用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法及其設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法及其設(shè)備。描述了用于管理存儲(chǔ)在與個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備（10）相關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)器（130）中的地圖（140）的方法，包括由用戶可操作的命令和數(shù)據(jù)輸入單元（115），其中所述地圖（140）可以在顯示器（115）上可視化并且包括道路網(wǎng)絡(luò)，其中所述方法包括合并存儲(chǔ)在所述地圖（140）中關(guān)于所述道路網(wǎng)絡(luò)的第一數(shù)據(jù)集合與第二數(shù)據(jù)集合的步驟，其中第二數(shù)據(jù)集合是關(guān)于在所述道路網(wǎng)絡(luò)中不存在或者定義為不可行的至少一個(gè)道路，尤其是新道路，其中所述第二數(shù)據(jù)可以由用戶利用所述命令和數(shù)據(jù)輸入單元（115）輸入。
【專利說(shuō)明】用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法及其設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于管理存儲(chǔ)在與個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備相關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)器中的地圖的方法。
[0002]本發(fā)明也涉及實(shí)現(xiàn)所述方法的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND )。
【背景技術(shù)】
[0003]目前商用PND設(shè)備已被大規(guī)模地使用，當(dāng)該設(shè)備靠近地域表面或在距地域表面的特定距離內(nèi)，可以給用戶關(guān)于設(shè)備自身實(shí)時(shí)位置的信息，以及關(guān)于為了到達(dá)給定地點(diǎn)應(yīng)該遵循的路線的信息。
[0004]PND設(shè)備通常使用從屬于所謂全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的適當(dāng)?shù)男l(wèi)星發(fā)送到地球的信息，其中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)包括例如GPS、GL0NASS以及仍處于開發(fā)中的歐洲伽利略系統(tǒng)。
[0005]PND設(shè)備通常僅對(duì)特定類型的應(yīng)用執(zhí)行地很好。這些應(yīng)用通常裝備有包含可以由特定類型車輛通行的道路的地圖，例如帶有兩個(gè)或多個(gè)輪子的機(jī)動(dòng)車輛，但是這種地圖不包含用PND預(yù)期類型車輛不能通行的那些類型的道路。
[0006]例如，為車輛使用的PND設(shè)備的地圖不包含小徑或小路,其中小徑或小路只能步行通行和/或由具有允許它們?cè)谶@些特定類型道路上通行的尺寸和其它結(jié)構(gòu)特征(例如，懸掛、底盤、輪子)的車輛通行。
[0007]在本描述的范圍內(nèi)，術(shù)語(yǔ)“道路”將指代任何長(zhǎng)度的任何條狀地面，其通常有固定寬度，期望用于人或者車輛的運(yùn)輸，無(wú)論其結(jié)構(gòu)特征(鋪浙青與否，固定或可變寬度，一個(gè)或多個(gè)車道等)以及允許運(yùn)輸?shù)念愋?只人、人和車、只車、只特殊車輛等)。
[0008]需要不僅在道路車輛上使用而且為山地短途旅行或在山地自行車上使用PND設(shè)備的用戶必須為上面提到用途的每一個(gè)有必要地購(gòu)買一個(gè)PND，因?yàn)橥ǔ２豢赡転樗羞@些應(yīng)用使用同一個(gè)的PND。
[0009]有些PND設(shè)備允許設(shè)置其中必須經(jīng)過(guò)要計(jì)算的特定路線(無(wú)論步行或用車)的模式，以便設(shè)備可以依賴所選擇的通行模式來(lái)提供考慮了任何步行路徑和/或不能步行通行的道路的解決方案。
[0010]但是，在其上計(jì)算路線的地圖始終不變，并且不可能把用戶可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的以及由于某種原因沒有在與該P(yáng)ND設(shè)備相關(guān)聯(lián)的地圖上顯示的道路增加到地圖上。
[0011]而且，當(dāng)開放了新道路或者現(xiàn)有道路被改變時(shí)，不可能立即更新PND設(shè)備的地圖。在某些PND型號(hào)中，只能輸入關(guān)于道路通行方向、速度限制、路障的存在等的變化。但是，必須有必要地等待用于他/她自己的PND地圖的更新版本發(fā)布，希望在新版本中將包括新道路或現(xiàn)有路線的變化。某些PND設(shè)備允許用戶對(duì)地圖和它們所提到的地方之間的任何差異發(fā)出信號(hào)，以便考慮所有地域的變化:在任何情況下，更新每年不會(huì)發(fā)布多于3-4次，因?yàn)榈貓D供應(yīng)商需要時(shí)間來(lái)做所有必要的驗(yàn)證并且確保所有的變化是正確的。這種更新通常只涉及一種道路，也就是說(shuō)，那些可以由該地圖期望的特定類型車輛通行的道路，并且在任何情況下不允許增加地圖上沒有出現(xiàn)的或者在其上標(biāo)記為不可用的新道路。[0012]也可能從電子文件獲取路線并把它導(dǎo)入到PND設(shè)備的地圖中。但是，當(dāng)導(dǎo)入文件時(shí)，不可能定義哪些道路(如果有的話)屬于導(dǎo)入的路線，因此它們不可能實(shí)際上被并入到地圖來(lái)允許在將來(lái)的地圖顯示中以及計(jì)算將來(lái)的任何類型路線中使用所述路線的任何道路，無(wú)論是對(duì)行人或者車輛的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法，其中個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備顯示可以立即被更新以及考慮了應(yīng)該保存到地圖為將來(lái)使用或計(jì)算新路線的任何道路路線變化或新道路或新發(fā)現(xiàn)的道路的地圖。
[0014]本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法，其中個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備允許最終用戶直接消除存儲(chǔ)在地圖中的道路網(wǎng)絡(luò)和地域上實(shí)際存在的道路網(wǎng)絡(luò)之間的任何差異。
[0015]本發(fā)明的還有一個(gè)目的是提供一種用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法，其中個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備可以由各種用戶和車輛使用。
[0016]本發(fā)明的這些和其它目的是通過(guò)一種用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法以及通過(guò)適于實(shí)現(xiàn)所述方法的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備實(shí)現(xiàn)的。
