車用磁流變液性能測試裝置制造方法
【專利摘要】車用磁流變液性能測試裝置。傳統(tǒng)的車用磁流變液性能測試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，利用率低，不適合中小型企業(yè)及科研單位使用的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型其組成包括：電機(jī)（1），所述的電機(jī)安裝在箱體上，所述的電機(jī)通過聯(lián)軸器（2）與驅(qū)動盤（4）連接，所述的驅(qū)動盤安裝在殼體（3）內(nèi)，所述的驅(qū)動盤對面安具有從動盤（5），所述的從動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的從動盤通過傳動軸與扭矩傳感器連接，所述的從動盤內(nèi)部安裝有電磁線圈（6），所述的扭矩傳感器（7）與扭矩顯示儀（8）連接，所述的驅(qū)動盤和所述的從動盤之間具有磁流變液。本實(shí)用新型用于車的磁流變液性能測試。
【專利說明】車用磁流變液性能測試裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種車用磁流變液性能測試裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]磁流變液由于其獨(dú)特的磁流變效應(yīng)，良好的流變學(xué)性能，已成為世界智能材料科學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ闹悄懿牧?。利用磁流變液設(shè)計(jì)開發(fā)的器件在汽車、機(jī)械、航空、建筑、醫(yī)療等領(lǐng)域都具有廣闊的應(yīng)用前景。車用磁流變緩速裝置的研究及相應(yīng)的性能測試研究尚處于起步階段，傳統(tǒng)的磁變流測試放法存在著很多不足，特別是不適用于車輛緩速裝置要求的強(qiáng)磁場和高剪切率下的測量，難以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)或是測量范圍有限，缺乏簡單實(shí)用的磁流變液流變學(xué)特性及相應(yīng)的裝置。
[0005]針對車用磁流變緩速裝置的性能要求，分析流變學(xué)特性，構(gòu)建流變學(xué)特性的本構(gòu)關(guān)系，分析研究不同環(huán)境下，緩速裝置磁流變液標(biāo)稱剪切應(yīng)力與傳遞力矩及運(yùn)轉(zhuǎn)速度之間的理論算法。結(jié)合磁流變緩速裝置性能要求，提出具體的測試方法，評定磁流變緩速裝置的性能指標(biāo)，為磁流變緩速裝置的產(chǎn)品化提供了理論依據(jù)。在一定程度上推動了磁流變技術(shù)在車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的工程化研究，有助于開發(fā)更加實(shí)用的高性能磁流變液，對于磁流變器件的開發(fā)，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁流變器件性能檢測系統(tǒng)，具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。
[0006]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種車用磁流變液性能測試裝置。
[0008]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]一種車用磁流變液性能測試裝置，其組成包括:電機(jī)，所述的電機(jī)安裝在箱體上，所述的電機(jī)通過聯(lián)軸器與驅(qū)動盤連接，所述的驅(qū)動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的驅(qū)動盤對面安具有從動盤，所述的從動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的從動盤通過傳動軸與扭矩傳感器連接，所述的從動盤內(nèi)部安裝有電磁線圈，所述的扭矩傳感器與扭矩顯示儀連接，所述的驅(qū)動盤和所述的從動盤之間具有磁流變液。
[0010]所述的車用磁流變液性能測試裝置，所述的從動盤和所述的驅(qū)動盤為盆形，所述的驅(qū)動盤、所述的從動盤與所述的磁流變液之間通電產(chǎn)生閉合磁路。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1、 本實(shí)用新型提供了一種經(jīng)濟(jì)、操作靈活、應(yīng)用簡便、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、合理、布置得當(dāng)、實(shí)用、工作安全、可靠性高、制造成本低廉、占地面積小、易拆卸等特點(diǎn)的車用磁流變液性能測試裝置，克服了以往的車用磁流變液性能測試裝置設(shè)備成本高、功能及結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易維護(hù)等缺點(diǎn)。
[0013]2、 本實(shí)用新型能夠改變環(huán)境溫度，模擬并測試不同溫度下的車用磁流變液特性，為高性能的汽車磁流變制動器、磁流變緩速器、磁流變離合器提供必要的設(shè)計(jì)依據(jù)。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0015]附圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:[0017]實(shí)施例1:
[0018]一種車用磁流變液性能測試裝置，其組成包括:電機(jī)1，所述的電機(jī)安裝在箱體上，所述的電機(jī)通過聯(lián)軸器2與驅(qū)動盤4連接，所述的驅(qū)動盤安裝在殼體3內(nèi)，所述的驅(qū)動盤對面安具有從動盤5，所述的從動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的從動盤通過傳動軸與扭矩傳感器連接，所述的從動盤內(nèi)部安裝有電磁線圈6，所述的扭矩傳感器7與扭矩顯示儀8連接，所述的驅(qū)動盤和所述的從動盤之間具有磁流變液。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]根據(jù)實(shí)施例1所述的車用磁流變液性能測試裝置，所述的從動盤和所述的驅(qū)動盤為盆形，所述的驅(qū)動盤、所述的從動盤與所述的磁流變液之間通電產(chǎn)生閉合磁路。
[0021]實(shí)施例3:
[0022]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的車用磁流變液性能測試裝置，在進(jìn)行測量時，首先給所述的驅(qū)動電機(jī)I通電，帶動驅(qū)動盤4，在所述的從動盤5內(nèi)部所述的電磁線圈6不同電情況下，僅靠液體摩擦傳遞扭矩，扭矩很小，對電磁線圈6不斷加大輸入電流，導(dǎo)致內(nèi)部磁場強(qiáng)度不斷增加，磁流變液特性發(fā)生改變，內(nèi)應(yīng)力增加，逐步驅(qū)動從動盤5旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動力矩傳遞給扭矩傳感器7，并通過扭矩顯示儀8顯示出來。
【權(quán)利要求】
1.一種車用磁流變液性能測試裝置，其組成包括:電機(jī)，其特征是:所述的電機(jī)安裝在箱體上，所述的電機(jī)通過聯(lián)軸器與驅(qū)動盤連接，所述的驅(qū)動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的驅(qū)動盤對面安具有從動盤，所述的從動盤安裝在殼體內(nèi)，所述的從動盤通過傳動軸與扭矩傳感器連接，所述的從動盤內(nèi)部安裝有電磁線圈，所述的扭矩傳感器與扭矩顯示儀連接，所述的驅(qū)動盤和所述的從動盤之間具有磁流變液。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用磁流變液性能測試裝置，其特征是:所述的從動盤和所述的驅(qū)動盤為盆形，所述的驅(qū)動盤、所述的從動盤與所述的磁流變液之間通電產(chǎn)生閉合磁路。
【文檔編號】G01N27/74GK203745417SQ201420118974
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】呂德剛, 王強(qiáng), 齊曉杰, 安永東 申請人:黑龍江工程學(xué)院