測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種檢具，公開了一種測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽位置度檢具，包括用于安裝工件的裝夾裝置和測(cè)量裝置，所述的測(cè)量裝置包括底板、安裝在底板上的測(cè)量表座、設(shè)置在測(cè)量表座上的百分表、安裝在測(cè)量表座上的橫桿、測(cè)量頭以及設(shè)置在底板上的基準(zhǔn)測(cè)塊，所述橫桿與測(cè)量頭之間通過圓柱銷活動(dòng)連接，所述測(cè)量頭與測(cè)量表座之間通過拉伸彈簧連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，數(shù)據(jù)精確，設(shè)置的拉伸彈簧可使測(cè)頭不受百分表單向壓力損壞測(cè)頭，具有較高的實(shí)用性。
【專利說明】測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢具，特別涉及一種測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽位置度檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]輸入軸是汽車轉(zhuǎn)向器核心零件之一，其六槽與限位缺的位置度直接影響調(diào)閥時(shí)內(nèi)泄露左、右側(cè)的大小值以及閥對(duì)稱度，涉及閥總成精度。而傳統(tǒng)的測(cè)量手段是將加工過六槽與限位缺的輸入軸零件裝夾在V型塊上，利用帶杠桿百分表高度尺找正兩邊的限位缺與軸線的對(duì)稱度后再逐一測(cè)量六槽相對(duì)于限位缺的位置度，操作復(fù)雜、耗時(shí)，綜合誤差較大且不易控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供了一種操作簡(jiǎn)便、快捷，測(cè)量精度準(zhǔn)確的用于測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽位置度檢具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]一種測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具，包括用于安裝工件的裝夾裝置和測(cè)量裝置，所述的測(cè)量裝置包括底板、安裝在底板上的測(cè)量表座、設(shè)置在測(cè)量表座上的百分表、安裝在測(cè)量表座上的橫桿、測(cè)量頭以及設(shè)置在底板上的基準(zhǔn)測(cè)塊，所述橫桿與測(cè)量頭之間通過圓柱銷活動(dòng)連接，所述測(cè)量頭與測(cè)量表座之間通過拉伸彈簧連接。上述的測(cè)量頭與橫桿則用圓柱銷連接并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，用拉伸彈簧保持測(cè)量頭在非測(cè)量狀態(tài)下的位置，所述基準(zhǔn)測(cè)塊用于限定限位缺位置。
[0006]作為優(yōu)選，所述的裝夾裝置包括設(shè)置在底板上的鎖緊螺釘座、尾頂尖固定座、設(shè)置在尾頂尖固定座內(nèi)的套筒、設(shè)置在套筒內(nèi)的尾頂尖、前頂尖固定座以及設(shè)置在前頂尖固定座內(nèi)的前頂尖，所述尾頂尖通過鎖緊螺釘固定在鎖緊螺釘座內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，數(shù)據(jù)精確，設(shè)置的拉伸彈簧可使測(cè)頭不受百分表單向壓力損壞測(cè)頭，具有較高的實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的裝夾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖1至附圖2與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0012]實(shí)施例1
[0013]測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具，如圖1至圖2所示，包括用于安裝工件的裝夾裝置和測(cè)量裝置，所述的測(cè)量裝置包括底板1、安裝在底板I上的測(cè)量表座
2、設(shè)置在測(cè)量表座2上的百分表3、安裝在測(cè)量表座2上的橫桿4、測(cè)量頭5以及設(shè)置在底板I上的基準(zhǔn)測(cè)塊6，所述橫桿4與測(cè)量頭5之間通過圓柱銷7活動(dòng)連接，所述測(cè)量頭5與測(cè)量表座2之間通過拉伸彈簧8連接，拉伸彈簧8用于保持測(cè)量頭5在非測(cè)量狀態(tài)下的平衡。
[0014]所述的裝夾裝置包括設(shè)置在底板I上的鎖緊螺釘座9、尾頂尖固定座10、設(shè)置在尾頂尖固定座10內(nèi)的套筒11、設(shè)置在套筒11內(nèi)的尾頂尖12、前頂尖固定座13以及設(shè)置在前頂尖固定座13內(nèi)的前頂尖14，所述尾頂尖12通過鎖緊螺釘15固定在鎖緊螺釘座9內(nèi)。
[0015]裝夾工件前，松開鎖緊螺釘15，尾頂尖12向后抽出適當(dāng)距離，將工件大端中心孔置于前頂尖12上，限位缺處于基準(zhǔn)測(cè)塊6上，扶正工件平行于兩頂尖軸線，再推動(dòng)尾頂尖12頂入工件小端中心孔并旋轉(zhuǎn)工件查看是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，旋緊鎖緊螺釘15，固定住尾頂尖12。
[0016]測(cè)量采用對(duì)比法，使用檢驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行百分表校準(zhǔn)，以”0”位為基準(zhǔn)，左右數(shù)值相等。裝夾好工件后，使測(cè)量頭處于六槽其中一槽的邊，用手左右旋轉(zhuǎn)工件，便可讀出左右方向與標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)值的差值，另一側(cè)的測(cè)量只需重復(fù)上述操作即可。這一方法直觀、精確，得出的數(shù)據(jù)亦可做為調(diào)整刀補(bǔ)的依據(jù)。
[0017]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具，包括用于安裝工件的裝夾裝置和測(cè)量裝置，其特征在于:所述的測(cè)量裝置包括底板(I)、安裝在底板(I)上的測(cè)量表座(2)、設(shè)置在測(cè)量表座(2)上的百分表(3)、安裝在測(cè)量表座(2)上的橫桿(4)、測(cè)量頭(5)以及設(shè)置在底板(I)上的基準(zhǔn)測(cè)塊(6)，所述橫桿(4)與測(cè)量頭(5)之間通過圓柱銷(7)活動(dòng)連接，所述測(cè)量頭(5 )與測(cè)量表座(2 )之間通過拉伸彈簧(8 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸六槽與限位缺的位置度檢具，其特征在于:所述的裝夾裝置包括設(shè)置在底板(I)上的鎖緊螺釘座(9)、尾頂尖固定座(10)、設(shè)置在尾頂尖固定座(10)內(nèi)的套筒(11)、設(shè)置在套筒(11)內(nèi)的尾頂尖(12)、前頂尖固定座(13)以及設(shè)置在前頂尖固定座(13)內(nèi)的前頂尖(14)，所述尾頂尖(12)通過鎖緊螺釘(15)固定在鎖緊螺釘座(9)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK203432481SQ201320498394
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】劉文質(zhì), 吳郎平, 張寶義, 虞忠潮 申請(qǐng)人:杭州世寶汽車方向機(jī)有限公司