[0017]本發(fā)明更多的特征在所附權(quán)利要求中闡述，該權(quán)利要求要作為本描述的組成部分。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]具體參考附圖，結(jié)合以下用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法以及實(shí)現(xiàn)所述方法的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的詳細(xì)描述，上述目的將變得顯而易見，其中:
[0019]圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)的結(jié)構(gòu)的框圖；
[0020]圖2是本發(fā)明可能的實(shí)施例的流程圖；
[0021]圖3到22示出了與圖2的流程圖的不同步驟對(duì)應(yīng)的，可以在顯示器上被可視化的屏幕以及PND設(shè)備的控制設(shè)備；
[0022]圖23詳細(xì)地示出了由本發(fā)明使用的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
【具體實(shí)施方式】
[0023]圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的通用PND設(shè)備10的框圖。PND設(shè)備10裝備有GNSS類型(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))的接收模塊100以及可能有能夠接收和提供對(duì)計(jì)算該P(yáng)ND設(shè)備10當(dāng)前位置有用的數(shù)據(jù)的其它本地化工具，其中數(shù)據(jù)然后被發(fā)送到微處理器120。
[0024]微處理器120是PND設(shè)備10的管理和計(jì)算單元，圖1中顯示的其它單元，無(wú)論直接或間接地與其連接，都在微處理器120控制下工作。這些其它單元包括存儲(chǔ)器，其中存儲(chǔ)器包含對(duì)PND設(shè)備10的操作有用的所有數(shù)據(jù)，諸如地圖140、用戶數(shù)據(jù)、個(gè)人配置與設(shè)置、先前選擇的目的地、興趣點(diǎn)，等等。存儲(chǔ)器125也可以包含，無(wú)論部分地或者全部地，用于PND設(shè)備10的操作所必要的固件，其中該存儲(chǔ)器可以由不同部分組成并且可以是易失性或非易失性類型、ROM或RAM類型、可從PND設(shè)備10移除或牢固地集成其中。
[0025]地圖140可以在顯示器或屏幕115上以圖形格式140’表示以及表示為定義包含在地圖中的地理對(duì)象及其位置和空間關(guān)系的地圖數(shù)據(jù)140”。在地圖140的兩種形式中，存在關(guān)于在被地圖140覆蓋的地域上延伸的道路網(wǎng)絡(luò)的第一數(shù)據(jù)集合。
[0026]顯示器115允許顯示地圖、計(jì)算出的PND設(shè)備10的當(dāng)前位置、周圍區(qū)域的興趣點(diǎn)、以及任何其它可以用圖形形式在屏幕上表示的信息。
[0027]通過(guò)用戶輸入單元115，使得輸入數(shù)據(jù)和命令成為可能，用戶可以通過(guò)用戶輸入單元115輸入關(guān)于沒有包含在地圖140的道路網(wǎng)絡(luò)中或在其中定義為再建的至少一個(gè)道路的第二數(shù)據(jù)集合。一般地，可以用任何形式和方式提供輸入單元，例如利用鍵盤、用于指向并選擇與屏幕相關(guān)聯(lián)的按鈕的設(shè)備、語(yǔ)音命令系統(tǒng)，等等。
[0028]鑒于本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)，下文將描述其使用觸摸屏幕顯示器115的優(yōu)選實(shí)施例，其中觸摸屏幕顯示器115是當(dāng)屏幕本身被外體接觸時(shí)，基于在其上顯示的圖形信息及觸摸位置，能夠獲取命令和其它輸入數(shù)據(jù)的單元。
[0029]因此，在本發(fā)明的這個(gè)特定并且不做限制的實(shí)施例中，顯示器115也當(dāng)作命令和數(shù)據(jù)輸入單元。該輸入單元可以通過(guò)任何方式耦合到微處理器120，例如通過(guò)能夠在元件115與連接到其上的元件120這兩個(gè)終端元件之間交換信號(hào)和數(shù)據(jù)的雙向通信總線。
[0030]取決于顯示器115的復(fù)雜度、外部尺寸以及PND設(shè)備10的期望用途(例如，在自行車或摩托車上使用、手提便攜式、部分地或全部地并入到車輛中)，顯示器115可以是分離的單元、可分離的單元或者集成到包含微處理器和/或其它圖1中所示結(jié)構(gòu)化元件的同一外殼的單元。
[0031]根據(jù)本發(fā)明，分離的或可分離的顯示器115和/或數(shù)據(jù)輸入單元可以通過(guò)無(wú)線連接(例如藍(lán)牙、W1-Fi)或有線連接，連接到包括其它PND組件的裝置、包裝到同一框架內(nèi)，使得更容易地輸入當(dāng)前位置。
[0032]而且，PND設(shè)備10可以通過(guò)接口與發(fā)聲器150關(guān)聯(lián)，發(fā)聲器150即擴(kuò)音器，其允許復(fù)制人類語(yǔ)音或其它警告聲音來(lái)幫助用戶理解PND設(shè)備10同樣利用其顯示器115可能發(fā)出的指令。圖1未顯示其它組件，諸如有線PC連接接口，例如USB端口，或無(wú)線端口，例如藍(lán)牙。
[0033]對(duì)本發(fā)明的意圖根本沒有影響的其它組件同樣沒有示出，諸如用于訪問遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的WLAN或W1-Fi無(wú)線電通信終端，其中遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可能提供能用于定位PND設(shè)備10的輔助數(shù)據(jù)，諸如像，磁羅盤、高度計(jì)、里程表等等。
[0034]PND設(shè)備10也包括諸如供電單元和電池的其它結(jié)構(gòu)化元件。
[0035]任何PND設(shè)備10都裝備有圖形用戶接口，通過(guò)圖形用戶接口用戶可以調(diào)整設(shè)備的操作模式、發(fā)出命令以及輸入數(shù)據(jù)。
[0036]在根據(jù)本發(fā)明的PND設(shè)備10中，給用戶直接增加新道路的可能性，這是由顯示和命令單元115通過(guò)規(guī)定路線及其屬性(類型、名稱、可行性等)，通過(guò)使用由PND設(shè)備10自身可用的功能與工具交互式地定義的。
[0037]按照用戶的命令，那些增加的道路并入到與PND設(shè)備相關(guān)聯(lián)的地圖中，使得它們可以被顯示和/或用于計(jì)算將來(lái)的路線。有利地，這些增加的道路可以被顯示和/或由PND設(shè)備10根據(jù)可以由用戶調(diào)整的模式使用；只要用戶有必需的權(quán)限，增加的道路也可以被修改或刪除。此外，通常與PND設(shè)備10—起提供的同一地圖可以以這樣一種方式組織，使得它包含的道路可以被單獨(dú)地選擇用于編輯或者與那些由用戶增加的道路一起被去除。[0038]圖2是根據(jù)本發(fā)明，示出了為了給PND設(shè)備10增加道路要遵循的步驟的流程圖。
[0039]讓我們假設(shè)PND設(shè)備10已經(jīng)被開啟并且通過(guò)相關(guān)聯(lián)的物理接口單元115 (步驟205)，用戶利用適當(dāng)指導(dǎo)的輸入過(guò)程已請(qǐng)求增加道路。這可以簡(jiǎn)單地通過(guò)增加例如條目“輸入道路”到命令菜單功能來(lái)完成。
