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探地雷達(dá)檢測輔助裝置制造方法

文檔序號:6196616閱讀:331來源:國知局
探地雷達(dá)檢測輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于探地雷達(dá)檢測的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種探地雷達(dá)檢測輔助裝置,解決現(xiàn)有雷達(dá)檢測裝置現(xiàn)場監(jiān)測的效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性較差的問題。其包括雷達(dá)天線,雷達(dá)天線底部外圍設(shè)置木質(zhì)邊框,木質(zhì)邊框底部設(shè)置一組萬向輪。本實用新型具有如下有益效果:造價低廉,質(zhì)地堅硬,經(jīng)久耐用,性能良好,能減少摩擦力,提高現(xiàn)場檢測效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。
【專利說明】探地雷達(dá)檢測輔助裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于探地雷達(dá)檢測的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種探地雷達(dá)監(jiān)測輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,特別是近幾年來高速鐵路、客運專線和一批新建鐵路相繼開工建設(shè)。在這些鐵路的建設(shè)中,隧道施工往往成為控制性工程,同時隧道的施工質(zhì)量也成為整個鐵路施工質(zhì)量控制的重點,在施工中由于種種原因?qū)е滤淼酪r砌中出現(xiàn)不密實、脫空等異常情況,嚴(yán)重威脅著隧道施工和后續(xù)鐵路運營的安全。因此,隧道襯砌施工質(zhì)量的檢測越來越引起重視;但是由于儀器設(shè)備廠家設(shè)計的天線只考慮了對儀器設(shè)備本身的考慮,只在天線底部設(shè)置了兩條防磨層,又由于襯砌模板縫、施工縫和其他情況的存在,使得檢測面沒有那么平順,影響了現(xiàn)場檢測的效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性,因此提高現(xiàn)場檢測效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性成為了隧道檢測的重中之重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有雷達(dá)檢測裝置現(xiàn)場監(jiān)測的效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性較差的問題,提供了一種探地雷達(dá)檢測輔助裝置。
[0004]本實用新型采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]探地雷達(dá)檢測輔助裝置,包括雷達(dá)天線,雷達(dá)天線底部外圍設(shè)置木質(zhì)邊框,木質(zhì)邊框底部設(shè)置一組萬向輪。木質(zhì)邊框在雷達(dá)天線前進(jìn)方向的寬度比雷達(dá)天線自身在其前進(jìn)方向的寬度大,其差值大于等于5cm。
[0006]本實用新型具有如下有益效果:
[0007]1、造價低廉,質(zhì)地堅硬,經(jīng)久耐用,性能良好;
[0008]2、能減少摩擦力,提高現(xiàn)場檢測效率和檢測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型剖面示意圖,
[0010]圖2為本實用新型立面示意圖,
[0011]圖中:1-雷達(dá)天線,2-萬向輪,3-木質(zhì)邊框,箭頭方向為雷達(dá)前進(jìn)方向。
【具體實施方式】
[0012]探地雷達(dá)檢測輔助裝置,包括雷達(dá)天線1,雷達(dá)天線I底部外圍設(shè)置木質(zhì)邊框3,木質(zhì)邊框3底部設(shè)置一組萬向輪2。木質(zhì)邊框3在雷達(dá)天線I前進(jìn)方向的寬度比雷達(dá)天線I自身在其前進(jìn)方向的寬度大,其差值大于等于5cm。
[0013]本實用新型的制作方法:根據(jù)各雷達(dá)天線的尺寸,在雷達(dá)天線底部外圍加工合適的木制邊框并互相固定連接;木質(zhì)邊框在雷達(dá)天線運行方向的尺寸大于天線的長度約5cm(大于等于萬向輪的旋轉(zhuǎn)半徑);萬向輪和原防磨層的高度一致。經(jīng)試驗,本實用新型能有效減少摩擦力,提高檢測效率。
【權(quán)利要求】
1.一種探地雷達(dá)檢測輔助裝置,包括雷達(dá)天線(I),其特征在于雷達(dá)天線(I)底部外圍設(shè)置木質(zhì)邊框(3 ),木質(zhì)邊框(3 )底部設(shè)置一組萬向輪(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探地雷達(dá)檢測輔助裝置,其特征在于木質(zhì)邊框(3)在雷達(dá)天線(I)前進(jìn)方向的寬度比雷達(dá)天線(I)自身在其前進(jìn)方向的寬度大,其差值大于等于5cm。
【文檔編號】G01S7/02GK203490361SQ201320517860
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】李振祥, 高海濱, 梁麗九, 王濤 申請人:山西三江工程檢測有限公司, 中鐵三局集團(tuán)有限公司
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