氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)絞車檢測裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其包括底座、絞車安裝座、立柱、滑輪、測力計(jì)和測力鋼絲繩；底座的上端左部固定有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車安裝座，底座的上端中部固定有立柱，立柱的上部安裝有滑輪，底座的上端右部鉸接固定有測力計(jì)，測力鋼絲繩的左端為主動(dòng)端，測力鋼絲繩的右端為從動(dòng)端，測力鋼絲繩的從動(dòng)端固定在測力計(jì)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過絞車安裝座固定安裝氣動(dòng)絞車，通過立柱及滑輪改變測力鋼絲繩移動(dòng)方向，從而減小占地空間，通過測力計(jì)較精確地測驗(yàn)氣動(dòng)絞車的承載能力，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、操作方便、安全可靠的特點(diǎn)。
【專利說明】氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)絞車檢測裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]油田井場起重吊裝作業(yè)的氣動(dòng)起重設(shè)備一般使用氣動(dòng)絞車，氣動(dòng)絞車以壓縮空氣為動(dòng)力能源，通過活塞式氣動(dòng)馬達(dá)輸出扭矩，通過二組內(nèi)外齒輪傳動(dòng)副的減速機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到其卷揚(yáng)的目的，其主要結(jié)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)、齒輪箱、滾筒和制動(dòng)器等。由于其具有體積小、重量輕、噪聲低、速度可無級調(diào)速、易于搬運(yùn)和快速安裝等特點(diǎn)深受歡迎和喜愛，廣泛應(yīng)用于金屬礦、煤礦、采掘礦場，建筑工程拖運(yùn)礦車和在井下的狹窄巷中提升、牽引工具、器械等重物，以及在海上、陸地油田鉆井平臺上吊裝鉆桿及重物之用。
[0003]但是目前對于維修后的氣動(dòng)絞車的工作能力尚沒有較為精確的評估手段，在氣動(dòng)絞車維修完成后，無法對其工作能力進(jìn)行量化的評估，不利于絞車設(shè)備維修的質(zhì)量控制，容易造成氣動(dòng)絞車多次返廠重修，一方面影響了施工的效率，一方面存在安全隱患，影響了施工人員及設(shè)備的安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有氣動(dòng)絞車維修后無法進(jìn)行量化評估、易造成氣動(dòng)絞車多次返廠重修、影響施工效率、存在安全隱患的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，包括底座、絞車安裝座、立柱、滑輪、測力計(jì)和測力鋼絲繩；底座的上端左部固定有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車安裝座，底座的上端中部固定有立柱，立柱的上部安裝有滑輪，底座的上端右部鉸接固定有測力計(jì)，測力鋼絲繩的左端為主動(dòng)端，測力鋼絲繩的右端為從動(dòng)端，測力鋼絲繩的從動(dòng)端固定在測力計(jì)上，測力鋼絲繩的主動(dòng)端繞過滑輪并延伸至絞車安裝座處，測力鋼絲繩的主動(dòng)端能夠固定安裝在氣動(dòng)絞車的滾筒上。
[0006]下面是對上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0007]上述滑輪可包括左滑輪和右滑輪；立柱的上部左側(cè)和上部右側(cè)分別固定有左輪座和右輪座，左滑輪通過左轉(zhuǎn)軸安裝在左輪座上，右滑輪通過右轉(zhuǎn)軸安裝在右輪座上；測力鋼絲繩的主動(dòng)端依次繞過右滑輪和左滑輪并延伸至絞車安裝座處。
[0008]上述立柱上端可固定有呈倒U狀的鋼繩保護(hù)欄，鋼繩保護(hù)欄位于左滑輪和右滑輪之間，鋼繩保護(hù)欄的兩端分別固定在立柱的上端前側(cè)和上端后側(cè)，測力鋼絲繩的中部套裝在鋼繩保護(hù)欄內(nèi)部。
[0009]上述測力計(jì)可通過定位鋼絲繩鉸接固定在底座的上端右部。
[0010]上述測力計(jì)的上端可設(shè)有固定環(huán)，測力計(jì)的下端可設(shè)有掛鉤，測力鋼絲繩的從動(dòng)端并固定在測力計(jì)的固定環(huán)上，定位鋼絲繩的上端固定在測力計(jì)的掛鉤上，定位鋼絲繩的下端固定在底座的上端右部。