[0040]當(dāng)所述命令被選擇時(shí)，詢問用戶來(lái)選擇道路輸入模式(步驟210)。圖3中示出了響應(yīng)該命令而在顯示器115上會(huì)出現(xiàn)的屏幕。然后，指定道路布局(步驟215)，其中根據(jù)所選的模式，該步驟可以用不同的方式來(lái)完成，如下文將要更詳細(xì)描述的。
[0041]下一步驟220需要輸入道路屬性(例如，類型、名稱，可行性)以及，如果想要的話，對(duì)任何未來(lái)改變和可見性的許可(步驟230)，這可以根據(jù)用戶的需要改變。
[0042]在道路輸入過(guò)程的最后，詢問用戶他/她是否想在該相同模式下輸入其它道路(步驟240)。圖21示出了關(guān)于該步驟的可能的詢問屏幕2120。如果回答是肯定的，那么通過(guò)首先輸入新道路布局，PND設(shè)備10將返回到輸入新道路的步驟215。如果回答是否定的，那么步驟250將被執(zhí)行，其中詢問用戶他/她是否想用其它模式增加其它的道路。
[0043]圖22示出了關(guān)于該步驟的可能的詢問屏幕2220。如果回答是肯定的，那么PND設(shè)備10將前進(jìn)到選擇輸入方法的步驟210，而如果回答是否定的，那么通過(guò)向地圖增加所有在輸入過(guò)程中以任何一種可用模式已經(jīng)輸入的道路，將執(zhí)行地圖的實(shí)際更新(步驟260);然后，過(guò)程將結(jié)束(步驟270)。
[0044]由用戶輸入的道路數(shù)據(jù)與那些已經(jīng)存在于地圖140中的數(shù)據(jù)合并，并且根據(jù)在過(guò)程中設(shè)置的參數(shù)，基于輸入的數(shù)據(jù)和命令以及關(guān)于包含在地圖中的道路網(wǎng)絡(luò)的信息存儲(chǔ)在地圖140中:換句話說(shuō)，關(guān)于道路網(wǎng)絡(luò)及存儲(chǔ)在地圖中的第一數(shù)據(jù)集合與關(guān)于至少一個(gè)新道路的第二數(shù)據(jù)集合合并，其中新道路即在所述道路網(wǎng)絡(luò)中不存在的或者在其中定義為不可行的(例如，由于道路仍然在建或者由于維護(hù)已經(jīng)關(guān)閉)道路，如由用戶通過(guò)命令和數(shù)據(jù)輸入單兀115所輸入的。
[0045]作為替換，地圖可以在每個(gè)輸入后立即單獨(dú)地更新。優(yōu)選地，第一和第二集合的合并數(shù)據(jù)永久地存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器130中，使得PND設(shè)備10的供電中斷后關(guān)于新道路的數(shù)據(jù)將不會(huì)丟失。
[0046]通過(guò)為每個(gè)可選模式指出它們獨(dú)特的特征，現(xiàn)在將更詳細(xì)地描述由用戶執(zhí)行的道路輸入過(guò)程的各個(gè)步驟。
[0047]圖3的屏幕列出了四種道路輸入模式。讓我們現(xiàn)在假設(shè)用戶已經(jīng)選擇了稱作“地圖上繪制(On-map drawing)”的第一個(gè)模式310。在這個(gè)模式中，直接在地圖上輸入道路布局，由于涉及特定路線，所以用戶可以這樣做。例如，道路可能與PND設(shè)備10的地圖上已經(jīng)標(biāo)記的河流或鐵路的已知部分平行，或者道路是短且直并且用戶知道它的兩個(gè)端點(diǎn)，它們位于具有鄰近道路的兩個(gè)十字路口，使得他/她能夠直接地在地圖上定位它們。
[0048]如果顯示和命令單元是觸摸屏，那么道路布局可以用如圖4的指令屏幕410中所陳述的“地圖上繪制”模式輸入。用戶必須在地圖140上框定由要輸入道路占據(jù)的區(qū)域，其圖形表示140’在屏幕上示出。
[0049]為此，PND設(shè)備10允許用戶在顯示器115上利用虛擬箭頭鍵530和放大/縮小條520 (參加圖5)在四個(gè)方向移動(dòng)加框區(qū)域，其中放大/縮小欄520可以通過(guò)按虛擬鍵+和-進(jìn)行微調(diào)，或者通過(guò)向上或向下拖動(dòng)虛擬條520的填充部分進(jìn)行粗調(diào)。作為圖形地圖表示140’的初始框架，可以使用全部地圖或預(yù)定地區(qū)、區(qū)域或國(guó)家(例如，由用戶先前設(shè)置的)、包圍所選地點(diǎn)的區(qū)域、或者一個(gè)或多個(gè)由PND設(shè)備100最近記錄的位置，等等。
[0050]在框定感興趣的區(qū)域后(參見圖6)，用戶可以觸摸屏幕上要輸入道路的起始點(diǎn)610。當(dāng)然，通過(guò)使用點(diǎn)狀物體而不是手指可以提高觸摸精確度，手指會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的接觸面。
[0051]然后，用戶按虛擬鍵620 “繼續(xù)”并且PND將提示用戶輸入布局的下一個(gè)點(diǎn)，例如，如圖7的屏幕710中所示的。對(duì)于迂回或彎曲的道路，用戶將不得不輸入足夠數(shù)量的不連續(xù)點(diǎn)(稱為形狀點(diǎn))，然后為了獲得與實(shí)際布局盡可能真實(shí)的布局，PND設(shè)備100將利用直線把這些點(diǎn)連起來(lái)。
[0052]為簡(jiǎn)化起見(參見圖8)，這里考慮的情況考慮直線道路810，對(duì)其用戶直接輸入表示道路終點(diǎn)的第二個(gè)點(diǎn)820。通過(guò)觸摸虛擬鍵830 “結(jié)束”把指示道路輸入過(guò)程結(jié)束的命令發(fā)送到PND設(shè)備10。
[0053]此時(shí)，將從道路的類型開始，提示用戶選擇道路屬性(圖9)。作為例子，假設(shè)道路可以是高速路910、國(guó)家公路920、本地道路930、小徑940或小路950。相應(yīng)的虛擬鍵910-950上所示的特定圖形符號(hào)與這些道路類型的每一個(gè)相關(guān)聯(lián)，其中符號(hào)將用于在地圖140的圖形表示140’上繪制道路，并且優(yōu)選地等于或類似于現(xiàn)有道路同一種類已經(jīng)在使用的符號(hào)。
[0054]隨后(圖10)，如果要增加的道路與那些可以從道路所屬的(只行人、只行人和山地自行車、只所有地面車輛以及非普通車輛，等等)種類推斷出的那些部分地不同，那么用戶可以輸入要增加道路的其它屬性，諸如道路的名稱1010和其的實(shí)用性1020，S卩，可以在其上通行的車輛的類型。道路屬性可以包括按照允許的通行方向和/或開放時(shí)期的可行性。最終，可以允許用戶把任何類型的注釋與道路相關(guān)聯(lián)，其中按照用戶的命令或在其它預(yù)定的情況下，當(dāng)該道路在顯示器115中被框中時(shí)，注釋可以顯示在地圖上。
[0055]當(dāng)然，也可能增加圖9-11中未示出的其它屬性，諸如例如，速度限制(如果與所涉及的國(guó)家中那種特定道路類型相關(guān)聯(lián)的默認(rèn)速度限制不同的話)，在該道路上流通車輛的最大允許的重量以及尺寸，等等。
[0056]如果需要任何進(jìn)一步編輯(修改和/或刪除)，優(yōu)選地(圖11)用戶也可以例如把增加的道路與要輸入到PND設(shè)備10的密碼1110相關(guān)聯(lián)。在激活虛擬鍵1110“保護(hù)”時(shí)，用戶可以輸入特定的密碼，在不輸入密碼的情況下將不可能執(zhí)行非授權(quán)用戶不應(yīng)該得到的特定受保護(hù)的操作。缺省地，PND設(shè)備10可以把輸入的道路與輸入道路的用戶的密碼相關(guān)聯(lián)。
[0057]用戶也可以根據(jù)當(dāng)前登錄的用戶，用不同的方式定義道路的可見性1120。當(dāng)觸摸該虛擬鍵1120時(shí)，PND設(shè)備10將顯示一個(gè)或多個(gè)該選項(xiàng)可以在其中被設(shè)置的屏幕。
