專利名稱：環(huán)境溫度傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于溫度傳感器技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于測(cè)量歐三排放標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車車身環(huán)境溫度的傳感器。
背景技術(shù)：
目前，汽車上的溫度傳感器的整體封裝一般采用金屬殼體的方式進(jìn)行封裝，其不足之處是金屬的成本高、加工流程長(zhǎng)(需機(jī)械加工、電鍍處理)、外觀易損傷、耐腐蝕性差等。常規(guī)溫度傳感器包括端鈕總成、殼體、熱敏電阻、密封墊圈，其中，銅殼體的加工成本較高，浪費(fèi)材料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種外觀(圍)件為塑料注塑件來(lái)替代金屬件，具有耐腐蝕性好、外觀不易損傷、成本低、裝配工藝簡(jiǎn)單的環(huán)境溫度傳感器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種環(huán)境溫度傳感器，包括端鈕總成、熱敏電阻、以及外殼，其特征是:所述外殼、端鈕總成是注塑成型的外殼、端鈕總成；所述端鈕總成與熱敏電阻通過焊接構(gòu)成端鈕熱敏電阻總成；所述端鈕熱敏電阻總成與外殼注塑成型構(gòu)成主體總成；還包括帶連接插孔的安裝板，所述主體總成上設(shè)有與所述連接插孔配合的連接插頭。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的外殼內(nèi)表面涂有導(dǎo)熱硅脂層，可增強(qiáng)導(dǎo)熱特性。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的導(dǎo)熱硅脂層是HTllOl層。本實(shí)用新型的技術(shù)解決`方案中所述的端鈕總成根部設(shè)有便于裝配和整體注塑進(jìn)行保護(hù)的環(huán)形凹槽。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的外殼、端鈕總成是采用杜邦PA66、GF30塑料注塑成型的外殼、端鈕總成；主體總成是端鈕熱敏電阻總成與外殼采用杜邦PA66塑料注塑成型的主體總成。本實(shí)用新型的技術(shù)方案中所述的熱敏電阻是GE熱敏電阻。本實(shí)用新型由于結(jié)構(gòu)件采用整體塑料注塑件，摒棄了傳統(tǒng)的金屬件，克服了金屬件成本高、加工流程長(zhǎng)(機(jī)加工、電鍍處理)、外觀易損傷、耐腐蝕性差的不足。另外，通過在傳感器內(nèi)部采用注塑工藝，克服了裝配工藝難度大、流程繁瑣，成本高(需要的零件多)的不足。本實(shí)用新型具有耐腐蝕性好、外觀不易損傷、成本低和耐振動(dòng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于測(cè)量歐三排放標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車車身外環(huán)境溫度。
圖1是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1的俯視圖。[0015]圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面示意圖。[0015圖5是圖4的左視圖。圖6是圖4的俯視圖。圖7是本實(shí)用新型的端鈕外殼總成。圖8是本實(shí)用端鈕總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本實(shí)用新型的端鈕總成局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖9所示。環(huán)境溫度傳感器包括端鈕總成1、安裝板2、外殼3和熱敏電阻4。其中，外殼3、端鈕總成I是采用杜邦PA66、GF30塑料注塑成型的。端鈕總成I根部設(shè)有便于裝配和整體注塑進(jìn)行保護(hù)的環(huán)形凹槽7，環(huán)形凹槽7在安裝時(shí)保證裝配卡緊，在端鈕外殼總成6注塑時(shí)可防止塑料流入外殼內(nèi)，端鈕外殼總成6通過模具注塑成型。端鈕總成I與熱敏電阻4通過焊接構(gòu)成端鈕熱敏電阻總成，端鈕熱敏電阻總成與外殼3是采用杜邦PA66塑料注塑成型構(gòu)成的主體總成。熱敏電阻4是GE熱敏電阻。安裝板2上設(shè)有連接插孔，主體總成上設(shè)有連接插頭5，連接插頭5與連接插孔配合。主體總成注塑前，在外殼3內(nèi)表面涂導(dǎo)熱硅脂，導(dǎo)熱硅 脂為HT1101，形成導(dǎo)熱硅脂層，可增強(qiáng)導(dǎo)熱特性。
權(quán)利要求1.一種環(huán)境溫度傳感器，包括端鈕總成、熱敏電阻(4)、以及外殼，其特征是:所述外殼、端鈕總成是注塑成型的外殼(3)、端鈕總成(I);所述端鈕總成(I)與熱敏電阻(4)通過焊接構(gòu)成端鈕熱敏電阻總成；所述端鈕熱敏電阻總成與外殼(3)注塑成型構(gòu)成主體總成； 還包括帶連接插孔的安裝板(2)，所述主體總成上設(shè)有與所述連接插孔配合的連接插頭 (5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境溫度傳感器，其特征是:所述的外殼(3)內(nèi)表面涂有導(dǎo)熱硅脂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)境溫度傳感器，其特征是:所述的導(dǎo)熱硅脂層是 HTllOl 層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境溫度傳感器，其特征是:所述的端鈕總成(I)根部設(shè)有便于裝配和整體注塑進(jìn)行保護(hù)的環(huán)形凹槽(J)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)境溫度傳感器，其特征是:所述的外殼(3)、端鈕總成 (I)是采用杜邦PA66、GF30塑料注塑成型的外殼、端鈕總成；主體總成是端鈕熱敏電阻總成與外殼采用杜邦PA66塑料注塑成型的主體總成。
6.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的一種環(huán)境溫度傳感器，其特征是:所述的熱敏電阻(4)是GE 熱敏電阻。
專利摘要本實(shí)用新型的名稱為環(huán)境溫度傳感器。屬于環(huán)境溫度傳感器技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有金屬殼體整體封裝存在成本高、加工流程長(zhǎng)(需機(jī)械加工、電鍍處理)、裝配工藝復(fù)雜、耐腐蝕性差的問題。它的主要特征是包括端鈕總成、熱敏電阻、以及外殼；所述外殼、端鈕總成是注塑成型的外殼、端鈕總成；所述端鈕總成與熱敏電阻通過焊接構(gòu)成端鈕熱敏電阻總成；所述端鈕熱敏電阻總成與外殼注塑成型構(gòu)成主體總成；還包括帶連接插孔的安裝板，所述主體總成上設(shè)有與所述連接插孔配合的連接插頭。本新型結(jié)構(gòu)具有耐腐蝕性好、外觀不易損傷、成本低和裝配工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，主要用于測(cè)量歐三以上排放的汽車車身外環(huán)境溫度。
文檔編號(hào)G01K7/22GK203148585SQ20122062389
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者吳劍林, 耿向陽(yáng), 侯斐, 王太斌, 杜濤 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車電子有限公司