一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器，包括以下主要部件：錐型口限制器(1)；錐型夾片(2)；螺旋壓入推進(jìn)筒(3)；管塞(4)；鉤形扳手(5)。其中錐型口限制器(1)上端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；螺旋壓入推進(jìn)器(3)能在錐型口限制器(1)上端前進(jìn)或后退，錐型口限制器(1)下端為內(nèi)喇叭形錐形口形狀，2片錐型夾片(2)為喇叭型且嵌入到錐型口限制器(1)下端；錐型夾片(2)內(nèi)側(cè)為淺細(xì)平行螺紋結(jié)構(gòu)，同時(shí)硅芯管管內(nèi)插入管塞(4)。它是在硅芯管上順序安裝管塞、錐型夾片螺旋壓入推進(jìn)器后、錐型口限制器，用鉤形扳手加緊硅芯管時(shí)內(nèi)外壁均勻受力，最終在均勻拉力作用下硅芯管在中部斷裂達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康摹?br> 【專(zhuān)利說(shuō)明】一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器，解決了常用裝置工作過(guò)程中試樣邊緣斷裂，裝卸費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的難題。該裝置可滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高密度聚乙烯硅芯管》(GB/T24456-2009)及公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯管》(JT/T496-2004)對(duì)硅芯管最大牽引負(fù)荷試驗(yàn)要求。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高密度聚乙烯硅芯管》(GB/T24456-2009)及公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯管》(JT/T496-2004)對(duì)于高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷的檢測(cè)僅對(duì)試樣長(zhǎng)度進(jìn)行了規(guī)定，對(duì)檢測(cè)工具沒(méi)有規(guī)定，通常試驗(yàn)室的做法是將一對(duì)螺紋錐強(qiáng)行擰入到試樣兩端后進(jìn)行拉伸，由于螺紋錐在強(qiáng)行擰入過(guò)程中其端部螺紋對(duì)試樣損傷較大在試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)試樣邊緣斷裂，導(dǎo)致試驗(yàn)無(wú)效，需多次反復(fù)試驗(yàn)。同時(shí)試樣安裝和殘樣去除費(fèi)力費(fèi)時(shí)因此效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器，解決常用裝置工作過(guò)程中試樣邊緣斷裂，裝卸費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，試驗(yàn)效率低、有效性差的難題。
[0004]本實(shí)用新型所述高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器，包括以下主要部件:錐型口限制器⑴；錐型夾片⑵；螺旋壓入推進(jìn)器⑶；管塞⑷；鉤形扳手(5)，，其中，錐型口限制器(1)上端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；螺旋壓入推進(jìn)器(3)能在錐型口限制器(1)上端前進(jìn)或后退，錐型口限制器(1)下端為內(nèi)喇叭形錐形口形狀，2片錐型夾片(2)為喇叭型且嵌入到錐型口限制器(1)下端；錐型夾片(2)內(nèi)側(cè)為淺細(xì)平行螺紋結(jié)構(gòu)，同時(shí)硅芯管管內(nèi)插入管塞
[4]。其解決技術(shù)問(wèn)題的原理是:安裝管塞(4)的硅芯管夾持錐型夾片(2)和螺旋壓入推進(jìn)器(3)后，穿入錐型口限制器(1)，錐型口限制器(1)的錐型夾片和(2)為錐形螺紋結(jié)構(gòu)，使螺旋壓入推進(jìn)器(3)能在錐型口限制器(1)中自由前進(jìn)或后退，用鉤形扳手(5)加緊時(shí)硅芯管內(nèi)外壁均勻受力，最終在均勻拉力作用下硅芯管在中部斷裂達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?。解決裝卸中難以克服的內(nèi)壁摩擦大無(wú)法安裝到位、容易損傷試樣端頭部位和卸載過(guò)程中瞬間沖擊力大導(dǎo)致試樣受力不勻、試驗(yàn)作廢等問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型與原有裝置相比，其有益之處在于，解決了常用裝置工作過(guò)程中試樣邊緣斷裂，裝卸費(fèi)時(shí)、費(fèi)力試驗(yàn)效率低、試驗(yàn)有效性差的難題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示的高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷性能試驗(yàn)裝置，包括以下主要部件:錐型口限制器⑴(2件)；錐型夾片(2) (2對(duì))；螺旋壓入推進(jìn)筒(3) (2件)；管塞(4)(2件)；鉤形扳手(5) (2件)
[0008]【具體實(shí)施方式】:1、將管塞(4)塞入試樣并使其斷頭與試樣斷頭齊平，在距試樣斷頭100mm處劃上環(huán)形標(biāo)線作為夾持起始點(diǎn)；2、將穿有管塞(4)的試樣穿入錐型口限制器(1)，將錐型夾片(2)成對(duì)均勻夾到試樣上并使其小端與環(huán)形標(biāo)線對(duì)齊；3、錐型口限制器
(1)使其縮緊錐型夾片(2)，并將螺旋壓入推進(jìn)筒(3)擰入到錐型口限制器(1)中，使用鉤形扳手(5)擰緊推進(jìn)筒；4、將裝好的試樣安裝到萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上5、將試驗(yàn)機(jī)速度設(shè)定為450mm/min,取消自動(dòng)返車(chē)功能，開(kāi)始試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)束再另外兩個(gè)試樣安上述方法安裝后繼續(xù)檢測(cè)，最取拉伸力值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果并判斷樣品該項(xiàng)參數(shù)檢測(cè)是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種高密度聚乙烯硅芯管最大牽引負(fù)荷器，包括以下主要部件:錐型口限制器(1);錐型夾片⑵；螺旋壓入推進(jìn)器⑶；管塞⑷；鉤形扳手(5)，其特征在于:錐型口限制器上端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)(1);螺旋壓入推進(jìn)器(3)能在錐型口限制器(1)上端前進(jìn)或后退，錐型口限制器(1)下端為內(nèi)喇叭形錐形口形狀，2片錐型夾片(2)為喇叭型且嵌入到錐型口限制器(1)下端；錐型夾片(2)內(nèi)側(cè)為淺細(xì)平行螺紋結(jié)構(gòu)，同時(shí)硅芯管管內(nèi)插入管塞(4)。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK204043984SQ201320808869
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月11日
【發(fā)明者】趙立秋, 馬利, 田麗萍 申請(qǐng)人:中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)有限公司