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一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝的制作方法

文檔序號(hào):6207938閱讀:187來源:國知局
一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝,包括含有同軸通孔的定位套、連接套、壓入套和連接頭,連接套裝配在定位套內(nèi),定位套底部與機(jī)床上的工作臺(tái)配合并與油液回收裝置連接,所述連接套下部內(nèi)壁設(shè)有配合待測(cè)工件的臺(tái)階和第一開口槽,所述第一開口槽與待測(cè)工件側(cè)微孔連通,所述臺(tái)階上設(shè)有相互配合的第一密封槽和第一密封圈,所述壓入套下部外壁設(shè)有相互配合的第二密封槽和第二密封圈,壓入套底部側(cè)壁上設(shè)有第二開口槽與壓入套上的通孔連通,所述第二開口槽與第一開口槽連通,所述壓入套底部設(shè)有配合待測(cè)工件的緩沖密封墊,所述緩沖密封墊與連接套內(nèi)壁留有間隙。本實(shí)用新型密封效果好,油路穩(wěn)定,能夠防止產(chǎn)生漏油和噴油現(xiàn)象。
【專利說明】 一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具,尤其涉及一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試是一種常見的控制閥質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn),目前普通的工裝夾具在測(cè)試控制閥側(cè)微孔正向流量的時(shí)候常常會(huì)由于密封不夠好導(dǎo)致高壓油路泄漏,甚至?xí)a(chǎn)生噴油的現(xiàn)象,從而影響測(cè)量精度,提高測(cè)量成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供了密封效果好,油路穩(wěn)定,從而工作穩(wěn)定性高,能夠防止產(chǎn)生漏油和噴油現(xiàn)象的控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝,包括含有同軸通孔的定位套、連接套、壓入套和連接頭,所述連接套裝配在定位套內(nèi),所述壓入套下端與連接套內(nèi)孔配合,所述定位套底部與機(jī)床上的工作臺(tái)配合并與油液回收裝置連接,所述連接頭頂部與氣缸頭緊密配合,所述連接套下部內(nèi)壁設(shè)有配合待測(cè)工件的臺(tái)階和第一開口槽,所述第一開口槽與待測(cè)工件側(cè)微孔連通,所述臺(tái)階上設(shè)有相互配合的第一密封槽和第一密封圈,所述壓入套下部外壁設(shè)有相互配合的第二密封槽和第二密封圈,壓入套底部側(cè)壁上設(shè)有第二開口槽與壓入套上的通孔連通,所述第二開口槽與第一開口槽連通,所述壓入套底部設(shè)有配合待測(cè)工件的緩沖密封墊,所述緩沖密封墊與連接套內(nèi)壁留有間隙。
[0005]本實(shí)用新型壓入套底部的第二開口槽及緩沖密封墊的配合保證了高壓油流向側(cè)面間隙,同時(shí)緩沖密封墊不僅起密封作用,而且在高壓力下也對(duì)待測(cè)工件已加工過的大端面起保護(hù)作用,不會(huì)導(dǎo)致表面碰傷,連接套內(nèi)壁上的第一開口槽和臺(tái)階既保證了高壓油從側(cè)面流入產(chǎn)品中孔,也保證了產(chǎn)品端面位置的定位。
[0006]優(yōu)選地,所述緩沖密封墊為尼龍墊,所述連接頭為尼龍頭。
[0007]緩沖密封墊和連接頭均采用尼龍制作,起到密封作用,本實(shí)用新型采用多處密封,從上到下依次為尼龍?zhí)着c壓入套的端面密封,壓入套與連接套之間的第二密封圈數(shù)量為兩個(gè),采用雙密封圈密封,尼龍墊與產(chǎn)品大端面的密封及密封圈處的外圓密封。
[0008]本實(shí)用新型裝配前先將第一密封圈和第二密封圈分別裝到連接套的第一密封槽和壓入套的第二密封槽上放好待裝;把待測(cè)工件預(yù)裝入連接套裝好,最后把已帶有第二密封圈的壓入套裝入連接套中;使得尼龍墊頂住待測(cè)工件的大端面,最后將以上裝配部分裝入定位套,將尼龍頭套在汽缸頭上與汽缸一起上下運(yùn)動(dòng),定位套底部與工作臺(tái)配合;工裝裝配完成。
