一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)，構(gòu)成如下：測(cè)量結(jié)構(gòu)(1)、RS485總線(2)、485數(shù)據(jù)采集卡(3)和控制系統(tǒng)(4)；所述測(cè)量結(jié)構(gòu)(1)具體為磁致伸縮液位傳感器，所述控制系統(tǒng)(4)包括：插座(XS1)、電源線Ⅰ(XP1)、電源線Ⅱ(XP2)、工業(yè)液晶顯示器(U10)、機(jī)箱(U20)、PXI控制器(U21)、RS485通訊卡(U22)、RS485九針插口(DB9)；所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)提高抗干擾性，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠；操作便捷，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度。
【專利說明】 一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液位測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，特別提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]采用模擬信號(hào)測(cè)量時(shí)，由于大容量電源及電機(jī)的干擾，對(duì)測(cè)量信號(hào)產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。另外，有的加力總管流量分布試驗(yàn)器需要測(cè)量48個(gè)油杯液位，傳統(tǒng)的數(shù)字儀表不能滿足48個(gè)液位的同時(shí)顯示，對(duì)數(shù)據(jù)的分析帶來很多不便。
[0003]人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種技術(shù)效果優(yōu)良的航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)加力總管流量分布試驗(yàn)器48個(gè)油杯液位的測(cè)量；提高數(shù)據(jù)采集的抗干擾性，保證測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，同時(shí)，測(cè)量數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)整理分析，人機(jī)操作界面顯示，便于保存記錄。
[0005]本發(fā)明提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)。所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)構(gòu)成如下:測(cè)量結(jié)構(gòu)1、舊485總線2、485數(shù)據(jù)采集卡3和控制系統(tǒng)4 ；所述測(cè)量結(jié)構(gòu)1具體為磁致伸縮液位傳感器，所述控制系統(tǒng)4包括:插座XV、電源線I父？1、電源線II 乂？2、工業(yè)液晶顯示器譏0、機(jī)箱似0、9X1控制器似1、1？8485通訊卡口22、尺3485九針插口 089 ；所述電源線I 乂？1和電源線II X？〗:分別與插座相連接，所述電源線I 乂？1與工業(yè)液晶顯示器仍0相相連，電源線II X？〗:與9X1控制器。21和83485通訊卡122相連，所述9X1控制器。21和83485通訊卡。22均位于機(jī)箱似0內(nèi)，所述83485九針插口 089通過傳輸線與83485通訊卡。22相連，所述測(cè)量結(jié)構(gòu)1通過83485總線2與485數(shù)據(jù)采集卡3相連接，測(cè)量結(jié)構(gòu)1與卩3485九針插口 089相連。所述磁致伸縮液位傳感器的數(shù)量為48個(gè)。
[0006]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)的磁致伸縮液位傳感器1輸出數(shù)字信號(hào)，通過485總線2方式，將48個(gè)液位傳感器的輸出端并聯(lián)，即所有的八端連在一起，所有的8端連在一起，所有的地連接一點(diǎn)，再連接到83485九針插口 089上，通過傳輸線連接到控制系統(tǒng)4的485通訊卡。22上。
[0007]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)，將磁致伸縮液位傳感器1的數(shù)字信號(hào)通過83485總線2傳送給控制系統(tǒng)4，當(dāng)需要測(cè)量某一個(gè)油杯液位時(shí)，通過9X1控制器121控制磁致伸縮液位傳感器1，磁致伸縮液位傳感器1接到控制信號(hào)后，測(cè)量相應(yīng)的油杯液位，磁致伸縮液位傳感器1將測(cè)量信息反饋給控制系統(tǒng)4。
[0008]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)提高抗干擾性，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠；操作便捷，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0010]圖1為航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為控制系統(tǒng)原理圖；
[0012]圖3為測(cè)量結(jié)構(gòu)電氣原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]本實(shí)施例所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)。所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)構(gòu)成如下:測(cè)量結(jié)構(gòu)1、舊485總線2、485數(shù)據(jù)采集卡3和控制系統(tǒng)4 ；所述測(cè)量結(jié)構(gòu)1具體為磁致伸縮液位傳感器，所述控制系統(tǒng)4包括:插座)(31、電源線I 乂？1、電源線II 乂？2、工業(yè)液晶顯示器譏0、機(jī)箱似0、？^1控制器[2113485通訊卡[2213485九針插口 089 ；所述電源線I 乂？1和電源線II X？〗:分別與插座相連接，所述電源線I父？1與工業(yè)液晶顯示器仍0相相連，電源線II 乂？2:與？XI控制器似1和83485通訊卡似2相連，所述9X1控制器似1和83485通訊卡口22均位于機(jī)箱似0內(nèi)，所述83485九針插口 089通過傳輸線與卩3485通訊卡[22相連，所述測(cè)量結(jié)構(gòu)1通過卩3485總線2與485數(shù)據(jù)采集卡3相連接，測(cè)量結(jié)構(gòu)1與83485九針插口 089相連。所述磁致伸縮液位傳感器的數(shù)量為48個(gè)。
[0015]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)的磁致伸縮液位傳感器1輸出數(shù)字信號(hào)，通過485總線2方式，將48個(gè)液位傳感器的輸出端并聯(lián)，即所有的八端連在一起，所有的8端連在一起，所有的地連接一點(diǎn)，再連接到83485九針插口 089上，通過傳輸線連接到控制系統(tǒng)4的485通訊卡。22上。
[0016]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)，將磁致伸縮液位傳感器1的數(shù)字信號(hào)通過83485總線2傳送給控制系統(tǒng)4，當(dāng)需要測(cè)量某一個(gè)油杯液位時(shí)，通過9X1控制器121控制磁致伸縮液位傳感器1，磁致伸縮液位傳感器1接到控制信號(hào)后，測(cè)量相應(yīng)的油杯液位，磁致伸縮液位傳感器1將測(cè)量信息反饋給控制系統(tǒng)4。
[0017]所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)提高抗干擾性，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠；操作便捷，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度。
【權(quán)利要求】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于:所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)構(gòu)成如下:測(cè)量結(jié)構(gòu)(1)、RS485總線(2)、485數(shù)據(jù)采集卡(3)和控制系統(tǒng)(4);所述測(cè)量結(jié)構(gòu)(I)具體為磁致伸縮液位傳感器，所述控制系統(tǒng)(4)包括:插座、電源線1、電源線I1、工業(yè)液晶顯示器、機(jī)箱、PXI控制器、RS485通訊卡、RS485九針插口 ；所述電源線I和電源線II分別與插座相連接，所述電源線I與工業(yè)液晶顯示器相相連，電源線II與PXI控制器和RS485通訊卡相連，所述PXI控制器和RS485通訊卡均位于機(jī)箱內(nèi)，所述RS485九針插口通過傳輸線與RS485通訊卡相連，所述測(cè)量結(jié)構(gòu)(I)通過RS485總線(2)與485數(shù)據(jù)采集卡(3)相連接，測(cè)量結(jié)構(gòu)(I)與RS485九針插口相連。
2.如權(quán)利要求1所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力總管油杯液位測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于:所述磁致伸縮液位傳感器的數(shù)量為48個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01F23/22GK104330129SQ201410568453
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】崔艷敏, 郭旭, 龔弋飛, 秦洪運(yùn), 洪艷霞 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司