[0011]上述底座的上端右部可固定有鋼繩固定環(huán)，定位鋼絲繩的下端固定在鋼繩固定環(huán)上。
[0012]上述絞車安裝座上可設(shè)有絞車安裝螺孔并安裝有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車固定螺栓。
[0013]上述立柱的下部外側(cè)與底座的上端中部之間可固定有加強(qiáng)筋板。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過絞車安裝座固定安裝氣動(dòng)絞車，通過立柱及滑輪改變測力鋼絲繩移動(dòng)方向，從而減小占地空間，通過測力計(jì)較精確地測驗(yàn)氣動(dòng)絞車的承載能力，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、操作方便、安全可靠的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的編碼分別為為底座，2為絞車安裝座，3為立柱，4為測力計(jì)，5為測力鋼絲繩，6為氣動(dòng)絞車，7為左滑輪，8為右滑輪，9為左輪座，10為右輪座，11為左轉(zhuǎn)軸，12為右轉(zhuǎn)軸，13為鋼繩保護(hù)欄，14為定位鋼絲繩，15為鋼繩固定環(huán)，16為絞車固定螺栓，17為加強(qiáng)筋板。

【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
[0018]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0020]如附圖1所示，該氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置包括底座1、絞車安裝座2、立柱3、滑輪、測力計(jì)4和測力鋼絲繩5;底座I的上端左部固定有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車6的絞車安裝座2，底座I的上端中部固定有立柱3，立柱3的上部安裝有滑輪，底座I的上端右部鉸接固定有測力計(jì)4，測力鋼絲繩5的左端為主動(dòng)端，測力鋼絲繩5的右端為從動(dòng)端，測力鋼絲繩5的從動(dòng)端固定在測力計(jì)4上，測力鋼絲繩5的主動(dòng)端繞過滑輪并延伸至絞車安裝座2處，測力鋼絲繩5的主動(dòng)端能夠固定安裝在氣動(dòng)絞車6的滾筒上。本實(shí)用新型通過絞車安裝座2固定安裝氣動(dòng)絞車6，通過立柱3及滑輪改變測力鋼絲繩5移動(dòng)方向，從而減小占地空間，通過測力計(jì)4較為精確地測驗(yàn)氣動(dòng)絞車6的承載能力，能夠?qū)S修后的氣動(dòng)絞車6進(jìn)行量化的檢測，為安全使用測力計(jì)4提供環(huán)境，利于氣動(dòng)絞車6設(shè)備維修的質(zhì)量控制，防止氣動(dòng)絞車6多車返廠重修，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、操作方便、安全可靠的特點(diǎn)。
[0021]可根據(jù)實(shí)際需要，對上述氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0022]如附圖1所示，滑輪包括左滑輪7和右滑輪8;立柱3的上部左側(cè)和上部右側(cè)分別固定有左輪座9和右輪座10，左滑輪7通過左轉(zhuǎn)軸11安裝在左輪座9上，右滑輪8通過右轉(zhuǎn)軸12安裝在右輪座10上；測力鋼絲繩5的主動(dòng)端依次繞過右滑輪8和左滑輪7并延伸至絞車安裝座2處。通過左滑輪7和右滑輪8承擔(dān)及導(dǎo)向測力鋼絲繩5，立柱3左右受力更加均衡，更加安全可靠。
[0023]如附圖1所示，立柱3上端固定有呈倒U狀的鋼繩保護(hù)欄13，鋼繩保護(hù)欄13位于左滑輪7和右滑輪8之間，鋼繩保護(hù)欄13的兩端分別固定在立柱3的上端前側(cè)和上端后側(cè)，測力鋼絲繩5的中部套裝在鋼繩保護(hù)欄13內(nèi)部。通過鋼繩保護(hù)欄13能夠防止測力鋼絲繩5脫離左滑輪7和右滑輪8。
[0024]如附圖1所示，測力計(jì)4通過定位鋼絲繩14鉸接固定在底座I的上端右部。通過定位鋼絲繩14鉸接固定測力計(jì)4，不但便于制造及安裝，而且連接可靠牢固。
[0025]如附圖1所示，測力計(jì)4的上端設(shè)有固定環(huán)，測力計(jì)4的下端設(shè)有掛鉤，測力鋼絲繩5的從動(dòng)端并固定在測力計(jì)4的固定環(huán)上，定位鋼絲繩14的上端固定在測力計(jì)4的掛鉤上，定位鋼絲繩14的下端固定在底座I的上端右部。
