一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，包括：觸摸屏、阻尼電機、控制柜、XY方向伺服驅動裝置、前端固定架、滑動導軌、后端固定支架、軟軸、力矩傳感器和位移傳感器；所述控制柜、XY方向伺服驅動裝置、滑動導軌和觸摸屏設置在所述前端固定架上；所述阻尼電機設置在所述后端固定架上；所述軟軸內部為換擋器拉線，所述換擋器拉線的另一端與所述阻尼電機連接，所述滑動導軌與換擋器的操縱桿連接；所述換擋器拉線與所述阻尼電機連接的一端設置力矩傳感器和位移傳感器，所述力矩傳感器與位移傳感器的輸出端連接到所述控制柜中。本發(fā)明對換擋系統(tǒng)中各個零部件的基本性能進行測量，操作簡單。
【專利說明】一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種實驗設備，具體涉及一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備。
【背景技術】
[0002]汽車換擋操作機構是汽車操控機構的重要部件，其主要作用是通過換擋位來控制發(fā)動機變速箱換擋，實現(xiàn)發(fā)動機動力輸出方向和動力的輸出比，從而達到控制汽車行駛方向和行駛速度的目的，所以，汽車換擋機構操作性能的優(yōu)劣是決定汽車操縱性的主要指標，是實現(xiàn)汽車動力輸出，安全行駛的重要保證。
[0003]由于對于換擋操作機構只有將其安裝在汽車上，才能對其進行使用，對其性能指標進行測試，對于換擋操作機構安裝過程復雜，當檢測到性能不符合時，需要將換擋操作機構從汽車上拆除，工作量大，操作難度大，測試效率低，不能滿足生產要求。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明根據上述存在的技術問題，提供一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，解決上述由于在汽車上進行換擋操作機構的性能測試的工作量大、效率低的問題。
[0005]本發(fā)明的技術方案是:一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，包括:觸摸屏、阻尼電機、控制柜、XY方向伺服驅動裝置、前端固定架、滑動導軌、后端固定支架、軟軸、力矩傳感器和位移傳感器；
所述控制柜、XY方向伺服驅動裝置、滑動導軌和觸摸屏設置在所述前端固定架上；所述阻尼電機設置在所述后端固定架上；
所述軟軸內部為換擋器拉線，所述換擋器拉線的另一端與所述阻尼電機連接，所述滑動導軌與換擋器的操縱桿連接；
所述換擋器拉線與所述阻尼電機連接的一端設置力矩傳感器和位移傳感器，所述力矩傳感器與位移傳感器的輸出端連接到所述控制柜中。
[0006]進一步地，所述前端固定架和后端固定架采用鋁合金材料，所述前端固定架和后端固定架為框架結構；
所述前端固定架一側的下方固定控制柜，所述觸摸屏固定安裝在所述控制柜上方的框架上，所述前端固定架的另一側上設置滑動導軌，所述滑動導軌上設置XY方向伺服驅動裝置，所述換擋器固定在所述滑動導軌下方的框架上。
進一步地，所述觸摸屏下方設置數(shù)據接口。
[0007]進一步地，所述換擋器與所述前端固定架采用螺栓進行固定。進一步地，所述控制柜中設置PLC控制器和斷電電源保護器。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明的實驗設備根據汽車換擋系統(tǒng)的實際安裝進行布置，模擬實際換擋器的操作過程，通過設置的力矩傳感器和位移傳感器對換擋系統(tǒng)的參數(shù)進行測試，并將傳感器監(jiān)測的信息發(fā)送到控制柜中，控制柜中的PLC控制器將監(jiān)測信息發(fā)送到觸摸屏進行顯示，根據換擋系統(tǒng)的參數(shù)進行各項性能實驗，測量換擋系統(tǒng)中各個零部件的基本性能，對換擋系統(tǒng)進行實驗研究提供數(shù)據支持，操作簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備結構圖；
圖2是圖1中后端固定架的俯視結構圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1、圖2所示，為本發(fā)明的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備結構圖，圖2是圖1中后端固定架的俯視結構圖。
[0011]如圖1、圖2所示，一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，包括:觸摸屏1、阻尼電機2、控制柜3、XY方向伺服驅動裝置4、前端固定架5、滑動導軌6、后端固定支架7、軟軸8、力矩傳感器10和位移傳感器11 ；
所述控制柜3、XY方向伺服驅動裝置4、滑動導軌6和觸摸屏I設置在所述前端固定架5上，所述阻尼電機2設置在所述后端固定架7上；
所述軟軸8內部為換擋器拉線，所述換擋器拉線的另一端與所述阻尼電機2連接，所述滑動導軌6與換擋器9的操縱桿連接；
所述換擋器拉線與所述阻尼電機2連接的一端設置力矩傳感器10和位移傳感器11，所述力矩傳感器10與位移傳感器11的輸出端連接到所述控制柜3中。
[0012]本發(fā)明的實驗設備根據汽車換擋系統(tǒng)的實際安裝進行布置，模擬實際換擋器的操作過程，通過設置的力矩傳感器和位移傳感器對換擋系統(tǒng)的參數(shù)進行測試，并將傳感器監(jiān)測的信息發(fā)送到控制柜中，控制柜中的PLC控制器將監(jiān)測信息發(fā)送到觸摸屏進行顯示，根據換擋系統(tǒng)的參數(shù)進行各項性能實驗，測量換擋系統(tǒng)中各個零部件的基本性能，對換擋系統(tǒng)進行實驗研究提供數(shù)據支持。
