專利名稱：一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置。
背景技術(shù)：
駐波管吸聲系數(shù)測試儀上是一種用來測量吸聲材料的垂直入射吸聲系數(shù)的裝置。其主體是一個具有剛性壁 的矩形或圓形截面的管子，管子的長度要保證在最低測量頻率時，管內(nèi)至少出現(xiàn)一個波腹和一個波節(jié)。在管子的一端裝有聲源(即揚聲器)和可移動的測試傳聲器，另一端則安裝材料樣品，樣品的安裝要和實際材料使用的方法相同，手動式駐波管吸聲系數(shù)測試儀的探管傳聲器是測量者推動滑動裝置在駐波管內(nèi)移動的，滑動裝置推動探管在駐波管內(nèi)移動使聲源在管內(nèi)產(chǎn)生一個平面波，在樣品處產(chǎn)生部分反射，在其前方形成駐波，使用傳聲器測出最靠近樣品的波腹與波節(jié)的駐波比即可得到吸聲系數(shù)。如果再測出試件與第一波節(jié)之間的距離，還可以計算出材料的聲阻抗。在專利(CN1873406A)中公開了一種聲學(xué)材料性能綜合測試儀，包括前駐波管、后駐波管、設(shè)在前駐波管前端的揚聲器、安裝在前駐波管后部的兩個麥克風(fēng)夾具、安裝在后駐波管后端的活塞桿支撐蓋、活塞桿、活塞和手柄螺母構(gòu)成，四麥克風(fēng)駐波管是由前駐波管、后駐波管、前端蓋、后端蓋、設(shè)在前駐波管前端的揚聲器、設(shè)在前駐波管和后駐波管上的麥克風(fēng)夾具裝置組成，本測試儀具有全頻段實時監(jiān)測、監(jiān)測速度快、效率高等優(yōu)點，但是在上述的裝置中的前駐波管和后駐波管在工作時，設(shè)置在駐波管上的滑動裝置與設(shè)置在駐波管前端的揚聲器之間沒有較好的保護措施(因為滑塊與揚聲器之間經(jīng)常會發(fā)生碰擊)，而且滑動裝置還可能會對操作者造成一定的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是防止滑塊對揚聲器的損壞。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，駐波管吸聲系數(shù)測試儀包括一個固連在駐波管一端的揚聲器，其特征在于，本滑塊裝置包括一個能推動探管傳聲器在駐波管內(nèi)移動的滑塊，所述的滑塊和揚聲器之間設(shè)置有一個緩沖結(jié)構(gòu)。本實用新型的工作原理是駐波管吸聲系數(shù)測試儀上設(shè)置有一個能夠推動探管傳聲器在駐波管內(nèi)移動的滑塊，在滑塊上設(shè)置一個能夠緩和滑塊和揚聲器之間撞擊的緩沖結(jié)構(gòu)，避免滑塊在將揚聲器損壞而影響測試和裝置的使用壽命。在上述的一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置中，所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊上的橡膠墊，當(dāng)滑塊與揚聲器碰撞時所述的橡膠墊能夠抵靠在揚聲器的端面上，所述的橡膠墊粘貼在滑塊的端面上。橡膠墊能夠在滑塊和揚聲器發(fā)生接觸時有較好的緩沖，并且不會發(fā)出較大的聲音而影響檢測效果。在上述的一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置中，作為另一種技術(shù)方案，所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊上的彈簧，且當(dāng)滑塊與揚聲器碰撞時所述的彈簧能夠抵靠在揚聲器的端面上，所述的彈簧穿設(shè)在固連滑塊與探管傳聲器之間的連桿上。壓縮力較小的彈簧能在滑塊接近揚聲器時對測量者有一個較好的提示，并能對滑塊有較好的緩沖。在上述的一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置中，所述的滑塊的頂部固連有一個手柄，所述手柄的表面設(shè)有防滑套。手柄有益于測量者操作，而且能防止揚聲器和滑塊接觸時傷及測量者。在上述的一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置中，所述的揚聲器下端固連有一個與滑塊配合的導(dǎo)軌，所述的滑塊滑動連接在導(dǎo)軌上。測量者握住手柄推動滑塊可以輕易的在導(dǎo)軌上移動，提高了操作精度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點I、在滑塊和揚聲器之間設(shè)置的緩沖結(jié)構(gòu)能夠?qū)P聲器有較好的保護作用，提高駐·波管吸聲系數(shù)測試儀的使用壽命。2、本滑塊裝置上還設(shè)有一個便于測量者操作的手柄，測量者握住手柄推動滑塊移動還能防止滑塊和揚聲器夾傷測量者的手。

