專利名稱：一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種測試活塞環(huán)牽力的設(shè)備，尤其涉及一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備。
背景技術(shù)：
活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的重要配件，活塞環(huán)固定在活塞上，隨著活塞運(yùn)動與汽缸缸體做相對運(yùn)動，起到密封燃燒室以及避免活塞與缸體直接摩擦的作用?；钊h(huán)在工作時(shí)，始終是處于收縮狀態(tài)，活塞環(huán)質(zhì)量的好壞是發(fā)動機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)，工作收縮狀態(tài)下活塞環(huán)的牽力是活塞環(huán)的重要質(zhì)量參數(shù)，人們一直在尋求準(zhǔn)確、方便、快捷的測得工作收縮狀態(tài)下活塞環(huán)的牽力。申請?zhí)枮?01110187729.0的中國發(fā)明專利申請公開了一種活塞環(huán)張力 測量裝置，如圖I所示，其包括支撐被測量的活塞環(huán)05的工作臺01，纏繞該被測量的活塞環(huán)05的外圓周部分并在其兩端側(cè)處通過固定件04和06固定的第一帶03，纏繞第一帶03未纏繞的被測量活塞環(huán)05的外圓周部分的第二帶08，用于固定第二帶08 —個端側(cè)的固定件011，用來使第二帶08在擠壓被測量的活塞環(huán)05的方向上移動的張力施加裝置015、016 ；和測量施加到第二帶08上的張力的測壓元件010。該裝置雖然能夠測得活塞環(huán)收縮時(shí)的張力，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不利于操作和設(shè)備成本貴。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、測量精準(zhǔn)的利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備包括機(jī)座、手動拉緊機(jī)構(gòu)、活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)、鋼帶、壓力傳感器和與壓力傳感器相連的數(shù)顯儀表，壓力傳感器固定設(shè)置在機(jī)座一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)座的另一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)上設(shè)有一滑座，機(jī)座上設(shè)有兩個軸承，兩軸承之間的間距小于被測量活塞環(huán)的內(nèi)徑，鋼帶一端與壓力傳感器固定相連，另一端由機(jī)座上的第一個軸承一側(cè)進(jìn)入，盤曲繞成圓環(huán)狀后從第二個軸承與第一個軸承的同側(cè)穿出后固定在手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座上，鋼帶在兩個軸承間盤曲形成的圓環(huán)的外徑大于或等于被測活塞環(huán)自由狀態(tài)下的外徑，活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在鋼帶形成的圓環(huán)內(nèi)，手動拉緊機(jī)構(gòu)的拉緊方向沿手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座的移動方向，壓力傳感器與第一個軸承之間的鋼帶、第二個軸承與滑座之間的鋼帶共線。采用此種結(jié)構(gòu)，操作簡單且活塞環(huán)收縮狀態(tài)下的牽力可經(jīng)與壓力傳感器的數(shù)顯儀表顯示出來，易于讀取記錄。所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)是由兩個圓形墊片組成，被測活塞環(huán)設(shè)置在兩個墊片之間，上下墊片的直徑大于自由狀態(tài)下活塞環(huán)的內(nèi)徑，且小于工作收緊狀態(tài)下被測活塞環(huán)的外徑。所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)的下墊片的厚度滿足活塞環(huán)在測量時(shí)處于鋼帶寬度的中上方位置。[0007]所述利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備還包括一薄片，薄片的厚度等于被測活塞環(huán)工作收縮狀態(tài)下的開口端隙，高度小于或等于被測活塞環(huán)的高度。本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，由于手動拉緊機(jī)構(gòu)的拉緊方向沿手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座的移動方向，壓力傳感器與第一個軸承之間的鋼帶、第二個軸承與滑座之間的鋼帶共線，且兩軸承之間間隙小，因此活塞環(huán)的牽力約等于鋼帶的拉力，鋼帶拉力由壓力傳感器反饋到數(shù)顯儀表上，實(shí)現(xiàn)了對活塞環(huán)收縮狀態(tài)下牽力的精準(zhǔn)測量，該結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、設(shè)備成本低。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為現(xiàn)有活塞環(huán)張力測量裝置的示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備俯視示意圖；圖3為被測活塞環(huán)與鋼帶和墊片的A-A向剖視示意圖；圖4為圖2中被測活塞環(huán)、鋼帶、墊片和兩個軸承之間相互關(guān)系的放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖2或圖3所示，本實(shí)用新型一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備包括機(jī)座I、手動拉緊機(jī)構(gòu)2、活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)3、鋼帶4、壓力傳感器5和與壓力傳感器5相連的數(shù)顯儀表6，壓力傳感器5固定設(shè)置在機(jī)座I 一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)2固定設(shè)置在機(jī)座I的另一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)2上設(shè)有一滑座2a，機(jī)座I上設(shè)有兩個軸承l(wèi)a、lb，兩軸承IaUb之間的間距小于被測量活塞環(huán)7的內(nèi)徑，鋼帶4 一端與壓力傳感器5固定相連，另一端由機(jī)座I上的第一個軸承Ia —側(cè)進(jìn)入，盤曲繞成圓環(huán)狀后從第二個軸承Ib與第一個軸承Ia的同側(cè)穿出后固定在手動拉緊機(jī)構(gòu)2的滑座2a上，鋼帶4在兩個軸承l(wèi)a、lb間盤曲形成的圓環(huán)的外徑大于或等于被測活塞環(huán)7自由狀態(tài)下的外徑，活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)3設(shè)置在鋼帶4形成的圓環(huán)內(nèi)，手動拉緊機(jī)構(gòu)2的拉緊方向沿手動拉緊機(jī)構(gòu)2的滑座2a的移動方向，壓力傳感器5與第一個軸承Ia之間的鋼帶、第二個軸承Ib與滑座2a之間的鋼帶共線。