專(zhuān)利名稱(chēng)：基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀。
背景技術(shù)：
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS)，是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GL0NASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶(hù)端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS)，是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GL0NASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶(hù)端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。當(dāng)前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)科技部相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃顯示，導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上已成為繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后發(fā)展最快的新興信息產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)持續(xù)保持50%以上的年增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著北斗在技術(shù)上的不斷完善，各種用戶(hù)機(jī)相續(xù)不斷問(wèn)世。但都是單一模式，面對(duì)世界各國(guó)密切交流局勢(shì)，單一模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了人們的需求。因此我們推出配套北斗衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)的一款車(chē)載定位終端產(chǎn)品。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上的不足之處，提供一種多功能、高精度的基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀。一種基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀，包括北斗衛(wèi)星定位單元、顯示驅(qū)動(dòng)電路、顯示器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、攝像頭、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元和主控制單元，北斗衛(wèi)星定位單元與主控制單元電信號(hào)連接，攝像頭與視頻轉(zhuǎn)換單元電信號(hào)連接，顯示器與顯示驅(qū)動(dòng)電路電信號(hào)連接，主控制單元分別電信號(hào)連接顯示驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元；主控制單元接收北斗衛(wèi)星定位單元的定位信號(hào)并進(jìn)行處理后通過(guò)顯示驅(qū)動(dòng)電路輸出到顯示器顯示定位內(nèi)容，攝像頭錄取車(chē)輛行駛畫(huà)面并通過(guò)視頻轉(zhuǎn)換單元將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸給主控制單元，主控制單元將車(chē)輛行駛畫(huà)面數(shù)據(jù)處理后傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)，GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸車(chē)輛行駛畫(huà)面和車(chē)輛定位信息于主服務(wù)器；通信接口電路與上位機(jī)連接傳輸可編程控制程序。本實(shí)用新型精度高、使用簡(jiǎn)便、具有多種功能。

圖1為本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)說(shuō)明書(shū)附圖舉例進(jìn)一步說(shuō)明。[0008]實(shí)施例1:一種基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀，包括北斗衛(wèi)星定位單元1、顯示驅(qū)動(dòng)電路2、顯示器3、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元4、攝像頭5、語(yǔ)音提示單元6、視頻轉(zhuǎn)換單元7、鍵盤(pán)輸入單元8、通信接口電路9、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元10和主控制單元11，北斗衛(wèi)星定位單元I與主控制單元11電信號(hào)連接，攝像頭5與視頻轉(zhuǎn)換單元7電信號(hào)連接，顯示器3與顯示驅(qū)動(dòng)電路2電信號(hào)連接,主控制單元11分別電信號(hào)連接顯示驅(qū)動(dòng)電路2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元4、語(yǔ)音提示單元6、視頻轉(zhuǎn)換單元7、鍵盤(pán)輸入單元8、通信接口電路9、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元10 ;主控制單元接11收北斗衛(wèi)星定位單元I的定位信號(hào)并進(jìn)行處理后通過(guò)顯示驅(qū)動(dòng)電路2輸出到顯示器3顯示定位內(nèi)容，攝像頭5錄取車(chē)輛行駛畫(huà)面并通過(guò)視頻轉(zhuǎn)換單元7將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸給主控制單元11，主控制單元11將車(chē)輛行駛畫(huà)面數(shù)據(jù)處理后傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元4存儲(chǔ)，GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元10通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸車(chē)輛行駛畫(huà)面和車(chē)輛定位信息于主服務(wù)器；通信接口電路9與上位機(jī)連接傳輸可編程控制程序。本實(shí)用新型精度高、使用簡(jiǎn)便、具有多種功能。
權(quán)利要求1.一種基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀，包括北斗衛(wèi)星定位單元、顯示驅(qū)動(dòng)電路、顯示器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、攝像頭、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元和主控制單元，其特征在于:北斗衛(wèi)星定位單元與主控制單元電信號(hào)連接，攝像頭與視頻轉(zhuǎn)換單元電信號(hào)連接，顯示器與顯示驅(qū)動(dòng)電路電信號(hào)連接，主控制單元分別電信號(hào)連接顯示驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元；主控制單元接收北斗衛(wèi)星定位單元的定位信號(hào)并進(jìn)行處理后通過(guò)顯示驅(qū)動(dòng)電路輸出到顯示器顯示定位內(nèi)容，攝像頭錄取車(chē)輛行駛畫(huà)面并通過(guò)視頻轉(zhuǎn)換單元將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳輸給主控制單元，主控制單元將車(chē)輛行駛畫(huà)面數(shù)據(jù)處理后傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)，GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸車(chē)輛行駛畫(huà)面和車(chē)輛定位信息于主服務(wù)器；通信接口電路與上位機(jī)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于北斗衛(wèi)星的車(chē)載定位儀，包括北斗衛(wèi)星定位單元、顯示驅(qū)動(dòng)電路、顯示器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、攝像頭、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元和主控制單元，北斗衛(wèi)星定位單元與主控制單元電信號(hào)連接，攝像頭與視頻轉(zhuǎn)換單元電信號(hào)連接，顯示器與顯示驅(qū)動(dòng)電路電信號(hào)連接，主控制單元分別電信號(hào)連接顯示驅(qū)動(dòng)電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音提示單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、鍵盤(pán)輸入單元、通信接口電路、GPRS數(shù)據(jù)傳輸單元；本實(shí)用新型精度高、使用簡(jiǎn)便、具有多種功能。
文檔編號(hào)G01C21/26GK202956118SQ201220577059
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者錢(qián)鋒, 于福春, 劉克義 申請(qǐng)人:哈爾濱市光學(xué)儀器廠