超深孔深度測量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于機械測量【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種超深孔深度測量裝置。它包括測桿和可套在桿芯上的通止塊，測桿由桿柄和與桿柄連接的標(biāo)準(zhǔn)桿芯組成，通止塊包括通端和止端，通止塊的通端厚度大于止端厚度。本發(fā)明設(shè)計整體式測桿，替代測桿加表座的分體式結(jié)構(gòu)，避免了分體式測桿遺留在零件孔內(nèi)造成的打刀、測桿報廢、零件報廢的現(xiàn)象。從根本上解決了超深孔深度檢具制造難度大、使用時打刀、測桿報廢、零件報廢及零件測量效率低的問題，測量準(zhǔn)確、效率高，對零件的質(zhì)量起到有效監(jiān)控。
【專利說明】超深孔深度測量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械測量【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種超深孔深度測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]TU5JP4缸蓋主油道孔長度是390.7±0.3mm,直徑是Φ8 (+0.43/-0.15)mm，屬于超深孔。通?？咨疃扰c直徑的比例達到5倍，就屬于深孔，該主油道深度與直徑的比例超過48倍，是典型的超深孔?，F(xiàn)有技術(shù)中孔深度的測量方法是將分體式的測桿插入到油道孔中測量。
[0003]但現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷:
[0004]1、在使用過程中，操作員多次把分體式的測桿遺忘在主油道孔內(nèi)，造成了打刀、測桿報廢、零件報廢的現(xiàn)象；
[0005]2、測桿報廢后重新訂貨制造周期長，并且由于測桿是細(xì)長桿，軸向尺寸難以加工，保證尺寸公差困難，制造過程中易發(fā)生工廢；
[0006]3、會直接影響生產(chǎn)零件的質(zhì)量監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的就是針對上述缺陷，提供一種測量準(zhǔn)確、效率高，對零件的質(zhì)量起到有效監(jiān)控的超深孔深度測量裝置。
[0008]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種超深孔深度測量裝置，包括測桿和可套在測桿上的通止塊，測桿由桿柄和與桿柄連接的標(biāo)準(zhǔn)桿芯組成，通止塊包括通端和止端，通止塊的通端厚度大于止端厚度。
[0009]進一步地，所述通止塊的通端和止端中部均設(shè)有凹槽，通止塊通過凹槽與測桿配
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[0010]更進一步地，所述桿柄表面設(shè)有網(wǎng)狀螺紋，因測桿尺寸超長，測桿從零件孔中抽出時需要一定作用力，設(shè)計網(wǎng)狀螺紋表面會增加握住桿柄的摩擦力從而防止桿柄從手中滑落。
[0011]測量孔深度時通過輔助通止塊，判斷孔深是否合格。制造過程中用測桿的實際測量長度來配制通止塊，降低了測桿長度的制造精度要求，把測桿制造公差的難度轉(zhuǎn)移到通止塊上，通止塊的尺寸比測桿容易保證。
[0012]制造時，
[0013]通端厚度尺寸LI滿足:桿芯尺寸實測值_L1=390.4 (-0.0525/-0.0775) mm ；
[0014]止端厚度尺寸L2滿足:桿芯尺寸實測值_L2=391 (+0.0425/+0.0175) mm。
[0015]本發(fā)明設(shè)計整體式測桿，替代測桿加表座的分體式結(jié)構(gòu),避免了分體式測桿遺留在零件孔內(nèi)造成的打刀、測桿報廢、零件報廢的現(xiàn)象。設(shè)計輔助通止塊，把超長測桿的制造公差轉(zhuǎn)移到通止塊上，降低了超長測桿的制造要求及難度，使用過程中通過通止塊判斷零件是否合格，通止塊取代讀表效率高。磨損后只需要更換或修磨通止塊，節(jié)約成本，制造周期短。該檢具從根本上解決了超深孔深度檢具制造難度大、使用時打刀、測桿報廢、零件報廢及零件測量效率低的問題。
[0016]本發(fā)明超深孔深度測量裝置在缸蓋上已成功使用，測量準(zhǔn)確、效率高，對零件的質(zhì)量起到有效監(jiān)控，使用良好。這種測量裝置同樣適用于其他超深孔的深度測量，同時，還可以延伸到類似公差小的孔深檢測、替代觸摸規(guī)測量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明通止塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明通止塊側(cè)視圖。
[0020]圖4為本發(fā)明測桿桿柄的垂向剖面圖。
[0021]圖5為本發(fā)明檢測零件孔深度的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本發(fā)明，但它們不對本發(fā)明構(gòu)成限定。
[0023]如圖1-4所示，本發(fā)明包括測桿I和可套在測桿I上的通止塊4，測桿I由桿柄2和與桿柄2連接的標(biāo)準(zhǔn)桿芯3組成，通止塊4包括通端6和止端5，通止塊4的通端6厚度大于止端5厚度。通止塊4的通端6和止端5中部均設(shè)有凹槽7，使用時，通止塊4通過通端6或止端5上的凹槽7與測桿I配合連接。桿柄2表面設(shè)有網(wǎng)狀螺紋8，因測桿尺寸超長，測桿從零件孔中抽出時需要作用一定時間，設(shè)計網(wǎng)狀螺紋表面會增加握住桿柄的摩擦力從而防止桿柄從手中滑落。
[0024]零件孔的深度有確定的尺寸范圍，要檢測孔的深度是否滿足要求，需要特定的檢測裝置，現(xiàn)有技術(shù)中采用分體式結(jié)構(gòu)測桿檢測孔深，該測桿的加工要求較高且難以保證尺寸公差。本發(fā)明設(shè)計輔助通止塊4，制造過程中用測桿I的桿芯2的長度來配制通止塊4，把超長測桿的制造公差轉(zhuǎn)移到通止塊上，通止塊的尺寸比測桿容易保證，降低了超長測桿的制造精度要求及難度，測量孔深度時通過輔助通止塊，判斷孔深是否合格。制造時，
[0025]通端的厚度尺寸LI滿足:桿芯尺寸實測值_L1=390.4 (-0.0525/-0.0775)；
[0026]止端的厚度尺寸L2滿足:桿芯尺寸實測值_L2=391 (+0.0425/+0.0175)。
[0027]本發(fā)明檢測孔深度的方法為:如圖5所示，首先把測桿I放到被測零件孔9中，再把通止快4的通端6插入測桿I與零件10的端面之間，通端6不能通過；再把通止塊4的止端5插入測桿I與零件10端面之間，止端5能通過，則零件合格。若是進行同樣的操作，通止塊的通、止端均不能通過，則零件的孔深加工深了，是測量裝置的止端超差，零件孔加工深了不合格，已沒有返修余量；若是進行同樣的操作，通止塊的通、止端均能通過，則零件的孔加工淺了，是測量裝置的通端不合格，零件的孔深應(yīng)進行再加工，可以進行返工。
【權(quán)利要求】
1.一種超深孔深度測量裝置，它包括測桿，測桿由桿柄和與桿柄連接的標(biāo)準(zhǔn)桿芯組成，其特征在于:還包括可套在桿芯上的通止塊，通止塊包括通端和止端，通止塊的通端厚度大于止端厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超深孔深度測量裝置，其特征在于:所述通止塊的通端和止端中部均設(shè)有凹槽，通止塊通過凹槽與測桿配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超深孔深度測量裝置，其特征在于:所述桿柄表面設(shè)有網(wǎng)狀螺紋。
【文檔編號】G01B5/18GK103822568SQ201210462387
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月16日
【發(fā)明者】劉嘉斌, 曹祥俊 申請人:神龍汽車有限公司