所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)3是由兩個圓形墊片8、9組成，被測活塞環(huán)7設(shè)置在兩個墊片8、9之間，上下墊片的直徑大于自由狀態(tài)下被測活塞環(huán)7的內(nèi)徑，且小于工作收緊狀態(tài)下被測活塞環(huán)7的外徑。所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)3的下墊片9的厚度滿足活塞環(huán)在測量時(shí)處于鋼帶4寬度的中上方位置。所述利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備還包括一薄片10，薄片10的厚度等于被測活塞環(huán)7工作收緊狀態(tài)下的開口端隙，高度小于或等于被測活塞環(huán)7的高度。本實(shí)用新型按下述方式進(jìn)行工作在一次測量過程中，選擇符合被測活塞環(huán)的墊片(活塞環(huán)收緊狀態(tài)外徑 > 墊片直徑 > 活塞環(huán)自由狀態(tài)內(nèi)徑)，下墊片放到鋼帶形成的空心圓環(huán)中，在下墊片上放被測活塞環(huán)，在活塞環(huán)開口處豎著放置一厚度等于被測活塞環(huán)工作收緊狀態(tài)下的開口端隙且寬度小于被測活塞環(huán)寬度的薄片，再在其上放上上墊片，轉(zhuǎn)動手動拉緊機(jī)構(gòu)的手柄，使手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座沿移動軌跡滑動帶動鋼帶，使得鋼帶形成的圓環(huán)收縮，擠壓活塞環(huán)，讓活塞環(huán)開口逐漸縮小，一直到活塞環(huán)開口夾住薄片為止。當(dāng)活塞環(huán)開口夾住薄片時(shí)，活塞環(huán)處于與其裝在汽缸里的工作狀態(tài)一樣的收緊狀態(tài)了，且由于手動拉緊機(jī)構(gòu)的拉緊方向沿手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座的移動方向，壓力傳感器與第一個軸承之間的鋼帶、第二個軸承與滑座之間的鋼帶共線，兩軸承的之間間隙很小，故此時(shí)鋼帶的拉力非常接近等于活塞環(huán)的牽力，鋼帶的拉力通過壓力傳 感器反饋到數(shù)顯儀表上，顯示出的鋼帶拉力值即可認(rèn)為是我們想要獲得的活塞環(huán)工作收緊狀態(tài)下的牽力數(shù)值。
權(quán)利要求1.一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備，其特征在于其包括機(jī)座、手動拉緊機(jī)構(gòu)、活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)、鋼帶、壓力傳感器和與壓力傳感器相連的數(shù)顯儀表，壓力傳感器固定設(shè)置在機(jī)座一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)座的另一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)上設(shè)有一滑座，機(jī)座上設(shè)有兩個軸承，兩軸承之間的間距小于被測量活塞環(huán)的內(nèi)徑，鋼帶一端與壓力傳感器固定相連，另一端由機(jī)座上的第一個軸承一側(cè)進(jìn)入，盤曲繞成圓環(huán)狀后從第二個軸承與第一個軸承的同側(cè)穿出后固定在手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座上，鋼帶在兩個軸承間盤曲形成的圓環(huán)的外徑大于或等于被測活塞環(huán)自由狀態(tài)下的外徑，活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在鋼帶形成的圓環(huán)內(nèi)，手動拉緊機(jī)構(gòu)的拉緊方向沿手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座的移動方向，壓力傳感器與第一個軸承之間的鋼帶、第二個軸承與滑座之間的鋼帶共線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備，其特征在于所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)是由兩個圓形墊片組成，被測活塞環(huán)設(shè)置在兩個墊片之間，上下墊片的直徑大于自由狀態(tài)下活塞環(huán)的內(nèi)徑，且小于工作收縮狀態(tài)下被測活塞環(huán)的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備，其特征在于所述活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)的下墊片的厚度滿足活塞環(huán)在測量時(shí)處于鋼帶寬度的中上方位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備，其特征在于其還包括一薄片，薄片的厚度等于被測活塞環(huán)工作收縮狀態(tài)下的開口端隙，高度小于或等于被測活塞環(huán)的高度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種利用壓力傳感器來數(shù)顯測量活塞環(huán)牽力的設(shè)備包括機(jī)座、手動拉緊機(jī)構(gòu)、活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)、鋼帶、壓力傳感器和與壓力傳感器相連的數(shù)顯儀表，壓力傳感器固定設(shè)置在機(jī)座一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在機(jī)座的另一端上，手動拉緊機(jī)構(gòu)上設(shè)有一滑座，機(jī)座上設(shè)有兩個軸承，兩軸承之間的間距小于被測量活塞環(huán)的內(nèi)徑，鋼帶一端與壓力傳感器固定相連，另一端由機(jī)座上的第一個軸承一側(cè)進(jìn)入，盤曲繞成圓環(huán)狀后從第二個軸承與第一個軸承的同側(cè)穿出后固定在手動拉緊機(jī)構(gòu)的滑座上，活塞環(huán)固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在鋼帶形成的圓環(huán)內(nèi)。采用了以上結(jié)構(gòu),利用活塞環(huán)的牽力約等于鋼帶的拉力，實(shí)現(xiàn)對活塞環(huán)牽力的精準(zhǔn)測量，該結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、設(shè)備成本低。
文檔編號G01L5/00GK202599582SQ20122019326
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者薛玉田 申請人:福州鉅全汽車配件有限公司