專利名稱：一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種測(cè)量及矯正裝置，具體涉及ー種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)葉片裝配時(shí)，要求測(cè)量葉片切向位移，以保證葉片的輻射線位置正確，保證機(jī)組通流間隙和運(yùn)行的可靠性。汽輪機(jī)通常由多級(jí)葉片裝配而成，由于葉片規(guī)格不同，通常需要配置多種規(guī)格的測(cè)量工具，給測(cè)量和矯正帶來(lái)諸多不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決汽輪機(jī)葉片裝配時(shí)需要配置多種規(guī)格的測(cè)量和矯正工具，給測(cè) 量和矯正工作帶來(lái)許多不便的問題，進(jìn)而提出一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置。本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括輔助測(cè)量板、擋板、測(cè)頭、測(cè)量體、百分表、滑塊和測(cè)量板，測(cè)量板和輔助測(cè)量板呈一字型設(shè)置，測(cè)量板的一端通過(guò)擋板與輔助測(cè)量板的另一端連接，測(cè)量板的上端端面設(shè)有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌沿長(zhǎng)度方向的中心線與測(cè)量板上端端面沿長(zhǎng)度方向的中心線垂直，測(cè)量體的下端設(shè)有n形滑槽，測(cè)量體下端的n形滑槽與測(cè)量板的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，測(cè)量體可沿導(dǎo)軌直線移動(dòng)，測(cè)頭安裝在測(cè)量體下端的一側(cè)側(cè)壁上，測(cè)量體的上部設(shè)有凹槽，滑塊插裝在凹槽內(nèi)，且滑塊可沿測(cè)量體的長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)，百分表安裝在滑塊上，且百分表的探頭與測(cè)頭位于測(cè)量體同一側(cè)側(cè)面。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可測(cè)量葉片裝配時(shí)切向位移，以保證機(jī)組流通間隙，確保機(jī)組安裝，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，便于操作和維修。

圖I是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是圖I的左視圖，圖3是圖2中A向示意圖，圖4是測(cè)量板的主視圖，圖5是圖4的俯視圖，圖6是測(cè)量體的主視圖，圖7是圖6中B向示意圖，圖8是圖6中C向示意圖，圖9是圖6的左視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖I至圖9說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述ー種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置包括輔助測(cè)量板I、擋板2、測(cè)頭3、測(cè)量體4、百分表5、滑塊6和測(cè)量板7，測(cè)量板7和輔助測(cè)量板I呈一字型設(shè)置，測(cè)量板7的一端通過(guò)擋板2與輔助測(cè)量板I的另一端連接，測(cè)量板7的上端端面設(shè)有導(dǎo)軌7-1，且導(dǎo)軌7-1沿長(zhǎng)度方向的中心線與測(cè)量板7上端端面沿長(zhǎng)度方向的中心線垂直，測(cè)量體4的下端設(shè)有TI形滑槽4-1，測(cè)量體4下端的TI形滑槽4-1與測(cè)量板7的導(dǎo)軌7-1滑動(dòng)連接，測(cè)量體4可沿導(dǎo)軌7-1直線移動(dòng)，測(cè)頭3安裝在測(cè)量體4下端的一側(cè)側(cè)壁上，測(cè)量體4的上部設(shè)有凹槽4-2，滑塊6插裝在凹槽4-2內(nèi)，且滑塊6可沿測(cè)量體4的長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)，百分表5安裝在滑塊6上，且百分表5的探頭與測(cè)頭3位于測(cè)量體4同一側(cè)側(cè)面。
具體實(shí)施方式
