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精測機(jī)動車油箱油量的信號源裝置的制作方法

文檔序號:5976013閱讀:229來源:國知局
專利名稱:精測機(jī)動車油箱油量的信號源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是將浮力、磁力及電學(xué)中惠斯登電橋原理綜合應(yīng)用到測試機(jī)動車油箱油量的信號源裝置。機(jī)動車油箱油位的高低亦即油箱內(nèi)油量的多少直接影響著駕駛員判斷預(yù)可行駛里程,為使駕駛員不會出現(xiàn)多拉大量油的負(fù)重行駛又不致中途無油的尷尬局面,若能通過一定手段精確獲得油箱內(nèi)油位的高低亦即油箱內(nèi)油量多少的電信號,以便支持微機(jī)使之?dāng)?shù)據(jù)化,便可使制造數(shù)據(jù)化油箱油量的儀表成為可能。
背景技術(shù)
機(jī)動車油箱油量的顯示儀表是各類機(jī)動車必備的儀表,但目前此類車載儀表大多為模擬顯示技術(shù),它的缺點是當(dāng)加滿油后,機(jī)動車在行使相對較長里程時,表針下降很少, 但在表針指向后半段刻度內(nèi),表針下降極快,這給人感覺油箱形狀似乎是下小上大的容器,這種緩變或突變的油量變化曲線使駕駛員難以判斷油箱內(nèi)的油量多少,更難以計算單位里程的耗油量。若能將油量自始至終的變化真實的表現(xiàn)出來,必需將其數(shù)據(jù)化,本實用新型正是為這種分析儀表中核心技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)而設(shè)計的。
發(fā)明內(nèi)容為了測試機(jī)動車油箱內(nèi)的油量,也就是油箱內(nèi)油位高度的微量變化數(shù)據(jù),將惠斯登電橋中一支單臂電阻設(shè)置為可變電阻,此可變電阻的滑動柄用永磁鐵制造并置于緊貼待測油箱的密封容器中。在油箱內(nèi)設(shè)置一個可變浮力的永磁鐵,當(dāng)油箱內(nèi)油位發(fā)生變化時,可變浮力的永磁鐵也隨油位發(fā)生變化,此時箱外與之對應(yīng)的可變電阻的滑動柄永磁鐵也隨油位發(fā)生變化,從而使電橋電流發(fā)生變化,以此信號為信號源,輸入微機(jī)處理器后,即可得到所需油箱油量數(shù)據(jù)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案在機(jī)動車油箱中油位的變化是非常緩慢的,用常規(guī)指針式儀表很難反映出油箱內(nèi)油量及油存量的變化值。本實用新型是根據(jù)惠斯登電橋原理,將一支單臂電阻設(shè)置為可變電阻,以此電阻變化引起橋電流變化獲取數(shù)據(jù),來解決分析儀表的核心技術(shù)問題。本裝置分為兩個系統(tǒng),系統(tǒng)I是含有一對永磁鐵的單臂可變電阻;系統(tǒng)2含有電橋其他三個臂及代替電流計的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化部分??紤]到機(jī)動車行駛中的苛刻條件,系統(tǒng)I中的可變電阻是裝在封閉容器內(nèi)的,它的阻值是通過油箱內(nèi)部永磁鐵上下移動的引力引起變阻器磁柄移動而變化的。將此變化的電流經(jīng)過數(shù)字化整理,即得到所需要的油箱內(nèi)油量變化數(shù)據(jù)。本實用新型的有意義效果用惠斯登電橋單臂電阻中任意微小變化即刻使橋電流發(fā)生變化的原理來獲得油箱中油位微小變化數(shù)據(jù),以此原理制成的裝置可為測定油箱油量數(shù)字化分析儀表提供支持。油箱油量數(shù)字化分析儀表,可為駕駛員適時加油、掌控油耗及減少油箱負(fù)重提供準(zhǔn)確信息,對全社會機(jī)動車的節(jié)能減排都具有積極的現(xiàn)實意義。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明[0009]圖一是惠斯登電橋原理圖,圖中虛線內(nèi)是前述系統(tǒng)1,虛線外是前述系統(tǒng)2。圖二是怎樣調(diào)節(jié)惠斯登電橋中RX的方法,圖中的虛線是圖一中虛線的放大;圖中I是封裝RX的密閉容器,2是可變浮力的永磁鐵,3是油箱,4是承托永磁鐵的浮板,5是可調(diào)電阻RX的磁柄,6是可變的油箱液面。在使用中作用原理及具體實施方式
為圖一的RX為惠斯登電橋中單臂可調(diào)電阻,由于它的微小變化,會引起電流計G較大變化,從而測得油箱內(nèi)液面位置的微小變化值。圖二是前述系統(tǒng)I的具體實施方式
,當(dāng)油箱3中液位6發(fā)生微變時,會對浮板4連同永磁鐵2的位置發(fā)生變化,同時由于磁力的作用,會使油箱外封裝RX的密閉容器I內(nèi)的可調(diào)電阻RX的磁柄5發(fā)生位置變化,這也就會使RX的阻值發(fā)生變化,從而使得電流計G變 化。電流計G處可作為微處理器始端信號源,將此信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后進(jìn)入表盤,即可達(dá)到直接讀出油箱內(nèi)油量之目的。
權(quán)利要求1.一種精測機(jī)動車油箱油量的信號源裝置,其特征是將惠斯登電橋中一支單臂電阻設(shè)置為可變電阻,此可變電阻的滑動柄用永磁鐵制造并置于緊貼待測油箱的密封容器中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述精測機(jī)動車油箱油量的信號源裝置,其特征是在油箱內(nèi)設(shè)置一個可變浮力的永磁鐵,當(dāng)油箱內(nèi)油位發(fā)生變化時,可變浮力的永磁鐵也隨油位發(fā)生變化,此時箱外與之對應(yīng)的可變電阻的滑動柄永磁鐵也隨油位發(fā)生變化,從而使電橋電流發(fā)生變化,以此信號為信號源,輸入微機(jī)處理器后,即可得到所需油箱油量數(shù)據(jù)。
專利摘要本實用新型是一種精測機(jī)動車油箱油量的信號源裝置。在機(jī)動車油箱中油位的變化是非常緩慢的,用常規(guī)指針式儀表很難反映出油箱內(nèi)油量及油存量的變化值。本實用新型是根據(jù)惠斯登電橋原理,將一支單臂電阻設(shè)置為可變電阻,以此電阻變化引起橋電流變化獲取數(shù)據(jù),來解決分析儀表的核心技術(shù)問題。本裝置分為兩個系統(tǒng),系統(tǒng)1是含有一對永磁鐵的單臂可變電阻;系統(tǒng)2含有電橋其他三個臂及代替電流計的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化部分。系統(tǒng)1中的可變電阻是裝在封閉容器內(nèi)的,它的阻值是通過油箱內(nèi)部永磁鐵上下移動的引力引起變阻器磁柄移動而變化的。將此變化的電流經(jīng)過數(shù)字化整理,即得到所需要的油箱內(nèi)油量變化數(shù)據(jù)。
文檔編號G01F9/00GK202511828SQ201220143260
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者王愷 申請人:王愷
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