一種位移監(jiān)測報警裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種位移監(jiān)測報警裝置，用以解決重型工程車輛在運輸貨物時發(fā)生位移而無法監(jiān)測的問題，尤其是解決多臺重型工程車協(xié)同作業(yè)時貨物與一輛車或者多輛車之間發(fā)生相對位移而無法監(jiān)測的問題。本實用新型的技術方案在于：所述裝置包括基準監(jiān)測裝置、接近開關、繼電器及聲音報警裝置；所述基準監(jiān)測裝置包括固定架及設置于固定架上的圓形金屬片；所述接近開關與所述圓形金屬片相對設置，所述接近開關的檢測面與所述圓形金屬片端面平行且中心對齊；所述接近開關通過所述繼電器與所述聲音報警裝置連接。
【專利說明】—種位移監(jiān)測報警裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械裝置領域，具體涉及一種位移監(jiān)測報警裝置。

【背景技術】
[0002]一些重型工程車輛運輸大型貨物時需要多臺車協(xié)同動作，如果車輛運行異常，如一臺車突然熄火，就極有可能出現(xiàn)車輛與貨物發(fā)生相對位移的情況。如果不及時發(fā)現(xiàn)，由于車組之間的距離隨之改變，多車運行的協(xié)同性就會被破壞，這種位移會被迅速放大，嚴重的會出現(xiàn)貨物掉落或傾翻的危險。有些大型貨物直徑上百米，載重上千噸，更有甚者上萬噸，單純依靠司機和協(xié)運人員很難觀察到貨物每個位置的運行狀態(tài)，而且在車輛運行狀態(tài)下，一些較小的位移難以有效察覺。
[0003]目前國內(nèi)外這類重型工程車輛上還沒有設計位移報警裝置。通過應用傳統(tǒng)的位移傳感器設計報警裝置成本較高，安裝困難，由于檢測基準不易確定，很難滿足所有的運輸檢測要求。有些用戶在運輸時，會用細棉線連接車組，棉線處于崩緊狀態(tài)，如果出現(xiàn)異常狀態(tài)發(fā)生位移，棉線會被拉斷。但是車組眾時，觀察棉線的方法會占用大量人力，有些位置難以觀測，同時棉線只能檢測車組間的位移，貨物與車組的位移難以檢測。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種位移監(jiān)測報警裝置，用以解決重型工程車輛在運輸貨物時發(fā)生位移而無法監(jiān)測的問題，尤其是解決多臺重型工程車協(xié)同作業(yè)時貨物與一輛車或者多輛車之間發(fā)生相對位移而無法監(jiān)測的問題。
[0005]本實用新型的技術方案在于:所述裝置包括基準監(jiān)測裝置、接近開關、繼電器及聲音報警裝置；所述基準監(jiān)測裝置包括固定架及設置于固定架上的圓形金屬片；所述接近開關與所述圓形金屬片相對設置，所述接近開關的檢測面與所述圓形金屬片端面平行且中心對齊；所述接近開關通過所述繼電器與所述聲音報警裝置連接。
[0006]優(yōu)選的，所述固定架包括磁吸座、U形調(diào)節(jié)架、調(diào)節(jié)螺栓及T形件，所述U形調(diào)節(jié)架的一側壁與所述磁吸座固定連接，另一側壁上固定多個所述調(diào)節(jié)螺栓；所述T形件水平面上設置有與所述調(diào)節(jié)螺栓相配合的通孔，所述T形件縱梁下端部通過螺釘與所述圓形金屬片連接。
[0007]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺栓穿過所述T形件的通孔，下端套設調(diào)節(jié)螺母。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]1、本實用新型能夠對重型工程車在運輸貨物時車體與貨物的相對狀態(tài)進行監(jiān)測，一旦貨物與車體發(fā)生相對位移，本實用新型所述的裝置能夠及時檢測并發(fā)出反饋信號。
[0010]2、本實用新型所述裝置中用于作為檢測基準面的圓形金屬片能夠進行方向調(diào)節(jié)，以保證在不同安裝環(huán)境下能夠與接近開關的檢測面保持平行且中心對齊。
[0011]3、本實用新型避免了人力觀測不準確的問題。
[0012]4、本實用新型結構簡單，安裝簡便，制造成本低，檢測精度高，可適用于任意形式的單車運輸和并車運輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型安裝于工程車上的示意圖。

【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖詳細描述本實用新型的實施例。
