塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，金屬盒體的上端口設(shè)有向外翻邊的法蘭，中部安裝有測(cè)試樣件的高密度聚乙烯板覆蓋在金屬盒體的法蘭上，高密度聚乙烯板的上方壓有金屬蓋板，法蘭一周分布有多顆螺栓將金屬蓋板、高密度聚乙烯板和金屬盒體緊密連接，金屬盒體的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭內(nèi)周邊延伸的內(nèi)密封環(huán)槽和外密封環(huán)槽，內(nèi)密封環(huán)槽和外密封環(huán)槽分別位于螺栓所在環(huán)周的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，內(nèi)、外密封環(huán)槽中分別嵌有內(nèi)、外密封圈。法蘭寬度方向的中部設(shè)有向下凹陷而成的活性炭環(huán)槽，活性炭環(huán)槽位于內(nèi)、外密封圈之間，活性炭環(huán)槽內(nèi)腔填充有活性炭粉，高密度聚乙烯板的外緣與活性炭環(huán)槽的內(nèi)壁平齊。該結(jié)構(gòu)密封性能好，測(cè)試數(shù)據(jù)可靠。
【專利說(shuō)明】塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種，特別涉及一種塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽油存放在塑料燃油箱中，由于汽油易揮發(fā)的特性，汽油中的碳?xì)浞肿訒?huì)通過(guò)塑料燃油箱體、閥焊接處及油泵裝配處滲透到空氣中。整車對(duì)燃油箱的碳?xì)渑欧庞忻鞔_的要求，因此在開發(fā)過(guò)程中需要檢測(cè)燃油箱的碳?xì)渑欧艛?shù)值。
[0003]傳統(tǒng)的測(cè)試方法有兩種:一是在燃油箱中存放一定量的汽油放置在實(shí)驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行碳?xì)渑欧胖档臏y(cè)量。該測(cè)試方法只能測(cè)量燃油箱整體的碳?xì)渑欧胖?，一旦?shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)值大于顧客要求的數(shù)值，則無(wú)法準(zhǔn)確的知曉是何處(箱體、閥焊接處、油泵裝配處)的排放值偏大造成最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏大。
[0004]二是將箱體、閥焊接處、油泵裝配處分割開分別安裝在金屬盒上進(jìn)行測(cè)量，最終將實(shí)驗(yàn)結(jié)果相加，得出系統(tǒng)的碳?xì)渑欧艛?shù)值。金屬盒體的上端口設(shè)有向外翻邊的法蘭，高密度聚乙烯板覆蓋在金屬盒體的上端口，高密度聚乙烯板的中部安裝有測(cè)試樣件，高密度聚乙烯板的上方壓有金屬蓋板，沿金屬盒體的法蘭一周分布有多顆螺栓將金屬蓋板、高密度聚乙烯板和金屬盒體緊密連接，金屬盒體的一個(gè)角部設(shè)有排氣嘴支撐板，排氣嘴支撐板上安裝有排氣嘴。測(cè)試時(shí)，通過(guò)排氣嘴向金屬盒體內(nèi)注入測(cè)試燃油，在法蘭與高密度聚乙烯板的接縫處、螺栓孔處等部位涂上密封膠或撒上活性炭粉，用錫箔包裹；再將金屬盒放置在環(huán)境箱中，排氣嘴出口通過(guò)專用接頭接往環(huán)境箱外，進(jìn)行測(cè)試樣件存放測(cè)試，得到其碳?xì)渑欧胖怠Ｔ摐y(cè)量方法在金屬盒法蘭與高密度聚乙烯板之間仍存在一定量的排放值，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，密封性能更好。
[0006]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，包括盛放測(cè)試燃油的金屬盒體，所述金屬盒體的上端口設(shè)有向外翻邊的法蘭，高密度聚乙烯板覆蓋在所述金屬盒體的上端口，所述高密度聚乙烯板的中部安裝有測(cè)試樣件，所述高密度聚乙烯板的上方壓有金屬蓋板，沿所述金屬盒體的法蘭一周分布有多顆螺栓將金屬蓋板、高密度聚乙烯板和金屬盒體緊密連接，所述金屬盒體的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭內(nèi)周邊延伸的內(nèi)密封環(huán)槽，所述內(nèi)密封環(huán)槽位于所述螺栓所在環(huán)周的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)密封環(huán)槽中嵌有內(nèi)密封圈。
[0007]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:盡管高密度聚乙烯板存在一定彈性，金屬盒體的法蘭與高密度聚乙烯板之間仍然存在微觀上的縫隙，本實(shí)用新型在傳統(tǒng)密封方式的基礎(chǔ)上，在金屬盒體的法蘭與高密度聚乙烯板設(shè)置一道內(nèi)密封圈，有效提高了兩者之間的密封性能。[0008]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述金屬盒體的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭外周邊延伸的外密封環(huán)槽，所述外密封環(huán)槽位于所述螺栓所在環(huán)周的外側(cè)，所述外密封環(huán)槽中嵌有外密封圈。在內(nèi)密封圈的基礎(chǔ)上，增設(shè)一道外密封圈，可以進(jìn)一步提高密封性能。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述金屬盒體的法蘭寬度方向的中部設(shè)有向下凹陷而成的活性炭環(huán)槽，所述活性炭環(huán)槽沿所述金屬盒體法蘭的中部環(huán)周延伸，所述活性炭環(huán)槽的內(nèi)腔填充有活性炭粉，所述高密度聚乙烯板的外緣與所述活性炭環(huán)槽的內(nèi)壁平齊。在內(nèi)密封圈和外密封圈之間增設(shè)活性炭環(huán)槽，從高密度聚乙烯板的外緣泄漏的微量碳?xì)湮镔|(zhì)，被活性炭吸附，更加減少了泄漏量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖僅提供參考與說(shuō)明用，非用以限制本實(shí)用新型。
