油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，包括傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備，所述放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備依次相連，所述傳感器與放大器相連，所述顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。傳感器將油箱內(nèi)油位的變化而產(chǎn)生的電容變化量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸出，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的變換；電信號(hào)傳輸至放大器，放大器對(duì)電信號(hào)進(jìn)行放大等處理；處理后的放大電信號(hào)通過A/D轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，A/D轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)輸出端再將數(shù)字量通過數(shù)據(jù)總線與單片機(jī)相連；最后在單片機(jī)的分析和處理下，將完整的信息傳輸至顯示設(shè)備，顯示設(shè)備將轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油位高度進(jìn)行顯示。
【專利說明】油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器的信號(hào)采集測(cè)量【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是指油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在當(dāng)今檢測(cè)領(lǐng)域中，電容式傳感器以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、靈敏度高、能在惡劣環(huán)境下工作等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。但是由于電容式傳感器的電容量一般很小，傳感器的調(diào)理電路往往受到寄生電容和環(huán)境變化的影響而難以實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型通過設(shè)置油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，來解決傳感器易受環(huán)境變化的影響等問題，達(dá)到高精度測(cè)量檢測(cè)油位的目的。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來達(dá)到:
[0005]本實(shí)用新型包括傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備，所述放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備依次相連，所述傳感器與放大器相連，所述顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。傳感器主要利用其兩電極的覆蓋面積隨被測(cè)油箱內(nèi)油位的變化而變化，從而引起對(duì)應(yīng)電容量變化的關(guān)系進(jìn)行油位測(cè)量。傳感器將油箱內(nèi)油位的變化而產(chǎn)生的電容變化量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸出，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的變換；電信號(hào)傳輸至放大器，放大器對(duì)電信號(hào)進(jìn)行放大等處理；處理后的放大電信號(hào)通過A/D轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，A/D轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)輸出端再將數(shù)字量通過數(shù)據(jù)總線與單片機(jī)相連；最后在單片機(jī)的分析和處理下，將完整的信息傳輸至顯示設(shè)備，顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管，其采用紅色發(fā)光顯示，面膜底色為黑色字、窗口內(nèi)透明，具有低能耗、高可靠性、高壽命等優(yōu)點(diǎn)；顯示設(shè)備將轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油位高度進(jìn)行顯示。本實(shí)用新型對(duì)油位深度具有測(cè)量、顯示功能，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]進(jìn)一步地，還包括與單片機(jī)相連的報(bào)警器。在行駛過程中，若是油位低于某個(gè)高度時(shí)，與單片機(jī)相連的報(bào)警器會(huì)接收到命令開始報(bào)警提示，可有效避免高速行駛時(shí)因漏油或是缺油造成的安全事故。
[0007]進(jìn)一步地，作為優(yōu)選，所述放大器為ADC0809。
[0008]進(jìn)一步地，作為優(yōu)選，所述單片機(jī)為AT89S51。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所具有以下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0010]I本實(shí)用新型包括傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備，所述放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備依次相連，所述傳感器與放大器相連，所述顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。本實(shí)用新型對(duì)油位深度具有測(cè)量、顯示功能，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
[0011]2本實(shí)用新型還包括與單片機(jī)相連的報(bào)警器。在行駛過程中，若是油位低于某個(gè)高度時(shí)，與單片機(jī)相連的報(bào)警器會(huì)接收到命令開始報(bào)警提示，可有效避免高速行駛時(shí)因漏油或是缺油造成的安全事故?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例包括傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備，所述放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備依次相連，所述傳感器與放大器相連，所述顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。傳感器主要利用其兩電極的覆蓋面積隨被測(cè)油箱內(nèi)油位的變化而變化，從而弓I起對(duì)應(yīng)電容量變化的關(guān)系進(jìn)行油位測(cè)量，傳感器將油箱內(nèi)油位的變化而產(chǎn)生的電容變化量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸出，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的變換；電信號(hào)傳輸至放大器，放大器對(duì)電信號(hào)進(jìn)行放大等處理；處理后的放大電信號(hào)通過A/D轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，A/D轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)輸出端再將數(shù)字量通過數(shù)據(jù)總線與單片機(jī)相連；最后在單片機(jī)的分析和處理下，將完整的信息傳輸至顯示設(shè)備，顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管，其采用紅色發(fā)光顯示，面膜底色為黑色字、窗口內(nèi)透明，具有低能耗、高可靠性、高壽命等優(yōu)點(diǎn)；顯示設(shè)備將轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油位高度進(jìn)行顯示。
[0015]實(shí)施例2
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，還包括與單片機(jī)相連的報(bào)警器，且顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。在行駛過程中，若是油位低于某個(gè)高度時(shí)，與單片機(jī)相連的報(bào)警器會(huì)接收到命令開始報(bào)警提示，可有效避免高速行駛時(shí)因漏油或是缺油造成的安全事故；8段數(shù)碼管采用紅色發(fā)光顯示，面膜底色為黑色字、窗口內(nèi)透明；具有低能耗、高可靠性、聞壽命等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]作為優(yōu)選，所述放大器為ADC0809。
[0018]作為優(yōu)選，所述單片機(jī)為AT89S51。
【權(quán)利要求】
1.油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，其特征在于:包括傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備，所述放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示設(shè)備依次相連，所述傳感器與放大器相連，所述顯示設(shè)備為8段數(shù)碼管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，其特征在于:還包括與單片機(jī)相連的報(bào)m ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，其特征在于:所述放大器為ADC0809。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油位測(cè)量轉(zhuǎn)換電路，其特征在于:所述單片機(jī)為AT89S51。
【文檔編號(hào)】G01F23/26GK203422137SQ201320379199
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陳曉琦 申請(qǐng)人:成都眾易通科技有限公司