圖I是本實施例中駐波管吸聲系數(shù)測試儀的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實施例一的滑塊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實施例二的滑塊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖2中的A-A視圖。圖中，I、揚聲器；2、駐波管；3、滑塊；4、橡膠墊；5、手柄；6、彈簧。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。本滑塊裝置用于駐波管吸聲系數(shù)測試儀上，在滑塊和揚聲器之間設(shè)置一個緩沖結(jié)構(gòu)，在滑塊上設(shè)置一個便于測量者操作的手柄，不但能夠?qū)P聲器進行較好的保護，還能防止測量者在測量時被滑塊夾傷。實施例一如圖I所示，駐波管吸聲系數(shù)測試儀包括一個固連在駐波管一端的揚聲器1，本滑塊裝置包括一個能推動探管傳聲器在駐波管2內(nèi)移動的滑塊3，滑塊3和揚聲器I之間設(shè)置有一個緩沖結(jié)構(gòu)4，滑塊3的頂部固連有一個手柄5，手柄5的表面設(shè)有防滑套，手柄5有益于測量者操作，而且能防止揚聲器I和滑塊3接觸時傷及測量者，揚聲器I下端固連有一個與滑塊3配合的導(dǎo)軌，滑塊3能沿導(dǎo)軌滑動。如圖2和圖4所示，緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊3上靠近揚聲器I 一端的橡膠墊4，橡膠墊4粘貼在滑塊3的端面上，橡膠墊4能夠在滑塊3和揚聲器I發(fā)生接觸時有較好的緩沖，并且不會發(fā)出較大的聲音而影響檢測效果，為了不影響滑塊3在導(dǎo)軌上滑動，在橡膠墊4的下部設(shè)有一個缺口。實施例二[0025]本實施例的內(nèi)容與實施例一大致相同，所不同的是如圖3所示，緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊3上靠近揚聲器I 一端的彈簧6，彈簧6穿設(shè)在固連滑塊3與探管傳聲器之間的連桿上，壓縮力較小的彈簧6能在滑塊3接近揚聲器3時對測量者有一個較好的提示，并能對滑塊3有較好的緩沖。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，駐波管吸聲系數(shù)測試儀包括一個固連在駐波管(2) —端的揚聲器(I)，其特征在于，本滑塊裝置包括一個能推動探管傳聲器在駐波管(2)內(nèi)移動的滑塊(3)，所述的滑塊(3)和揚聲器(I)之間設(shè)置有一個緩沖結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，其特征在于，所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊(3)上的橡膠墊(4)，且當(dāng)滑塊(3)與揚聲器(I)碰撞時所述的橡膠墊(4)能夠抵靠在揚聲器(I)的端面上，所述的橡膠墊(4)粘貼在滑塊(3)的端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，其特征在于，所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括一個固連在滑塊(3)上的彈簧(6)，且當(dāng)滑塊(3)與揚聲器(I)碰撞時所述的彈簧(6)能夠抵靠在揚聲器(I)的端面上，所述的彈簧￠)穿設(shè)在固連滑塊(3)與探管傳聲器之間的連桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，其特征在于，所述的滑塊(3)的頂部固連有一個手柄(5)，所述手柄(5)的表面設(shè)有防滑套。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，其特征在于，所述的揚聲器(I)下端固連有一個與滑塊(3)配合的導(dǎo)軌，所述的滑塊(3)能夠滑動連接在導(dǎo)軌上。
專利摘要本實用新型提供了一種駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有駐波管吸聲系數(shù)測試儀上的滑塊裝置對揚聲器沒有較好的保護措施等技術(shù)問題。駐波管吸聲系數(shù)測試儀包括一個固連在駐波管一端的揚聲器，滑塊裝置包括一個能推動探管傳聲器在駐波管內(nèi)移動的滑塊，滑塊和揚聲器之間設(shè)置有一個緩沖結(jié)構(gòu)。本實用新型具有保護揚聲器、延長測試儀的使用壽命、保護操作者等優(yōu)點。
文檔編號G01N29/265GK202794115SQ20122031725
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者陳發(fā)達, 馬芳武, 楊國斌, 何后裔, 王彥武, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司