膜式燃氣表的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種膜式燃氣表，包括計數(shù)器底殼，所述計數(shù)器底殼的內(nèi)腔中安裝有計數(shù)器字輪及齒輪機構(gòu)，所述計數(shù)器字輪通過計數(shù)器支架固定在計數(shù)器底殼中；所述計數(shù)器底殼內(nèi)開設(shè)有計數(shù)器支架安裝孔及齒輪機構(gòu)安裝孔，所述計數(shù)器支架包括穿過計數(shù)器支架安裝孔，呈左右間隙相對的計數(shù)器槽型支架、計數(shù)器柱形支架；所述齒輪機構(gòu)包括穿過齒輪機構(gòu)安裝孔，呈相鄰設(shè)置的過渡齒輪軸、中間齒輪軸以及調(diào)節(jié)齒輪軸；所述過渡齒輪軸、調(diào)節(jié)齒輪軸設(shè)置在同一連接架的兩側(cè)，所述過渡齒輪軸與計數(shù)器柱形支架相鉸接，所述調(diào)節(jié)齒輪軸與中間齒輪軸相鉸接。本實用新型加工裝配誤差小，能夠有效避免生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的計數(shù)機構(gòu)構(gòu)件破損，位置偏移，組裝失效等問題。
【專利說明】 月莫式燃氣表
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種膜式燃氣表，具體涉及一種具有新型計數(shù)機構(gòu)的膜式燃氣表。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有膜式燃氣表的計數(shù)機構(gòu)普遍采用的是鉚接技術(shù)，是把各齒輪軸和支柱鉚接在計數(shù)器底殼上。理論上，計數(shù)機構(gòu)的各部件各施其職，就能順利進行運轉(zhuǎn)計數(shù)。但在實際使用時，由于鉚接技術(shù)的技術(shù)局限性及生產(chǎn)時存在加工、裝配誤差，造成實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)構(gòu)件破損，位置偏移，組裝失效等問題，對鉚接次品的返修會造成人、財、物的極大損耗。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種計數(shù)精確、產(chǎn)品合格率高、生產(chǎn)成本低的膜式燃氣表。
[0004]一種膜式燃氣表，包括燃氣表本體，所述燃氣表本體上安裝有計數(shù)機構(gòu)，所述計數(shù)機構(gòu)包括固設(shè)在燃氣表本體表面的計數(shù)器底殼，所述計數(shù)器底殼的內(nèi)腔中安裝有計數(shù)器字輪及齒輪機構(gòu)，所述計數(shù)器字輪通過計數(shù)器支架固定在計數(shù)器底殼中；所述計數(shù)器底殼內(nèi)開設(shè)有計數(shù)器支架安裝孔及齒輪機構(gòu)安裝孔，所述計數(shù)器支架包括兩個穿過計數(shù)器支架安裝孔，呈左右間隙相對的計數(shù)器槽型支架、計數(shù)器柱形支架；所述齒輪機構(gòu)包括三個穿過齒輪機構(gòu)安裝孔，呈相鄰設(shè)置的過渡齒輪軸、中間齒輪軸以及調(diào)節(jié)齒輪軸；所述過渡齒輪軸、調(diào)節(jié)齒輪軸設(shè)置在同一連接架的兩側(cè)，所述過渡齒輪軸同時與計數(shù)器柱形支架相鉸接，所述調(diào)節(jié)齒輪軸同時與中間齒輪軸相鉸接。
[0005]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便、加工裝配誤差小，能夠有效避免在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的計數(shù)機構(gòu)構(gòu)件破損，位置偏移，組裝失效等問題，降低成本，提高收益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型中計數(shù)器底殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本實用新型中計數(shù)器底殼的裝配示意圖。
[0009]圖4為本實用新型中過渡齒輪軸、計數(shù)器柱形支架、中間齒輪軸、調(diào)節(jié)齒輪軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合具體實施例，對本發(fā)明做進一步說明。應(yīng)理解，以下實施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0011]實施例1[0012]參見圖1，本實用新型提供的一種膜式燃氣表，包括燃氣表本體1，所述燃氣表本體I上安裝有計數(shù)機構(gòu)2，所述計數(shù)機構(gòu)2包括固設(shè)在燃氣表本體I表面的計數(shù)器底殼3，所述計數(shù)器底殼3的內(nèi)腔中安裝有計數(shù)器字輪4及齒輪機構(gòu)5，所述計數(shù)器字輪4通過計數(shù)器支架6固定在計數(shù)器底殼3中，齒輪機構(gòu)5設(shè)置在計數(shù)器支架6外。
[0013]為了解決在本說明書【背景技術(shù)】部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺陷，提高計數(shù)機構(gòu)2在加工、裝配時的精度，參見圖2，在所述計數(shù)器底殼3內(nèi)開設(shè)計數(shù)器支架安裝孔7及齒輪機構(gòu)安裝孔8，參見圖3，所述計數(shù)器支架6包括兩個穿過計數(shù)器支架安裝孔7，呈左右間隙相對的計數(shù)器槽型支架6a、計數(shù)器柱形支架6b，所述齒輪機構(gòu)5包括三個穿過齒輪機構(gòu)安裝孔8,呈相鄰設(shè)置的過渡齒輪軸5a、中間齒輪軸5b以及調(diào)節(jié)齒輪軸5c,參見圖4，所述過渡齒輪軸5a、調(diào)節(jié)齒輪軸5c設(shè)置在同一連接架9的兩側(cè)，所述過渡齒輪軸5a同時與計數(shù)器柱形支架6b相鉸接，所述調(diào)節(jié)齒輪軸5c同時與中間齒輪軸5b相鉸接。
[0014]在使用時，只要把計數(shù)器底殼3 —次性安裝到燃氣表本體I上，再配以計數(shù)器支架，計數(shù)器字輪及齒輪機構(gòu)等配件就可以順利使用了，可以避免由過渡齒輪軸5a、中間齒輪軸5b以及調(diào)節(jié)齒輪軸5c等在生產(chǎn)安裝時產(chǎn)生的誤差導(dǎo)致不合格件的出現(xiàn)，從而最大限度的節(jié)約材料及人工成本。
【權(quán)利要求】
1.一種膜式燃氣表，包括燃氣表本體，所述燃氣表本體上安裝有計數(shù)機構(gòu)，所述計數(shù)機構(gòu)包括固設(shè)在燃氣表本體表面的計數(shù)器底殼，所述計數(shù)器底殼的內(nèi)腔中安裝有計數(shù)器字輪及齒輪機構(gòu)，所述計數(shù)器字輪通過計數(shù)器支架固定在計數(shù)器底殼中，其特征在于:所述計數(shù)器底殼內(nèi)開設(shè)有計數(shù)器支架安裝孔及齒輪機構(gòu)安裝孔，所述計數(shù)器支架包括兩個穿過計數(shù)器支架安裝孔，呈左右間隙相對的計數(shù)器槽型支架、計數(shù)器柱形支架；所述齒輪機構(gòu)包括三個穿過齒輪機構(gòu)安裝孔，呈相鄰設(shè)置的過渡齒輪軸、中間齒輪軸以及調(diào)節(jié)齒輪軸；所述過渡齒輪軸、調(diào)節(jié)齒輪軸設(shè)置在同一連接架的兩側(cè)，所述過渡齒輪軸同時與計數(shù)器柱形支架相鉸接，所述調(diào)節(jié)齒輪軸同時與中間齒輪軸相鉸接。
【文檔編號】G01F1/05GK203479340SQ201320620577
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】周福根, 李福增, 林劍江, 梁超 申請人:浙江松川儀表科技股份有限公司