[0058]如果用戶管理已經(jīng)開啟，那么取決于當(dāng)前用戶，PND設(shè)備10可以在地圖上顯示不同的道路。當(dāng)開啟或重啟裝置時(shí)，PND設(shè)備10將提示用戶輸入他/她的證書(例如，用戶名和/或密碼)，并且貫穿該用戶的會(huì)話，將在地圖上只顯示那些根據(jù)先前定義的可見性設(shè)置該用戶被允許看到的道路。這允許當(dāng)PND設(shè)備10由幾個(gè)人使用時(shí)保護(hù)用戶的隱私，其中這些人不想讓別人知道他/她們?cè)谶^(guò)去增加了哪些道路。當(dāng)然，如果需要的話，也可以在PND設(shè)備10被開啟后通過(guò)輸入他/她的證書來(lái)改變活動(dòng)用戶。
[0059]可見性也可以與PND設(shè)備10的使用配置文件綁定，使得地圖將只顯示那些可以由與當(dāng)前活躍配置文件相關(guān)聯(lián)的實(shí)體(行人或車輛類型)通行的道路。如果該功能是打開的，那么PND設(shè)備10只有當(dāng)被輸入的道路被設(shè)置成對(duì)那種特定使用配置文件可見時(shí)，才將顯示該被輸入的道路:道路屬性(類型、實(shí)用性、注釋)與對(duì)給定使用配置文件的可見性之間的關(guān)聯(lián)，可以在制造PND設(shè)備10時(shí)被預(yù)定義并且可能由特定用戶或特定類別的用戶在并入到裝置控制菜單中的特殊可見性設(shè)置菜單中可編輯。
[0060]缺省的，可能已經(jīng)設(shè)置由用戶增加的所有道路對(duì)所有其它用戶是可見的和/或這種道路可以被所有給定類型的實(shí)體通行，其中給定類型實(shí)體是允許在這種道路上通行而不受任何限制的預(yù)定義的實(shí)體集合。
[0061]可以在該屏幕上示出的進(jìn)一步的選項(xiàng)是自動(dòng)地將關(guān)于被輸入道路的信息發(fā)送到適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)程地圖服務(wù)器，以便發(fā)信號(hào)告知其存在并且要求地圖供應(yīng)商在其下一版本糾正地圖的可能性。這也可以被看作是簡(jiǎn)單地計(jì)劃傳輸，其中將只有當(dāng)滿足用戶可定義的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，諸如例如連接成本和類型(無(wú)線電移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)有線或無(wú)線連接相關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)終端、W1-Fi，等等)的遠(yuǎn)程連接可用時(shí)，才執(zhí)行該傳輸。地圖服務(wù)器可以連接到因特網(wǎng)，并且它的可達(dá)地址可以是在制造PND設(shè)備10時(shí)預(yù)定義的并且如若地圖供應(yīng)商改變能夠由用戶修改。
[0062]作為再一個(gè)選項(xiàng)，也可以允許將關(guān)于由用戶輸入的新道路的第二數(shù)據(jù)集合的數(shù)據(jù)發(fā)送到經(jīng)有線或無(wú)線連接與該P(yáng)ND設(shè)備10相連的另一個(gè)PND設(shè)備10中，以便與其他PND擁有者共享這種數(shù)據(jù)。
[0063]此時(shí)，在地圖上繪制模式中的道路輸入過(guò)程將結(jié)束，并且PND設(shè)備10將詢問用戶是否他/她想在相同模式下或不同模式下輸入其它道路，如通過(guò)參考圖21和22已經(jīng)在圖2的流程圖的描述中解釋的。
[0064]第二個(gè)道路輸入模式是以PND設(shè)備10可讀的電子文件的形式導(dǎo)入路線，例如以GPX格式。當(dāng)用戶選擇圖3中示出的相應(yīng)選項(xiàng)320時(shí)，顯示器115將示出圖12的屏幕，它提示用戶指定是否文件位于經(jīng)USB (選項(xiàng)1210)或藍(lán)牙(選項(xiàng)1220)連接的外部裝置中，或者位于PND設(shè)備10可直接訪問的海量存儲(chǔ)器中(選項(xiàng)1230)。
[0065]取決于所選選項(xiàng)，PND設(shè)備10將詢問來(lái)指定外部裝置或PND設(shè)備10可直接訪問的海量存儲(chǔ)器中的哪個(gè)文件夾包括要導(dǎo)入的文件，并且當(dāng)完成該操作時(shí)，將出現(xiàn)確認(rèn)導(dǎo)入過(guò)程已被成功地執(zhí)行的消息，需要用戶通過(guò)按相應(yīng)的虛擬鍵來(lái)繼續(xù)。此時(shí)，PND設(shè)備10可以顯示與圖13的屏幕類似的屏幕，從而提示用戶在地圖上指示定義道路的導(dǎo)入路線部分的最外邊點(diǎn)(消息1320)。
[0066]當(dāng)用戶按虛擬鍵1330 “下一個(gè)”時(shí)，屏幕將顯示地圖的一個(gè)區(qū)域(圖14)，該區(qū)域可以由用戶通過(guò)虛擬箭頭鍵530來(lái)修改并且該區(qū)域以預(yù)定的縮放級(jí)別顯示導(dǎo)入的路線1410，其中預(yù)定的縮放級(jí)別可以由用戶通過(guò)觸摸放大/縮小條520的虛擬調(diào)整鍵“ + ”和來(lái)改變。
[0067]讓我們現(xiàn)在假設(shè)用戶使用手指或物體的尖在圖15的點(diǎn)1510和1520上觸摸屏幕，其中點(diǎn)1510和1520由PND設(shè)備10標(biāo)記為A和B來(lái)突出顯示所選的路線部分。用戶將不得不按確認(rèn)鍵1530，并且PND設(shè)備10將提示他/她來(lái)選擇道路屬性，如參考圖9-11的“地圖上繪制”模式已經(jīng)描述的。
[0068]然后，PND設(shè)備10將詢問用戶他/她是否想輸入由導(dǎo)入路線的其它部分覆蓋的任何另外的道路，例如通過(guò)顯示圖13同樣的屏幕及通過(guò)重復(fù)參考圖14和15描述的步驟，直到用戶通過(guò)按虛擬鍵1340 “結(jié)束”決定結(jié)束輸入從路線1410的各部分提取的道路的過(guò)程。[0069]必須指出的是要輸入作為道路的導(dǎo)入的路線部分可以是相鄰的或者不是，S卩，它們可以或者沒有共享任何最外部的點(diǎn)。而且，某些路線部分會(huì)與已經(jīng)包括在預(yù)加載到PND設(shè)備10的地圖中的道路部分重合，例如如在圖14和15的路線1410中發(fā)生的。
[0070]第三種輸入模式是當(dāng)?shù)缆繁桓采w時(shí)捕獲道路。在這種情況下，PND設(shè)備10將提示用戶進(jìn)行到要輸入道路的起始點(diǎn)并且等待PND設(shè)備10獲得所述點(diǎn)的位置(圖16的消息1620)。當(dāng)按虛擬鍵1630時(shí)，PND設(shè)備10將在顯示器115 (參見圖17)上示出包括與當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)的點(diǎn)的地圖框架，其中點(diǎn)將會(huì)以適當(dāng)?shù)姆绞斤@示，例如利用預(yù)定大小和顏色的點(diǎn)1710。
[0071]當(dāng)用戶按虛擬鍵1730 “0K”時(shí)，PND設(shè)備10將以適當(dāng)?shù)念l率通過(guò)記錄它自身位置的坐標(biāo)開始繪制地圖直到用戶按虛擬鍵1740 “停止”。
[0072]為了允許用戶在該過(guò)程中監(jiān)視地圖的繪制，PND設(shè)備10可以在地圖上示出由從最初一個(gè)開始連續(xù)檢測(cè)的點(diǎn)1710形成的布局1810，優(yōu)選地這些點(diǎn)利用直線部分結(jié)合在一起形成連續(xù)的曲線。