[0016]如圖1所示，本實施例的技術方案所述裝置包括基準監(jiān)測裝置1、接近開關2、繼電器3及聲音報警裝置4;基準監(jiān)測裝置I包括固定架及設置于固定架上的圓形金屬片15;接近開關2與圓形金屬片15相對設置，接近開關2的檢測面21與圓形金屬片15端面平行且中心對齊；接近開關2通過繼電器3與聲音報警裝置4連接。
[0017]在本實施例中，作為上述技術方案的進一步改進，固定架包括磁吸座11、U形調(diào)節(jié)架12、調(diào)節(jié)螺栓13及T形件14，U形調(diào)節(jié)架12的一側壁121與磁吸座11固定連接，另一側壁122上固定多個所述的調(diào)節(jié)螺栓；T形件14水平面141上設置有與調(diào)節(jié)螺栓13相配合的通孔，T形件14縱梁142下端部通過螺釘16與圓形金屬片15連接。調(diào)節(jié)螺栓13穿過T形件14的通孔，下端套設調(diào)節(jié)螺母17。
[0018]以下以多車并行運輸為例詳細描述上述裝置的監(jiān)測報警原理:
[0019]如圖2所示，利用磁吸座11將基準監(jiān)測裝置I固定在貨物6下方，接近開關2安裝于車輛5上方，使接近開關2的檢測面21與基準監(jiān)測裝置I上的圓形金屬片15相對設置，并將兩者之間的距離調(diào)整至接近開關可檢測的距離之內(nèi)，接近開關2的信號輸出端通過信號線與安裝于車內(nèi)的繼電器3連接，繼電器3通過信號線連接聲音報警裝置4。
[0020]然后通過旋轉調(diào)節(jié)螺栓13下端的調(diào)節(jié)螺母17，調(diào)整T形件14的方位，使T形件14下端的圓形金屬片15與相對其設置的接近開關2的檢測面21平行且中心對齊。
[0021]在單車運輸或者多車并行運輸過程中，正常情況下，接近開關2能夠檢測到圓形金屬片15，接近開關2處于斷開狀態(tài)。聲音報警裝置4不動作；當車輛在運行時由于非正常原因，如某一車輛熄火使貨物與車輛之間發(fā)生相對位移且位移距離大于圓形金屬片15的半徑時，接近開關2無法檢測到圓形金屬片15，接近開關2接通，聲音報警裝置4發(fā)出報警聲，提示工作人員采取處理措施。
[0022]需要說明的是:
[0023]1、所述的圓形金屬片與T形件之間通過螺釘連接，方便圓形金屬片的更換，可以根據(jù)車輛與貨物之間發(fā)生危險的臨界位移值靈活選擇相應半徑的圓形金屬片，便于運用于不同的運輸車上。
[0024]2、雖然本實施例中所描述的是將該裝置用于檢測車輛與貨物之間的相對位移的實施例，但是根據(jù)本實用新型所描述的技術方案，本實用新型不僅局限于本實施例，對于其他能夠發(fā)生相對位移且需要對位移狀況進行監(jiān)測和報警提示的情況，均可以使用本實用新型。
【權利要求】
1.一種位移監(jiān)測報警裝置，其特征在于:該裝置包括基準監(jiān)測裝置、接近開關、繼電器及聲音報警裝置；所述基準監(jiān)測裝置包括固定架及設置于固定架上的圓形金屬片；所述接近開關與所述圓形金屬片相對設置，所述接近開關的檢測面與所述圓形金屬片端面平行且中心對齊；所述接近開關通過所述繼電器與所述聲音報警裝置連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種位移監(jiān)測報警裝置，其特征在于:所述固定架包括磁吸座、U形調(diào)節(jié)架、調(diào)節(jié)螺栓及T形件，所述U形調(diào)節(jié)架的一側壁與所述磁吸座固定連接，另一側壁上固定多個所述調(diào)節(jié)螺栓；所述T形件水平面上設置有與所述調(diào)節(jié)螺栓相配合的通孔，所述T形件縱梁下端部通過螺釘與所述圓形金屬片連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種位移監(jiān)測報警裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺栓穿過所述T形件的通孔，下端套設調(diào)節(jié)螺母。
【文檔編號】G01B21/02GK204027538SQ201420433337
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權日:2014年8月1日
【發(fā)明者】余佳, 王力波, 嚴東, 范智勇 申請人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司