變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法,裝置包括標準油配制油箱和一個氣缸；所述標準油配制油箱上安裝有溢流口、所述標準油配制油箱內(nèi)的頂部設(shè)置氣囊，所述氣囊與氣缸相連接，所述氣囊的下部是標準氣，標注氣的下部是變壓器油，所述溢流口位于標準氣與變壓器油交界處，用于變壓器油定量；所述標準油配制油箱安裝了直線電機，所述直線電機的兩端分別連接在標準油配制油箱底部和油箱中部標準氣部位，用于進行油氣循環(huán)。本發(fā)明的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法解決了常壓配制變壓器油色譜分析標準油不易保存及同一濃度標準氣配制的標準油濃度單一等缺陷，具有配制方便、標準油濃度范圍可調(diào)及標準油可長期保存的特點。
【專利說明】變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法。屬于電力系統(tǒng)機械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前變壓器油色譜分析標準油配制方法大多以常壓狀態(tài)下配制為主，很多常用標準油配制裝置對于同一濃度的標準氣僅僅可以配制單一濃度的標準油。在需要配制不同濃度標準油的情況下，往往只能更換不同濃度的標準氣，操作繁瑣。同時，在常壓狀態(tài)下配制出的標準油，有效期短且不易保存。這樣既不經(jīng)濟又不方便，若使用了放置已久的標準油還可能影響變壓器油色譜分析的量值標準，導(dǎo)致分析數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用同一濃度的標準氣可以任意配制不同濃度且易保存的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置，包括標準油配制油箱和一個氣缸；所述標準油配制油箱的箱體上安裝有溢流口、所述標準油配制油箱內(nèi)的頂部設(shè)置氣囊，所述氣囊與氣缸相連接，所述氣囊的下部是標準氣，標注氣的下部是變壓器油，所述溢流口位于標準氣與變壓器油交界處，用于變壓器油定量；所述標準油配制油箱安裝了直線電機，所述直線電機的兩端分別連接在標準油配制油箱底部和油箱中部標準氣部位，用于進行油氣循環(huán)。
[0005]上述氣缸上安裝了壓力傳感器。
[0006]本發(fā)明同時提供一種上述變壓器油色譜分析標準油負壓配制的方法，利用上述裝置，包括以下步驟:
1)進油:將空白油注入標準油配制油箱；
2)油定量:在標準油配制油箱的溢流口處有油溢出時，進油完成，同時根據(jù)油箱設(shè)定的體積對空白油進行了定量；
3)設(shè)定配制壓力:通過氣缸內(nèi)的活塞運動來調(diào)節(jié)氣囊，根據(jù)壓力傳感器來進行配制壓力設(shè)定負壓，即氣囊的壓力；
4)標準油配制:根據(jù)平衡原理，當標準油配制油箱內(nèi)的氣囊壓力等于標準氣的壓力，啟動直線電機，進行油氣循環(huán)，達到平衡時配制完成。
[0007]本發(fā)明所達到的有益效果:
本發(fā)明的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置及方法，采用了負壓配制原理，通過拉動氣缸內(nèi)的活塞運動來產(chǎn)生負壓。利用負壓配制變壓器油色譜分析標準油，可以減小氣體在變壓器油中的溶解系數(shù)(ki)，ki值越小，油中的溶解氣體越穩(wěn)定，所配制的標準油越容易保存；同時，負壓配制變壓器油色譜分析標準油，設(shè)定不同的壓力(負壓)，由于ki值的變化，同一濃度的標準氣可配制出的標準油的濃度范圍越大。這樣既保證了標準油的穩(wěn)定性和可靠性，又解決了常壓配制出的標準油濃度的單一性等問題，為變壓器油色譜分析提供了量值保證的依據(jù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖1為本發(fā)明的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明提供一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置，包括標準油配制油箱和一個氣缸I ;標準油配制油箱的箱體上安裝有溢流口 4、標準油配制油箱內(nèi)的頂部設(shè)置氣囊3，氣囊3與氣缸I相連接，氣囊3的下部是標準氣4，標注氣4的下部是變壓器油6，溢流口 5位于標準氣4與變壓器油6交界處，用于變壓器油定量；標準油配制油箱安裝了直線電機7，直線電機7的兩端分別連接在標準油配制油箱底部和油箱中部標準氣4部位，用于進行油氣循環(huán)。
[0011]上述氣缸上安裝了壓力傳感器2。
[0012]本發(fā)明同時提供一種上述變壓器油色譜分析標準油負壓配制的方法，利用上述裝置，包括以下步驟:
1)進油:將空白油注入標準油配制油箱；
2)油定量:在標準油配制油箱的溢流口5處有油溢出時，進油完成，同時根據(jù)油箱設(shè)定的體積對空白油進行了定量；
3)設(shè)定配制壓力:通過氣缸I內(nèi)的活塞運動來調(diào)節(jié)氣囊3，根據(jù)壓力傳感器2來進行配制壓力設(shè)定負壓，即氣囊3的壓力；
4)標準油配制:根據(jù)平衡原理，當標準油配制油箱內(nèi)的氣囊3壓力等于標準氣4的壓力，啟動直線電機7，進行油氣循環(huán)，達到平衡時配制完成。
[0013]以上已以較佳實施例公開了本發(fā)明，然其并非用以限制本發(fā)明，凡采取等同替換或等效變換的方案所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置，其特征在于:包括標準油配制油箱和一個氣缸；所述標準油配制油箱上安裝有溢流口、所述標準油配制油箱內(nèi)的頂部設(shè)置氣囊，所述氣囊與氣缸相連接，所述氣囊的下部是標準氣，標注氣的下部是變壓器油，所述溢流口位于標準氣與變壓器油交界處，用于變壓器油定量；所述標準油配制油箱安裝了直線電機，所述直線電機的兩端分別連接在標準油配制油箱底部和油箱中部標準氣部位，用于進行油氣循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置，其特征在于:在所述氣缸上安裝了壓力傳感器。
3.一種變壓器油色譜分析標準油負壓配制裝置配制方法，其特征在于利用權(quán)利要求1-2所述的裝置，包括以下步驟: 1)進油:將空白油注入標準油配制油箱； 2)油定量:在標準油配制油箱的溢流口有油溢出時，進油完成，同時根據(jù)油箱設(shè)定的體積對空白油進行了定量； 3)設(shè)定配制壓力:通過氣缸內(nèi)的活塞運動來調(diào)節(jié)氣囊，根據(jù)壓力傳感器來進行配制壓力設(shè)定負壓，即氣囊的壓力； 4)標準油配制:根據(jù)平衡原理，當標準油配制油箱內(nèi)的氣囊壓力等于標準氣的壓力，啟動直線電機，進行油氣循環(huán)，達到平衡時配制完成。
【文檔編號】G01N30/06GK103558316SQ201310511480
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】朱洪斌, 余翔, 張建國, 陳大兵, 劉建軍, 李成鋼 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院