[0073]在GPS信號(hào)受到中斷或由捕獲環(huán)境(例如，由于城市峽谷、樹等)引起的精確度退化時(shí)，在繪制過(guò)程結(jié)束后可以允許用戶手動(dòng)地修改剛剛繪制的曲線以便糾正其中的任何不連續(xù)或不規(guī)則。
[0074]在路線輸入(以及可能的手動(dòng)糾正)步驟的結(jié)束，PND設(shè)備10將提示用戶輸入屬性和其它道路特征，如參考地圖上繪制模式(圖9-11)已經(jīng)描述的。和通常一樣，然后將驗(yàn)證用戶是否想在這種模式(步驟240)下或在其它模式(步驟250)下輸入任何其它的道路，如圖2的流程圖中所描述的。
[0075]附加的或者作為替換，可以想象的PND設(shè)備10將詢問用戶是否他/她想要以兼容的格式保存已繪制的路線作為電子文件，使得他/她將能夠在將來(lái)為了輸入所構(gòu)成的道路而通過(guò)使用前面描述的導(dǎo)入模式在更有利的環(huán)境下舒服地使用它。
[0076]第四種模式涉及確認(rèn)再建道路已經(jīng)完成并且變得可運(yùn)行。通常包括計(jì)劃在給定時(shí)間內(nèi)完成的道路。它們的布局是公開的，使得地圖供應(yīng)商可以在這些道路實(shí)際上變得可用之前輸入布局及其各自的屬性。和其它的道路不同，這些道路沒有用于路線計(jì)算并且與同類型的其它道路顯示得不同。它們通常顯示為不連續(xù)的曲線，如作為例子在圖20中對(duì)于在建的高速路部分2010示出的，這對(duì)于其余的部分具有完全類似于那些用在運(yùn)行中高速路部分2030的圖形特征。
[0077]當(dāng)選擇圖3的相應(yīng)選項(xiàng)340時(shí)，PND設(shè)備10將顯示如圖19中所示屏幕的屏幕，其中通過(guò)消息1920提示用戶在地圖上選擇他/她想確認(rèn)的建設(shè)和可行性的道路。當(dāng)按虛擬鍵1910 “下一個(gè)”時(shí)，根據(jù)與那些已經(jīng)參考該圖描述的類似的標(biāo)準(zhǔn)，如圖5中將顯示初始地圖框架。然后，用戶可以利用虛擬鍵520和530框住包括所涉及道路的地圖區(qū)域，以便獲得例如圖20的屏幕，其中包含他/她想確認(rèn)的高速路部分2010的可行性。
[0078]因此用戶可以通過(guò)例如觸摸屬于其的點(diǎn)來(lái)選擇該部分2010，然后，按虛擬鍵2010 “0K”確認(rèn)。此時(shí)，PND設(shè)備10將把標(biāo)記為可運(yùn)行的部分2010增加到它的道路網(wǎng)絡(luò)。
[0079]作為替換或者附加的，PND設(shè)備10也可以允許所述確認(rèn)通過(guò)從由地理區(qū)域排序的層次列表中選擇來(lái)完成，其中層次列表示出了存儲(chǔ)在PND設(shè)備10中的在建道路。例如，當(dāng)選擇該查找模式來(lái)尋找在建道路時(shí)，首先詢問用戶來(lái)指定該道路所屬于的國(guó)家，然后地區(qū)，隨后還可能是省，以便獲得有限數(shù)量的可選的在建道路。
[0080]而且，為了加速選擇過(guò)程，再建道路也可以基于它們的類型分組，使得例如當(dāng)選擇特定地區(qū)時(shí)，屏幕將列出在該地區(qū)的所有給定類型(高速路、國(guó)家公路、本地道路等)的在建道路。
[0081]還作為所述輸入模式的替換或者附加，可以想象當(dāng)檢測(cè)到在再建道路的至少一部分上通行或這種路已經(jīng)被通行過(guò)大于預(yù)定數(shù)量很多次時(shí)，PND設(shè)備10將:
[0082]i)自動(dòng)地把它增加到運(yùn)行的道路網(wǎng)絡(luò)，或
[0083]ii)詢問用戶來(lái)確認(rèn)它已經(jīng)變得可運(yùn)行，例如，利用類似圖20中所示屏幕的屏幕，在顯示器115上示出其地圖顯示。
[0084]無(wú)論在上述方式中采用哪種模式，PND設(shè)備10也可以顯示其它已知道路屬性(速度限制、實(shí)用性、道路名稱，等等)并且給用戶修改任何證明是不正確的屬性的可能性。
[0085]也可能實(shí)現(xiàn)由本文所述四種輸入模式中的二個(gè)或更多個(gè)組合產(chǎn)生的道路輸入模式。例如，可以允許用戶在“地圖上繪制”模式中輸入道路，然后通過(guò)在“即時(shí)捕獲(on-the-fly capture)”模式下進(jìn)行第二個(gè)輸入而驗(yàn)證地圖上的手動(dòng)繪制的正確性來(lái)確認(rèn)和糾正第一個(gè)輸入。因此，通過(guò)經(jīng)PND設(shè)備10的GNSS模塊100檢測(cè)道路布局的各個(gè)點(diǎn)，用戶將能夠找到手動(dòng)繪制中的任何錯(cuò)誤。
[0086]同樣，如前所述，可能存在通過(guò)以相反的時(shí)間順序合并上面兩種模式獲得的輸入模式:用戶可以首先在第三種輸入模式下通過(guò)通行道路來(lái)捕獲道路布局，然后如果存在任何間隙或不連續(xù)的話，那么就集成該布局，其中間隙或不連續(xù)是在通行時(shí)遇到的由于象例如樹、城市峽谷等自然障礙而不能收到GNSS信號(hào)的區(qū)域?qū)е碌摹?br> [0087]這種合并的模式種類也包括上面提到的允許用戶把即時(shí)捕獲的道路布局保存為電子文件的可能性。所述電子文件可以隨后在第二輸入模式中導(dǎo)入。
[0088]現(xiàn)在將更詳細(xì)地討論可以如何有利地實(shí)現(xiàn)到目前為止所描述的用于輸入新道路的交互式過(guò)程。通常，存儲(chǔ)在設(shè)備10的存儲(chǔ)器中的地圖140可以用兩種方式表示:用可以在顯示器115上表示的任何格式(例如，位圖或矢量)的圖形表示140’，其以預(yù)定的方式可視化在地域上存在的地理實(shí)體(道路、公園、河流、鐵路、工業(yè)區(qū)等)，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)表示140”，其在任何需要的地方以任何有效的方式顯示關(guān)于地圖上示出的對(duì)象的信息，如作為示例在圖23中示意性地說(shuō)明的。
[0089]存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器130中的地圖無(wú)論如何只是一個(gè):它是特定地域的同一個(gè)地圖，用兩種不同的表示；地理實(shí)體與圖形可視化相關(guān)聯(lián)的方式對(duì)本發(fā)明的目的來(lái)說(shuō)是完全不重要的，并且同樣應(yīng)用于在PND設(shè)備10中實(shí)現(xiàn)所述地圖數(shù)據(jù)表示140”所用的特定計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(例如，圖形、相鄰矩陣、記錄列表、指針向量或其任何組合)。
[0090]道路，這里稱為“鏈接”，表示為端點(diǎn)之間的連接，其中端點(diǎn)稱作定義其最外部點(diǎn)的“節(jié)點(diǎn)”，其中每個(gè)以按照經(jīng)度(1n)和維度(Iat)表達(dá)的位置來(lái)特征化。其它道路(“鏈接”)也可以接入(afferent)到所述節(jié)點(diǎn)，在這種情況下節(jié)點(diǎn)表示多個(gè)道路的交叉路口。而且，鏈接可以包含同樣按照經(jīng)度和維度表達(dá)的位置特征化的所謂的形狀點(diǎn)，其中形狀點(diǎn)用于在其中可以被看作直線的部分的端點(diǎn)表示道路的形狀。
