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一種驗電平臺的制作方法

文檔序號:6055659閱讀:164來源:國知局
一種驗電平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種驗電平臺,包括:能夠移動的車體;設(shè)置于車體上,且能夠升降的升降機(jī)構(gòu);設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)上且用于安裝驗電器的絕緣支柱;與升降機(jī)構(gòu)相連,且驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)升降的第一驅(qū)動部件;與車體相連,且驅(qū)動車體移動的第二驅(qū)動部件。本實用新型提供的驗電平臺,在車體上設(shè)置升降機(jī)構(gòu),通過第一驅(qū)動部件驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)升降以及第二驅(qū)動部件驅(qū)動車體移動,這樣,單人控制第一驅(qū)動部件和第二驅(qū)動部件即可完成驗電,則單人能夠完成驗電,從而能夠滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求;同時,通過車體移動以及升降平臺升降來使驗電器移至測驗位置,有效降低了誤碰設(shè)備的幾率,有效降低了設(shè)備被損壞的幾率。
【專利說明】一種驗電平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及驗電【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說,涉及一種驗電平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]驗電是保證電力安全的重要技術(shù)措施,特別是超高壓設(shè)備和特高壓設(shè)備。
[0003]電壓不同,所用驗電器不同。目前,超高壓驗電器以及特高壓驗電器通常具有較長的絕緣棒。在驗電過程中,由于絕緣棒較長,需要多人協(xié)作,則驗電需要多名工作人員共同完成,不能滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求。
[0004]另外,在驗電過程中,多人操作絕緣棒,由于絕緣棒的長度較長,重量較重、重心較高,較易誤碰設(shè)備,損壞設(shè)備,特別是用力過猛時。
[0005]綜上所述,如何提供一種驗電平臺,以滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種驗電平臺,以滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求。
[0007]為了達(dá)到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]一種驗電平臺,包括:
[0009]能夠移動的車體;
[0010]設(shè)置于所述車體上,且能夠升降的升降機(jī)構(gòu);
[0011]設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)上,且用于安裝驗電器的絕緣支柱;
[0012]與所述升降機(jī)構(gòu)相連,且驅(qū)動所述升降機(jī)構(gòu)升降的第一驅(qū)動部件;
[0013]與所述車體相連,且驅(qū)動所述車體移動的第二驅(qū)動部件。
[0014]優(yōu)選的,上述驗電平臺,還包括:設(shè)置于所述車體上的激光定位器。
[0015]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述升降機(jī)構(gòu)包括:若干依次套接且能夠依次升降的升降框。
[0016]優(yōu)選的,上述驗電平臺,還包括:控制所述升降機(jī)構(gòu)停至預(yù)設(shè)位置的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)。
[0017]優(yōu)選的,上述驗電平臺,還包括:設(shè)置于所述車體下方的支撐裝置,且所述支撐裝置的支撐高度可調(diào)。
[0018]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述支撐裝置包括:
[0019]若干支撐腳,所述支撐腳包括支座和設(shè)置于所述支座上的螺柱;
[0020]若干連接件,所述連接件的一端通過螺母與所述螺柱連接,所述連接件的另一端與所述車體轉(zhuǎn)動連接;
[0021 ] 其中,所述支撐腳的數(shù)目與所述連接件的數(shù)目相同。
[0022]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述車體為四邊形;所述支撐腳的數(shù)目為四個,且分別位于所述車體的四個角處。
