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電子測力踏板的制作方法

文檔序號:6030194閱讀:284來源:國知局
專利名稱:電子測力踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是與感應(yīng)偵測踩踏施力變化,且特別是指安裝于踏板上感應(yīng)騎乘者踩踏所產(chǎn)生力,以及偵測踏板轉(zhuǎn)動速度。
背景技術(shù)
中國申請?zhí)柕?01010570704.4號「測量力的自行車載測量設(shè)備及配有該測量設(shè)備的自行車」,其所謂車載測量設(shè)備是用于測量由騎車人在自行車踏板產(chǎn)生的力,所述自行車踏板被安裝在踏板軸上旋轉(zhuǎn),所述踏板軸被固定在曲柄的曲柄臂的自由端部處的固定孔中,所述車載測量設(shè)備包括定位在踏板軸上的并且能夠探測至少垂直指向踏板軸的力以及提供根據(jù)所探測的力信號的力傳感器,和接收來自所述傳感器的信號以獲得可顯示值的電子裝置中的至少一些電子裝置被結(jié)合在電子卡中,所述電子卡由獨立能源來供電,并且陽型連接構(gòu)件被固定到所述電子卡上,所述陽型連接構(gòu)件能夠穿過所述曲柄臂上的用于踏板軸的所述固定孔,以與設(shè)置在所述踏板軸的固定到所述曲柄臂的端部中的陰型連接構(gòu)件配合,其特征在于,所述電子卡與所述陽型連接構(gòu)件形成能易于拆卸的組件。上述測量結(jié)構(gòu)雖然可以探測其車人在踩踏板所產(chǎn)生的力,并將其顯示為數(shù)值化以供判讀,然而其力傳感器、陰型連接件安裝在踏板軸上,組接曲柄臂的陽型連接件,陽型構(gòu)件又分別組接于電子卡及組接陰型連接構(gòu)件間,使得踏板結(jié)合于曲柄臂間組接過多組件,大幅降低踏板軸原有結(jié)構(gòu)強度,加上踏板軸又是踩踏過程中最為重要的支撐部位,其耐用度不僅堪慮,更因加工組裝過程復(fù)雜,會連帶提高整個制作成本。有鑒于此,本發(fā)明人為了改善現(xiàn)有技術(shù)上有結(jié)構(gòu)強度堪慮,以及高成本等缺陷,憑借于該項產(chǎn)業(yè)累積多年的知識與實務(wù)經(jīng)驗,進行相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計,終于實用新型出一種電子測力踏板,成為一種實用性極佳的實用新型。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)集中在心軸,存在的降低心軸強度、心軸有過多組件所導(dǎo)致繁雜組裝以及高成本的缺點,而提供一種電子測力踏板,其可感應(yīng)偵測踩踏板過程中,踩踏者所施于踏板所產(chǎn)生的力,其大部分組件集中在踏板框,不會有降低心軸強度,且組裝簡單,成本低。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電子測力踏板,包括一心軸、一踏板框、一容置座以及一感測組件,其中:該心軸一端穿樞于踏板框;該踏板框具有一對應(yīng)卡式踏片的踩踏部,且踏板框于相鄰踩踏部設(shè)有一電源槽,且該電源槽內(nèi)組配有一電源;該容置座組配于該踏板框;該感測組件包括一與電源電性連接的控制單元,以及一與控制單元電性連接的一傳感器,該控制單元與傳感器分別組配于該容置座與踩踏部;[0012]如此,騎車者施踩于踩踏部所產(chǎn)生力及轉(zhuǎn)動,由傳感器偵測其受力及轉(zhuǎn)動速度變化量。本實用新型「電子測力踏板」進一步包括下列技術(shù)特征:*該感測組件進一步包括一組接于控制單元的無線傳輸器,另有一顯示單元,且該顯示單元包括一無線接收器,而無線傳輸器發(fā)射無線訊號并由無線接收器所接收而顯示數(shù)值于顯示單元上。*該踩踏部進一步包括一前卡段、一防刮片以及一后勾段,該卡式踏片前端卡合定位于前卡段底面,該卡式踏片近中段位置壓抵于防刮片上,該卡式踏片后端卡合定位于后勾段底面;該電源槽位于后勾段與防刮片間。*該傳感器組接于踏板框的前卡段底面或踏板框的后勾段底面,且分別對應(yīng)卡式踏片前端上表面或卡式踏片后端上表面。*該踩踏部進一步包括一內(nèi)框槽,而該防刮片組設(shè)封蓋于該內(nèi)框槽槽口,且傳感器組接于防刮片底面且位于內(nèi)框槽中,該內(nèi)框槽位于前卡段與后勾段間。*該踏板框進一步具有一與內(nèi)框槽相連通的中空槽,該中空槽與電源槽相連通,且該心軸穿設(shè)中空槽。*該傳感器更進一步 包括一力傳感器以及一速度傳感器。*該容置座設(shè)有一容置槽,并進一步包括一蓋合于容置槽的封蓋,且控制單元組配于容置槽內(nèi)并由封蓋所遮蔽。*該電源槽兩端呈開放狀設(shè)置于該踏板框,且與心軸樞設(shè)踏板框呈平形排列,另包括二分別蓋合于該電源槽兩端開放處的電源蓋。本實用新型的有益效果是,其可感應(yīng)偵測踩踏板過程中,踩踏者所施于踏板所產(chǎn)生的力,其大部分組件集中在踏板框,不會有降低心軸強度,且組裝簡單,成本低,成為一種實用性極佳的實用新型。