[0091]屬性可以與每個(gè)鏈接相關(guān)聯(lián)，諸如類型(高速路、國(guó)家公路等)、名稱(經(jīng)過(guò)Bellini, A55, SS23)、可行性，等等。POI (興趣點(diǎn))也可以與道路(“鏈接”)相關(guān)聯(lián)；這種興趣點(diǎn)可以從該道路訪問并且類似于形狀點(diǎn)可以通過(guò)位置來(lái)特征化。鏈接的網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)于地圖的道路網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)(最短路線、最快路線，最便宜路線)以及基于涉及的實(shí)體(汽車、摩托車、公共交通、馬、自行車或行人)，道路網(wǎng)絡(luò)可以用于確定到給定目的地的路線。當(dāng)然，也可以表示其它具有給定位置和給定范圍的諸如圖23的公園的實(shí)體，但是這對(duì)于本描述來(lái)說(shuō)是不感興趣的。
[0092]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，微處理器120以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器130中的地圖140以這樣一種方式配置就足夠了，使得允許用戶輸入根據(jù)例如上述輸入模式以特定屬性、終端節(jié)點(diǎn)和形狀點(diǎn)為特征的新鏈接。在PND設(shè)備10的幫助下由用戶交互式供應(yīng)的數(shù)據(jù)由微處理器120通過(guò)數(shù)據(jù)輸入單元115讀取、處理以用與地圖140的數(shù)據(jù)表示140”相兼容的方式轉(zhuǎn)換，諸如圖23中所示的，并且存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器130，與已經(jīng)在所述表示140”中存在的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)
I=I TT O
[0093]更具體地說(shuō)，如果被輸入道路是從圖14的路線1410的點(diǎn)A到B之間的直線部分取得的，那么微處理器120將在與地圖各個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置(經(jīng)度和維度)增加兩個(gè)節(jié)點(diǎn)“A”和“B”，以及這兩個(gè)具有由用戶在輸入過(guò)程中輸入的那些作為屬性的節(jié)點(diǎn)之間的鏈接，例如:本地道路，名稱“Via Puccini”，等等。如果已由用戶設(shè)置為這樣，那么至少對(duì)于那些可以在該道路上通行的實(shí)體，該道路將在路線計(jì)算中可用，并且對(duì)于已經(jīng)被授權(quán)可以看的那些用戶將在地圖上顯示。
[0094]為了存儲(chǔ)任何通常不在地圖數(shù)據(jù)表示140”的鏈接屬性中包括的屬性，可以存在額外的字段，該字段包含例如輸入該鏈接的用戶、輸入的日期和時(shí)間、允許修改它的用戶列表以及允許的操作類型?？梢允沟迷撔畔⒊霈F(xiàn)在顯示器115上，例如在用戶命令下，當(dāng)在該特定道路通行時(shí)或者在其它可以由制造商和/或設(shè)備10的用戶定義的情況下。
[0095]一般地，可以有利地以與地圖140中已經(jīng)存在的相同類型的那些同樣的方式顯示剛輸入的道路?？商鎿Q地，為了確定相關(guān)聯(lián)的顯示模式，可以增加與該道路對(duì)應(yīng)的鏈接的其它屬性，諸如例如“標(biāo)記”變量來(lái)定義道路是否應(yīng)該以與地圖140中已經(jīng)存在的相同類型的那些同樣方式顯示；在后者的情況下，將還定義如何顯示。例如，圖形地圖表示140’的特定圖形特征(顏色、陰影等)可以與用戶相關(guān)聯(lián)并且應(yīng)用到由那個(gè)用戶輸入的所有鏈接，以便于對(duì)輸入作者的快速識(shí)別。圖形特征和用戶之間的關(guān)聯(lián)可以通過(guò)PND設(shè)備10的控制菜單做成可調(diào)節(jié)的。用戶也可以與多于一個(gè)的圖形特征相關(guān)聯(lián)。
[0096]為了實(shí)現(xiàn)第四個(gè)輸入模式“建設(shè)確認(rèn)”，可以在鏈接屬性中包括附加的字段，該字段包含關(guān)于該道路是否再建的信息。如果微處理器120從輸入單元115收到確認(rèn)該所述道路已經(jīng)完成的數(shù)據(jù)，那么它將更新相應(yīng)的字段以把該道路包括到運(yùn)行的道路網(wǎng)絡(luò)中。當(dāng)然，如果確認(rèn)該道路的建設(shè)，那么其顯示模式將相應(yīng)地改變，例如從圖20的虛線表示轉(zhuǎn)換到連續(xù)線表示。
[0097]為了省錢，可以想象鏈接可以有可變數(shù)目的屬性；如果鏈接不包含特定屬性，那么這就意味著后者不存在或者取缺省值。例如，在本發(fā)明這個(gè)實(shí)施例中，與地圖140可運(yùn)行道路對(duì)應(yīng)的給定鏈接將缺少指示道路是否再建或可運(yùn)行的相應(yīng)字段，因?yàn)楹笳叩那闆r是缺省的。
[0098]優(yōu)選地，由用戶輸入的道路以可編輯的形式存儲(chǔ)在地圖140中，即，它們可以被由PND設(shè)備10的制造商定義的授權(quán)用戶或者被制作該輸入的用戶修改。實(shí)際上，如果后者意識(shí)到他/她在輸入過(guò)程中出了某些錯(cuò)誤，那么他/她將能夠通過(guò)使用由PND設(shè)備10自身可用的功能和命令來(lái)糾正這些錯(cuò)誤。例如，設(shè)備的控制菜單可以包括稱作“編輯輸入道路”的條目，通過(guò)選擇該條目用戶可以修改道路特征元素的某些或者全部，諸如布局和屬性(類型、名稱、許可、實(shí)用性、可行性，等等)。
[0099]例如，通過(guò)參考圖5和6對(duì)“地圖上繪制”模式已經(jīng)描述的過(guò)程類似的選擇過(guò)程，PND設(shè)備10可以允許用戶直接在地圖上選擇道路。作為替換或者附加，PND設(shè)備10也可以顯示允許活動(dòng)用戶修改的包含所有以前生成的道路輸入操作列表的寄存器，例如指示輸入的道路的名稱、道路所屬城市或區(qū)域的名稱、輸入的日期和時(shí)間、作者識(shí)別符，等等。用戶可以選擇他/她想要修改的以前輸入的道路以及然后做期望的編輯。
[0100]由用戶做的改變也可以存儲(chǔ)到寄存器中并且象任何道路輸入操作一樣對(duì)待。因此，可以給寄存器增加字段來(lái)指示執(zhí)行的操作類型，即，操作是輸入還是修改，以及已經(jīng)做了什么樣的修改(名稱、布局、可行性等的改變)。
[0101]在選擇步驟之后，根據(jù)類似于或者很容易參考為輸入關(guān)于新道路或定義為不可行道路的數(shù)據(jù)已經(jīng)描述過(guò)的那些過(guò)程的過(guò)程，允許用戶通過(guò)選擇要修改的元素并且通過(guò)輸入修改的數(shù)據(jù)，來(lái)做實(shí)際的編輯。
[0102]作為選項(xiàng)，也可以允許修改包括在地圖140中道路的至少某些道路，其中地圖140通常由制造商與PND設(shè)備10 —起提供。這對(duì)交叉路口尤其有利，因?yàn)楝F(xiàn)在有普遍的趨勢(shì)來(lái)使用或不使用交通信號(hào)燈把交叉路口轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)島，這確保較好的交通流量和道路安全。為實(shí)現(xiàn)該功能，通過(guò)增加指定類型的適當(dāng)字段以及指定環(huán)島具有的典型的其它特征的輔助字段，圖23的節(jié)點(diǎn)可以是或者“交叉路口”或者“環(huán)島”類型，這就足夠了。作為替換，可以給地圖140的數(shù)據(jù)表示140”增加新類型的對(duì)象-環(huán)島，以其與眾不同的參數(shù)為特征，即外部半徑、內(nèi)部半徑、中央位置和支路。