[0023]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述升降機(jī)構(gòu)具有絕緣性。
[0024]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述絕緣支柱與所述升降機(jī)構(gòu)可拆卸連接。
[0025]優(yōu)選的,上述驗電平臺中,所述第二驅(qū)動部件和所述第一驅(qū)動部件均為電動機(jī);
[0026]所述驗電平臺還包括:
[0027]與所述電動機(jī)相連并向所述電動機(jī)供電的蓄電池;控制所述車體移動、所述升降機(jī)構(gòu)升降、所述激光定位器開閉和所述蓄電池供電的控制器;
[0028]與所述控制器通信相連的遙控器,所述遙控器包括:控制所述車體移動的移動按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)上升的上升按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)下降的下降按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)停止升降的停止按鈕、控制所述激光定位器開啟的激光定位開按鈕、控制所述激光定位器關(guān)閉的激光定位關(guān)按鈕、控制所述蓄電池供電的電源按鈕。
[0029]本實用新型提供的驗電平臺的使用方法為:將驗電器安裝在絕緣支柱上;啟動第二驅(qū)動部件,驅(qū)動車體移至被測設(shè)備,車體上的升降機(jī)構(gòu)、絕緣支柱和驗電器隨車體移動;當(dāng)驗電器位于被測設(shè)備下方時,啟動第一驅(qū)動部件,驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)上升,位于升降機(jī)構(gòu)上的絕緣支柱以及驗電器也隨之上升,當(dāng)驗電器移至測驗位置時,即可驗電;待驗電完成后,驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)下降,移走車體即可。需要說明的是,也可邊驅(qū)動車體移動邊驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)升降。
[0030]本實用新型提供的驗電平臺,在車體上設(shè)置在升降機(jī)構(gòu),通過第一驅(qū)動部件驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)升降以及第二驅(qū)動部件驅(qū)動車體移動,這樣,單人控制第一驅(qū)動部件和第二驅(qū)動部件即可完成驗電,則單人能夠完成驗電,從而能夠滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求。
[0031]同時,本實用新型提供的驗電平臺,通過車體移動以及升降機(jī)構(gòu)升降來使驗電器移至測驗位置,與現(xiàn)有技術(shù)多人操作絕緣棒相比,有效降低了誤碰設(shè)備的幾率,從而有效降低了設(shè)備被損壞的幾率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0033]圖1為本實用新型實施例提供的驗電平臺的主視圖;
[0034]圖2為本實用新型實施例提供的驗電平臺的俯視圖;
[0035]圖3為本實用新型實施例提供的驗電平臺中遙控器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]上圖1-圖3中:
[0037]I為車輪、2為車體、3為激光定位器、4為支撐腳、5為蓄電池、6為驗電器、7為絕緣支柱、8為升降機(jī)構(gòu)、9為第二驅(qū)動部件、10為控制器、11為遙控器、12連接件。
【具體實施方式】
[0038]本實用新型實施例提供了一種驗電平臺,能夠滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求。
[0039]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0040]本實用新型實施例提供的驗電平臺,包括:能夠移動的車體2 ;設(shè)置于車體2上,且能夠升降的升降機(jī)構(gòu)8 ;設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)8上,且用于安裝驗電器6的絕緣支柱7 ;與升降機(jī)構(gòu)8相連,且驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)8升降的第一驅(qū)動部件;與車體2相連,且驅(qū)動車體2移動的第二驅(qū)動部件9。