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型局部分解立體示意圖。圖2是本實用新型傳感器與防刮片未組設(shè)于踏板框的分解立體示意圖。圖3是本實用新型組合狀態(tài)立體示意圖。圖4是圖3所示AA線段剖面示意圖。圖5是本實用新型施力于踏板感應(yīng)偵測示意圖。圖6是本實用新型感應(yīng)偵測方塊示意圖。圖7是本實用用新型傳感器組配于踏板框的前卡段示意圖。圖8是本實用新型傳感器組配于踏板框的后勾段示意圖。圖中標號說明:I心軸2踏板框21踩踏部211前卡段212防刮片213后勾段214內(nèi)框槽215中空槽[0037]22電源槽221電源222電源蓋3容置座31容置槽311容孔32封蓋4感測組件41控制單元411無線傳輸器42傳感器421力傳感器422速度傳感器 5卡式踏片6顯示單元61無線接收器
具體實施方式
為了清楚說明本實用新型所能達成上述的目的與功效,本實用新型于下列舉一實施例,而其各組件之間的組配關(guān)系,請見下列說明并一同配合參閱圖1至圖5所示,圖中顯示本實用新型電子測力踏板包括一心軸1、一踏板框2、一容置座3以及一感測組件4,其中:該心軸I 一端穿樞于踏板框2,且心軸I另一端組接于曲柄(圖中未繪制心軸I組配于曲柄);該踏板框2具有一對應(yīng)卡式踏片5的踩踏部21,如圖5所示,且踏板框2于相鄰踩踏部21設(shè)有一電源槽22,且電源槽22內(nèi)組配有一電源221,在此所指電源221是以電池為例;該電源槽22兩端呈開放狀設(shè)置于該踏板框2,且與心軸I樞設(shè)踏板框2呈平形排列,另包括二分別蓋合于該電源槽22兩端開放處的電源蓋222 ;該踩踏部21進一步包括一前卡段211、一防刮片212以及一后勾段213,該卡式踏片5前端卡合定位于前卡段211底面,該卡式踏片5近中段位置壓抵于防刮片212上,該卡式踏片5后端卡合定位于后勾段213底面;該電源槽22位于后勾段213與防刮片212間;該踩踏部21進一步包括一內(nèi)框槽214,而該防刮片212組設(shè)封蓋于該內(nèi)框槽214槽口,該內(nèi)框槽214位于前卡段211與后勾段213間;該踏板框2進一步具有一與內(nèi)框槽214相連通的中空槽215,該中空槽215與電源槽22中段位置相連通,且該心軸I穿設(shè)中空槽 215 ;該容置座3組配于該踏板框2 ;該容置座3組配于踏板框2底面位置,并與防刮片212呈相對位置設(shè)置形態(tài);其中該容置座3設(shè)有一容置槽31,并進一步包括一蓋合于容置槽31的封蓋32,且控制單元41組配于容置槽31內(nèi)并由封蓋32所遮蔽;該容置槽31槽底設(shè)有一與中空槽215相連通的容孔311 ;該感測組件4包括一與電源221電性連接的控制單元41,以及一與控制單元41電性連接的一傳感器42,該控制單元41與傳感器42分別組配于該容置座3與踩踏部21 ;該傳感器42組接于防刮片212底面且位于內(nèi)框槽214中,且該傳感器42更進一步包括一力傳感器421以及一速度傳感器422 ;該感測組件4進一步包括一組接于控制單元41的無線傳輸器411 ;如此,騎車者施踩于踩踏部21所產(chǎn)生力及轉(zhuǎn)動,由傳感器42偵測其受力及轉(zhuǎn)動速度變化量。關(guān)于本實用新型使用方式,請配合一同參閱圖5、圖6所示:本實用新型另有一顯示單元6可被安裝于車輛上,且該顯示單元6包括一接收無線傳輸器411所發(fā)射的無線訊號的無線接收器61,并顯示數(shù)值于顯示單元6上供判讀。騎乘自行車踩動踏板前,先將卡式踏片5前、后端分別定位于前卡段211與后勾段213,而卡式踏片5近中段系貼抵于防刮片212上,踩動踏板所產(chǎn)生的力會集中于踩踏部21,使其產(chǎn)生細微的形狀變化,并借由傳感器42組接于防刮片212底面位置并位于內(nèi)框槽214內(nèi),該傳感器42得以感應(yīng)偵測防刮片212其變化量以及偵測踏板轉(zhuǎn)動速度,且由控制單元41將其變化量轉(zhuǎn)換為訊號,并以無線傳輸器411傳輸無線訊號至無線接收器61顯示數(shù)值至顯示單元6上供騎乘者判讀。經(jīng)由上述說明后可明白,本實用新型將電源221、感測組件4如控制單元41、傳感器42等組配于踏板框2,以借由踏板框2轉(zhuǎn)動及感應(yīng)偵測其踩踏部21 (在此是指偵測防刮片212)形狀變形量,達到偵測踩踏板所產(chǎn)生的力以及踏板轉(zhuǎn)動速度,避免現(xiàn)有技術(shù)中組件集中組配于心軸所衍生的結(jié)構(gòu)強度、組裝費時不易的缺點,據(jù)此達成本實用新型的目的與功效,成為一種實用性極佳的實用新型。值得一提的是,本實用新型于上述實施例中傳感器42是組配于防刮片212底面并位于內(nèi)框槽214內(nèi),另可將傳感器42組接于前卡段211或后勾段213,如圖7與圖8所示,該傳感器42組接于踏板框2的前卡段211底面,且對應(yīng)卡式踏片5前端上表面,該傳感器42組接于踏板框2的后勾段213底面,且對應(yīng)卡式踏片5后端上表面。