ニ 結(jié)合圖I和圖4說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述ー種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置還包括可調(diào)定位銷8，測(cè)量板7上設(shè)有可調(diào)定位銷孔7-2，可調(diào)定位銷8插裝在可調(diào)定位銷孔7-2內(nèi)。本實(shí)施方式中可調(diào)定位銷8可在測(cè)量板7上的可調(diào)定位銷孔7-2內(nèi)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。工作原理使用本實(shí)用新型矯正測(cè)頭時(shí)，用輔助測(cè)量板I的端面確定百分表5的探頭和測(cè)頭3在同一條直線上，將本實(shí)用新型置于轉(zhuǎn)子輪槽中，調(diào)整可調(diào)定 位銷7的位置，測(cè)量不同轉(zhuǎn)子直徑葉片裝配切向位移。使用本實(shí)用新型進(jìn)行校正吋，百分表5通過(guò)滑塊6沿測(cè)量體4長(zhǎng)度方向的中心線移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)不同高度葉片的測(cè)量，測(cè)量體4沿測(cè)量板7長(zhǎng)度方向的中心線在水平方向移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)不同中間體厚度葉片的測(cè)量。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置，其特征在于所述一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置包括輔助測(cè)量板(I)、擋板(2)、測(cè)頭(3)、測(cè)量體(4)、百分表(5)、滑塊(6)和測(cè)量板(7)，測(cè)量板(7)和輔助測(cè)量板(I)呈一字型設(shè)置，測(cè)量板(7)的一端通過(guò)擋板(2)與輔助測(cè)量板(I)的另一端連接，測(cè)量板(7)的上端端面設(shè)有導(dǎo)軌(7-1)，且導(dǎo)軌(7-1)沿長(zhǎng)度方向的中心線與測(cè)量板(7)上端端面沿長(zhǎng)度方向的中心線垂直，測(cè)量體(4)的下端設(shè)有TI形滑槽(4-1)，測(cè)量體(4)下端的TI形滑槽(4-1)與測(cè)量板(7)的導(dǎo)軌(7-1)滑動(dòng)連接，測(cè)量體⑷可沿導(dǎo)軌(7-1)直線移動(dòng)，測(cè)頭(3)安裝在測(cè)量體⑷下端的一側(cè)側(cè)壁上，測(cè)量體⑷的上部設(shè)有凹槽(4-2)，滑塊(6)插裝在凹槽(4-2)內(nèi)，且滑塊(6)可沿測(cè)量體(4)的長(zhǎng)度方向直線移動(dòng)，百分表(5)安裝在滑塊(6)上，且百分表(5)的探頭與測(cè)頭(3)位于測(cè)量體(4)同一側(cè)側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置，其特征在于所述一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置還包括可調(diào)定位銷(8)，測(cè)量板(7)上設(shè)有可調(diào)定位銷孔(7-2)，可調(diào)定位銷(8)插裝在可調(diào)定位銷孔(7-2)內(nèi)。
專利摘要一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置，它涉及一種測(cè)量及矯正裝置，具體涉及一種汽輪機(jī)葉片裝配切向位移測(cè)量及矯正裝置。本實(shí)用新型為了解決汽輪機(jī)葉片裝配時(shí)需要配置多種規(guī)格的測(cè)量和矯正工具，給測(cè)量和矯正工作帶來(lái)許多不便的問題。本實(shí)用新型包括輔助測(cè)量板、擋板、測(cè)頭、測(cè)量體、百分表、滑塊和測(cè)量板，測(cè)量板和輔助測(cè)量板呈一字型設(shè)置，測(cè)量板的一端通過(guò)擋板與輔助測(cè)量板的另一端連接，測(cè)量板的上端端面設(shè)有導(dǎo)軌，測(cè)量體下端的∏形滑槽與測(cè)量板的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，測(cè)量體可沿導(dǎo)軌直線移動(dòng)，測(cè)頭安裝在測(cè)量體下端的一側(cè)側(cè)壁上，滑塊插裝在凹槽內(nèi)，百分表安裝在滑塊上。本實(shí)用新型用于汽輪機(jī)葉片裝配切向位移的測(cè)量及矯正。
文檔編號(hào)G01B5/02GK202533026SQ20122015371
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者于志鋒, 儲(chǔ)繼影, 關(guān)占群, 太秀濱, 姚青文, 張俊成, 訾凱松, 車?yán)? 逯丹 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司