[0041]本實用新型實施例提供的驗電平臺的使用方法為:將驗電器6安裝在絕緣支柱7上;啟動第二驅(qū)動部件9,驅(qū)動車體2移至被測設(shè)備,車體2上的升降機(jī)構(gòu)8、絕緣支柱7和驗電器6隨車體2移動;當(dāng)驗電器6位于被測設(shè)備下方時,啟動第一驅(qū)動部件,驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)8上升,位于升降機(jī)構(gòu)8上的絕緣支柱7以及驗電器6也隨之上升,當(dāng)驗電器6移至測驗位置時,即可驗電;待驗電完成后,驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)8下降,移走車體2即可。需要說明的是,也可邊驅(qū)動車體2移動邊驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)8升降。
[0042]本實用新型實施例提供的驗電平臺,在車體2上設(shè)置升降機(jī)構(gòu)8,通過第一驅(qū)動部件驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)8升降以及第二驅(qū)動部件9驅(qū)動車體2移動,這樣,單人控制第一驅(qū)動部件和第二驅(qū)動部件9即可完成驗電,則單人能夠完成驗電,從而能夠滿足無人值守變電站對單人實現(xiàn)超高壓和特高壓驗電的需求。
[0043]可以理解的是,根據(jù)待測設(shè)備的電壓,選擇絕緣支柱7,當(dāng)需要超高壓驗電時,選擇適用于超高壓的絕緣支柱7,當(dāng)需要特高壓驗電時,選擇適用于特高壓的絕緣支柱7。
[0044]需要說明的是,330kV及以上、100kV以下稱為超高壓,100kV及以上稱為特高壓。車體2能夠移動,具體的,車體2的底端設(shè)置有車輪I。上述驗電平臺,一名工作人員操作即可完成驗電,但是,兩名或者多名工作人員也可共同操作完成,并不局限于由一名工作人員操作完成。
[0045]同時,本實用新型實施例提供的驗電平臺,通過車體2移動以及升降機(jī)構(gòu)8升降來使驗電器6移至測驗位置,與現(xiàn)有技術(shù)多人操作絕緣棒相比,有效降低了誤碰設(shè)備的幾率,有效降低了設(shè)備被損壞的幾率。
[0046]上述實施例提供的驗電平臺中,驗電器6為本領(lǐng)域技術(shù)人員所常用的器件,只要能夠?qū)崿F(xiàn)驗電即可,實用新型實施例對其具體結(jié)構(gòu)和構(gòu)造不作限定。
[0047]優(yōu)選的,上述實施例提供的驗電平臺中,第一驅(qū)動部件和第二驅(qū)動部件均為電動機(jī)。當(dāng)然,二者也可為氣缸或者液壓驅(qū)動部件,并不局限于此。而且,第一驅(qū)動部件和第二驅(qū)動部件9可為同一驅(qū)動部件,即為同一電動機(jī)。這樣,有效減少了驅(qū)動部件,降低了成本。
[0048]為了便于定位驗電,上述實施例提供的驗電平臺還包括:設(shè)置于車體2上的激光定位器3。具體的,調(diào)節(jié)激光定位器3和驗電器6的相對位置,當(dāng)激光定位器3發(fā)出的激光位于待測設(shè)備上的預(yù)設(shè)位置時,表明驗電器6位于測驗位置,能夠進(jìn)行驗電,這樣,能夠?qū)崿F(xiàn)一次定位,方便了驗電器6位置的調(diào)節(jié),提高了測驗速度。
[0049]需要說明的是,激光定位器3為本領(lǐng)域技術(shù)人員所常用的定位器,本文對其結(jié)構(gòu)和構(gòu)造不作具體描述。為了保證人身安全,需要使用功率較低的激光定位器3,具體的,激光定位器3的功率為小于5mW。
[0050]上述實施例提供的驗電平臺中,升降機(jī)構(gòu)8為本領(lǐng)域技術(shù)人員常用結(jié)構(gòu),且升降機(jī)構(gòu)8存在多種結(jié)構(gòu)。為了便于支撐絕緣支柱7,優(yōu)先選擇升降機(jī)構(gòu)8包括:若干依次套接且能夠依次升降的升降框。具體的,升降框按大小依次套接,較大的升降框位于底端,較小的升降框位于頂端;啟動第一驅(qū)動部件,較大的升降框先上升,較小的升降框后上升,當(dāng)驗電器6升至預(yù)設(shè)位置時,停止上升。當(dāng)然,升降機(jī)構(gòu)8還可為剪叉式升降機(jī)構(gòu)、連桿式升降機(jī)構(gòu)等,并不局限于此,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際需要選擇升降機(jī)構(gòu)8,只要能夠保證升降即可。
[0051]為了保證較準(zhǔn)確地將驗電器6升至預(yù)設(shè)位置,上述實施例提供的驗電平臺還包括:控制升降機(jī)構(gòu)8停至預(yù)設(shè)位置的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)。這樣,機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)有效保證了驗電器6升至預(yù)設(shè)位置,避免了驗電器6升的過高或者過低,有效提高了可靠性;同時也避免了損壞被測設(shè)備。