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。綜上所述,本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用實用性及成本效益上,完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需,且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造,具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性,符合有關(guān)新型專利要件的規(guī)定,故依法提起申請。
權(quán)利要求1.一種電子測力踏板,其特征在于,包括一心軸、一踏板框、一容置座以及一感測組件,其中: 該心軸一端穿樞于踏板框; 該踏板框具有一對應(yīng)卡式踏片的踩踏部,且踏板框于相鄰踩踏部設(shè)有一電源槽,且該電源槽內(nèi)組配有一電源; 該容置座組配于該踏板框; 該感測組件包括一與電源電性連接的控制單元,以及一與控制單元電性連接的一傳感器,該控制單元與傳感器分別組配于該容置座與踩踏部; 如此,騎車者施踩于踩踏部所產(chǎn)生力及轉(zhuǎn)動,由傳感器偵測其受力及轉(zhuǎn)動速度變化量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子測力踏板,其特征在于,所述感測組件進一步包括一組接于控制單元的無線傳輸器,另有一顯示單元,且該顯示單元包括一無線接收器,而無線傳輸器發(fā)射無線訊號并由無線接收器所接收而顯示數(shù)值于顯示單元上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子測力踏板,其特征在于,所述踩踏部進一步包括一前卡段、一防刮片以及一后勾段,該卡式踏片前端卡合定位于前卡段底面,該卡式踏片近中段位置壓抵于防刮片上,該卡式踏片后端卡合定位于后勾段底面;該電源槽位于后勾段與防刮片間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子測力踏板,其特征在于,所述傳感器組接于踏板框的前卡段底面或踏板框的后勾段底面,且分別對應(yīng)卡式踏片前端上表面或卡式踏片后端上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子測力踏板,其特征在于,所述踩踏部進一步包括一內(nèi)框槽,而該防刮片組設(shè)封蓋于該內(nèi)框槽槽口,且傳感器組接于防刮片底面且位于內(nèi)框槽中,該內(nèi)框槽位于前卡段與后勾段間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子測力踏板,其特征在于,所述踏板框進一步具有一與內(nèi)框槽相連通的中空槽,該中空槽與電源槽相連通,且該心軸穿設(shè)中空槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子測力踏板,其特征在于,所述傳感器更進一步包括一力傳感器以及一速度傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子測力踏板,其特征在于,所述容置座設(shè)有一容置槽,并進一步包括一蓋合于容置槽的封蓋,且控制單元組配于容置槽內(nèi)并由封蓋所遮蔽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子測力踏板,其特征在于,所述電源槽兩端呈開放狀設(shè)置于該踏板框,且與心軸樞設(shè)踏板框呈平形排列,另包括二分別蓋合于該電源槽兩端開放處的電源蓋。
專利摘要一種電子測力踏板,包括一心軸、一踏板框、一容置座以及一感測組件,該心軸一端穿樞于踏板框;該踏板框具有一對應(yīng)卡式踏片的踩踏部,且踏板框?qū)?yīng)踩踏部設(shè)有一電源槽,且該電源槽內(nèi)組配有一電源;該容置座組配于該踏板框;該感測組件包括一與電源電性連接的控制單元,以及一與控制單元電性連接的一傳感器,該控制單元與傳感器分別組配于該容置座與踩踏部;如此,騎車者施踩于踩踏部所產(chǎn)生力及轉(zhuǎn)動,由傳感器偵測其受力及轉(zhuǎn)動速度變化量。本實用新型可感應(yīng)偵測踩踏板過程中,踩踏者所施于踏板所產(chǎn)生的力,其大部分組件集中在踏板框,不會有降低心軸強度,且組裝簡單,成本低。
文檔編號G01P3/00GK203064148SQ201220678329
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者陳忠義, 沈志祥 申請人:維格工業(yè)股份有限公司, 巨大機械工業(yè)股份有限公司
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