[0026]如附圖1所示，底座I的上端右部固定有鋼繩固定環(huán)15，定位鋼絲繩14的下端固定在鋼繩固定環(huán)15上。通過設(shè)置鋼繩固定環(huán)15來固定定位鋼絲繩14更加可靠方便。
[0027]如附圖1所示，絞車安裝座2上設(shè)有絞車安裝螺孔并安裝有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車6的絞車固定螺栓16。通過絞車固定螺栓16安裝氣動(dòng)絞車6，不但方便，而且安全可靠。
[0028]如附圖1所示，立柱3的下部外側(cè)與底座I的上端中部之間固定有加強(qiáng)筋板17。通過加強(qiáng)筋板17連接立柱3的下部與底座1，能夠進(jìn)一步提高立柱3的剛度，以及提高立柱3與底座I的連接強(qiáng)度。
[0029]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于包括底座、絞車安裝座、立柱、滑輪、測力計(jì)和測力鋼絲繩；底座的上端左部固定有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車安裝座，底座的上端中部固定有立柱，立柱的上部安裝有滑輪，底座的上端右部鉸接固定有測力計(jì)，測力鋼絲繩的左端為主動(dòng)端，測力鋼絲繩的右端為從動(dòng)端，測力鋼絲繩的從動(dòng)端固定在測力計(jì)上，測力鋼絲繩的主動(dòng)端繞過滑輪并延伸至絞車安裝座處，測力鋼絲繩的主動(dòng)端能夠固定安裝在氣動(dòng)絞車的滾筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于滑輪包括左滑輪和右滑輪；立柱的上部左側(cè)和上部右側(cè)分別固定有左輪座和右輪座，左滑輪通過左轉(zhuǎn)軸安裝在左輪座上，右滑輪通過右轉(zhuǎn)軸安裝在右輪座上；測力鋼絲繩的主動(dòng)端依次繞過右滑輪和左滑輪并延伸至絞車安裝座處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于立柱上端固定有呈倒U狀的鋼繩保護(hù)欄，鋼繩保護(hù)欄位于左滑輪和右滑輪之間，鋼繩保護(hù)欄的兩端分別固定在立柱的上端前側(cè)和上端后側(cè)，測力鋼絲繩的中部套裝在鋼繩保護(hù)欄內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于測力計(jì)通過定位鋼絲繩鉸接固定在底座的上端右部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于測力計(jì)的上端設(shè)有固定環(huán)，測力計(jì)的下端設(shè)有掛鉤，測力鋼絲繩的從動(dòng)端并固定在測力計(jì)的固定環(huán)上，定位鋼絲繩的上端固定在測力計(jì)的掛鉤上，定位鋼絲繩的下端固定在底座的上端右部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于底座的上端右部固定有鋼繩固定環(huán)，定位鋼絲繩的下端固定在鋼繩固定環(huán)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于底座的上端右部固定有鋼繩固定環(huán)，定位鋼絲繩的下端固定在鋼繩固定環(huán)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或6或7所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于絞車安裝座上設(shè)有絞車安裝螺孔并安裝有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車固定螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于絞車安裝座上設(shè)有絞車安裝螺孔并安裝有能夠固定安裝氣動(dòng)絞車的絞車固定螺栓。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或6或7或9所述的氣動(dòng)絞車?yán)?shí)驗(yàn)裝置，其特征在于立柱的下部外側(cè)與底座的上端中部之間固定有加強(qiáng)筋板。
【文檔編號】G01M99/00GK204188395SQ201420633200
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】呂安康, 黃浩倫, 唐曉華 申請人:中國石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司