防砂腰輪流量計(jì)的制作方法
【專利摘要】防砂腰輪流量計(jì)是容積式流量裝置，其結(jié)構(gòu)關(guān)系是：在殼體的中間固定著中隔板，中隔板的中間安裝著主軸；在主軸的上部套著上軸承，在上軸承上安裝著上蓋板，在上蓋板上安裝著上蓋，并且一邊由螺栓固定，另一邊由銷子固定；同步齒輪套在主軸上，由銷子固定，并位于上軸承的上面；小齒輪套在主軸上，由固定銷固定，并位于同步齒輪的上面；在上蓋的頂端一側(cè)有放氣螺栓；在中隔板的下面主軸上套著腰輪組，腰輪組的下邊主軸上套著下軸承，下軸承上安裝著下蓋板，下蓋固定在下蓋板上；在下蓋的一側(cè)有放油螺栓；小蓋由螺栓固定在下蓋板上；在小蓋的下邊安裝著軸承座，軸承安裝在軸承座上。
【專利說明】防砂腰輪流量計(jì)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本實(shí)用新型涉及容積式流量裝置，尤其是防砂腰輪流量計(jì)。
[0002]【背景技術(shù)】:隨著油田開發(fā)水平的提高，單井計(jì)量和分隊(duì)計(jì)量被提到上了日程，腰輪流量計(jì)被大量使用。在有些區(qū)塊的油井出砂相當(dāng)嚴(yán)重，流量計(jì)經(jīng)常被砂卡，計(jì)量工作無法正常進(jìn)行。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本實(shí)用新型的目的是提供一種防砂效果好的防砂腰輪流量計(jì)，它克服了目前技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是由殼體、上蓋、螺栓、上蓋板、放氣螺栓、同步齒輪、小齒輪、固定銷、主軸、上軸承、中隔板、軸承座、腰輪組、下蓋板、放油螺栓、小蓋、下蓋、下軸承連接而成，在殼體的中間固定著中隔板，中隔板的中間安裝著主軸；在主軸的上部套著上軸承，在上軸承上安裝著上蓋板，在上蓋板上安裝著上蓋，并且一邊由螺栓固定，另一邊由銷子固定；同步齒輪套在主軸上，由銷子固定，并位于上軸承的上面；小齒輪套在主軸上，由固定銷固定，并位于同步齒輪的上面；在上蓋的頂端一側(cè)有放氣螺栓；在中隔板的下面主軸上套著腰輪組，腰輪組的下邊主軸上套著下軸承，下軸承上安裝著下蓋板，下蓋固定在下蓋板上；在下蓋的一側(cè)有放油螺栓；小蓋由螺栓固定在下蓋板上；在小蓋的下邊安裝著軸承座，軸承安裝在軸承座上。
[0004]應(yīng)用時(shí)，隨著腰輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體經(jīng)由計(jì)量室不斷排出流量計(jì)。腰輪每轉(zhuǎn)一圈排出的液體體積是恒定的，即排出量正比于轉(zhuǎn)數(shù)。通過對(duì)腰輪軸連接的密封軸、調(diào)整機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)的次數(shù)減速后傳遞到總量顯示器，就可計(jì)算出體積流量；將脈沖發(fā)訊器與傳感器相聯(lián)，即可將流量(轉(zhuǎn)數(shù))變成電脈沖信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)傳。
[0005]本實(shí)用新型的意義是:消除了砂卡現(xiàn)象，提高了計(jì)量準(zhǔn)確率，節(jié)約了大量成本，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:圖1為防砂腰輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、殼體2、上蓋3、螺栓
4、上蓋板5、放氣螺栓6、同步齒輪7、小齒輪8、固定銷9、主軸10、上軸承11、中隔板12、軸承座13、腰輪組14、下蓋板15、放油螺栓16、小蓋17、下蓋18、下軸承
[0007]【具體實(shí)施方式】:本實(shí)用新型是由殼體1、上蓋2、螺栓3、上蓋板4、放氣螺栓5、同步齒輪6、小齒輪7、固定銷8、主軸9、上軸承10、中隔板11、軸承座12、腰輪組13、下蓋板14、放油螺栓15、小蓋16、下蓋17、下軸承18連接而成，在殼體I的中間固定著中隔板11，中隔板11的中間安裝著主軸9 ;在主軸9的上部套著上軸承10，在上軸承10上安裝著上蓋板4，在上蓋板4上安裝著上蓋2，并且一邊由螺栓3固定，另一邊由銷子固定；同步齒輪6套在主軸9上，由銷子固定，并位于上軸承10的上面；小齒輪7套在主軸9上，由固定銷8固定，并位于同步齒輪6的上面；在上蓋2的頂端一側(cè)有放氣螺栓5 ;在中隔板11的下面主軸9上套著腰輪組13，腰輪組13的下邊主軸9上套著下軸承18，下軸承18上安裝著下蓋板14，下蓋17固定在下蓋板14上；在下蓋17的一側(cè)有放油螺栓15 ;小蓋16由螺栓固定在下蓋板14上；在小蓋16的下邊安裝著軸承座12，軸承安裝在軸承座12上。
【權(quán)利要求】
1.防砂腰輪流量計(jì)，它是由殼體(I)、上蓋(2)、螺栓(3)、上蓋板(4)、放氣螺栓(5)、同步齒輪(6)、小齒輪(7)、固定銷(8)、主軸(9)、上軸承(10)、中隔板(11)、軸承座(12)、腰輪組(13)、下蓋板(14)、放油螺栓(15)、小蓋(16)、下蓋(17)、下軸承(18)連接而成，其特征是:在殼體(I)的中間固定著中隔板(11)，中隔板(11)的中間安裝著王軸(9);在王軸(9)的上部套著上軸承(10)，在上軸承(10)上安裝著上蓋板(4)，在上蓋板(4)上安裝著上蓋(2)，并且一邊由螺栓(3)固定，另一邊由銷子固定；同步齒輪(6)套在主軸(9)上，由銷子固定，并位于上軸承(10)的上面；小齒輪(7)套在主軸(9)上，由固定銷(8)固定，并位于同步齒輪(6)的上面；在上蓋(2)的頂端一側(cè)有放氣螺栓(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防砂腰輪流量計(jì)，其特征是:在中隔板(11)的下面主軸(9)上套著腰輪組(13)，腰輪組(13)的下邊主軸(9)上套著下軸承(18)，下軸承(18)上安裝著下蓋板(14)，下蓋(17)固定在下蓋板(14)上；在下蓋(17)的一側(cè)有放油螺栓(15);小蓋(16 )由螺栓固定在下蓋板(14)上；在小蓋(16 )的下邊安裝著軸承座(12 )，軸承安裝在軸承座(12)上。
【文檔編號(hào)】G01F11/00GK203745021SQ201420134688
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】任東, 高靜, 解琳, 陳平, 周培江, 葛育鋒, 王雪梅, 佀蘭芝, 劉鳳英, 石慧利 申請(qǐng)人:任東