[0052]需要說明的是,機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所常用的機(jī)構(gòu),且機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)存在多種結(jié)構(gòu),本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際需要選擇合適的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)。具體的,電氣閉鎖機(jī)構(gòu)包括:能夠隨升降機(jī)構(gòu)8移動的移動擋塊和位置繼電器,位置繼電器的常閉節(jié)點串接在控制第一驅(qū)動部件的主回路中。當(dāng)升降機(jī)構(gòu)8移至預(yù)設(shè)位置時,移動擋塊觸發(fā)位置繼電器,位置繼電器動作,切斷控制回路電源,導(dǎo)致第一驅(qū)動部件停止運(yùn)行,從而實現(xiàn)電氣閉鎖。
[0053]驗電時,驗電平臺所處位置通常為不平整的地面,為了保證車體2的穩(wěn)定性,上述實施例提供的驗電平臺還包括:設(shè)置于車體2的下方的支撐裝置,且支撐裝置的支撐高度可調(diào)。這樣,可根據(jù)地面情況調(diào)節(jié)支撐裝置使得車體2穩(wěn)定并保持水平,從而保證驗電的可靠性。
[0054]支撐高度可調(diào)的支撐裝置存在多種結(jié)構(gòu),優(yōu)選的,上述實施例提供的驗電平臺中,支撐裝置包括:若干支撐腳4,支撐腳4包括支座和設(shè)置于支座上的螺柱;若干連接件12,連接件12的一端通過螺母與螺柱連接,連接件12的另一端與車體2轉(zhuǎn)動連接;其中,支撐腳4的數(shù)目與連接件12的數(shù)目相同。這樣,通過連接件12與螺柱的連接位置,即可改變支座裝置的支撐高度;同時,可轉(zhuǎn)動連接件12,從而調(diào)整支撐腳4的位置,而且當(dāng)不使用支撐裝置時,可將支撐腳4和連接件12收起。
[0055]優(yōu)選的,上述實施例提供的驗電平臺中,車體2為四邊形;支撐腳4的數(shù)目為四個,且分別位于車體2的四個角處。當(dāng)然,車體2還可為其他形狀,支撐腳4的數(shù)目也可為其他,并不局限于此。
[0056]為了保證安全可靠性,上述實施例提供的驗電平臺中,升降機(jī)構(gòu)8具有絕緣性。優(yōu)選的,升降機(jī)構(gòu)8的材質(zhì)采用玻璃纖維、無堿纖維、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、不飽和樹脂等三十多種化工材料經(jīng)高溫聚合、拉擠而成的矩形中空結(jié)構(gòu)型材。這樣,使得升降機(jī)構(gòu)8整體質(zhì)量較輕、機(jī)械強(qiáng)度較高和絕緣性能較好。
[0057]為了增強(qiáng)通用性,上述實施例提供的驗電平臺中,絕緣支柱7與升降機(jī)構(gòu)8可拆卸連接。這樣,能夠保證升降機(jī)構(gòu)8可按照不同電壓等級的絕緣支柱7,絕緣支柱7能夠安裝不同測驗范圍的驗電器6。當(dāng)測試不同電壓時,可選擇不同的絕緣支柱7,有效提高了通用性。[0058]為了降低工作人員的勞動強(qiáng)度,上述實施例提供的驗電平臺中,第二驅(qū)動部件9和第一驅(qū)動部件均為電動機(jī);上述驗電平臺還包括:與電動機(jī)相連并向電動機(jī)供電的蓄電池5 ;控制車體2移動、升降機(jī)構(gòu)8升降、激光定位器3開閉和蓄電池5供電的控制器10 ;與控制器10通信相連的遙控器11,該遙控器11包括:控制車體2移動的移動按鈕、控制升降機(jī)構(gòu)8上升的上升按鈕、控制升降機(jī)構(gòu)8下降的下降按鈕、控制升降機(jī)構(gòu)8停止升降的停止按鈕、控制激光定位器3開啟的激光定位開按鈕、控制激光定位器3關(guān)閉的激光定位關(guān)按鈕、控制蓄電池5供電的電源按鈕。具體的,如圖3所示,圖3中左邊的“移動平臺”上方的按鈕即為移動按鈕,“激光定位開”上方的按鈕即為激光定位開按鈕,“激光定位關(guān)”上方的按鈕即為激光定位關(guān)按鈕,“升”上方的按鈕即為上升按鈕,“降”上方的按鈕即為下降按鈕,“?!鄙戏降陌粹o即為停止按鈕,“電源上方”的按鈕即為電源按鈕。
[0059]上述實施例提供的驗電平臺,通過遙控器11即可將驗電器6移至測驗位置,有效提高了測驗效率,同時,也降低了工作人員的勞動強(qiáng)度。
