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大功率直流電阻負(fù)載箱的制作方法

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大功率直流電阻負(fù)載箱的制作方法
【專利摘要】大功率直流電阻負(fù)載箱。對(duì)于大功率直流設(shè)備如大功率直流發(fā)電機(jī)、大功率直流電源、直流充電機(jī)而言,在其開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)載運(yùn)行以驗(yàn)證其穩(wěn)定性,傳統(tǒng)的直流電阻負(fù)載箱大多采用風(fēng)冷式散熱,否則會(huì)發(fā)生過(guò)熱、電阻絲紅熱等現(xiàn)象、負(fù)載的調(diào)整過(guò)程也相對(duì)復(fù)雜。一種大功率直流電阻負(fù)載箱,其組成包括:電阻負(fù)載箱(1),所述的電阻負(fù)載箱內(nèi)部安裝有6根大功率電阻絲(2)、一組短路片(5),所述的6根大功率電阻絲為四分段大功率電阻絲由上至下等間距固定于所述的電阻負(fù)載箱中,所述的一組短路片可將所述的6根電阻絲設(shè)置為全并聯(lián)、全串聯(lián)或者串并聯(lián)的多種連接方式。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于大功率直流電阻負(fù)載箱。
【專利說(shuō)明】大功率直流電阻負(fù)載箱
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種大功率直流電阻負(fù)載箱。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]對(duì)于大功率直流設(shè)備如大功率直流發(fā)電機(jī)、大功率直流電源、直流充電機(jī)而言,在其開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)載運(yùn)行以驗(yàn)證其穩(wěn)定性。因此,設(shè)計(jì)一套專門的大功率直流電阻負(fù)載箱來(lái)進(jìn)行性能檢測(cè)或老化實(shí)驗(yàn)是十分必要的。傳統(tǒng)的直流電阻負(fù)載箱大多采用風(fēng)冷式散熱,否則會(huì)發(fā)生過(guò)熱、電阻絲紅熱等現(xiàn)象、負(fù)載的調(diào)整過(guò)程也相對(duì)復(fù)雜。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種大功率直流電阻負(fù)載箱。采用手動(dòng)方式,只需改變短路片的連接方式就能實(shí)現(xiàn)負(fù)載的增減。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]一種大功率直流電阻負(fù)載箱,其組成包括:電阻負(fù)載箱,所述的電阻負(fù)載箱內(nèi)部安裝有6根大功率電阻絲、一組短路片,所述的6根大功率電阻絲為四分段大功率電阻絲由上至下等間距固定于所述的電阻負(fù)載箱中,所述的一組短路片將所述的6根電阻絲分別連接為全并聯(lián)或者全串聯(lián)或者串并聯(lián)。
[0009]有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型是大功率直流電阻負(fù)載箱,采用手動(dòng)方式,只需改變短路片的連接方式就能實(shí)現(xiàn)負(fù)載的增減。
[0011]2.本實(shí)用新型可設(shè)置全并聯(lián)、全串聯(lián)或者串并聯(lián)等輸入模式:
[0012]在全并聯(lián)模式下,可通過(guò)短路片將6根電阻絲全部并聯(lián),就可完成重負(fù)載設(shè)置,此時(shí)負(fù)載總電阻值最小,負(fù)載流過(guò)的電流值最大。
[0013]在全串聯(lián)模式下,可通過(guò)短路片將6根電阻絲全部串聯(lián),就可完成輕負(fù)載設(shè)置,此時(shí)負(fù)載總電阻值最大,負(fù)載流過(guò)的電流值最小。
[0014]在串并聯(lián)模式下,可通過(guò)短路片將6根電阻絲部分并聯(lián),然后與其余電阻絲串聯(lián),此時(shí)可根據(jù)需要靈活調(diào)整負(fù)載大小。也可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要使用6根電阻絲中的某一根或某幾根來(lái)設(shè)置負(fù)載大小。
[0015]3.本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的直流電阻負(fù)載箱內(nèi)部散熱元件采用干式電阻絲,無(wú)冷卻裝置,分段式電阻可根據(jù)負(fù)載進(jìn)行串并聯(lián),且功率密度高,無(wú)紅熱現(xiàn)象,安全壽命長(zhǎng)。
[0016]4.本實(shí)用新型整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,并配置直流電壓、電流表等檢測(cè)裝置。
[0017]5.本實(shí)用新型在電阻負(fù)載箱內(nèi)部設(shè)置交、直流電壓、電流傳感器,并通過(guò)數(shù)字顯示的方式置于負(fù)載箱頂部,方便實(shí)驗(yàn)人員觀測(cè)。
[0018]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0019]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部的電路原理圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]實(shí)施例1:
[0023]一種大功率直流電阻負(fù)載箱,其組成包括:電阻負(fù)載箱1,所述的電阻負(fù)載箱內(nèi)部安裝有6根大功率電阻絲2、一組短路片5,所述的6根大功率電阻絲為四分段大功率電阻絲由上至下等間距固定于所述的電阻負(fù)載箱中,所述的一組短路片可將所述的6根電阻絲設(shè)置為全并聯(lián)、全串聯(lián)和串并聯(lián)。
[0024]實(shí)施例2:
[0025]根據(jù)實(shí)施例1所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,所述的電阻負(fù)載箱表面安裝有6根四分段大功率電阻絲、一組短路片、電阻絲端4、端子面板3、直流電流表6、直流電壓表7。
[0026]實(shí)施例3.
[0027]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,全并聯(lián)輸入模式。將Kl一KlO十組短路片分別與相應(yīng)位置的電阻絲端子相連,此時(shí)6根電阻絲全部并聯(lián),電阻值最小。
[0028]實(shí)施例4:
[0029]根據(jù)實(shí)施例1或2或3所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,全串聯(lián)輸入模式。將Kl I一K15五組短路片分別與相應(yīng)位置的電阻絲端子相連,此時(shí)6根電阻絲全部串聯(lián),電阻值最大。
[0030]實(shí)施例5:
[0031]根據(jù)實(shí)施例1或2或3或4所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,串并聯(lián)輸入模式。將Kl一K3、K6 — K8、K14、K15八組短路片分別與相應(yīng)位置的電阻絲端子相連,此時(shí)4根電阻絲并聯(lián),然后與另外2根電阻絲串聯(lián)。
[0032]實(shí)施例6:
[0033]根據(jù)實(shí)施例1或2或3或4或5所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,將Κ1、Κ6、Κ12三組短路片分別與相應(yīng)位置的電阻絲端子相連,此時(shí)2根電阻絲并聯(lián),然后與另外I根電阻絲串聯(lián)。
[0034]實(shí)施例7:
[0035]根據(jù)實(shí)施例1或2或3或4或5或6所述的大功率直流電阻負(fù)載箱,在不安裝任何短路片的條件下,可使用6根電阻絲中的任意一根作為負(fù)載使用。
【權(quán)利要求】
1.一種大功率直流電阻負(fù)載箱,其組成包括:電阻負(fù)載箱,其特征是:所述的電阻負(fù)載箱內(nèi)部安裝有6根大功率電阻絲、一組短路片,所述的6根大功率電阻絲為四分段大功率電阻絲由上至下等間距固定于所述的電阻負(fù)載箱中,所述的一組短路片將所述的6根電阻絲分別連接為全并聯(lián)或者全串聯(lián)或者串并聯(lián)。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK204065280SQ201420471029
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】周凱 申請(qǐng)人:哈爾濱理工大學(xué)
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