一種安全帶鎖止塊與ω環(huán)疲勞試驗的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，包括直線電機、傳動桿、控制器、框架、芯軸夾持器；所述直線電機、芯軸夾持器固定在框架上；所述芯軸夾持器與芯軸固定連接；所述傳動桿受直線電機驅(qū)動做直線往復(fù)運動，傳動桿一端與芯軸上的鎖止塊壓桿相接觸。采用上述技術(shù)方案，可以對安全帶鎖止塊與Ω環(huán)進行疲勞試驗。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，效率高，降低勞動強度的優(yōu)點。
【專利說明】一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機動車零部件的檢測裝置，具體地說，是一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車的安全性越來越受到消費者和汽車制造廠重視。安全帶作為汽車上必備的安全裝置，對汽車乘員的保護起到非常重要的作用，安全帶的零部件中，鎖止塊與Ω環(huán)是需要頻繁進行往復(fù)動作的零件，容易發(fā)生疲勞損傷，目前業(yè)內(nèi)主要采用人工檢測的方法，不僅容易使操作人員疲勞，而且效率低下，可靠性差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是解決安全帶出廠前進行安全帶鎖止塊與Ω環(huán)使用壽命試驗的問題，為生產(chǎn)廠家提供一種使用方便、高效率的安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實用新型所提供的安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，包括直線電機、傳動桿、控制器、框架、芯軸夾持器；所述直線電機、芯軸夾持器固定在框架上；所述芯軸夾持器與芯軸固定連接；所述傳動桿受直線電機驅(qū)動做直線往復(fù)運動，傳動桿一端與芯軸上的鎖止塊壓桿相接觸。
[0006]所述控制器的控制單元設(shè)置有計數(shù)裝置。
[0007]所述傳動桿的材質(zhì)為鋁。
[0008]本實用新型所提供的技術(shù)方案，能夠?qū)ζ嚢踩珟据S上的鎖止塊與Ω環(huán)進行疲勞試驗，且使用方便，效率高，降低了操作人員的勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0010]圖1為本實用新型所示安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機的結(jié)構(gòu)組成示意圖；
[0011]圖2為本實用新型所示安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機的俯視圖。
[0012]圖中標記為:
[0013]1、控制器，2、芯軸,3、壓桿,4、傳動桿,5、直線電機,12、芯軸夾持器,14、框架，16、
鎖止塊與Ω環(huán)。

【具體實施方式】
[0014]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的理解。
[0015]如圖1至圖2所表達的本實用新型的結(jié)構(gòu)，為一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機。
[0016]為了解決在本說明書【背景技術(shù)】部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺陷，實現(xiàn)對安全帶鎖止塊與Ω環(huán)的疲勞檢測，本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0017]如圖1、圖2所示，本實用新型所述安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，包括直線電機5、傳動桿4、控制器1、框架14、芯軸夾持器12 ;所述直線電機5、芯軸夾持器12固定在框架14上；所述芯軸夾持器12與芯軸2固定連接；所述傳動桿4受直線電機5驅(qū)動做直線往復(fù)運動,傳動桿4 一端與芯軸2上的鎖止塊壓桿3相接觸。當直線電機5工作時，帶動傳動桿4做直線往復(fù)運動，因芯軸2上的鎖止塊壓桿3與傳動桿4相接觸,在傳動桿5推力和Ω環(huán)的回復(fù)力作用下，鎖止塊做安全帶收放時的往復(fù)運動，無需人工反復(fù)操作，直線電機5的速度可以調(diào)到20m/min以上，工作效率很高。
[0018]所述控制器I的控制單元設(shè)置有計數(shù)裝置。在實際應(yīng)用時可以隨時監(jiān)測鎖止塊與Ω環(huán)16的往復(fù)動作次數(shù)，操作人員也可以在預(yù)設(shè)往復(fù)動作次數(shù)時停止試驗，并觀察鎖止塊與Ω環(huán)16的狀況，也可以持續(xù)試驗直到鎖止塊與Ω環(huán)16被破壞以了解其極限使用壽命。
[0019]所述傳動桿4的材質(zhì)為鋁。
[0020]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，能夠?qū)ζ嚢踩珟据S上的鎖止塊與Ω環(huán)進行疲勞試驗，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，效率高，降低了操作人員的勞動強度。
[0021]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，其特征在于:所述安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機包括直線電機(5)、傳動桿(4)、控制器(I)、框架(14)、芯軸夾持器(12);所述直線電機(5)、芯軸夾持器(12)固定在框架(14)上；所述芯軸夾持器(12)與芯軸⑵固定連接；所述傳動桿(4)受直線電機(5)驅(qū)動做直線往復(fù)運動，傳動桿(4) 一端與芯軸(2)上的鎖止塊壓桿(3)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，其特征在于:所述控制器(I)的控制單元設(shè)置有計數(shù)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶鎖止塊與Ω環(huán)疲勞試驗機，其特征在于:所述傳動桿(4)的材質(zhì)為鋁。
【文檔編號】G01M13/00GK204128800SQ201420561582
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月20日
【發(fā)明者】安宗權(quán), 楊時虎, 楊云峰, 曹軍 申請人:蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司