[0060]具體的,上述實施例提供的驗電平臺的使用方法為:按下“電源”按鈕,打開總電源;將該驗電平臺移動到被驗電設(shè)備下方;按下“激光定位開”按鈕,打開激光定位電源,定位準(zhǔn)確后,按下“激光定位關(guān)”按鈕,關(guān)閉激光定位電源;按下“升”按鈕,升高到合適高度,按下“?!卑粹o;驗電器6驗電;驗電完成后,按下“降”按鈕,平臺自動恢復(fù);將該驗電平臺移走,按下“電源”按鈕,關(guān)閉總電源。
[0061]優(yōu)選的,上述實施例提供的驗電平臺中,遙控器11為多通道遙控器,實現(xiàn)了精確移動和定位。具體的,遙控器11為三通道遙控器或者四通道遙控器。
[0062]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種驗電平臺,其特征在于,包括: 能夠移動的車體⑵; 設(shè)置于所述車體(2)上,且能夠升降的升降機(jī)構(gòu)(8); 設(shè)置于所述升降機(jī)構(gòu)(8)上,且用于安裝驗電器(6)的絕緣支柱(7); 與所述升降機(jī)構(gòu)(8)相連,且驅(qū)動所述升降機(jī)構(gòu)(8)升降的第一驅(qū)動部件; 與所述車體(2)相連,且驅(qū)動所述車體(2)移動的第二驅(qū)動部件(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,還包括:設(shè)置于所述車體(2)上的激光定位器⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(8)包括:若干依次套接且能夠依次升降的升降框。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,還包括:控制所述升降機(jī)構(gòu)(8)停至預(yù)設(shè)位置的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)和電氣閉鎖機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,還包括:設(shè)置于所述車體(2)下方的支撐裝置,且所述支撐裝置的支撐高度可調(diào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驗電平臺,其特征在于,所述支撐裝置包括: 若干支撐腳(4),所述支撐腳(4)包括支座和設(shè)置于所述支座上的螺柱; 若干連接件(12),所述連接件(12)的一端通過螺母與所述螺柱連接,所述連接件(12)的另一端與所述車體(2)轉(zhuǎn)動連接; 其中,所述支撐腳(4)的數(shù)目與所述連接件(12)的數(shù)目相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驗電平臺,其特征在于,所述車體(2)為四邊形;所述支撐腳(4)的數(shù)目為四個,且分別位于所述車體(2)的四個角處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)(8)具有絕緣性。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驗電平臺,其特征在于,所述絕緣支柱(7)與所述升降機(jī)構(gòu)(8)可拆卸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的驗電平臺,其特征在于,所述第二驅(qū)動部件(9)和所述第一驅(qū)動部件均為電動機(jī); 所述驗電平臺還包括: 與所述電動機(jī)相連并向所述電動機(jī)供電的蓄電池(5); 控制所述車體⑵移動、所述升降機(jī)構(gòu)⑶升降、所述激光定位器⑶開閉和所述蓄電池(5)供電的控制器(10); 與所述控制器(10)通信相連的遙控器(11),所述遙控器(11)包括:控制所述車體(2)移動的移動按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)(8)上升的上升按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)(8)下降的下降按鈕、控制所述升降機(jī)構(gòu)(8)停止升降的停止按鈕、控制所述激光定位器(3)開啟的激光定位開按鈕、控制所述激光定位器(3)關(guān)閉的激光定位關(guān)按鈕、控制所述蓄電池(5)供電的電源按鈕。
【文檔編號】G01R1/04GK203825047SQ201420240759
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】蘇征宇, 張永峰, 張建勛, 宋巍, 鄭建剛, 韓曉明, 蔡永強(qiáng), 陳方東, 趙雪松, 陳少軍, 馬熙材, 王大中 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)冀北電力有限公司檢修分公司
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