冰雪載荷傳感器的制造方法
【專利摘要】冰雪載荷傳感器。目前，國內(nèi)氣象監(jiān)測實(shí)際應(yīng)用的傳感器，多采用傳統(tǒng)技術(shù)，性能指標(biāo)往往達(dá)不到國際上同類儀器的先進(jìn)水平，并且生產(chǎn)成本高，功率消耗大，測量范圍相對(duì)較小，而且靈敏度不高，常常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)等現(xiàn)象，給實(shí)際應(yīng)用帶來諸多問題。一種冰雪載荷傳感器，其組成包括：殼體（1），所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置（2），所述殼體連接傳感器探頭（3），所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路（4），所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。本實(shí)用新型用于冰雪載荷傳感。
【專利說明】冰雪載荷傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冰雪載荷傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)氣象監(jiān)測實(shí)際應(yīng)用的傳感器，多采用傳統(tǒng)技術(shù)，性能指標(biāo)往往達(dá)不到國際上同類儀器的先進(jìn)水平，并且生產(chǎn)成本高，功率消耗大，測量范圍相對(duì)較小，而且靈敏度不高，常常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)等現(xiàn)象，給實(shí)際應(yīng)用帶來諸多問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種的冰雪載荷傳感器。
[0004]所述目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種冰雪載荷傳感器，其組成包括:殼體，所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置，所述殼體連接傳感器，所述傳感器連接信號(hào)調(diào)理電路，所述傳感器與所述殼體為剛性連接。
[0006]所述的冰雪載荷傳感器，所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng)，所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器和自動(dòng)加熱裝置。
[0007]所述的冰雪載荷傳感器，所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體，所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層，所述吸波材料層之間相互連接，所述吸波材料層為1-5層。
[0008]所述的冰雪載荷傳感器，所述吸波材料層為2層。
[0009]所述的冰雪載荷傳感器，所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲，所述電熱絲連接定時(shí)器，所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上，所述電熱絲連接太陽能電池。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型的靈敏度高，使用壽命長，應(yīng)用范圍廣，適用于氣象行業(yè)冰雪天氣的監(jiān)測與分析。
[0012]本實(shí)用新型采用的傳感器反應(yīng)靈敏、測量精度高。內(nèi)置自動(dòng)加熱裝置可排除雨雪附著的干擾，保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0013]本實(shí)用新型廣泛用于氣象、海洋、環(huán)境、機(jī)場、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的雨雪有無定性測量。
[0014]本實(shí)用新型精度高，輸入線電阻高，穩(wěn)定性好；傳輸距離長，抗干擾能力強(qiáng)。
[0015]本實(shí)用新型體積小，安裝方便；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用壽命長；密封性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式。
[0018]實(shí)施例一[0019]一種冰雪載荷傳感器，其組成包括:殼體1，所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置2，所述殼體連接傳感器探頭3，所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路4，所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。
[0020]傳感器與殼體的剛性連接使傳感器與殼體之間的連接更加緊密，即使在比較惡劣的情況下傳感器也不會(huì)與殼體分離，使用效果好。
[0021]實(shí)施例二
[0022]本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng)，所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器5和自動(dòng)加熱裝置。
[0023]具有表面柵形電極感應(yīng)的探頭具有相對(duì)滑動(dòng)的反射電極和發(fā)射電極、接收電極組成，布置有若干周期排列的反射電極節(jié)距為2.54mm，布置有若干周期排列的發(fā)射電極節(jié)距為0.3175mm，接收電極為兩端漸細(xì)的對(duì)稱圖形，傳感器的探頭精度提高，生產(chǎn)成本下降，結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0024]實(shí)施例三
[0025]本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體，所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層6，所述吸波材料層之間相互連接，所述吸波材料層為1-5層。
[0026]吸波材料層能夠很好地吸收聲波，大大的降低了本產(chǎn)品的噪音，改善了使用環(huán)境。
[0027]實(shí)施例四
[0028]本實(shí)施例與實(shí)施例三的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，所述的冰雪載荷傳感器，所述吸波材料層為2層。
[0029]采用2層吸波材料層使本產(chǎn)品的吸音效果適合使用、成本低。
[0030]實(shí)施例五
[0031]本實(shí)施例與實(shí)施例二的不同之處在于，如附圖1、附圖2所示，
[0032]所述的冰雪載荷傳感器，所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲7，所述電熱絲連接定時(shí)器8，所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上，所述電熱絲連接太陽能電池9。
[0033]太陽能電池能夠滿足加熱需要，不需要任何能源，利用定時(shí)器斷電時(shí)太陽能電池能夠自動(dòng)充電，降低了運(yùn)行成本。
[0034]本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示例性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種冰雪載荷傳感器，其組成包括:殼體，其特征在于所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置，所述殼體連接傳感器探頭，所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路，所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪載荷傳感器，其特征在于所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng)，所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器和自動(dòng)加熱裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪載荷傳感器，其特征在于所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體，所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層，所述吸波材料層之間相互連接，所述吸波材料層為1-5層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冰雪載荷傳感器，其特征在于所述吸波材料層為2層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冰雪載荷傳感器，其特征在于所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲，所述電熱絲連接定時(shí)器，所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上，所述電熱絲連接太陽能電池。
【文檔編號(hào)】G01W1/00GK203502606SQ201320682383
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】關(guān)楊, 馬珍杰, 楊金鳳 申請(qǐng)人:哈爾濱金旭航科技開發(fā)有限公司