[0103]當(dāng)用戶通過(guò)特定編輯過(guò)程發(fā)出特定交叉路口已經(jīng)被轉(zhuǎn)變成環(huán)島的信號(hào)時(shí)，取決于采用的實(shí)施例，微處理器120將在數(shù)據(jù)表示140”中把與有關(guān)的交叉路口相關(guān)聯(lián)的節(jié)點(diǎn)類型從“交叉路口”改變成“環(huán)島”，同樣增加后者的附加值(外部的和內(nèi)部的半徑長(zhǎng)度以及中心點(diǎn)的位置)，或者它將把有關(guān)的節(jié)點(diǎn)替換為具有由用戶通過(guò)用戶界面115輸入的特征參數(shù)的環(huán)島。當(dāng)在顯示器115上顯示時(shí)，從交叉路口到環(huán)島的轉(zhuǎn)變中涉及的對(duì)象的圖形表示模式將基于這類對(duì)象的預(yù)定義規(guī)則相應(yīng)地被改變。
[0104]經(jīng)常受到改變的另一類道路是可駕駛的小徑，S卩，由于還沒有鋪浙青，所以只能由車非常慢且有困難地通行的道路。經(jīng)常這些小徑將遲早被鋪浙青，因此變成可以由任何類型的車毫無(wú)困難地在其上通行的本地交通道路(本地道路)。因此，地圖數(shù)據(jù)表示140”可以以這樣一種方式構(gòu)造，使得至少屬于這類的道路的道路類型屬性可以從小徑變成本地道路，而且它們的實(shí)用性和可行性屬性可能也可以被更新。
[0105]為了可以很容易地取消所做的任何改變，PND設(shè)備10可以被做成能夠顯示執(zhí)行的輸入和編輯操作的寄存器，其中寄存器按日期排序和/或按作者和/或按相關(guān)道路的地理區(qū)域分組，于是用戶將不得不從寄存器中選擇一個(gè)操作來(lái)把地圖140及其相關(guān)的數(shù)據(jù)表示140”恢復(fù)到所選擇操作之前的地圖及其相關(guān)的數(shù)據(jù)表示。為此，PND設(shè)備10在任何輸入或編輯操作之前適當(dāng)?shù)卮鎯?chǔ)地圖狀況，以便它在任何授權(quán)用戶請(qǐng)求時(shí)能夠恢復(fù)。
[0106]為了保護(hù)執(zhí)行的輸入或編輯操作的結(jié)果，可以想象，當(dāng)開啟或重置PND設(shè)備10時(shí)，系統(tǒng)將詢問用戶的證書，該證書可以與特定許可相關(guān)聯(lián)來(lái)執(zhí)行輸入或編輯操作、或者查看給定集合的或?qū)儆诮o定類的特定道路、或者查看與其相關(guān)聯(lián)的信息，諸如關(guān)于道路的注釋、增加的個(gè)人地方，等等。
[0107]附加的或者作為替換，無(wú)論是否與用戶相關(guān)聯(lián)，都可能定義一個(gè)或多個(gè)PND設(shè)備10的使用配置文件(例如，用于車輛的、自行車的或者行人的應(yīng)用)。根據(jù)所選的配置文件，可能只顯示那些由用戶增加或修改的道路，其類型和實(shí)用性以及可行性特征使得允許利用與當(dāng)前所選使用配置文件相關(guān)聯(lián)的運(yùn)輸在這些道路上通行。該可見性可以僅涉及在顯示器115上的可視化或者涉及在計(jì)算到由用戶設(shè)置的給定目的地的路線中包括被增加或修改的道路。例如，考慮對(duì)于“普通車輛”，即不是全地形車輛的使用配置文件，在前一種情況下，定義為不可用普通車輛駕駛的小路和小徑將不顯示在地圖上；后一種情況下，它們?cè)谟?jì)算由用戶請(qǐng)求的任何路線時(shí)將不被考慮。反之也然，如果當(dāng)前活動(dòng)的使用配置文件是“行人”配置文件，那么小路和小徑將被顯示在地圖上并且在計(jì)算用戶的路線時(shí)被考慮。
[0108]確保已經(jīng)由用戶編輯過(guò)的任何關(guān)于地圖140道路網(wǎng)絡(luò)的信息以與原地圖140的方式不同的方式保存到存儲(chǔ)器130是特別有利的，其中，原地圖140由PND設(shè)備10的制造商提供或者在購(gòu)買時(shí)無(wú)論如何是存在其中的。以這種方式，如果地圖140被更新的版本所替換，那么將可能至少部分地把以前由用戶給老版本所做的改變重新應(yīng)用到新版本。根據(jù)在更新過(guò)程中由用戶可選的選項(xiàng)或者通過(guò)PND設(shè)備10的交互式菜單，這可以用幾種模式完成，甚至彼此結(jié)合。
[0109]第一個(gè)模式是自動(dòng)模式:在更新過(guò)程中，PND設(shè)備10驗(yàn)證新版本是否包括由用戶對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)做的改變，在這種情況下，由于相關(guān)的道路信息已經(jīng)被吸收到新更新的地圖中，所以將在不咨詢或者不通知用戶的情況下，從存儲(chǔ)器130中移除相關(guān)的道路信息。在第二種地圖更新模式下，如果存在任何關(guān)于布局和/或道路屬性(類型、名稱、可行性、實(shí)用性，等等)的部分差異，其中這種差異基于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)是被PND設(shè)備10判斷為不可接受的，那么該設(shè)備會(huì)詢問用戶來(lái)確認(rèn)用他/她自己的修改代替地圖的更新版本中包括的相應(yīng)部分。判斷任何差異為不可接受所基于的標(biāo)準(zhǔn)可以由用戶來(lái)定義和/或在制造PND設(shè)備10時(shí)預(yù)置。
[0110]在由用戶輸入的道路網(wǎng)絡(luò)信息沒有包括在地圖的新版本中時(shí)，該信息可以被輸入或者以這種方式關(guān)聯(lián)，使得該信息將用于顯示這些道路信息所涉及的地圖140的那些區(qū)域和/或用于計(jì)算由用戶設(shè)置的到目的地的路線。可選地，可以詢問用戶來(lái)確認(rèn)把對(duì)地圖140之前版本所做的改變應(yīng)用到新版本。當(dāng)然，所有輔助的信息將同樣被保留。
[0111]數(shù)據(jù)和命令輸入單元可以有利地實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，因?yàn)檫@使得PND設(shè)備10特別緊湊并且實(shí)用。但是，它可以用任何其它人機(jī)物理接口單元代替，其中人機(jī)物理接口單元允許發(fā)出實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所必需的命令以及輸入實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所必需的數(shù)據(jù)，諸如例如鍵盤、耦合到屏幕上指針的鼠標(biāo)、語(yǔ)音命令單元，等等。
[0112]本發(fā)明的特征及其優(yōu)勢(shì)在上述描述中是顯而易見的。
[0113]根據(jù)本發(fā)明方法的第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是一旦當(dāng)個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的用戶意識(shí)到道路布局已經(jīng)改變或者存在應(yīng)該被存儲(chǔ)到地圖中為將來(lái)使用或用于新路線的計(jì)算的新道路或者新發(fā)現(xiàn)的道路時(shí)，他/她可以實(shí)時(shí)地更新地圖。
[0114]根據(jù)本發(fā)明方法的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的用戶可以在不等待地圖供應(yīng)商介入的情況下，直接消除存儲(chǔ)在他/她的地圖中的道路網(wǎng)絡(luò)與地域的實(shí)際道路網(wǎng)絡(luò)之間的任何差異。
