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井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):5986783閱讀:384來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種石油鉆井監(jiān)測(cè)裝置,具體涉及ー種井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)
目前鉆具失效是ー個(gè)持續(xù)的、逐步積累的過(guò)程。80%的鉆具失效與疲勞損傷有夫。鉆具在井下面對(duì)復(fù)雜的弾性或塑性彎曲變形,每旋轉(zhuǎn)ー圈都會(huì)產(chǎn)生一次交變應(yīng)カ循環(huán),應(yīng)力集中的管體或接頭會(huì)逐漸形成微裂紋。隨著鉆具的使用,微裂紋逐漸擴(kuò)散,越來(lái)越大,如 果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),最終將導(dǎo)致鉆具失效,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有在鉆井現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鉆具進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備。國(guó)內(nèi)井隊(duì)的鉆具通常是固定期限內(nèi)到管具公司做檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)非常少。鉆井現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損探傷采用的多是人工檢測(cè)或半自動(dòng)檢測(cè),檢測(cè)效率低,檢測(cè)質(zhì)量不穩(wěn)定,漏檢誤檢率較高。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,包括坡道、貓道、輸送裝置、鉆桿擺放架、無(wú)損檢測(cè)滑車、控制室,其特征在于坡道的一端設(shè)有貓道,輸送裝置設(shè)置在貓道內(nèi),鉆桿擺放架設(shè)置在貓道的兩側(cè),輸送裝置的一端設(shè)有無(wú)損檢測(cè)滑車,控制室設(shè)置在貓道尾端。所述坡道上設(shè)有滾輪和滾輪軌道,分別與輸送裝置上的滾輪和滾輪軌道配合。所述貓道上設(shè)有2組V型移除機(jī)構(gòu)和4組鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu),V型移出裝置鑲嵌在V型滑道上,每ー組不少于2個(gè),鉆桿推動(dòng)裝置鑲嵌在貓道兩側(cè),每ー組不少于2個(gè),通過(guò)鉸鏈和推桿與貓道相連。所述輸送裝置由移動(dòng)體、支撐架、舉升臂、V型滑道、滾輪軌道、滾輪、液壓擋銷組成。所述鉆桿擺放架的兩端設(shè)有液壓支腿。所述無(wú)損檢測(cè)滑車由滑車主體、無(wú)損探傷儀、身份掃描裝置、機(jī)械手、標(biāo)識(shí)噴涂裝置報(bào)警器組成,滑車主體上設(shè)有滑車導(dǎo)軌和輔助滾輪。所述無(wú)損探傷儀和所述機(jī)械手都有多種型號(hào),可以檢測(cè)多種不同尺寸的鉆具,身份掃描裝置能夠識(shí)別鉆桿上的鋼印、信息標(biāo)簽等身份信息,標(biāo)識(shí)噴涂裝置根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,在不合格鉆桿上噴涂標(biāo)志,同時(shí)警報(bào)器會(huì)發(fā)出警報(bào)。本實(shí)用新型應(yīng)用于石油鉆井與修井的施工現(xiàn)場(chǎng),可用于各種鉆具、套管及油管的自動(dòng)化送鉆與無(wú)損檢測(cè)。

附圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]附圖2為本實(shí)用新型的升起狀體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為本實(shí)用新型的無(wú)損檢測(cè)滑車示意圖。其中1坡道、2貓道、3輸送裝置、4鉆桿擺放架、5無(wú)損檢測(cè)滑車、6控制室、1_1滾輪、1-2滾輪軌道、2-1V型移出機(jī)構(gòu)、2-2鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)、3-1移動(dòng)體、3_2支撐架、3_3舉升臂、3-4V型滑道、3-5滾輪軌道、3-6滾輪、3-7液壓擋銷、4_1液壓支腿、5_1滑車主體、5_2無(wú)損探傷儀、5-3身份掃描裝置、5-4機(jī)械手、5-5標(biāo)識(shí)噴涂裝置、5-6警報(bào)器、5_1_1滑車導(dǎo)軌、5-1-2輔助滾輪。 具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示,一種井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,包括坡道I、貓道2、輸送裝置3、鉆桿擺放架4、無(wú)損檢測(cè)滑車5、控制室6,坡道I的一端設(shè)有貓道2,輸送裝置3設(shè)置在貓道2內(nèi),鉆桿擺放架4設(shè)置在貓道2的兩側(cè),輸送裝置3的一端設(shè)有無(wú)損檢測(cè)滑車5,控制室6設(shè)置在貓道2的尾端。所述坡道I上設(shè)有滾輪軌道1-2,分別與輸送裝置3上的滾輪3-6和滾輪軌道3_5配合,可以約束輸送裝置3沿坡道I運(yùn)動(dòng)。所述貓道2上設(shè)有2組V型移除機(jī)構(gòu)2-1和4組鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)2_2,V型移出裝置
2-1鑲嵌在V型滑道3-4上,每一組不少于2個(gè),鉆桿推動(dòng)裝置2-2鑲嵌在貓道2兩側(cè),每一組不少于2個(gè),通過(guò)鉸鏈和推桿與貓道2相連。所述輸送裝置3由移動(dòng)體3-1、支撐架3-2、舉升臂3_3、V型滑道3_4、滾輪軌道
3-5、滾輪3-6、液壓擋銷3-7組成。所述鉆桿擺放架4 一端通過(guò)鉸鏈與貓道2相連,另一端安裝有液壓支腿4-1。所述無(wú)損檢測(cè)滑車5由滑車主體5-1、無(wú)損探傷儀5-2、身份掃描裝置5_3、機(jī)械手5-4、標(biāo)識(shí)噴涂裝置5-5、報(bào)警器5-6組成,滑車主體5-1上設(shè)有滑車導(dǎo)軌5_1_1和輔助滾輪5-1-2。所述無(wú)損探傷儀5-2和所述機(jī)械手5-4都有多種型號(hào),可以檢測(cè)多種不同尺寸的鉆具。檢測(cè)過(guò)程一、向鉆臺(tái)輸送鉆桿I、通過(guò)液壓操作臺(tái)將待檢測(cè)鉆桿所在擺放架的液壓支腿升高,使鉆桿滾至貓道2,再啟動(dòng)相應(yīng)的鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)將鉆桿導(dǎo)入V型滑槽3-4 ;2、啟動(dòng)無(wú)損檢測(cè)滑車5-1、無(wú)損探傷儀5-2及身份掃描裝置5_3,檢測(cè)滑車沿鉆桿以恒定速度移動(dòng),無(wú)損探傷儀開(kāi)始檢測(cè)螺紋與管體的上半部分,檢測(cè)完成后,啟動(dòng)機(jī)械手5-4將鉆桿旋轉(zhuǎn)180°,檢測(cè)另外半部分,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)和掃描數(shù)據(jù)傳回中央處理器;3、中央處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,辨別鉆桿編號(hào),評(píng)定損傷級(jí)別,并顯示分析結(jié)果;4、如果鉆桿損傷嚴(yán)重,標(biāo)識(shí)噴涂裝置5-5會(huì)根據(jù)評(píng)定結(jié)果將損傷級(jí)別噴涂在鉆桿管體上,如果損傷嚴(yán)重,警報(bào)器5-6會(huì)發(fā)出警報(bào),然后啟動(dòng)相應(yīng)的V型移出機(jī)構(gòu)2-1和鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)2-2將鉆桿導(dǎo)入左邊的鉆桿擺放架;5、如果鉆桿無(wú)損傷或損傷級(jí)別較低,則啟動(dòng)機(jī)械手5-4將鉆桿固定,再啟動(dòng)輸送裝置3,將鉆桿送到鉆臺(tái)。