[0009]本實(shí)用新型工作時(shí)尼龍頭隨汽缸向下運(yùn)動(dòng)并壓在壓入套端面從而壓緊待測(cè)工件,高壓油從尼龍頭的通孔流入到壓入套的通孔,再從壓入套的第二開口槽流出到連接套與待測(cè)工件和尼龍墊的間隙處,再從第一開口槽流入待測(cè)工件的側(cè)微孔中,最后從定位套的通孔流出,本實(shí)用新型通過工裝內(nèi)部間隙結(jié)構(gòu)保證了特定的高壓油路及流向,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品流量的準(zhǔn)確測(cè)試。
[0010]本實(shí)用新型中提到的工作臺(tái)和油液回收裝置均是普通機(jī)床上常見的部件。
[0011]本實(shí)用新型密封效果好,油路穩(wěn)定,從而工作穩(wěn)定性高,能夠防止產(chǎn)生漏油和噴油現(xiàn)象,提高測(cè)試效率,改善測(cè)試效果,降低測(cè)試成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中1.定位套,2.第一密封圈,3.連接套,4.緩沖密封墊,5.第二密封圈,6.壓入套,7.連接頭,8.待測(cè)工件,9.第一開口槽,10.第二開口槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0015]如圖1所示,一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝,包括含有同軸通孔的定位套
1、連接套3、壓入套6和連接頭7,連接套3裝配在定位套I內(nèi),壓入套6下端與連接套3內(nèi)孔配合,定位套I底部與機(jī)床上的工作臺(tái)配合并與油液回收裝置連接,連接頭7頂部與氣缸頭緊密配合,連接套3下部內(nèi)壁設(shè)有配合待測(cè)工件8的臺(tái)階和第一開口槽9,第一開口槽9與待測(cè)工件8側(cè)微孔連通,臺(tái)階上設(shè)有相互配合的第一密封槽和第一密封圈2,壓入套6下部外壁設(shè)有相互配合的第二密封槽和第二密封圈5,壓入套6底部側(cè)壁上設(shè)有第二開口槽10與壓入套6上的通孔連通,第二開口槽10與第一開口槽9連通,壓入套6底部設(shè)有配合待測(cè)工件8的緩沖密封墊4,緩沖密封墊4與連接套3內(nèi)壁留有間隙。緩沖密封墊4為尼龍塾,連接頭7為尼龍頭。
[0016]本實(shí)用新型密封效果好,油路穩(wěn)定,從而工作穩(wěn)定性高,能夠防止產(chǎn)生漏油和噴油現(xiàn)象,提高測(cè)試效率,改善測(cè)試效果,降低測(cè)試成本。
【權(quán)利要求】
1.一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝,其特征在于:其包括含有同軸通孔的定位套、連接套、壓入套和連接頭,所述連接套裝配在定位套內(nèi),所述壓入套下端與連接套內(nèi)孔配合,所述定位套底部與機(jī)床上的工作臺(tái)配合并與油液回收裝置連接,所述連接頭頂部與氣缸頭緊密配合,所述連接套下部內(nèi)壁設(shè)有配合工件的臺(tái)階和第一開口槽,所述第一開口槽與待測(cè)工件側(cè)微孔連通,所述臺(tái)階上設(shè)有相互配合的第一密封槽和第一密封圈,所述壓入套下部外壁設(shè)有相互配合的第二密封槽和第二密封圈,壓入套底部側(cè)壁上設(shè)有第二開口槽與壓入套上的通孔連通,所述第二開口槽與第一開口槽連通,所述壓入套底部設(shè)有配合工件的緩沖密封墊,所述緩沖密封墊與連接套內(nèi)壁留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制閥側(cè)微孔正向流量測(cè)試工裝,其特征在于:所述緩沖密封墊為尼龍墊,所述連接頭為尼龍頭。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203629803SQ201320774398
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】郭苗成, 楊成賢 申請(qǐng)人:杭州美巴赫精密機(jī)械有限公司
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