電容式燃油傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電容式燃油傳感器；其包括燃油箱，改進在于：還包括內(nèi)探極和外探極，圓柱形的內(nèi)探極垂直置于燃油箱內(nèi)、并與燃油箱底部中心處接觸，圓筒形的外探極同軸套在內(nèi)探極之外、并與燃油箱底部接觸；內(nèi)探極外表面與外探極內(nèi)表面之間有間隔空間，內(nèi)探極、外探極分別連接一個引出電極。主要用途及優(yōu)點：在油箱中設(shè)置的內(nèi)、外探極（正、負極）間充入燃油液體介質(zhì)，形成的電容隨著液位呈線性變化，將液位的變化量（即電容的變化量）轉(zhuǎn)換成標準的電信號輸出，實現(xiàn)油位高度的檢測。能夠連續(xù)準確地檢測出油箱油位高度，取消了油浮子和干簧管，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性高。
【專利說明】電容式燃油傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及重型汽車燃油箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電容式燃油傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前重型汽車使用磁感應(yīng)式燃油傳感器，是通過油浮子產(chǎn)生的磁場控制干簧管的通斷的原理，將被測油位的變化轉(zhuǎn)化成電阻、電壓信號輸出，從而檢測出油箱油位高度。但是其電阻、電壓輸出信號是間斷式輸出信號，磁感應(yīng)式燃油傳感器中有油浮子和干簧管，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，可靠性不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對【背景技術(shù)】中存在的不足，要解決的技術(shù)問題是:提供一種可靠性高的燃油傳感器。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題，采取的技術(shù)方案為:一種電容式燃油傳感器，包括燃油箱，其改進在于:還包括內(nèi)探極和外探極，圓柱形的內(nèi)探極垂直置于燃油箱內(nèi)、并與燃油箱底部中心處接觸，圓筒形的外探極同軸套在內(nèi)探極之外、并與燃油箱底部接觸；
[0005]內(nèi)探極外表面與外探極內(nèi)表面之間有間隔空間，內(nèi)探極、外探極分別連接一個引出電極。
[0006]進一步，所述內(nèi)探極與外探極的高度與燃油箱的油量限位高度相同。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于:在油箱中設(shè)置的內(nèi)、外探極(正、負極)間充入燃油液體介質(zhì)，形成的電容隨著液位呈線性變化，將液位的變化量(即電容的變化量)轉(zhuǎn)換成標準的電信號輸出，實現(xiàn)油位高度的檢測。能夠連續(xù)準確地檢測出油箱油位高度，取消了油浮子和干簧管，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性高。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1、燃油箱；2、內(nèi)探極；3、外探極；4、引出電極。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細說明。
[0012]見圖1所示，電容式燃油傳感器，包括燃油箱1，還包括內(nèi)探極2和外探極3，圓柱形的內(nèi)探極2垂直置于燃油箱I內(nèi)、并與燃油箱I底部中心處接觸，圓筒形的外探極3同軸套在內(nèi)探極2之外、并與燃油箱I底部接觸；
[0013]內(nèi)探極2外表面與外探極3內(nèi)表面之間有間隔空間，內(nèi)探極2、外探極3分別連接一個引出電極4。
[0014]工作原理:內(nèi)探極2為電容器的一個電極，外側(cè)的外探極3是電容器的另一個電極。ε為燃油液體介質(zhì)的介電常數(shù)，ε ^為空氣的介電常數(shù)，L為電極的高度，Lx為液面高度，Lx是變化值。r為內(nèi)探極2的外徑的半徑值，R為外探極3的內(nèi)徑的半徑值。當(dāng)被測燃油的液面在同心圓柱形電極間，高度發(fā)生變化時，將導(dǎo)致電容的變化。此時，相當(dāng)于兩個同軸圓柱形電容器的并聯(lián)，根據(jù)電容公式可知，其電容值:
[0015]C=Cc^C1= 2Π ε 0 (L-Lx) / In (R/r) +2Π ε Lx / In (R/r)
[0016]= 2Π ε 0L / In (R/r) +2Π ( ε - ε 0) Lx / In (R/r)
[0017]所以，電容式燃油傳感器利用探極間形成的電容量隨燃油液位呈線性變化原理，將燃油液位的變化量轉(zhuǎn)換成線性信號輸出，能夠直接顯示油箱油位的高度。
[0018]對于一定型號的燃油箱，裝油量有限，設(shè)有油面高度限制，為了實現(xiàn)油面高度的全程檢測，內(nèi)探極(2)與外探極(3)的高度與燃油箱(1)的油量限位高度相同。
[0019]采用本實用新·型后，在油箱中設(shè)置的內(nèi)、外探極(正、負極)間充入燃油液體介質(zhì)，形成的電容隨著液位呈線性變化，將液位的變化量(即電容的變化量)轉(zhuǎn)換成標準的電信號輸出，實現(xiàn)油位高度的檢測。能夠連續(xù)準確地檢測出油箱油位高度，取消了油浮子和干簧管，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可靠性高。
【權(quán)利要求】
1.一種電容式燃油傳感器，包括燃油箱(1)，其特征在于:還包括內(nèi)探極(2)和外探極(3)，圓柱形的內(nèi)探極(2)垂直置于燃油箱(I)內(nèi)、并與燃油箱(I)底部中心處接觸，圓筒形的外探極(3 )同軸套在內(nèi)探極(2 )之外、并與燃油箱(I)底部接觸； 內(nèi)探極(2)外表面與外探極(3)內(nèi)表面之間有間隔空間，內(nèi)探極(2)、外探極(3)分別連接一個引出電極(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電容式燃油傳感器，其特征在于:所述內(nèi)探極(2)與外探極(3)的高度與燃油箱(I)的油量限位高度相同。
【文檔編號】G01F23/26GK203432648SQ201320570176
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】孔霞, 胡建中 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司