[0011]圖1為本實(shí)用新型塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0013]圖3為圖2中沿A-A的剖視圖。
[0014]圖4為圖1的爆炸圖。
[0015]圖中:1.金屬盒體；2.金屬蓋板；3.測(cè)試燃油；4.高密度聚乙烯板；5.測(cè)試樣件；
6.螺栓；7.排氣嘴；8.排氣嘴支撐板；9.內(nèi)密封圈；10.外密封圈；11.活性炭環(huán)槽；12.活性炭粉。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，包括盛放測(cè)試燃油的金屬盒體1，金屬盒體I的上端口設(shè)有向外翻邊的法蘭，高密度聚乙烯板4覆蓋在金屬盒體的上端口，高密度聚乙烯板4的中部安裝有測(cè)試樣件5，高密度聚乙烯板4的上方壓有金屬蓋板2，沿金屬盒體I的法蘭一周分布有多顆螺栓6將金屬蓋板2、高密度聚乙烯板4和金屬盒體I緊密連接。金屬盒體I的一個(gè)角部設(shè)有排氣嘴支撐板8，排氣嘴支撐板8上安裝有排氣嘴7。
[0017]金屬盒體I的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭內(nèi)周邊延伸的內(nèi)密封環(huán)槽，內(nèi)密封環(huán)槽位于螺栓6所在環(huán)周的內(nèi)側(cè)，內(nèi)密封環(huán)槽中嵌有內(nèi)密封圈9。金屬盒體I的法蘭上端面還設(shè)有沿法蘭外周邊延伸的外密封環(huán)槽,外密封環(huán)槽位于螺栓6所在環(huán)周的外側(cè)，外密封環(huán)槽中嵌有外密封圈10。金屬盒體I的法蘭寬度方向的中部設(shè)有向下凹陷而成的活性炭環(huán)槽11，活性炭環(huán)槽11沿金屬盒體法蘭的中部環(huán)周延伸，位于內(nèi)密封圈9和外密封圈10之間，活性炭環(huán)槽11的內(nèi)腔填充有活性炭粉12，高密度聚乙烯板4的外緣與活性炭環(huán)槽11的內(nèi)壁平齊。
[0018]測(cè)試時(shí)，通過(guò)排氣嘴7向金屬盒體內(nèi)注入測(cè)試燃油3，在法蘭與高密度聚乙烯板的接縫處、螺栓孔處等部位涂上密封膠，再將金屬盒I放置在環(huán)境箱中，排氣嘴7的出口通過(guò)專用接頭接往環(huán)境箱外，進(jìn)行測(cè)試樣件存放測(cè)試。在金屬盒體內(nèi)的碳?xì)湮镔|(zhì)，在沿高密度聚乙烯板向外泄漏的過(guò)程中，先后經(jīng)過(guò)內(nèi)密封圈9、活性炭環(huán)槽11和外密封圈10三道防護(hù)，實(shí)現(xiàn)基本無(wú)泄漏，大大提高了測(cè)試樣件5碳?xì)渑欧艛?shù)值測(cè)試的準(zhǔn)確性。[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，包括盛放測(cè)試燃油的金屬盒體，所述金屬盒體的上端口設(shè)有向外翻邊的法蘭，高密度聚乙烯板覆蓋在所述金屬盒體的上端口，所述高密度聚乙烯板的中部安裝有測(cè)試樣件，所述高密度聚乙烯板的上方壓有金屬蓋板，沿所述金屬盒體的法蘭一周分布有多顆螺栓將金屬蓋板、高密度聚乙烯板和金屬盒體緊密連接，其特征在于:所述金屬盒體的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭內(nèi)周邊延伸的內(nèi)密封環(huán)槽，所述內(nèi)密封環(huán)槽位于所述螺栓所在環(huán)周的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)密封環(huán)槽中嵌有內(nèi)密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬盒體的法蘭上端面設(shè)有沿法蘭外周邊延伸的外密封環(huán)槽，所述外密封環(huán)槽位于所述螺栓所在環(huán)周的外側(cè)，所述外密封環(huán)槽中嵌有外密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塑料燃油箱碳?xì)浠衔锱欧艤y(cè)試密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬盒體的法蘭寬度方向的中部設(shè)有向下凹陷而成的活性炭環(huán)槽，所述活性炭環(huán)槽沿所述金屬盒體法蘭的中部環(huán)周延伸，所述活性炭環(huán)槽的內(nèi)腔填充有活性炭粉，所述高密度聚乙烯板的外緣與所述活性炭環(huán)槽的內(nèi)壁平齊。
【文檔編號(hào)】G01M3/02GK203643096SQ201320828769
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 諾伯特, 楊雪峰, 李海方 申請(qǐng)人:亞普汽車部件股份有限公司