ニ、甩鉆桿I、啟動(dòng)輸送裝置3到鉆臺(tái)面,將鉆桿放置到V型滑道3-4,用機(jī)械手5-4固定,然后將輸送裝置3降落,并落下液壓擋銷3-7 ;2、啟動(dòng)無(wú)損檢測(cè)滑車5-1、無(wú)損探傷儀5-2及身份掃描裝置5_3,檢測(cè)滑車沿鉆桿以恒定速度移動(dòng),無(wú)損探傷儀開(kāi)始檢測(cè)螺紋與管體的上半部分,檢測(cè)完成后,啟動(dòng)機(jī)械手5-4將鉆桿旋轉(zhuǎn)180°,檢測(cè)另外半部分,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)和掃描數(shù)據(jù)傳回中央處理器;3、中央處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,辨別鉆桿編號(hào),評(píng)定損傷級(jí)別,并顯示分析結(jié)果;4、如果鉆桿損傷嚴(yán)重,標(biāo)識(shí)噴涂裝置5-5會(huì)根據(jù)評(píng)定結(jié)果將損傷級(jí)別噴涂在鉆桿管體上,如果損傷嚴(yán)重,警報(bào)器5-6會(huì)發(fā)出警報(bào),然后啟動(dòng)相應(yīng)的V型移出機(jī)構(gòu)2-1和鉆桿 推動(dòng)機(jī)構(gòu)2-2將鉆桿導(dǎo)入左邊的鉆桿擺放架;5、如果鉆桿無(wú)損傷或損傷級(jí)別較低,則啟動(dòng)另ー組V型移出機(jī)構(gòu)2-1和鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu)2-2將鉆桿導(dǎo)入右邊的鉆桿擺放架。
權(quán)利要求1.井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,包括坡道、貓道、輸送裝置、鉆桿擺放架、無(wú)損檢測(cè)滑車、控制室,其特征在于坡道的一端設(shè)有貓道,輸送裝置設(shè)置在貓道內(nèi),鉆桿擺放架設(shè)置在貓道的兩側(cè),輸送裝置的一端設(shè)有無(wú)損檢測(cè)滑車,控制室設(shè)置在貓道尾端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,其特征在于所述坡道上設(shè)有滾輪和滾輪軌道,分別與輸送裝置上的滾輪和滾輪軌道配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,其特征在于所述貓道上設(shè)有2組V型移除機(jī)構(gòu)和4組鉆桿推動(dòng)機(jī)構(gòu),V型移出裝置鑲嵌在V型滑道上,每一組不少于2個(gè),鉆桿推動(dòng)裝置鑲嵌在貓道兩側(cè),每一組不少于2個(gè),通過(guò)鉸鏈和推桿與貓道相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,其特征在于所述輸送裝置由移動(dòng)體、支撐架、舉升臂、V型滑道、滾輪軌道、滾輪、液壓擋銷組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,其特征在于所述鉆桿擺放架的兩端設(shè)有液壓支腿。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,其特征在于所述無(wú)損檢測(cè)滑車由滑車主體、無(wú)損探傷儀、身份掃描裝置、機(jī)械手、標(biāo)識(shí)噴涂裝置報(bào)警器組成,滑車主體上設(shè)有滑車導(dǎo)軌和輔助滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種井場(chǎng)鉆具自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,包括坡道、貓道、輸送裝置、鉆桿擺放架、無(wú)損檢測(cè)滑車、控制室,坡道的一端設(shè)有貓道,輸送裝置設(shè)置在貓道內(nèi),鉆桿擺放架設(shè)置在貓道的兩側(cè),輸送裝置的一端設(shè)有無(wú)損檢測(cè)滑車,控制室設(shè)置在貓道一端的側(cè)面;其優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單,使用方便,降低了安裝成本和施工難度。
文檔編號(hào)G01N33/00GK202661460SQ201220333780
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者彭吉友, 孫正義, 馬安彪, 劉新華, 楊兵兵 申請(qǐng)人:東營(yíng)市勝軟石油技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
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