[0115]根據(jù)本發(fā)明方法的還一個(gè)優(yōu)勢(shì)是個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備可以被各種各樣的用戶(行人、汽車司機(jī)、徒步旅行者、重型車輛司機(jī))和車輛(自行車、摩托車、越野摩托車、汽車、全地形車輛、重型車輛)使用。
[0116]在不背離本發(fā)明思想的新穎主旨的情況下，用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法以及實(shí)現(xiàn)本文通過(guò)示例描述的所述方法的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備可以受到許多可能的變化；還應(yīng)該清楚的是，在本發(fā)明的實(shí)際實(shí)現(xiàn)中，說(shuō)明性細(xì)節(jié)可能有不同的形狀或被其它技術(shù)上相當(dāng)?shù)脑厮娲?br> [0117]因此，可以很容易地理解本發(fā)明不限于用于管理個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的地圖的方法以及實(shí)現(xiàn)所述方法的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備，而是可以受到多種修改、改進(jìn)或者在不背離本發(fā)明思想的情況下替換相當(dāng)?shù)牟考驮?，如在下面的?quán)利要求中清楚地指出的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于管理存儲(chǔ)在與個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(10)相關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)器(130)中的地圖(140)的方法，所述個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備包括由用戶可操作的命令和數(shù)據(jù)輸入單元(115)，其中所述地圖(140)可以在顯示器(115)上可視化并且包括道路網(wǎng)絡(luò)，其特征在于，所述方法包括:合并存儲(chǔ)在所述地圖(140)中關(guān)于所述道路網(wǎng)絡(luò)的第一數(shù)據(jù)集合與第二數(shù)據(jù)集合的步驟，其中所述第二數(shù)據(jù)集合是關(guān)于在所述道路網(wǎng)絡(luò)中不存在或者定義為不可行的至少一個(gè)道路，尤其是新道路，其中所述第二數(shù)據(jù)可以由用戶利用所述命令和數(shù)據(jù)輸入單元(115)輸入。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第二數(shù)據(jù)集合集成到地圖(140)中存在的所述第一數(shù)據(jù)集合中并且與所述第一數(shù)據(jù)集合一起用于在所述顯示器(115)上可視化地圖(140)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一個(gè)新道路的所述第二數(shù)據(jù)集合集成到地圖(140)中存在的所述第一數(shù)據(jù)集合中并且用于計(jì)算到由用戶利用所述命令和數(shù)據(jù)輸入單元(115 )輸入的目的地的路線。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第二數(shù)據(jù)集合是利用交互式過(guò)程輸入的，在交互式過(guò)程期間，顯示器(115)以圖形格式呈現(xiàn)關(guān)于涉及地圖(140)的所述第一數(shù)據(jù)集合并且存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器(130)中的信息。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中交互式過(guò)程包括至少按以下模式中的至少一種模式輸入新道路布局的步驟: -在所述顯示器(115)上可視化的地圖上直接繪制(310)； -導(dǎo)入存儲(chǔ)在電子文件中的道路路線的各部分(320)； -當(dāng)?shù)缆凡季直桓采w時(shí)即時(shí)捕獲該道路布局(330)。
6.如權(quán)利要求1所述的 方法，其中所述第一數(shù)據(jù)集合包括存儲(chǔ)為在建的道路(2010)并且所述第二數(shù)據(jù)集合包括指示存儲(chǔ)為在建的所述道路(2010)已變得可運(yùn)行的一條信息。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第二數(shù)據(jù)集合包括布局和屬性，并且其中，所述屬性包括道路類型以及名稱字段。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中所述屬性包括可見性字段，基于所述字段顯示新道路而不是依賴于當(dāng)前登錄到設(shè)備(10)的用戶。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述第二數(shù)據(jù)集合包括定義設(shè)備(10)用戶操作許可的字段，并且其中，對(duì)具有相應(yīng)操作許可的用戶，所述第二數(shù)據(jù)集合可逆地與所述第一數(shù)據(jù) 口口 ο
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，如果所述用戶具有進(jìn)行修改所要求的許可，那么在數(shù)據(jù)輸入會(huì)話期間通過(guò)所述命令和數(shù)據(jù)輸入單元(115)輸入的所述第二數(shù)據(jù)集合可以由用戶在所述會(huì)話之后修改。
11.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一個(gè)新道路在顯示器(115)上地圖(140)的表示中的可視化的激活可以依賴于輸入其的用戶或者依賴于與個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(10)相關(guān)聯(lián)的使用配置文件。
12.如權(quán)利要求1所述的方法，其中關(guān)于地圖(140)的所述至少一個(gè)新道路的所述第二數(shù)據(jù)集合在顯示器(115)上的圖形可視化模式可以受到用戶通過(guò)可以從命令和數(shù)據(jù)輸入單元(115)輸入的調(diào)整的影響。
13.如權(quán)利要求1所述的方法，其中用戶可以激活關(guān)于地圖(140)的所述至少一個(gè)新道路的所述第二數(shù)據(jù)集合到預(yù)定的遠(yuǎn)程服務(wù)器的自動(dòng)傳輸。
14.如權(quán)利要求1所述的方法，其中關(guān)于存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器(130)中所述地圖(140)的道路網(wǎng)絡(luò)的所述第一數(shù)據(jù)集合可以至少部分地由用戶修改。
15.一種個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(10)，其特征在于，所述設(shè)備可以包括適于實(shí)現(xiàn)如前面任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法的裝置。
【文檔編號(hào)】G01C21/32GK103814272SQ201280045999
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月23日
【發(fā)明者】S·塞利亞 申請(qǐng)人:西斯維爾科技有限公司