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一種用于摩托車的gps終端外殼的制作方法

文檔序號(hào):5975298閱讀:137來源:國知局
專利名稱:一種用于摩托車的gps終端外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于摩托車的GPS終端外殼。
背景技術(shù)
由于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測量的特點(diǎn),作為先進(jìn)的測量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè) 應(yīng)用領(lǐng)域,隨著GPS民用信號(hào)精度在全球范圍內(nèi)得到改善,利用C/A碼進(jìn)行單點(diǎn)定位的精度由100米提高到10米,這將進(jìn)一步推動(dòng)GPS技術(shù)的應(yīng)用,提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量,刺激GPS市場的增長。目前,GPS技術(shù)已在地球物理學(xué)、氣象、海洋、交通等領(lǐng)域獲得了廣泛運(yùn)用。在某些特殊的環(huán)境,如人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠,對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。地面車輛跟蹤和城市智能交通管理,水下地形測量、地殼形變測量,大壩和大型建筑物變形監(jiān)測等等,均對(duì)GPS設(shè)備提出了更高的要求。現(xiàn)有車載GPS終端的所有接口外露,不防水,同時(shí)天線外接,容易受到破壞,不適合在摩托車上使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題的提供一種在具有良好的信號(hào)接收能力同時(shí)能夠防雨淋水濺并且防止內(nèi)部水汽聚集,便于現(xiàn)場拆裝維修的用于摩托車的GPS終端外殼。為解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案一種用于摩托車的GPS終端外殼,其特殊之處在于由上蓋和殼體通過卡扣連接構(gòu)成,殼體上部的兩側(cè)分別設(shè)置有出線口,上蓋的側(cè)壁與殼體上部的出線口對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置凸起;所述的殼體左右兩側(cè)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有兩道平行的卡槽;所述的殼體的底部設(shè)置有水孔。上述的卡槽的尺寸與GPS的電路板匹配。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有效解決了終端防水防塵問題的同時(shí),防止內(nèi)部水汽聚集,卡扣式結(jié)構(gòu)方便拆卸,便于維護(hù),適配性好、可靠性高、壽命長、體積小、重量輕,力口
工簡單。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的上蓋的仰視圖;圖3為本實(shí)用新型的殼體的右視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。[0014]參見圖1-3,本實(shí)用新型由上蓋I和殼體2通過卡扣連接構(gòu)成,殼體2上部的兩側(cè)分別設(shè)置有出線口 3,上蓋I的側(cè)壁與殼體2上部的出線口 3對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置凸起4,設(shè)備的電源引出線和信號(hào)線引出線可以由這兩個(gè)出線口 3任意引出,安裝將更加靈活。所述的殼體2左右兩側(cè)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有兩道平行的卡槽。 所述的殼體2的底部設(shè)置有水孔5,在設(shè)備處于惡略環(huán)境中產(chǎn)生的冷凝水將由這個(gè)孔排出。上述的卡槽的尺寸與GPS的電路板匹配。
權(quán)利要求1.一種用于摩托車的GPS終端外殼,其特征在干由上蓋(I)和殼體(2)通過卡扣連接構(gòu)成,殼體(2)上部的兩側(cè)分別設(shè)置有出線ロ(3),上蓋(I)的側(cè)壁與殼體(2)上部的出線ロ(3)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置凸起(4);所述的殼體(2)左右兩側(cè)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有兩道平行的卡槽;所述的殼體(2)的底部設(shè)置有水孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種用于摩托車的GPS終端外殼,其特征在于所述的卡槽的尺寸與GPS的電路板匹配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車用的GPS終端外殼?,F(xiàn)有車載GPS終端的所有接口外露,不防水,同時(shí)天線外接,容易受到破壞,不適合在摩托車上使用。本實(shí)用新型由上蓋和殼體通過卡扣連接構(gòu)成,殼體上部的兩側(cè)分別設(shè)置有出線口,上蓋的側(cè)壁與殼體上部的出線口對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置凸起;所述的殼體左右兩側(cè)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有兩道平行的卡槽;所述的殼體的底部設(shè)置有水孔。本實(shí)用新型在上蓋在上垂直安裝在摩托車上時(shí),可以有效解決了終端防水,天線被破壞的問題,同時(shí)防止內(nèi)部水汽聚集,保護(hù)電路安全,卡扣式結(jié)構(gòu)方便拆卸,便于維護(hù),適配性好、可靠性高、壽命長、體積小、重量輕,加工簡單。
文檔編號(hào)G01S19/13GK202512244SQ20122013360
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者金幸忠 申請(qǐng)人:西安神目電子科技有限責(zé)任公司
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