[0013]本發(fā)明在使用時將待測量的換擋器固定在前端固定架上，通過換擋器拉線與后端固定架上的阻尼電機連接，本發(fā)明實施例中，所述的前端固定架適用于不同車型的換擋器的性能測試，在對換擋器進行測試時，只需要將換擋器固定在前端固定架上，操作簡單，使用方便，不需要將換擋器在汽車上進行拆卸，節(jié)省測試時間，提高測試效率。
[0014]本發(fā)明實施例中，該實驗設備運轉時，裝在拉線后端的力矩傳感器和位移傳感器會將拉線后端的位移量和力值顯示在觸摸屏上，通過PLC控制器對測量的數(shù)值進行分析形成換擋器拉線的行程效率和負載效率。
[0015]進一步地，所述觸摸屏I下方設置數(shù)據接口。
[0016]本發(fā)明實施例中，所述觸摸屏下方設置數(shù)據接口，可以將觸摸屏上的信息進行傳輸和轉換，該數(shù)據接口可以是USB接口，、也可以是RS-485接口，優(yōu)選的為USB接口，通過該USB接口將需要輸出拉線和換擋器的位移及力矩曲線圖直接拷貝，極大地方便了數(shù)據傳輸與交換。
[0017]進一步地，所述前端固定架5和后端固定架7采用鋁合金材料，所述前端固定架5和后端固定架7為框架結構；
所述前端固定架5 —側的下方固定控制柜3，所述觸摸屏I固定安裝在所述控制柜3上方的框架上，所述前端固定架5的另一側上設置滑動導軌6，所述滑動導軌6上設置XY方向伺服驅動裝置4，所述換擋器9固定在所述滑動導軌6下方的框架上。
[0018]本發(fā)明實施例中，前端固定架和后端固定架采用鋁合金支架進行框架搭建，能夠十分快捷的進行各種車型的換檔器和軟軸搭建，操作簡單方便，而且美觀實用。
進一步地，所述換擋器9與所述前端固定架5采用螺栓進行固定。
[0019]進一步地，所述控制柜3中設置PLC控制器和斷電電源保護器。本發(fā)明實施例中，通過在該設備的控制柜中配有高級的斷電電源保護器，以便發(fā)生斷電時可以起到保護作用。
[0020]本發(fā)明提供的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，通過對觸摸屏的設置，對換擋系統(tǒng)進行整體的模擬整車的耐久實驗，并記錄實驗次數(shù)和實驗時間；該設備可以測量換擋器手柄的前后運動尺寸和擺動角度；也可以對換擋器進行操縱桿游隙的測量和換擋中操縱桿的強度的測量；還可以測量換擋器中左右選檔的力矩差；本發(fā)明通過控制柜中的控制器對測量的數(shù)據信息進行分析判斷，形成換擋器各部件的性能測試結果，通過觸摸屏將測試結果顯示出來，使測試人員能夠準確了解測量換擋系統(tǒng)中各個零部件件的基本性能，對換擋系統(tǒng)進行實驗研究提供數(shù)據支持。
[0021]以上對本發(fā)明所提供的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發(fā)明的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發(fā)明的限制。
【權利要求】
1.一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，其特征在于，包括:觸摸屏(I)、阻尼電機(2)、控制柜(3)、XY方向伺服驅動裝置(4)、前端固定架(5)、滑動導軌(6)、后端固定支架(7)、軟軸(8)、力矩傳感器(10)和位移傳感器(11)； 所述控制柜(3)、XY方向伺服驅動裝置(4)、滑動導軌(6)和觸摸屏(I)設置在所述前端固定架(5)上；所述阻尼電機(2)設置在所述后端固定架(7)上； 所述軟軸(8)內部為換擋器拉線，所述換擋器拉線的另一端與所述阻尼電機(2)連接，所述滑動導軌(6)與換擋器(9)的操縱桿連接； 所述換擋器拉線與所述阻尼電機(2)連接的一端設置力矩傳感器(10)和位移傳感器(11)，所述力矩傳感器(10)與位移傳感器(11)的輸出端連接到所述控制柜(3)中。
2.根據權利要求1所述的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，其特征在于:所述前端固定架(5)和后端固定架(7)采用招合金材料,所述前端固定架(5)和后端固定架為(6)框架結構； 所述前端固定架(5) —側的下方固定控制柜(3)，所述觸摸屏(I)固定安裝在所述控制柜(3)上方的框架上，所述前端固定架(5)的另一側上設置滑動導軌(6)，所述滑動導軌(6)上設置XY方向伺服驅動裝置(4)，所述換擋器(9)固定在所述滑動導軌(6)下方的框架上。
3.根據權利要求1所述的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，其特征在于:所述觸摸屏(I)下方設置數(shù)據接口。
4.根據權利要求1所述的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，其特征在于:所述換擋器(9)與所述前端固定架(5 )采用螺栓進行固定。
5.根據權利要求1所述的一種模擬換擋系統(tǒng)的實驗設備，其特征在于:所述控制柜(3)中設置PLC控制器和斷電電源保護器。
【文檔編號】G01M17/007GK103954454SQ201410192732
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權日:2014年5月8日
【發(fā)明者】劉化斌, 錢崇武 申請人:合肥華駿汽車部件有限公司