頭螺釘連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，活動(dòng)面配合段與活動(dòng)面部件通過(guò)沉頭螺釘連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，縫內(nèi)段與主翼面部件弧形配合，縫內(nèi)段與活動(dòng)面部件的前緣外形保持一致，連接處光滑過(guò)度。在所述主翼面部件和活動(dòng)面部件連接面上設(shè)有二個(gè)連接器。所述連接器根據(jù)活動(dòng)面部件實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度加工成不同的固定偏角，測(cè)試時(shí)按活動(dòng)面部件實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度安裝不同固定偏角的連接器。主翼面部件和活動(dòng)面部件上制有與連接器裝配的配合空間，該配合空間應(yīng)和所有角度的連接器配合空間共用。
[0004]該飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，翼面展向縫隙占用空間小，對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)里的流場(chǎng)干擾小，減小了試驗(yàn)誤差，對(duì)模型的活動(dòng)面模擬度較真實(shí)，且加工簡(jiǎn)單、裝配容易。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型活動(dòng)面部件展開(kāi)角0°時(shí)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]圖2為本實(shí)用新型連接器0°偏角時(shí)構(gòu)造圖；
[0007]圖3為本實(shí)用新型連接器整體布置示意圖；
[0008]圖4、5為本實(shí)用新型活動(dòng)面部件不同展開(kāi)角度時(shí)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1_連接器，2-沉頭螺釘，3-主翼面部件，4-活動(dòng)面部件。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如附圖1所示，該飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，包括連接器1、沉頭螺釘
2、主翼面部件3和活動(dòng)面部件4。以活動(dòng)面部件4展開(kāi)角0°為例【具體實(shí)施方式】為:按0°偏角要求制好連接器I，在主翼面部件3上結(jié)合部和活動(dòng)面部件4結(jié)合部需要連接的地方制出相應(yīng)的配合空間，將連接器I主翼面配合段與主翼面部件3通過(guò)沉頭螺釘2連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，將連接器I活動(dòng)面配合段與活動(dòng)面部件4通過(guò)沉頭螺釘2連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，縫內(nèi)段與主翼面部件3弧形配合，縫內(nèi)段與活動(dòng)面部件4的前緣外形保持一致，連接處光滑過(guò)度。根據(jù)主翼面部件3和活動(dòng)面部件4連接強(qiáng)度要求，連接面上應(yīng)設(shè)有數(shù)個(gè)連接器1，本實(shí)例為二個(gè)連接器I?；顒?dòng)面部件不同展開(kāi)角的【具體實(shí)施方式】和展開(kāi)角0°時(shí)相同，不同的就是更換不同固定偏角的連接器I。
【權(quán)利要求】
1.一種飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，包括連接器(1)、沉頭螺釘(2)、主翼面部件(3)和活動(dòng)面部件(4)，其特征在于:所述主翼面部件(3)和活動(dòng)面部件(4)由連接器(I)連接，所述連接器(I)由主翼面配合段、活動(dòng)面配合段和縫內(nèi)段組成，所述主翼面配合段與主翼面部件(3)通過(guò)沉頭螺釘(2)連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，活動(dòng)面配合段與活動(dòng)面部件(4)通過(guò)沉頭螺釘(2)連接配合，保證底面結(jié)合部光滑過(guò)度，縫內(nèi)段與主翼面部件(3)弧形配合，縫內(nèi)段與活動(dòng)面部件(4)的前緣外形保持一致，連接處光滑過(guò)度，在所述主翼面部件(3 )和活動(dòng)面部件(4 )連接面上設(shè)有二個(gè)連接器(I)。
2.根椐權(quán)利要求1所述飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，其特征在于:所述連接器(I)根據(jù)活動(dòng)面部件(4)實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度加工成不同的固定偏角，測(cè)試時(shí)按活動(dòng)面部件(4)實(shí)際測(cè)試需要的展開(kāi)角度安裝不同固定偏角的連接器(I)。
3.根椐權(quán)利要求1或2所述飛行器模型主翼面與活動(dòng)面連接裝置，其特征在于:主翼面部件(3)和活動(dòng)面部件(4)上制有與連接器(I)裝配的配合空間，該配合空間應(yīng)和所有角度的連接器(I)配合空間共用。
【文檔編號(hào)】G01M9/08GK204255607SQ201420748157
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】王國(guó)良, 李泰安, 劉卓, 任智勇, 沈福紅, 雷景貴, 張勇軍, 黃禮耀 申請(qǐng)人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司